超级军网日媒：泰国高铁中国2%的贷款利息太高选日本ODA高铁。。 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:03:10
据日本新闻网报道，围绕泰国高速铁路建设问题，日中两国政府之间的水面下博弈已趋激烈。泰国运输部透露的信息说，由于中国政府提示的贷款利息过高，泰国政府计划放弃中国的贷款，而转向寻求日本的ODA的低息贷款。
日本和中国一直在争夺泰国的高铁建设工程。中国政府计划从云南建高铁延伸到泰国，实现中泰高铁联运。因此中国政府向泰国政府提供巨额资金贷款。但是，泰国政府认为，中国政府提供的贷款的利息过高，而且还款的条件过于苛刻。
去年12月，中泰两国政府达成了共建中泰高铁的协议，泰国境内的高速铁路的总里程为734公里，需要资金约1万4000亿日元。这条铁路计划于今年9月开工，在2018年建成投入使用。
泰国运输部长称，中国政府提供的贷款利息，在铁路基础设施建设方面是2%，在铁路系统运营管理方面为4%，这么高的利息，泰国政府表示无法承担。
日本政府最近正在与泰国政府进行密切的接触，希望能够向泰国提供日本的高铁技术，同时日本政府计划使用ODA资金向泰国提供低息的建设资金。消息称，日本政府提供的利息标准为1%，远低于中国提供的利息标准。
http://finance.sina.com.cn/world/20150302/134321623222.shtml
日本1%送钱吗？2%利息高？存余额宝都有5了，据日本新闻网报道，围绕泰国高速铁路建设问题，日中两国政府之间的水面下博弈已趋激烈。泰国运输部透露的信息说，由于中国政府提示的贷款利息过高，泰国政府计划放弃中国的贷款，而转向寻求日本的ODA的低息贷款。
日本和中国一直在争夺泰国的高铁建设工程。中国政府计划从云南建高铁延伸到泰国，实现中泰高铁联运。因此中国政府向泰国政府提供巨额资金贷款。但是，泰国政府认为，中国政府提供的贷款的利息过高，而且还款的条件过于苛刻。
去年12月，中泰两国政府达成了共建中泰高铁的协议，泰国境内的高速铁路的总里程为734公里，需要资金约1万4000亿日元。这条铁路计划于今年9月开工，在2018年建成投入使用。
泰国运输部长称，中国政府提供的贷款利息，在铁路基础设施建设方面是2%，在铁路系统运营管理方面为4%，这么高的利息，泰国政府表示无法承担。
日本政府最近正在与泰国政府进行密切的接触，希望能够向泰国提供日本的高铁技术，同时日本政府计划使用ODA资金向泰国提供低息的建设资金。消息称，日本政府提供的利息标准为1%，远低于中国提供的利息标准。
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日本1%送钱吗？2%利息高？存余额宝都有5了，
日本想干嘛？泰国印度想干嘛
以后大家都看明白啦，只要把中国投资炒起来就能钓到日本更加优惠的投资！
以前日本政府贷款通常是10年无息+10年0.5%年息+10年1%年息。OECD要求成员国每年向发展中国家提供低息（或无息）政府贷款和无偿援助，金额为成员国GDP的1%。实际上援助规模达到（或超过）1%的国家也就北欧那几个。
哦，有转折的，要相信
如果日本愿意白给的话，那就让他们去浪费钱好了。
没事的，让日本投资去好了。投资基础设施资金回报率很低。
贷款利息高？你不是可以用大米还债吗？实在没钱就用喜儿来抵债啊！
日本给钱就行，剩下的交给你们我们
利用日本来压价
淡定
淡定
日本人干了不便宜兔子了，