郑州舰舱门被冲开，士兵关门瞬间被大浪打翻(图)~-超级军网

来源：http://news.163.com/15/0222/19/AJ35OC7N0001124J.html

http://v.163.com/swf/video/NetEaseFlvPlayerV3.swf?topicid=0001&vid=VAI5COMNC&sid=VAGF9JRJV&coverpic=http://vimg3.ws.126.net/image/snapshot/2015/2/N/D/VAI5COMND.jpg&autoplay=true

视频截图

央视2月22日消息 2014年底，解放军海军三大舰队集结西太平洋，展开海军史上最大规模军事演习训练。视频显示，052C型驱逐舰郑州舰在训练中遇大浪，位于舰尾的一个设备舱门被猛烈的海浪冲开，船内进水。两名士兵去关门，结果被海浪瞬间打翻，一名士兵被当场打晕，身受重伤，检查后发现门牙折断，眉骨骨折。当时郑州舰内涌入大量海水，严重威胁航行安全。随后舰上调动大批官兵，一面组织排水，一面用木梁撑住进水的舱门，从视频中可以看到，即使用多人同时撑住舱门，在巨大的浪压作用下，漏水的舱门仍不断撼动，最后损管人员紧急将舱门焊死。

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视频截图

央视2月22日消息 2014年底，解放军海军三大舰队集结西太平洋，展开海军史上最大规模军事演习训练。视频显示，052C型驱逐舰郑州舰在训练中遇大浪，位于舰尾的一个设备舱门被猛烈的海浪冲开，船内进水。两名士兵去关门，结果被海浪瞬间打翻，一名士兵被当场打晕，身受重伤，检查后发现门牙折断，眉骨骨折。当时郑州舰内涌入大量海水，严重威胁航行安全。随后舰上调动大批官兵，一面组织排水，一面用木梁撑住进水的舱门，从视频中可以看到，即使用多人同时撑住舱门，在巨大的浪压作用下，漏水的舱门仍不断撼动，最后损管人员紧急将舱门焊死。

中国海军还很稚嫩，最缺乏的就是实战经验。

这算是设计上的缺陷吗

问题发现，设计人员要吸取教训。

太低级的质量问题

腾云豆腐发表于 2015-2-23 08:56
中国海军还很稚嫩，最缺乏的就是实战经验。
的确如此，我们其实在补课，接上郑和的船队，再来一次哥伦布大航海时代，这个阶段必须经历

不是质量，是缺少实战经验。所以要经常出去训练，发现问题早日解决。

flyingsky999 发表于 2015-2-23 08:58
问题发现，设计人员要吸取教训。

设计有问题，士兵处置也有问题，这种情况，你根本就不能站在破损门的正方，在工地，工厂干一段时间就知道了，这还是个孩子。

我的经验是，新手一年内都不能让他独立工作，否则，就是工伤，甚至死亡，这真不是开玩笑，见了血就他妈的成熟了。
-----------

我不知道西方海洋国家是怎么选拔水兵的，但我们的这种类似步兵的传统方式肯定不行，水兵应该从相关专业的技校中专大学生里选，而且他们要有一定的岸上实践工作经历，是那块料才行。这个不能马虎，海军是工业是技术是文明，md英美这类问题在风帆舰船时代就已经解决了，否则他们怎么绕地球乱转呢。赶快补课。

flyingsky999 发表于 2015-2-23 08:58
问题发现，设计人员要吸取教训。

设计有问题，士兵处置也有问题，这种情况，你根本就不能站在破损门的正方，在工地，工厂干一段时间就知道了，这还是个孩子。

我的经验是，新手一年内都不能让他独立工作，否则，就是工伤，甚至死亡，这真不是开玩笑，见了血就他妈的成熟了。
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我不知道西方海洋国家是怎么选拔水兵的，但我们的这种类似步兵的传统方式肯定不行，水兵应该从相关专业的技校中专大学生里选，而且他们要有一定的岸上实践工作经历，是那块料才行。这个不能马虎，海军是工业是技术是文明，md英美这类问题在风帆舰船时代就已经解决了，否则他们怎么绕地球乱转呢。赶快补课。

我觉得这种问题有点低级啊，舰艇的密封性是第一要害啊，有窗户没关系，关不上就是大问题，而且这就能威胁舰艇的安全，这属于非作战损失，或许美军也会有这种问题，但我们目标并不是他们，而是要比他们还要强！

来自:关于超级大本营

看了上面的评论，就知道没有好好看新闻。注意这个舱门是尾舱舱门，由于是实战化训练需要隐蔽接敌，舰速低于浪速才导致舱门能被浪拍到。设计没问题，操作人员经验不足。

低级错误，缺乏经验。看来我们去大洋还是什么少了。

pinkmoto 发表于 2015-2-23 09:19
看了上面的评论，就知道没有好好看新闻。注意这个舱门是尾舱舱门，由于是实战化训练需要隐蔽接敌，舰速低于 ...

都有问题，且不说密封，那种门闭锁方式的选择和设计就不对，太简陋了。

真想骂人，这种门的闭锁设计在我们的装甲车，舰炮舱门上都有，松松夸夸的，搞一段时间就完蛋，他其实就是民用设计，有门的时候就有它。都什么时代了还这么搞。

pinkmoto 发表于 2015-2-23 09:19
看了上面的评论，就知道没有好好看新闻。注意这个舱门是尾舱舱门，由于是实战化训练需要隐蔽接敌，舰速低于 ...

都有问题，且不说密封，那种门闭锁方式的选择和设计就不对，太简陋了。

真想骂人，这种门的闭锁设计在我们的装甲车，舰炮舱门上都有，松松夸夸的，搞一段时间就完蛋，他其实就是民用设计，有门的时候就有它。都什么时代了还这么搞。

低级错误，门设计有误，损管人员有误，这种时候不能人直接上去关门的。

设计缺陷，请注意某新型号以改进为朝外开

有一句说一句，海军是是一个底蕴行业，包括造船、水手、军官和将军，底蕴是靠钱靠时间靠人力堆出来的，该补的课没法跳级。

这损管水平还有结构设计，海军还有很长的路要走，才能抗衡美帝

设计人员要远航才能设计好战舰，闭门造车的人太多啦！

来自:关于超级大本营
很多都是这样，成绩好就留校执教，一代代就这样，教出来的都是书本上的，跟实际联系不上。

设计有问题，操作人员经验不足，损管水平不足。

takejy 发表于 2015-2-23 09:13
设计有问题，士兵处置也有问题，这种情况，你根本就不能站在破损门的正方，在工地，工厂干一段时间就知 ...
关键时刻，或许士兵知道不能上，但是却不得不上。海水倒灌回来是很危险的事情。
也或许士兵经验不够丰富，不应该站在门背面。但总的来说，暴露问题是好的。早点改进吧

这门闩的确太单薄了

损管太差，想想二战里美军怎么赢日本的，损管就是很重要的一个东西。

把门朝外开这主意不错，一瞬间解决问题

找钱发表于 2015-2-23 10:51
把门朝外开这主意不错，一瞬间解决问题

前提是你要先知道哪边漏水

找钱发表于 2015-2-23 10:51
把门朝外开这主意不错，一瞬间解决问题

前提是你要先知道哪边漏水

jialiang1949 发表于 2015-2-23 10:55
前提是你要先知道哪边漏水
船在海上，难道还会从船内往海里灌水？

船在海上，难道还会从船内往海里灌水？
哦，看错了，原来是最外层的舱门

这个片子到底是在夸咱海军还是损咱

又来明赞暗黑了

貌似看来是设计问题了

事先有预报大风浪但还是去了发现问题及时公开换做以前这种事肯定不公开的这是一种自信的表现吧

takejy 发表于 2015-2-23 09:13
设计有问题，士兵处置也有问题，这种情况，你根本就不能站在破损门的正方，在工地，工厂干一段时间就知 ...
平时训练不够，两个士兵没有自我保护意识，明知道舱门已经被大浪冲开再关舱门时不知避险，结果又一个浪过来冲开舱门站在舱门后面的士兵被舱门拍倒，受重伤。那可是近一立方的水呀，有一吨重，相当于一辆小轿车以40公里的时速撞过来。

没事，加油。跟头摔多了，就成熟了。

往外开话说如果沉了是不是就打不开舱门了

takejy 发表于 2015-2-23 09:13
设计有问题，士兵处置也有问题，这种情况，你根本就不能站在破损门的正方，在工地，工厂干一段时间就知 ...
义务兵役制的弊端，技术兵种应该实行职业化兵役制，现在的军士长制度满足不了高科技现代化军队的需要。

士兵能力低下，训练浮夸，损管没有sop。这种军队，在高科技战争里只能是炮灰。美日可以安心过年了。

有一句说一句，海军是是一个底蕴行业，包括造船、水手、军官和将军，底蕴是靠钱靠时间靠人力堆出来的，该补 ...
二战前可没人吹美国海军底蕴

士兵能力低下，训练浮夸，损管没有sop。这种军队，在高科技战争里只能是炮灰。美日可以安心过年了。
美日怎么不来啊？日本二战后有打过几次海战？

这说明多多出去刷经验才是最好的！~

排水设计，压仓余量设计，排不出去就用它压仓抗浪。

细蓉云吞面发表于 2015-2-23 11:23
又来明赞暗黑了
可劲的夸战斗力就能上去啦？要想成为远洋海军不去大洋里反复操练发现问题解决问题行吗？能发现问题是好事，战时能少死人、打胜仗，别听到丁点批评就跟要命似的，拿地方宣传口那套作风打不赢争抢实弹的仗。