我国的陆军航空兵的发展和应用（修改）

1. 现在陆航的基本情况
目前，我军陆航部队包括10个旅团级单位，其中8个集团军属、1个军区属、1个总参直属。根据编制表统计，每个旅的直升机数量约为70架~80架，每个团的直升机数量约为40~60架。我军陆航直升机数量已经达到了700~800架，并且以每年100架以上的速度增长。其中，直8F/直18、武直10、武直19占了绝大部分比重，米171的进口和国内组装也在进行当中。未来直15、直20可能也会进入解放军陆航部队的序列。根据最新的新闻报道，我国的直升机年产量已经突破了200架大关，包括军用和民用。如果未来进一步加大投资，扩充产能，那么军用的直升机数量会快速提升。

2. 陆航在短期内的扩充
根据陆航部队组成方式，我军的陆航装备可分为攻击直升机和运输直升机两类，其中每个陆航旅的攻击直升机数量可达48架，运输直升机数量也可以达到50架左右。如果扩充陆航大队规模（4个中队16架），那么按照6~7个大队编组为1个陆航旅计算，陆航旅的规模可达100~110架，已经不亚于美军陆航旅的规模。假设每个战区部署2个陆航旅，我军现在还需要扩充4个陆航旅，使陆航部队数量达到 14个，直升机总数逾1300架。其编组模式可以按如下排列：

1. 沈阳军区：16军、39军各1个战斗陆航旅
2. 北京军区：38军、总参各1个战斗陆航旅
3. 济南军区：54军、26军各1个战斗陆航旅
4. 南京军区：1军、31军各1个突击陆航旅
5. 广州军区：41军、42军各1个突击陆航旅
6. 成都军区：13军、西藏各1个突击陆航旅
7. 兰州军区：21军、新疆各1个突击陆航旅
备注：战斗陆航旅以武装直升机为主，编64架武直、32架运输直升机；突击陆航旅以运输直升机为主，编32架武直、80架运输直升机。

陆航旅的编成与特战旅、机降步兵旅应当配对，也就是在编有特战旅或机降步兵旅的集团军里编制陆航旅。上述陆航旅的部署，已经考虑到了这一点，基本可以做到“特战-陆航”一对一配置。另外，考虑到现代战争对于航空力量的需求，在我军的陆航旅当中也应当编制1个无人机中队，采用高速喷气式无人机（WJ600），负责大范围的侦察监视活动。

3. 提升陆航的战役战术价值
考虑到南京军区面临台海跨海峡作战的重任，而成都军区又面对广阔的丛林山地作战任务，因此这两个方向上的陆航部队有必要予以加强，将陆航旅进一步扩编为陆航师。陆航师可以编入4个陆航团和1个机务团，每个团辖3个大队48架直升机，总计约200架直升机（其中攻击直升机团1个，运输直升机3个团）。目前，第1集团军、第31集团军和第13集团军比较迫切地需要加强陆航力量，因此可以考虑给陆航5旅、陆航10团和陆航2旅升级为陆航师。第1集团军的摩步3旅、第31集团军的摩步92旅和第13集团军的摩步师，都可以和陆航师进行紧密配合，组成强大的空中突击力量。甚至如果进一步进行编制改革，给陆航师编入机降步兵团，那么就可以改组为空中突击师。具体的编制方法可以是一旅拆二团，将摩步3旅、摩步92旅各自拆为两个机降步兵团纳入陆航师，组建空中突击师；摩步149师抽出两个团给陆航师，剩下和摩步37师混搭，拆解为两个机步旅、两个山地步兵旅。这样一来，我军在东南沿海的两个集团军的内部结构就可以修改为更加强大的立体登陆阵容，包括：两栖机步师、空中突击师、特战旅、装甲旅、机步旅、炮兵旅、远火旅、防空旅和工兵、防化、通信、电抗部队。更加值得注意的是，由于组建了3个空中突击师，因此在特定战术环境下，我军可以把这三个师集中起来组建临时的空中突击集团军投入到复杂地理环境下的作战，比如，在藏南、阿克赛钦高原的攻击行动，或者是在朝鲜半岛山地的攻防作战等。

假如在未来能够完成上述建制，那么中国陆军的航空兵阵容将会由3个空中突击师和11个陆航旅构成，直升机数量约为1700架左右。如果为其他的七个集团军也编入陆航团（48架），那么直升机数量将突破2000架。

1. 现在陆航的基本情况
目前，我军陆航部队包括10个旅团级单位，其中8个集团军属、1个军区属、1个总参直属。根据编制表统计，每个旅的直升机数量约为70架~80架，每个团的直升机数量约为40~60架。我军陆航直升机数量已经达到了700~800架，并且以每年100架以上的速度增长。其中，直8F/直18、武直10、武直19占了绝大部分比重，米171的进口和国内组装也在进行当中。未来直15、直20可能也会进入解放军陆航部队的序列。根据最新的新闻报道，我国的直升机年产量已经突破了200架大关，包括军用和民用。如果未来进一步加大投资，扩充产能，那么军用的直升机数量会快速提升。

2. 陆航在短期内的扩充
根据陆航部队组成方式，我军的陆航装备可分为攻击直升机和运输直升机两类，其中每个陆航旅的攻击直升机数量可达48架，运输直升机数量也可以达到50架左右。如果扩充陆航大队规模（4个中队16架），那么按照6~7个大队编组为1个陆航旅计算，陆航旅的规模可达100~110架，已经不亚于美军陆航旅的规模。假设每个战区部署2个陆航旅，我军现在还需要扩充4个陆航旅，使陆航部队数量达到 14个，直升机总数逾1300架。其编组模式可以按如下排列：

1. 沈阳军区：16军、39军各1个战斗陆航旅
2. 北京军区：38军、总参各1个战斗陆航旅
3. 济南军区：54军、26军各1个战斗陆航旅
4. 南京军区：1军、31军各1个突击陆航旅
5. 广州军区：41军、42军各1个突击陆航旅
6. 成都军区：13军、西藏各1个突击陆航旅
7. 兰州军区：21军、新疆各1个突击陆航旅
备注：战斗陆航旅以武装直升机为主，编64架武直、32架运输直升机；突击陆航旅以运输直升机为主，编32架武直、80架运输直升机。

陆航旅的编成与特战旅、机降步兵旅应当配对，也就是在编有特战旅或机降步兵旅的集团军里编制陆航旅。上述陆航旅的部署，已经考虑到了这一点，基本可以做到“特战-陆航”一对一配置。另外，考虑到现代战争对于航空力量的需求，在我军的陆航旅当中也应当编制1个无人机中队，采用高速喷气式无人机（WJ600），负责大范围的侦察监视活动。

3. 提升陆航的战役战术价值
考虑到南京军区面临台海跨海峡作战的重任，而成都军区又面对广阔的丛林山地作战任务，因此这两个方向上的陆航部队有必要予以加强，将陆航旅进一步扩编为陆航师。陆航师可以编入4个陆航团和1个机务团，每个团辖3个大队48架直升机，总计约200架直升机（其中攻击直升机团1个，运输直升机3个团）。目前，第1集团军、第31集团军和第13集团军比较迫切地需要加强陆航力量，因此可以考虑给陆航5旅、陆航10团和陆航2旅升级为陆航师。第1集团军的摩步3旅、第31集团军的摩步92旅和第13集团军的摩步师，都可以和陆航师进行紧密配合，组成强大的空中突击力量。甚至如果进一步进行编制改革，给陆航师编入机降步兵团，那么就可以改组为空中突击师。具体的编制方法可以是一旅拆二团，将摩步3旅、摩步92旅各自拆为两个机降步兵团纳入陆航师，组建空中突击师；摩步149师抽出两个团给陆航师，剩下和摩步37师混搭，拆解为两个机步旅、两个山地步兵旅。这样一来，我军在东南沿海的两个集团军的内部结构就可以修改为更加强大的立体登陆阵容，包括：两栖机步师、空中突击师、特战旅、装甲旅、机步旅、炮兵旅、远火旅、防空旅和工兵、防化、通信、电抗部队。更加值得注意的是，由于组建了3个空中突击师，因此在特定战术环境下，我军可以把这三个师集中起来组建临时的空中突击集团军投入到复杂地理环境下的作战，比如，在藏南、阿克赛钦高原的攻击行动，或者是在朝鲜半岛山地的攻防作战等。

假如在未来能够完成上述建制，那么中国陆军的航空兵阵容将会由3个空中突击师和11个陆航旅构成，直升机数量约为1700架左右。如果为其他的七个集团军也编入陆航团（48架），那么直升机数量将突破2000架。