中国的气动不比美国差多少??????????

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 22:34:31
今天听人说:中国的气动不比美国差多少,
这也是唯一不比MD差多少的方面。
敢问:这正确么?今天听人说:中国的气动不比美国差多少,
这也是唯一不比MD差多少的方面。
敢问:这正确么?
本人不敢苟同。。。。。。。
等TB也有了N多的X验证机再说这句话吧.
别的没法比,只好在这上面YY
晃眼一看还以为是“气功”。“气功”当然比美国强了。
气动嘛,条件都比不上。还不够吧。
靠着绵阳风洞群,这方面算基础设施最到位的
就算不如,追赶起来也比较快就是了,毕竟不用等设备。
典型的补偿心理啊
发动机差了 只有YY气动来补哟
不过CF的确实不差
差距在各方面都存在,可能这方面的差距会小一些而已。
菊花弱到要气动来补偿和菊花强到砖头都能超巡...果然不是一个境界啊!
回复 5# scybliyu


    轮子到了美国,N年后气功研究自然落后,希望md在这方面创出个新宇宙.
scybliyu 发表于 2009-12-24 22:39


    卧槽,你真幽默
谁让老美发动机太强一直用常规布局呢。。。
我看差的真蛮多的 你看老美验证了多少机型了 都到了那么邪恶的气动了!!
不正确.......你可以说气动不比美国二十年前差多少,等什么时候做出x-36,咱们再来说10年前的事情
rainy_heart79 发表于 2009-12-24 22:37


    气动和飞控又不是一回事
henka123 发表于 2009-12-24 22:52
气动和飞控密不可分吧......尤其是到了现在
气动不仅仅需要技术,更需要积累,花钱。多吹风才是王道
差的是整体,路很长啊
气动。猜5-10年的差距吧。这个还不算最致命的。
专家都说啦。现在TG搞丝带或者舞带吧,空气动力水平自然比猛禽好。但是美国佬要是现在搞那又是灰常天顶星的啦。
回复 17# 飞天小铁猪


    所以要不停的吹风。
自己去放狗搜美帝X打头的那一排飞机

懒得科普了
只能说气动的差距比很多项目稍小。。。
10的近距耦合鸭式布局 被一些人说得很牛
这种说法过一段时间就可以看到一次。
P。比俄国还差得远,比美国更是望其项背。
超级侧卫 发表于 2009-12-24 22:36


    只能说没发动机差的那么夸张~
中国的航空工业比美国差的还很多
但是不要犯赶英超美的误区(一个50年的工业,还被人封锁的国家,和老牌资本主义工业国家比,这个有点过了吧)
要把注意力集中到自己的发展上来,积极学习,选择性跟随,但最重要一条要坚持独立自主,只有坚持独立自主的学习,才能获得最终的自由和自尊。无论J10还是对立面的TW的IDF,都不断的证明着这一点。

规则是用来保护强者的,我们目前不如MD的很,但我们因为天命所归,所以必须与MD竞争。所以,有正确的心态,做务实的选择。这很重要。市井的那种投降派或者粪粪派的心理都是在浪费宝贵的发展时间。每个人不要去管别人,做好自己的本职工作。都会对赶超MD有帮助。
差距会小一些而已
比美国的差多了,起码验证机就没人家多。
回复 1# 超级侧卫


    中国的气动是不比美国差多少,但差的是发动机和对空战的理解。后两个不知道要差到哪儿去了。
有人能列出TG有多少种验证机吗?
撤,MD的技术对于TG和其他国家而言相当于外星人。MD不使用太超前的气动是因为其彪悍的发动机,不用再在气动方面太冒进了。说实话,30年内和MD比实在是找不痛快。
为了权限,每贴必顶
vincentR0414 发表于 2009-12-25 08:53


恩,赞同这个观点
凭你设计的外形多科幻,多变态,基础工业不行,还不是白搭。[:a1:]
这样总不是办法,还得踏踏实实地补课。
那歼八-2与MD50年代中期的F-106比比,就知道差距有多大
积累方面差很远吧
差多少才算多啊{:lei:}
做好自己的事