超级军网关于WS18和WS20的疑惑
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:16:15
很是奇怪，我国几乎同时研制了WS18,WS20,还有商飞的SF-1三款几乎是同级别的发动机，12～14顿级别。商飞那个毕竟是民用面对全球竞争，更多追求经济性，这里不说。WS20据说是以CMF56-3B为目标，运20的配套发动机。WS18只是个备胎。我们既然已经有了DK30的大修线，从毛子那买DK30也不存在问题。再则运输机的发动机寿命是相对较长的，像波音空客的客机寿命期内还像是无需换发的。毛子的DK30即使差点，适当买些备件即可。我们为啥投入巨资去仿制呢？WS20的进度相比不会超过3年吧？目前的消息WS18也不打算大批量生产了。那我们当初没啥决策同时上马WS18和WS20?集中力量攻克WS20不好吗？难道只
很是奇怪，我国几乎同时研制了WS18,WS20,还有商飞的SF-1三款几乎是同级别的发动机，12～14顿级别。商飞那个毕竟是民用面对全球竞争，更多追求经济性，这里不说。WS20据说是以CMF56-3B为目标，运20的配套发动机。WS18只是个备胎。我们既然已经有了DK30的大修线，从毛子那买DK30也不存在问题。再则运输机的发动机寿命是相对较长的，像波音空客的客机寿命期内还像是无需换发的。毛子的DK30即使差点，适当买些备件即可。我们为啥投入巨资去仿制呢？WS20的进度相比不会超过3年吧？目前的消息WS18也不打算大批量生产了。那我们当初没啥决策同时上马WS18和WS20?集中力量攻克WS20不好吗？难道只
因为不确定性！！！
又见二楼终结系列～
太行是独一份，一拖了二。美国也是双发互备，总要有用的不是?
有总比没有强，自己也对自己没信心吧
波音空客飞机寿命期不需要换发？那罗罗通用普惠还赚啥钱啊？
发动机饥渴症。有了技术就摆个“百机宴”！
二楼说的对啊，因为不确定
创见 发表于 2015-1-13 00:20
因为不确定性！！！
说了句实在话。
因为不确定性！！！
说了句实在话。
成发也实在没其它整机可干
从发动机的数量可以推断出一型战机最大装备数量，进而大致推断一个国家的战争潜力，那么敌对国家就可以确定发动战争的最佳时机
，如果可以自产至少轰6的数量别人弄不清楚，更不用说传说中用四发的大家伙
从发动机的数量可以推断出一型战机最大装备数量，进而大致推断一个国家的战争潜力，那么敌对国家就可以确定发动战争的最佳时机
，如果可以自产至少轰6的数量别人弄不清楚，更不用说传说中用四发的大家伙
楼主不懂吧？这是好事，说明你还年轻，有很大上升空间
二楼说得很对,因为不确定性,老毛子不一定靠得住,另外WS18和WS20还是有区别的，WS20是高涵道比的发动机，推力比WS18要大不少，是运20的配套发动机，WS18应该是为新轰六配套的。
D-30/WS-18有一个很重要的优点：它的最大直径和涡喷8一样，都是1.4米，轰6换它不需要对发动机舱作大的改动。
zlaser 发表于 2015-1-14 10:54
D-30/WS-18有一个很重要的优点：它的最大直径和涡喷8一样，都是1.4米，轰6换它不需要对发动机舱作大的改动 ...
但是K型的发动机舱明显比老型号大了一圈啊
D-30/WS-18有一个很重要的优点：它的最大直径和涡喷8一样，都是1.4米，轰6换它不需要对发动机舱作大的改动 ...
但是K型的发动机舱明显比老型号大了一圈啊
WS18轰炸机
WS20运输机
CJ1000客机
WS20运输机
CJ1000客机
备胎..........
用奔四烧水 发表于 2015-1-14 11:08
WS18轰炸机
WS20运输机
CJ1000客机
WS-20和CJ-1000之间是啥关系？都是太行衍生出来的型号吧
WS18轰炸机
WS20运输机
CJ1000客机
WS-20和CJ-1000之间是啥关系？都是太行衍生出来的型号吧