超级军网解决两油亏损的方法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 11:40:36
据悉：两石油巨头前三季度日赚6亿 均称炼油亏损加剧
个人认为解决方法有二：
其一：关掉两油的炼油项目，只采油且直接卖掉，我国直接从国际市场购买成品油，这样作为国企的两油即不会亏损又可以让国际的成品油制造商做冤大头。
其二：让两油跟神华集团合并，成立中国神油集团，看它还会不会坚挺。据悉：两石油巨头前三季度日赚6亿 均称炼油亏损加剧
个人认为解决方法有二：
其一：关掉两油的炼油项目，只采油且直接卖掉，我国直接从国际市场购买成品油，这样作为国企的两油即不会亏损又可以让国际的成品油制造商做冤大头。
其二：让两油跟神华集团合并，成立中国神油集团，看它还会不会坚挺。
个人认为解决方法有二：
其一：关掉两油的炼油项目，只采油且直接卖掉，我国直接从国际市场购买成品油，这样作为国企的两油即不会亏损又可以让国际的成品油制造商做冤大头。
其二：让两油跟神华集团合并，成立中国神油集团，看它还会不会坚挺。据悉：两石油巨头前三季度日赚6亿 均称炼油亏损加剧
个人认为解决方法有二：
其一：关掉两油的炼油项目，只采油且直接卖掉，我国直接从国际市场购买成品油，这样作为国企的两油即不会亏损又可以让国际的成品油制造商做冤大头。
其二：让两油跟神华集团合并，成立中国神油集团，看它还会不会坚挺。
三哥会找你要专利费的。
已阅，第二条值得考虑，此事责成宝宝同志委托FGW办理，本文转发各部委负责人，阅毕销毁。。。
购买成品油，那国内油价不是更高？
1、建议lz查一查香港、日本、韩国、美国（09年以前，11年之后美国原油期货价格比布伦特低20美元左右）成品油价格，再决定是否放开进口
2、神华集团总资产不过4000亿（占全国煤矿资源10%左右），中石油资产2.6w亿，中石化资产（绝大部分是炼厂）2w亿，那叫吞并，不叫合并
3、楼主的办法基本跟电力的情况一样，上游放开，火力发电站随便开（华能、大唐等电力占全国50%），你看看发电是不是闹电荒
4、两油炼化能力占全国70左右，建议lz查一下现在山东民营炼厂的开工率（昨天46%左右），两油开工率及民营炼厂现在的批发价格（0号柴油，可以打电话问问，在比较下现在的销售价格）
2、神华集团总资产不过4000亿（占全国煤矿资源10%左右），中石油资产2.6w亿，中石化资产（绝大部分是炼厂）2w亿，那叫吞并，不叫合并
3、楼主的办法基本跟电力的情况一样，上游放开，火力发电站随便开（华能、大唐等电力占全国50%），你看看发电是不是闹电荒
4、两油炼化能力占全国70左右，建议lz查一下现在山东民营炼厂的开工率（昨天46%左右），两油开工率及民营炼厂现在的批发价格（0号柴油，可以打电话问问，在比较下现在的销售价格）
牛春生 发表于 2011-10-28 11:16 ![]()
1、建议lz查一查香港、日本、韩国、美国（09年以前，11年之后美国原油期货价格比布伦特低20美元左右）成品油 ...
好像民炼厂现在弄不到原油，为什么弄不到？因为三桶油不给。油价前两天一降柴油立马没了，等油价一涨，那柴油又不缺了。
1、建议lz查一查香港、日本、韩国、美国（09年以前，11年之后美国原油期货价格比布伦特低20美元左右）成品油 ...
好像民炼厂现在弄不到原油，为什么弄不到？因为三桶油不给。油价前两天一降柴油立马没了，等油价一涨，那柴油又不缺了。
牛春生 发表于 2011-10-28 11:16 ![]()
1、建议lz查一查香港、日本、韩国、美国（09年以前，11年之后美国原油期货价格比布伦特低20美元左右）成品油 ...
民营的原油都是从两桶油那儿来的吧！
1、建议lz查一查香港、日本、韩国、美国（09年以前，11年之后美国原油期货价格比布伦特低20美元左右）成品油 ...
民营的原油都是从两桶油那儿来的吧！
声波 发表于 2011-10-28 11:25 ![]()
好像民炼厂现在弄不到原油，为什么弄不到？因为三桶油不给。油价前两天一降柴油立马没了，等油价一涨，那 ...
第一，我回复lz的问题是把炼化给民营的不显示，lz的方案也是原油不给民营，所以，你这是另一个问题
第二，现在有两个问题，一是是不是两个油是不是给民企炼油还是炼油没利润民企没动力炼油（即国内油价高还是低），如果是后者（不排除可能性，因为香港、日本、韩国油价都比较高，发展中国家跟中国类似的印度也不便宜，有数据可查，而且你从00年看下国际油价和国内成品油价格的比例就知道了，中石油自己说的炼油亏损是500亿，发改委说的是几十亿），那么唯一的方法就是提高成品油价格。
如果是前者，那解决的办法无非是1.放开原油开采权2.放开原油进出口权，放开原油开采权，说句实话，最后的结果还是被资本集中起来，因为石油是个资本、技术、人力三密集行业，技术全在三大油手里，你让民营资本勘探，估计他也不去所以最靠谱的就是放开原油进出口权，那也意味着一旦国内油价调整不到位，两大油公司就可以把挖出来的油出口出去，油荒甚至可能严重，当然也不排除能解决的可能
民营资本肯定是逐利的。。。。。说白了，中国这种供需不平衡的条件，你看满大街的小汽车增量就知道了，只要布伦特油价不跌（WTI是人家美国的，人家能用低于20美元的价格买油），中国成品油价格除了升值就是财政补贴。。。。。。
好像民炼厂现在弄不到原油，为什么弄不到？因为三桶油不给。油价前两天一降柴油立马没了，等油价一涨，那 ...
第一，我回复lz的问题是把炼化给民营的不显示，lz的方案也是原油不给民营，所以，你这是另一个问题
第二，现在有两个问题，一是是不是两个油是不是给民企炼油还是炼油没利润民企没动力炼油（即国内油价高还是低），如果是后者（不排除可能性，因为香港、日本、韩国油价都比较高，发展中国家跟中国类似的印度也不便宜，有数据可查，而且你从00年看下国际油价和国内成品油价格的比例就知道了，中石油自己说的炼油亏损是500亿，发改委说的是几十亿），那么唯一的方法就是提高成品油价格。
如果是前者，那解决的办法无非是1.放开原油开采权2.放开原油进出口权，放开原油开采权，说句实话，最后的结果还是被资本集中起来，因为石油是个资本、技术、人力三密集行业，技术全在三大油手里，你让民营资本勘探，估计他也不去所以最靠谱的就是放开原油进出口权，那也意味着一旦国内油价调整不到位，两大油公司就可以把挖出来的油出口出去，油荒甚至可能严重，当然也不排除能解决的可能
民营资本肯定是逐利的。。。。。说白了，中国这种供需不平衡的条件，你看满大街的小汽车增量就知道了，只要布伦特油价不跌（WTI是人家美国的，人家能用低于20美元的价格买油），中国成品油价格除了升值就是财政补贴。。。。。。
三界外 发表于 2011-10-28 11:35 ![]()
民营的原油都是从两桶油那儿来的吧！
陕西有个延长石油，你可以看看[code]他的炼厂是不是在炼油，另：像两大油这么大的企业，你让里面的开采、炼化两个部门配合的天意无缝跟做梦一样，铁道部和环保部还打架呢，去年油荒的时候长庆油田（年开采4000w，目前可能是国内最大的油田）自己的汽车都没有油加。。。。。最关键的是现在国内成品油价格是高是低？中国想跟美国一样，家家都有小汽车，开车上班做梦？为啥呢，因为按美国的人均消费原油量的话，中国13一人每年消耗的原油，差不多是全球一年的开采量。。。。。。一方面，说中国环保问题严重，一方面又说没钱加油，实际上发展公共交通，发展清洁能源、核电发电+电汽车，地下交通，发展大城市群+高铁穿起来（高铁很冤枉的，一方面说高速公路贵，铁道部弄铁路也骂）才是中国的正途，从这个角度看，油价反而是越高越好，大不了政府使劲儿征税把油价抬起来（事实上也这么弄了，资源税改成从价征收了），进而转移支付到公共交通就好
民营的原油都是从两桶油那儿来的吧！
陕西有个延长石油，你可以看看[code]他的炼厂是不是在炼油，另：像两大油这么大的企业，你让里面的开采、炼化两个部门配合的天意无缝跟做梦一样，铁道部和环保部还打架呢，去年油荒的时候长庆油田（年开采4000w，目前可能是国内最大的油田）自己的汽车都没有油加。。。。。最关键的是现在国内成品油价格是高是低？中国想跟美国一样，家家都有小汽车，开车上班做梦？为啥呢，因为按美国的人均消费原油量的话，中国13一人每年消耗的原油，差不多是全球一年的开采量。。。。。。一方面，说中国环保问题严重，一方面又说没钱加油，实际上发展公共交通，发展清洁能源、核电发电+电汽车，地下交通，发展大城市群+高铁穿起来（高铁很冤枉的，一方面说高速公路贵，铁道部弄铁路也骂）才是中国的正途，从这个角度看，油价反而是越高越好，大不了政府使劲儿征税把油价抬起来（事实上也这么弄了，资源税改成从价征收了），进而转移支付到公共交通就好
牛春生 发表于 2011-10-28 14:53
第一，我回复lz的问题是把炼化给民营的不显示，lz的方案也是原油不给民营，所以，你这是另一个问题
...
开放原油进口权都能和出口权扯一块，有这么这夹私货的么？
什么纽约价格和北海布伦特价格都能瞎扯淡，你知道啥叫国际期货市场不？难道美国的叫国内期货市场？还是说两桶油住在英国？
批零倒挂后地炼又不会亏损，供不应求的情况下也不可能亏损
只有神奇的两桶油，才会在垄断的情况下亏损{:soso_e120:}
牛春生 发表于 2011-10-28 14:53
第一，我回复lz的问题是把炼化给民营的不显示，lz的方案也是原油不给民营，所以，你这是另一个问题
...
开放原油进口权都能和出口权扯一块，有这么这夹私货的么？
什么纽约价格和北海布伦特价格都能瞎扯淡，你知道啥叫国际期货市场不？难道美国的叫国内期货市场？还是说两桶油住在英国？
批零倒挂后地炼又不会亏损，供不应求的情况下也不可能亏损
只有神奇的两桶油，才会在垄断的情况下亏损{:soso_e120:}
亏损，我信还是不信呢？
aircity715@ 发表于 2011-10-28 16:43 ![]()
开放原油进口权都能和出口权扯一块，有这么这夹私货的么？
什么纽约价格和北海布伦特价格都能瞎扯淡 ...
1、WTI 93.96 美元/桶 ↑3.76 ↑4.17%
布伦特 112.08 美元/桶 ↑3.17 ↑2.91%
2011-10-27国际原油现货价格
迪拜 107.00 -- --
阿曼 107.18 -- --
塔皮斯 117.51 -- --
米纳斯 112.37 -- --
杜里 111.42 -- --
辛塔 111.73 -- --
大庆 109.57 -- --
胜利 111.05 -- -- 。。。。。这是昨天的价格，你自己算算差多少钱呗，中国进口原油占55%~~~
2、至于炼油部分亏损还是不亏损，baidu搜说以上文字：“去年，印度一家服务于政府的智囊机构就曾向政府提交了一份报告，建议政府学习中国建立弹性油价机制，以应对国际油价变动。报告称，印度的油价长期金补贴印度石油公司。。。。。。印度的汽油和柴油价格与中国相比差别不大。印度的汽油价格为每升66.84卢比（8.76元）”。。。。。低于国际油价三分之一，印度石油公司长期处于亏损状态，而印度每年要从财政拿出巨额资免费送你个普及文章《又是油价》我这儿还发不了链接，财新网上就有，里边有各国成品油价格。。。。。。。。这脸打的。。。哎。。。。。。。。3、另：请搜索亚洲溢价，把期货搞明白了再来丢人也不着急
开放原油进口权都能和出口权扯一块，有这么这夹私货的么？
什么纽约价格和北海布伦特价格都能瞎扯淡 ...
1、WTI 93.96 美元/桶 ↑3.76 ↑4.17%
布伦特 112.08 美元/桶 ↑3.17 ↑2.91%
2011-10-27国际原油现货价格
迪拜 107.00 -- --
阿曼 107.18 -- --
塔皮斯 117.51 -- --
米纳斯 112.37 -- --
杜里 111.42 -- --
辛塔 111.73 -- --
大庆 109.57 -- --
胜利 111.05 -- -- 。。。。。这是昨天的价格，你自己算算差多少钱呗，中国进口原油占55%~~~
2、至于炼油部分亏损还是不亏损，baidu搜说以上文字：“去年，印度一家服务于政府的智囊机构就曾向政府提交了一份报告，建议政府学习中国建立弹性油价机制，以应对国际油价变动。报告称，印度的油价长期金补贴印度石油公司。。。。。。印度的汽油和柴油价格与中国相比差别不大。印度的汽油价格为每升66.84卢比（8.76元）”。。。。。低于国际油价三分之一，印度石油公司长期处于亏损状态，而印度每年要从财政拿出巨额资免费送你个普及文章《又是油价》我这儿还发不了链接，财新网上就有，里边有各国成品油价格。。。。。。。。这脸打的。。。哎。。。。。。。。3、另：请搜索亚洲溢价，把期货搞明白了再来丢人也不着急
这个垄断企业在任何国家都是无解的