超级军网日本考虑以现货采购方式引进美国F-35战斗机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:45:03
【据英国《简氏防务周刊》网站2010年8月13日报道】 日本防卫省的一位高级官员近日向《简氏防务周刊》透露，一旦日本下一代战斗机F-X项目选中了美国洛克希德·马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机（JSF），日本将会等待时机进行现货采购，而不太可能参加该机的联合研发。
这位防卫省高级官员于8月10日表示，F-X战斗机选型的连续推迟已经使日本工业界错过了参加F-35联合研发的时机，因此一旦选中该机，实施现货采购应该更加可行。不过，若日本做出购买欧洲“台风”战斗机的决定，将很可能会联合生产该机。
日本航空自卫队下一代战斗机F-X的选型已经一再推迟，目前F-35仍被列为该项目的首选，另一种候选机型则是欧洲战斗机公司研制的“台风”战斗机。 【据英国《简氏防务周刊》网站2010年8月13日报道】 日本防卫省的一位高级官员近日向《简氏防务周刊》透露，一旦日本下一代战斗机F-X项目选中了美国洛克希德·马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机（JSF），日本将会等待时机进行现货采购，而不太可能参加该机的联合研发。
这位防卫省高级官员于8月10日表示，F-X战斗机选型的连续推迟已经使日本工业界错过了参加F-35联合研发的时机，因此一旦选中该机，实施现货采购应该更加可行。不过，若日本做出购买欧洲“台风”战斗机的决定，将很可能会联合生产该机。
日本航空自卫队下一代战斗机F-X的选型已经一再推迟，目前F-35仍被列为该项目的首选，另一种候选机型则是欧洲战斗机公司研制的“台风”战斗机。
这位防卫省高级官员于8月10日表示，F-X战斗机选型的连续推迟已经使日本工业界错过了参加F-35联合研发的时机，因此一旦选中该机，实施现货采购应该更加可行。不过，若日本做出购买欧洲“台风”战斗机的决定，将很可能会联合生产该机。
日本航空自卫队下一代战斗机F-X的选型已经一再推迟，目前F-35仍被列为该项目的首选，另一种候选机型则是欧洲战斗机公司研制的“台风”战斗机。 【据英国《简氏防务周刊》网站2010年8月13日报道】 日本防卫省的一位高级官员近日向《简氏防务周刊》透露，一旦日本下一代战斗机F-X项目选中了美国洛克希德·马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机（JSF），日本将会等待时机进行现货采购，而不太可能参加该机的联合研发。
这位防卫省高级官员于8月10日表示，F-X战斗机选型的连续推迟已经使日本工业界错过了参加F-35联合研发的时机，因此一旦选中该机，实施现货采购应该更加可行。不过，若日本做出购买欧洲“台风”战斗机的决定，将很可能会联合生产该机。
日本航空自卫队下一代战斗机F-X的选型已经一再推迟，目前F-35仍被列为该项目的首选，另一种候选机型则是欧洲战斗机公司研制的“台风”战斗机。
本文系转载自国防科技信息网http://www.dsti.net/Information/News/61319
霉锅不会同意鬼子买欧洲jj吧?
台风来陪标的吧
看来日本是准备等哪个国家跳蛋了来检漏的，要不排队等那得等到哪年呢
不是有心神这五代机了吗:D
小鬼子现在也知道自己生产的东西贵得咬手了。
现货？AV女吗
不是现货方式难道是期货方式？
日本必然装备F35,而且还是上船那种
个人觉得如果中国四代服役，日本立马就会获得F22
个人觉得如果中国四代服役，日本立马就会获得F22
广东的大海 发表于 2010-8-19 00:08 
F22重开生产线是很贵的，就算MD肯卖，鬼子也可能出不起这个钱。
F22重开生产线是很贵的，就算MD肯卖，鬼子也可能出不起这个钱。
夏风 发表于 2010-8-19 00:19
标价上亿的AH64DJ低空飞过.F22还能卖成B2价不成{:jian:}
标价上亿的AH64DJ低空飞过.F22还能卖成B2价不成{:jian:}
{:3_78:}等MD出更强大的飞机的时候日本才可能得到F22吧。。。现在最多就是驻日美军用用而已
日本要的话更可能是三菱引进生产线自己造，否则光靠LM一家供这么多客户很可能忙不过来
夏风 发表于 2010-8-19 00:19
MD可以从现役的22中挤出几架支援脚盆{:3_80:}
MD可以从现役的22中挤出几架支援脚盆{:3_80:}
洛克希德保留了F－22的生产工具以用于保持结束生产后的维修、改装和生产新F－22的能力
DATE:30/07/10
SOURCE:Flight International
Lockheed to preserve F-22 tooling for future use
By Stephen Trimble
Lockheed Martin confirms the US Air Force has decided to retain tooling for the F-22 after the production line in Marietta, Georgia, shuts down as scheduled in 2012.
The decision means that USAF officials will be able to repair and modernise the service's aircraft, or manufacture new Raptors.
Lockheed says tools with "near-term needs" will be retained on site. Others will be preserved and stored in large, bar-coded steel containers commonly used by the shipping industry, which it says reduces "costs associated with conventional warehousing".
Air force officials were not immediately available to comment, but have previously said that a decision to preserve F-22 tooling would be intended to support a future service life-extension programme for the stealth fighter.
At the same time, the decision also implicitly preserves the option to restart production if future administrations decide that the USAF needs more than 186 F-22s.
Congress in 2009 approved the Obama administration's decision not to extend F-22 production beyond the programme of record set by the Bush administration in 2006. But the Congressional approval came only after several months of heated debate.
Meanwhile, Rand's Project Air Force analytical group published a study on 3 March showing that the F-22 supply chain could be reactivated after a two-year gap. Rand studied not only the availability of tooling, but also whether key suppliers could leave the industry within this period of time.
However, Rand concluded that restarting production after a two-year work stoppage would significantly increase costs.
Assuming a 75-aircraft production run over five years, it found the cost per aircraft would be $227 million. If production continued without interruption, the average unit cost would be $173 million.
DATE:30/07/10
SOURCE:Flight International
Lockheed to preserve F-22 tooling for future use
By Stephen Trimble
Lockheed Martin confirms the US Air Force has decided to retain tooling for the F-22 after the production line in Marietta, Georgia, shuts down as scheduled in 2012.
The decision means that USAF officials will be able to repair and modernise the service's aircraft, or manufacture new Raptors.
Lockheed says tools with "near-term needs" will be retained on site. Others will be preserved and stored in large, bar-coded steel containers commonly used by the shipping industry, which it says reduces "costs associated with conventional warehousing".
Air force officials were not immediately available to comment, but have previously said that a decision to preserve F-22 tooling would be intended to support a future service life-extension programme for the stealth fighter.
At the same time, the decision also implicitly preserves the option to restart production if future administrations decide that the USAF needs more than 186 F-22s.
Congress in 2009 approved the Obama administration's decision not to extend F-22 production beyond the programme of record set by the Bush administration in 2006. But the Congressional approval came only after several months of heated debate.
Meanwhile, Rand's Project Air Force analytical group published a study on 3 March showing that the F-22 supply chain could be reactivated after a two-year gap. Rand studied not only the availability of tooling, but also whether key suppliers could leave the industry within this period of time.
However, Rand concluded that restarting production after a two-year work stoppage would significantly increase costs.
Assuming a 75-aircraft production run over five years, it found the cost per aircraft would be $227 million. If production continued without interruption, the average unit cost would be $173 million.
鸠山的政策是要逐步脱离美国,结果没多久就下课
看看兼职人(真的像他名字,估计就是兼职的)上台后的亲美举动吧
日本要想或的F22并没有不可能,美国可以把老的卖给日本,然后自己生产新款的,多好阿
再说了,中国如果装备4代后,虽然美军在日本有F22,但是显然到时候优势就不会像现在这么大,你说美军是愿意自己当炮灰还是让日本当炮灰?如果日本只是装备3代,那么这个炮灰就一点意义都没有,所以必然会给日本F22
再说了,中国空军就是要做好日本获取F22的准备的
日本在美国装备首架F15后过了10年就开始装备F15,那么F22基本上我觉得也是这个时间
看看兼职人(真的像他名字,估计就是兼职的)上台后的亲美举动吧
日本要想或的F22并没有不可能,美国可以把老的卖给日本,然后自己生产新款的,多好阿
再说了,中国如果装备4代后,虽然美军在日本有F22,但是显然到时候优势就不会像现在这么大,你说美军是愿意自己当炮灰还是让日本当炮灰?如果日本只是装备3代,那么这个炮灰就一点意义都没有,所以必然会给日本F22
再说了,中国空军就是要做好日本获取F22的准备的
日本在美国装备首架F15后过了10年就开始装备F15,那么F22基本上我觉得也是这个时间
购买F-22这个意向，美国是明确拒绝过日本的
目前看，日本退而求其次买JSF可能最大
目前看，日本退而求其次买JSF可能最大
日本获取F22的前提就是中国四代装备
而且装备F35并不影响日本获取F22
而且我人为日本将来装备的F35必然是上船型
而且装备F35并不影响日本获取F22
而且我人为日本将来装备的F35必然是上船型
苏联兵 发表于 2010-8-19 08:22
MD不是曾经提出过“战斗力出租计划”么？
日本掏钱为MD买F22，MD答应战时派这些F22来帮日本。标准的收保护费。
MD不是曾经提出过“战斗力出租计划”么？
日本掏钱为MD买F22，MD答应战时派这些F22来帮日本。标准的收保护费。
心神呢?打酱油去了吗?
鬼子不是要字研吗？
woshihwn 发表于 2010-8-19 13:37
没有去打酱油，卖润滑剂去了…
没有去打酱油，卖润滑剂去了…
路过看看。
真装备了垂直升降型还是很有威胁的
即便进口也是2015年以后的事情
日本自研的心神估计不会放弃，这是日本的一贯做法，说不定若干年后的某天就突然上了天，就像其大飞机上天一样
两条腿走路其实是个好办法，如果欧美肯卖给我们新型战机，我们肯定要买，而且还不会放弃自己研制
中国的4代能做到什么水平还说不好呢，棍子也就石榴姐的档次，个人小小地举一下BKC，中国的4代应该只有3.5代的水平，饭还是要一口一口吃的
言下之意就是啥计划都没做实,连购买计划细节都还没有,现在鬼子还是在持币观望加货比几家之中.