WS18是山寨D30。WS20是TH的大扇子版,也就是CFM56大改。 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/10 21:14:43


根据现在CD上各路大神消息的汇总,

WS18就是D30的国产版本,10吨左右推力。
WS20就是太行的加大扇子版本,追本溯源就是著名的CFM56大改,最大能改到14吨左右。

那么未来的929,939呢?有没有开始立项预研30吨+推力级别的涡扇了?钱应该不是问题,时间上现在的科技水平也比几十年前高很多了啊,有些工艺可以考虑用钛合金3D打印取代。



根据现在CD上各路大神消息的汇总,

WS18就是D30的国产版本,10吨左右推力。
WS20就是太行的加大扇子版本,追本溯源就是著名的CFM56大改,最大能改到14吨左右。

那么未来的929,939呢?有没有开始立项预研30吨+推力级别的涡扇了?钱应该不是问题,时间上现在的科技水平也比几十年前高很多了啊,有些工艺可以考虑用钛合金3D打印取代。

77779394.jpg (46.66 KB, 下载次数: 21)

下载附件 保存到相册

2013-2-1 13:35 上传

50吨,再怎么跨越式发展也不是这么玩的吧~~~
CJ1000呢,LZ忘了这位了
我来自安徽 发表于 2013-2-1 13:39
CJ1000呢,LZ忘了这位了
CJ1000不能算正统土鳖自己的东西吧,国际合作的不靠谱啊,得不到核心技术的。

当年法国和美国合作搞CFM56,蓬皮杜几次三番苦苦哀求美国总统和议会方形,最后终于同意,但是通用制造的核心机法国人连摸都不许摸。
jyershiglcggp 发表于 2013-2-1 13:42
CJ1000不能算正统土鳖自己的东西吧,国际合作的不靠谱啊,得不到核心技术的。

当年法国和美国合作搞CF ...
只是一部分机械是德国人造的核心机是我们的
我来自安徽 发表于 2013-2-1 13:44
只是一部分机械是德国人造的核心机是我们的
查了,1000的推力也太小,不适合土鳖将来全面开花式发展大飞机啊。
jyershiglcggp 发表于 2013-2-1 13:45
查了,1000的推力也太小,不适合土鳖将来全面开花式发展大飞机啊。
系列最大推力也差不多20吨了,还行吧
WS18是12.5吨推力,据说有改到13吨+的WS18A型号,基于WS15的可以改到超过20000公斤推力,即20吨,后来有研制了35KG流量的核心机,就是传说中WS15后来使用的,其实不是,WS15还是30KG的。
东野翔1418 发表于 2013-2-1 14:41
WS18是12.5吨推力,据说有改到13吨+的WS18A型号,基于WS15的可以改到超过20000公斤推力,即20吨,后来有研制 ...
35KG估计就是CJ1000A的核心机
jyershiglcggp 发表于 2013-2-1 13:42
CJ1000不能算正统土鳖自己的东西吧,国际合作的不靠谱啊,得不到核心技术的。

当年法国和美国合作搞CF ...
长江是中国的
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:01
35KG估计就是CJ1000A的核心机
应该30KG的。
东野翔1418 发表于 2013-2-1 15:04
应该30KG的。
30KG是WS15的
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:08
30KG是WS15的
WS15  没这么牛X   

WS15  不加力15多  加力18多~~

就这个参数 还不一定是确切的~~
huamengyue 发表于 2013-2-1 15:19
WS15  没这么牛X   

WS15  不加力15多  加力18多~~
很久没人把牛皮吹的这么清新脱俗了
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:08
30KG是WS15的
其中的20KG的核心机就是现在的4代中推,努把力可以达到12000KG推力。
东野翔1418 发表于 2013-2-1 15:21
其中的20KG的核心机就是现在的4代中推,努把力可以达到12000KG推力。
4代中推还早  本世纪第二个10年指望不上
WS15  没这么牛X   

WS15  不加力15多  加力18多~~

不加力就15t。。。骚年你霸气侧漏了
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:20
很久没人把牛皮吹的这么清新脱俗了
耐心等待定型  装备 吧~~


希望性能优良~
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:24
4代中推还早  本世纪第二个10年指望不上
不会那么晚的
东野翔1418 发表于 2013-2-1 15:29
不会那么晚的
:D一个还没立项的玩意 你笑的再灿烂 7年内也搞不完
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:30
一个还没立项的玩意 你笑的再灿烂 7年内也搞不完
哦,理解错了,现在就是本世纪第2个10年了,我还以为2030年都不可能成的呢,数学老师死的早啊。2022年能成功就行了。
dzbtylx 发表于 2013-2-1 15:27
不加力就15t。。。骚年你霸气侧漏了
额~~  我也是道听途说的~~


主流舆论给出的是11.几  加力15.几

这不是有人在说20T嘛   

我就说了听到最大版本的 就是15多  18多~  

这个数据也得到一些人士认同  不知道是不是真的 ~~  不过这个参数上J20  绝对爽
东野翔1418 发表于 2013-2-1 15:35
哦,理解错了,现在就是本世纪第2个10年了,我还以为2030年都不可能成的呢,数学老师死的早 ...
估计差不多
35kg核心机是什么意思?真是不懂
pl18 发表于 2013-2-1 15:44
35kg核心机是什么意思?真是不懂
就是这个发动机的重量35公斤

  【主持人:】中国航空工业的展台上发动机的谱系现在越来越完整了,能给我们简要介绍几台比较有特色的发动机吗?

  【江和甫:】第五届珠海航展的时候,我们展出了500公斤推力级的,这次模型也拿来了。这次又展出了3200公斤级的发动机。中国发动机研究起步比较晚,发动机处于比较被动的局面,想搞一个飞机总是找不到可以使用的发动机,发动机行业显得非常的被动。我们现在有的发动机品种很少,使得飞机不能选到合适的品种,这是发动机行业急需要解决的一个问题。这样也有一个好处,就是一张白纸好画最美丽的图画,原来我们什么没有,所以就可以做一个比较好的规划。中国燃气涡轮研究院2000年左右提出一个设想,搞五个系列核心机,在系列核心机的基础上派生发展出一系列的发动机,这条路是国外走的很成熟的了,就是在核心机的基础上派生发展或者系列发展出不同推力等级的发动机。当初根据我们国家的实际情况,就提出来建议搞5公斤流量、10公斤流量、20公斤流量、25公斤流量、30公斤流量的五个核心机,在这个基础上发展出来的发动机就可以从200公斤一直覆盖到2万公斤。如果做的好,就可以满足不同类型飞机对发动机的需求,免得老是被动。

  【主持人:】您刚才提到核心机的概念,可能也是比较专业的词汇,恐怕只有做发动机的研究才能理解这个概念,那么核心机在航空发动机中是什么样的位置?

  【江和甫:】涡扇发动机前面是风扇,然后是压机气,然后是涡轮,高压涡轮、低压涡轮,然后是喷管。高压压气机、主燃烧机、高压涡轮三个部件合起来称之为核心机,也可以称之为燃气发生机,在发动机里是转速最高、温度最高、压力最高的几个工作部件,核心机的研制都比较大,它需要的研制周期比其他的风扇、低压涡轮需要的周期更长,难度也比较大,而且核心机的性能优劣,基本上就决定了发动机性能的优劣,这三个部件称之为核心机,对发动机的研制是至关重要的,所以往往先把核心机拿出来试一下,看看核心机的设计是不是成功了,如果核心机的设计成功了,那么发动机基本上就已经成功一大半了。

  为了验证核心机的设计是不是行,就把这三个部件串起来,变成一个可以独立进行试验的单转子的喷气发动机,这就是我们做试验时使用的核心机。核心机实际上
有两个概念,一个是涡扇发动机里面,指的是三个部件的结合,还有一个是我们把三个部件结合起来,可以单独进行试验的,加上一整套的系统,相当于一个单转子的涡轮发动机,这是试验使用的发
东野翔1418 发表于 2013-2-1 15:54
就是这个发动机的重量35公斤

  【主持人:】中国航空工业的展台上发动机的谱系现在越来越完整 ...
“中国燃气涡轮研究院2000年左右提出一个设想,搞五个系列核心机……”
十几年过去了,不知当初的规划落实没有,从什么时候开始落实的。
去年才下大决心投资几百亿发展发动机,要彻底治愈心脏病还得二三十年啊
jyershiglcggp 发表于 2013-2-1 13:42
CJ1000不能算正统土鳖自己的东西吧,国际合作的不靠谱啊,得不到核心技术的。

当年法国和美国合作搞CF ...
撸主自己看看,乃贴的图就是cj1000a:D

huamengyue 发表于 2013-2-1 15:36
额~~  我也是道听途说的~~
如果不加力是15t的话那加力真得是20吨了,一般加力比不加力高出将近一半的
huamengyue 发表于 2013-2-1 15:19
WS15  没这么牛X   

WS15  不加力15多  加力18多~~
您老人家太HKC了吧,就算最乐观的军迷都不敢这么想啊
就是这个发动机的重量35公斤

  【主持人:】中国航空工业的展台上发动机的谱系现在越来越完整 ...
大哥,是空气流量35kg
huamengyue 发表于 2013-2-1 15:36
额~~  我也是道听途说的~~
大扇子和小扇子比神马呀,人家说的是核心机空气流量,相当于汽车发动机的排量,排量大自然能够达到的最大功率高.
大哥,是空气流量35kg
他在开玩笑,他说话很靠谱的
东野翔1418 发表于 2013-2-1 14:41
WS18是12.5吨推力,据说有改到13吨+的WS18A型号,基于WS15的可以改到超过20000公斤推力,即20吨,后来有研制 ...
照你这么说420厂成精了


WS10都12500kgf了,大涵道比的WS20推力怎么也14500~15000kgf了吧?

WS10都12500kgf了,大涵道比的WS20推力怎么也14500~15000kgf了吧?
CJ1000不能算正统土鳖自己的东西吧,国际合作的不靠谱啊,得不到核心技术的。

当年法国和美国合作搞CF ...
恰恰相反 说的这几个只有长江算正统土鳖自己的东西 当然弄不弄得出来就另说了
WS10都12.5kgf了,大涵道比的WS20推力怎么也14.5~15kgf了吧?
非加力的没有那么高
guoxing1987 发表于 2013-2-1 15:20
很久没人把牛皮吹的这么清新脱俗了
{:wu:}额也过来看下单口相声。。。
kwah 发表于 2013-2-1 20:07
非加力的没有那么高
其实涡扇10的涵道比已经很高了,真不知道WS20的推力能到多少
c17用什么发动机?
其实涡扇10的涵道比已经很高了,真不知道WS20的推力能到多少
14吨,我信老大的话