弱弱地问一下,我国究竟有几个航空发动机公司?具体是哪 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:23:54
弱弱地问一下,我国究竟有几个航空发动机公司?具体是哪几个?

求教大神弱弱地问一下,我国究竟有几个航空发动机公司?具体是哪几个?

求教大神
黎明,黎阳,红旗,株洲南方航空动力
漏了成发了                                                                        
还有商发。。


就一个--中航

中航下属的航空发动机设计单位和制造单位,一大堆太多了:
624、606、608、011二所、614、410、420、430、460、120、331、370。。。

对了,还有LS提到的新成立的中航“商发”。


就一个--中航

中航下属的航空发动机设计单位和制造单位,一大堆太多了:
624、606、608、011二所、614、410、420、430、460、120、331、370。。。

对了,还有LS提到的新成立的中航“商发”。
我买过黎明的汽车和南方的摩托车,还有昌河的汽车。
有一定研发能力的,还有工热所,项目主要和航总合作。
合作部门越多,越容易扯皮。成功了,各种抢功劳:出了什么问题,各种推责任。2个独立的综合动力集团公司互相竞争最好。
研发624、606、608、649四个所
还有最新成立的商发和北京航空发动机研究院
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在航空研制领域特别牛啊,推出的歼20和翼龙等新型航空器,都让国人为之一振,可以说走在了其他同行的前面。沈飞萎掉了,贵飞更别提了。洪都只会拿俄国人的设计来做2次开发,搞个外形类似雅克130的所谓国产教练机。论创新精神和研发成果,成飞的表现是最好的。

至于西飞,搞了个运20。在大飞机领域,似乎咱们国家还没有第2家公司可与其竞争。不像战斗机领域的成飞和沈飞那样,争得死去活来。
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在 ...
别逗,成发搞得过黎阳,成飞确实贡献很大,但不代表搞什么都好。。黑沈飞之前想想,黎明不是沈阳的吗?
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在 ...
成发搞得过黎阳?是问号。。
还有最新成立的商发和北京航空发动机研究院
发动机研究院只是个壳
成发搞得过黎阳?是问号。。
成发是多年没有搞过整机了 但近年在转包市场打拼 也积累了不少技术人才和设备 某些分厂的设备那是让国内其他发动机厂的都羡慕不已啊
其实应该让他们自主经营,由竞争关系转为竞争与合作关系,尽快形成市场化
别逗,成发搞得过黎阳,成飞确实贡献很大,但不代表搞什么都好。。黑沈飞之前想想,黎明不是沈阳的吗?
他是把CF 成发和SF 沈发混为一谈了来自: Android客户端
成发在WP时代可是量产最多的发动机厂,80年代之后就不搞整机了,基本上是给欧美WS发动机做配件,生意还是不错的。
上市的中航动控和成发科技
星月痕 发表于 2015-1-12 00:14
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在 ...
不可能的,就算兼并都会是黎明,黎阳合并
成发只会扩大规模
看好南方的发动机公司  
看来楼上的都不大炒股啊,黎明、黎阳、南方都并到中航动力了,做整机的恐怕就一个成发在外面飘着了,当然科研院所不算。
fighter16 发表于 2015-1-12 08:17
发动机研究院只是个壳
不完全是,北京也有研究人员的
楼主应该这样问:中国的航空发动机研制单位有哪些?中国的航空发动机生产单位有哪些?楼下回答。{:soso_e113:}
不完全是,北京也有研究人员的
不想想研究人员是从哪来的
fighter16 发表于 2015-1-12 12:05
不想想研究人员是从哪来的
学校招的毕业生啊
这么多研究所啊,应该整合一下了,弄几个强的,弄那么多反而效率很差
他是把CF 成发和SF 沈发混为一谈了
他们根本不是一个所,也不是一个体系里的。。。
严格的说

够规模的,都在一家{:soso_e113:}
-nothing- 发表于 2015-1-11 21:36
还有商发。。
商飞不搞研发。好像就是最后总装。
商飞不搞研发。好像就是最后总装。
有项目是商发的名义。
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在 ...
争的死去活来这句话挺有意思。。
很多多,常州也有
cly94 发表于 2015-1-12 10:46
看来楼上的都不大炒股啊,黎明、黎阳、南方都并到中航动力了,做整机的恐怕就一个成发在外面飘着了,当然科 ...
商发和航空动力没关系.
flyingsky999 发表于 2015-1-12 12:44
这么多研究所啊,应该整合一下了,弄几个强的,弄那么多反而效率很差
应该整合一下了,弄几个强的,弄那么多反而效率很差
         -----------“几个强的”是几个? 现在一共才只有3个发动机整机设计所,就是全整合成1个也不敢说就能变成强的。
fighter16 发表于 2015-1-12 08:20
成发是多年没有搞过整机了 但近年在转包市场打拼 也积累了不少技术人才和设备 某些分厂的设备那是让国内 ...
比如三厂叶片厂,在西南最大的三坐标检测中心,还有数控那边的几十台五坐标,四坐标设备,还有叶盘加工中心,还有高精度蠕动磨床!
比如三厂叶片厂,在西南最大的三坐标检测中心,还有数控那边的几十台五坐标,四坐标设备,还有叶盘加工中 ...
原来现在成发这么牛。过去貌似要垮了,后来听说把土地卖了,全厂整体搬迁后,死里逃生。不过这个厂倒是出了很多干部。
现在主要是做民品和外贸把厂子保存下来了,像叶片厂主要是给ge做叶片。
成发是多年没有搞过整机了 但近年在转包市场打拼 也积累了不少技术人才和设备 某些分厂的设备那是让国内 ...
成发多年没搞过整机的说法是错的。
星月痕 发表于 2015-1-12 00:14
我比较看好成都发动机和黎明,另外建议成发把黎阳兼并了。

正如成飞把贵飞吸收了一样。成都人最近几年在 ...
成发有什么拿得出手的作品?何德何能拿下黎阳?凭WS-18这种仿制D-30的玩意?