超级军网弱弱地问一下,什么是顺浆?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:57:25
希望谁来说明一下,致谢!希望谁来说明一下,致谢!
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也就是将浆叶调整到与迎面气流功角为0的状态。:D
可以理解成发动机不做功，让浆叶顺着空气流动转的状态．
楼上啊，顺桨的时候不转的。
转起来阻力就大了。
转起来阻力就大了。
原帖由 超山猫 于 2008-12-20 20:20 发表
楼上啊，顺桨的时候不转的。
转起来阻力就大了。
不转是不行的，看看桨叶的形状就知道了
螺旋桨飞机发动机转动时产生拉力，但如果故障了就成风车了，所以要顺桨就像3楼说的一样
原帖由 zyz201 于 2008-12-20 20:43 发表
不转是不行的，看看桨叶的形状就知道了
这个么．．．桨叶的角度是可以动的，
转和不转的都有,我都见过,但即使转,速度也很低,要不然windmilling阻力很大
原帖由 dingzhen1 于 2008-12-20 21:16 发表
转和不转的都有,我都见过,但即使转,速度也很低,要不然windmilling阻力很大
那TU-95
顺桨的时候转不转？
原帖由 zyz201 于 2008-12-20 20:43 发表
不转是不行的，看看桨叶的形状就知道了
虽然桨叶有扭转，不过反正是阻力最低的角度。
而如果只是断开动力轴，让桨叶空转的话，就变成风车了，
而风车的阻力好大的。
我说转，是说如果想象成断开动力轴，那么受风阻力，就会转～～
原帖由 蟑螂炖豆腐 于 2008-12-20 21:46 发表
那TU-95
顺桨的时候转不转？
你的视频里看应该是顺浆,但他是反转的,我也是第一次见,见识少啊[:a5:]
我还以为是划船上的事儿呢。。。
发动机出现故障时需要顺桨.让桨叶处于阻力最小的状态.