J-15为什么不这样设计?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:28:19


听说用了前翼,15降落时的下视角比27要大几度。

我的问题是,平尾和前翼功能不重叠吗?既然前翼可以增大下视角,平尾大点应该也没问题吧?

可不可以不要前翼,只增大平尾——平尾翼展不变,弦长增加(反正长度也超不过尾椎)?这样改动的工作量、重量增加、飞控复杂性、阻力增加等都要小于增加一对前翼吧?

听说用了前翼,15降落时的下视角比27要大几度。

我的问题是,平尾和前翼功能不重叠吗?既然前翼可以增大下视角,平尾大点应该也没问题吧?

可不可以不要前翼,只增大平尾——平尾翼展不变,弦长增加(反正长度也超不过尾椎)?这样改动的工作量、重量增加、飞控复杂性、阻力增加等都要小于增加一对前翼吧?
因为苏33就是长了前翼的
SSJ100 发表于 2014-12-16 18:27
因为苏33就是长了前翼的
我并不反感借鉴33,但我觉得总不能知其然不知其所以然吧,自己弄明白才是最重要的,苏35最终不也取消了前翼吗!
前翼产生的是升力,平尾在抬头时产生的是下压力。哪种有利降落可想而知。11系想和歼10比最小平飞速度还差点。
t-10-k 这玩意就带着,然后修改原始设计慎之又慎!
直接在前起落架是装个摄像头,反应在显示器上不就解决了前视下视了
grey0cat 发表于 2014-12-16 18:31
我并不反感借鉴33,但我觉得总不能知其然不知其所以然吧,自己弄明白才是最重要的,苏35最终不也取消了前 ...
为了赶进度,就直接照抄了
我并不反感借鉴33,但我觉得总不能知其然不知其所以然吧,自己弄明白才是最重要的,苏35最终不也取消了前 ...
苏35是路基,而j15是舰载机。
有容耐大 发表于 2014-12-16 18:32
前翼产生的是升力,平尾在抬头时产生的是下压力。哪种有利降落可想而知。11系想和歼10比最小平飞速度还差点 ...
我当然明白配平的作用,产生升力的主体还是主翼,平尾配平那点副作用,主翼增升完全可以消化

10和11谁的最小平飞速度更小我不清楚,但前翼布局降落时的下视角是普遍不好,不管是理论还是现实都支持这点
楼主比总师聪明系列续集
其实偶对保留机头空速管更反感..
超级侧卫 发表于 2014-12-16 18:43
楼主比总师聪明系列续集
莫名其妙,我只不过提了个问题,又没故意找茬,你哪来那么大脾气

要是将来310后继上舰,还加装一对前翼,我可以毫不犹豫地说,那个总师水平不如我
前翼还可以增升,前部增升。
grey0cat 发表于 2014-12-16 18:48
莫名其妙,我只不过提了个问题,又没故意找茬,你哪来那么大脾气

要是将来310后继上舰,还加装一对前 ...
口气好大,怕了