小问题 大家探讨一下 关于利剑的动力

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:58:00
大家探讨一下 关于利剑的动力

利剑是飞了，使用的是rd93发动机，当然作为飞翼无人机 使用rd93也算是无奈，油耗大 推力大，而且进口的贵啊，看飞豹突然想起一个问题，为毛不用 飞豹的发动机呢，思贝 推力比rd93低，且质量可靠 油耗更低 更稳定。最重要的是国产了便宜啊.......探讨探讨 是不是 豹子哥的 菊花更适合 利剑呢....大家探讨一下 关于利剑的动力

利剑是飞了，使用的是rd93发动机，当然作为飞翼无人机 使用rd93也算是无奈，油耗大 推力大，而且进口的贵啊，看飞豹突然想起一个问题，为毛不用 飞豹的发动机呢，思贝 推力比rd93低，且质量可靠 油耗更低 更稳定。最重要的是国产了便宜啊.......探讨探讨 是不是 豹子哥的 菊花更适合 利剑呢....
b2用的是不带加力的f404，不要说rd93，连rd33都比不上。
斯贝太大太重，推比低，不适合无人机。
hakase 发表于 2014-10-22 09:00
斯贝太大太重，推比低，不适合无人机。
不正好 解决 利剑推力过剩的问题吗？ 还省油了
b2用的是不带加力的f404，不要说rd93，连rd33都比不上。
b2用的是不带加力的f110。。。
死背推力比rd93大，也比rd93mk大
目前是验证机，服役型号必然用无加力型号。


斯贝不带加力有1.4多吨，比RD93整机还要重。

WS13已经进入小批量试制阶段，等批产就有现成的可用了，试飞反正用不了多少。

斯贝不带加力有1.4多吨，比RD93整机还要重。

WS13已经进入小批量试制阶段，等批产就有现成的可用了，试飞反正用不了多少。
他乡射手 发表于 2014-10-22 12:01
b2用的是不带加力的f110。。。
对不起，是我错了
卷发千金 发表于 2014-10-22 11:58
不正好 解决 利剑推力过剩的问题吗？ 还省油了
是推重比低，不是推力低。
卷发千金 发表于 2014-10-22 11:58
不正好 解决 利剑推力过剩的问题吗？ 还省油了
斯贝推力不大，耗油可不低，相对先进涡扇来说的
rd93的油耗什么时候大过斯贝了？
斯贝推力不大，耗油可不低，相对先进涡扇来说的
小涵道比发动机斯贝是比较省油的，当然是单纯看推力油耗比的，不算死重带了的油耗浪费
斯贝重上半吨。
kingmako 发表于 2014-10-22 08:56
b2用的是不带加力的f404，不要说rd93，连rd33都比不上。
F118是F101的发展型。
斯贝那体形。。。。。
利剑这种，不需要后燃器加力。
还可以做大一些涵道比。
猫版终结此贴
利剑作为一架无人攻击机验证机，就算最后发展成一款实用化装备，也必定是进一步放大增重，那么最合适的选择应该是大推力发动机的无加力版而非什么过时的老古董
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