超级军网ZT:比亚迪S7今晚上市 2.0T动力/三款车型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:20:28
http://auto.ifeng.com/guonei/20141020/1026925.shtml
2014年10月20日，备受瞩目的比亚迪S7将于今晚在京上市。据悉，本次上市的新车在搭载2.0T发动机基础上根据配置的差异化共计推出了三款七座版车型，预计售价15万元起。作为一款全新自主中级SUV，造型时尚动感，配置丰富的比亚迪S7势必将带给广大消费者更多的选择。新车上市后主要竞争对手将锁定在哈弗H8、豪情SUV以及荣威W5等车型上。
比亚迪S7
作为比亚迪品牌旗下所拥有的第二款中级SUV，相比先早上市的比亚迪S6，比亚迪S7无疑在造型设计上给人以一种耳目一新的感觉，这也体现在了其前脸采用了全新的造型设计，特别是U型的大面积镀铬格栅与前大灯联成一体并使其前脸呈现出X状造型，此外，新车还启用了加入线性光源的LED日行灯。
比亚迪S7在其内饰采用了环绕式的设计理念，其所配备的三辐式多功能方向盘及液晶仪表盘给人以强烈的视觉冲击感。中控台无论是做工还是用材上都较比亚迪S6有了进一步的提升，此外，新车还采用了2+3+2式的7座布局，该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，第三排座椅则完全可折平放倒。
比亚迪S7长宽高分别为4835*1855*1720mm，轴距则达到了2730mm。总体而言比亚迪S7在配置方面的表现还是非常不错的，包括了集成了360°全景影像、记忆联动系统、车载数字电视、5.1声道DTS高清环绕立体声9扬声器音响系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、PM2.5绿净系统等安全智能化配置都出现在这台全新中级SUV车型上。
动力系统部分，比亚迪S7先期将会搭载一台2.0TI涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是6速手自一体自动变速箱，官方公布的油耗显示其百公里综合油耗仅为8.6L。此外该车先期只有两驱车型以供大家选择。
编辑点评：与早先投放市场的比亚迪S6相比，作为比亚迪品牌旗下第二款中级SUV的比亚迪S7无论是在造型、内饰做工乃至配置方面所取得进步都让我们看在眼中，而其未来市场的竞争对手也势必锁定在诸如哈弗H8、豪情SUV在内的一批自主品牌高端豪华SUV，而其能否得到广大消费者的认可？并在这个竞争激烈的市场竞争中脱颖而出呢？值得我们的期待。http://auto.ifeng.com/guonei/20141020/1026925.shtml
2014年10月20日，备受瞩目的比亚迪S7将于今晚在京上市。据悉，本次上市的新车在搭载2.0T发动机基础上根据配置的差异化共计推出了三款七座版车型，预计售价15万元起。作为一款全新自主中级SUV，造型时尚动感，配置丰富的比亚迪S7势必将带给广大消费者更多的选择。新车上市后主要竞争对手将锁定在哈弗H8、豪情SUV以及荣威W5等车型上。
比亚迪S7
作为比亚迪品牌旗下所拥有的第二款中级SUV，相比先早上市的比亚迪S6，比亚迪S7无疑在造型设计上给人以一种耳目一新的感觉，这也体现在了其前脸采用了全新的造型设计，特别是U型的大面积镀铬格栅与前大灯联成一体并使其前脸呈现出X状造型，此外，新车还启用了加入线性光源的LED日行灯。
比亚迪S7在其内饰采用了环绕式的设计理念，其所配备的三辐式多功能方向盘及液晶仪表盘给人以强烈的视觉冲击感。中控台无论是做工还是用材上都较比亚迪S6有了进一步的提升，此外，新车还采用了2+3+2式的7座布局，该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，第三排座椅则完全可折平放倒。
比亚迪S7长宽高分别为4835*1855*1720mm，轴距则达到了2730mm。总体而言比亚迪S7在配置方面的表现还是非常不错的，包括了集成了360°全景影像、记忆联动系统、车载数字电视、5.1声道DTS高清环绕立体声9扬声器音响系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、PM2.5绿净系统等安全智能化配置都出现在这台全新中级SUV车型上。
动力系统部分，比亚迪S7先期将会搭载一台2.0TI涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是6速手自一体自动变速箱，官方公布的油耗显示其百公里综合油耗仅为8.6L。此外该车先期只有两驱车型以供大家选择。
编辑点评：与早先投放市场的比亚迪S6相比，作为比亚迪品牌旗下第二款中级SUV的比亚迪S7无论是在造型、内饰做工乃至配置方面所取得进步都让我们看在眼中，而其未来市场的竞争对手也势必锁定在诸如哈弗H8、豪情SUV在内的一批自主品牌高端豪华SUV，而其能否得到广大消费者的认可？并在这个竞争激烈的市场竞争中脱颖而出呢？值得我们的期待。
2014年10月20日，备受瞩目的比亚迪S7将于今晚在京上市。据悉，本次上市的新车在搭载2.0T发动机基础上根据配置的差异化共计推出了三款七座版车型，预计售价15万元起。作为一款全新自主中级SUV，造型时尚动感，配置丰富的比亚迪S7势必将带给广大消费者更多的选择。新车上市后主要竞争对手将锁定在哈弗H8、豪情SUV以及荣威W5等车型上。
比亚迪S7
作为比亚迪品牌旗下所拥有的第二款中级SUV，相比先早上市的比亚迪S6，比亚迪S7无疑在造型设计上给人以一种耳目一新的感觉，这也体现在了其前脸采用了全新的造型设计，特别是U型的大面积镀铬格栅与前大灯联成一体并使其前脸呈现出X状造型，此外，新车还启用了加入线性光源的LED日行灯。
比亚迪S7在其内饰采用了环绕式的设计理念，其所配备的三辐式多功能方向盘及液晶仪表盘给人以强烈的视觉冲击感。中控台无论是做工还是用材上都较比亚迪S6有了进一步的提升，此外，新车还采用了2+3+2式的7座布局，该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，第三排座椅则完全可折平放倒。
比亚迪S7长宽高分别为4835*1855*1720mm，轴距则达到了2730mm。总体而言比亚迪S7在配置方面的表现还是非常不错的，包括了集成了360°全景影像、记忆联动系统、车载数字电视、5.1声道DTS高清环绕立体声9扬声器音响系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、PM2.5绿净系统等安全智能化配置都出现在这台全新中级SUV车型上。
动力系统部分，比亚迪S7先期将会搭载一台2.0TI涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是6速手自一体自动变速箱，官方公布的油耗显示其百公里综合油耗仅为8.6L。此外该车先期只有两驱车型以供大家选择。
编辑点评：与早先投放市场的比亚迪S6相比，作为比亚迪品牌旗下第二款中级SUV的比亚迪S7无论是在造型、内饰做工乃至配置方面所取得进步都让我们看在眼中，而其未来市场的竞争对手也势必锁定在诸如哈弗H8、豪情SUV在内的一批自主品牌高端豪华SUV，而其能否得到广大消费者的认可？并在这个竞争激烈的市场竞争中脱颖而出呢？值得我们的期待。http://auto.ifeng.com/guonei/20141020/1026925.shtml
2014年10月20日，备受瞩目的比亚迪S7将于今晚在京上市。据悉，本次上市的新车在搭载2.0T发动机基础上根据配置的差异化共计推出了三款七座版车型，预计售价15万元起。作为一款全新自主中级SUV，造型时尚动感，配置丰富的比亚迪S7势必将带给广大消费者更多的选择。新车上市后主要竞争对手将锁定在哈弗H8、豪情SUV以及荣威W5等车型上。
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比亚迪S7
作为比亚迪品牌旗下所拥有的第二款中级SUV，相比先早上市的比亚迪S6，比亚迪S7无疑在造型设计上给人以一种耳目一新的感觉，这也体现在了其前脸采用了全新的造型设计，特别是U型的大面积镀铬格栅与前大灯联成一体并使其前脸呈现出X状造型，此外，新车还启用了加入线性光源的LED日行灯。
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比亚迪S7在其内饰采用了环绕式的设计理念，其所配备的三辐式多功能方向盘及液晶仪表盘给人以强烈的视觉冲击感。中控台无论是做工还是用材上都较比亚迪S6有了进一步的提升，此外，新车还采用了2+3+2式的7座布局，该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，第三排座椅则完全可折平放倒。
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比亚迪S7长宽高分别为4835*1855*1720mm，轴距则达到了2730mm。总体而言比亚迪S7在配置方面的表现还是非常不错的，包括了集成了360°全景影像、记忆联动系统、车载数字电视、5.1声道DTS高清环绕立体声9扬声器音响系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、PM2.5绿净系统等安全智能化配置都出现在这台全新中级SUV车型上。
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动力系统部分，比亚迪S7先期将会搭载一台2.0TI涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是6速手自一体自动变速箱，官方公布的油耗显示其百公里综合油耗仅为8.6L。此外该车先期只有两驱车型以供大家选择。
编辑点评：与早先投放市场的比亚迪S6相比，作为比亚迪品牌旗下第二款中级SUV的比亚迪S7无论是在造型、内饰做工乃至配置方面所取得进步都让我们看在眼中，而其未来市场的竞争对手也势必锁定在诸如哈弗H8、豪情SUV在内的一批自主品牌高端豪华SUV，而其能否得到广大消费者的认可？并在这个竞争激烈的市场竞争中脱颖而出呢？值得我们的期待。
15万起？
我了个擦
我了个擦
内饰还可以，就是万年不变的C柱，唉
tugong 发表于 2014-10-20 18:10
内饰还可以，就是万年不变的C柱，唉
仿rx，还不错，肯定比思锐贵。
思锐SUV版，配置可以想象。。。
内饰还可以，就是万年不变的C柱，唉
仿rx，还不错，肯定比思锐贵。
思锐SUV版，配置可以想象。。。
这车一点不像老款雷克萨斯RX
比亚迪传统汽车还是省省吧，完全没戏。。。比亚迪的希望在电动车领域。
糖什么时候上市
上个月7坐版S6刚上市，这又来个7座版S7，真的想不明白比亚迪是怎么设计的产品线，自己打自己。
车不错 还有4驱，就是这个外形，哎 无话可说 ，等BYD什么时候反省过来
个人觉得侧面太难看了。。。
我插 我又要吐操了
BYD 王老板 消费者不是在乎你能把车做的多便宜 ，而是要做一个能让消费者开开心心掏腰包的车，
这价格 你加个2万 弄漂亮点 ，棒子国拉个皮，妥妥的2万+的实力，
非的为了便宜而便宜 现在好了 把自家s6生意弄光，，还是卖不多
无语
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我插 我又要吐操了
BYD 王老板 消费者不是在乎你能把车做的多便宜 ，而是要做一个能让消费者开开心心掏腰包的车，
这价格 你加个2万 弄漂亮点 ，棒子国拉个皮，妥妥的2万+的实力，
非的为了便宜而便宜 现在好了 把自家s6生意弄光，，还是卖不多
无语
yingtongl 发表于 2014-10-20 19:59
我插 我又要吐操了
BYD 王老板 消费者不是在乎你能把车做的多便宜 ，而是要做一个能让消费者开开 ...
哇塞，这么便宜？！
我插 我又要吐操了
BYD 王老板 消费者不是在乎你能把车做的多便宜 ，而是要做一个能让消费者开开 ...
哇塞，这么便宜？！
寂静の风 发表于 2014-10-20 20:05
哇塞，这么便宜？！
byd非的用价格来蹂躏吊丝的审美观
好吧 比刚出来的时候 轮拱稍微小点了
这是一点安慰，希望以后会改的好看起来吧
寂静の风 发表于 2014-10-20 20:05
哇塞，这么便宜？！
byd非的用价格来蹂躏吊丝的审美观
好吧 比刚出来的时候 轮拱稍微小点了
这是一点安慰，希望以后会改的好看起来吧
妥妥的把2.0直喷机当大白菜卖的节奏。
就看这湿式双离合的稳定性了。
就看这湿式双离合的稳定性了。
样子毫无竞争力，现在这个级别竞争那么激烈，这车进去只能吃点儿剩饭了，上10W的车，你想大卖，样子必须过得去，样子不行你就是喊破天也没几个人买账
爆辣巧克力 发表于 2014-10-20 20:11
样子毫无竞争力，现在这个级别竞争那么激烈，这车进去只能吃点儿剩饭了，上10W的车，你想大卖，样子必须过 ...
1万+ 左右
样子好看点 价格加个1-2万
2万+妥妥
不知道BYD是为了来展示TG的天赋技能白菜价的 还是来卖车的
样子毫无竞争力，现在这个级别竞争那么激烈，这车进去只能吃点儿剩饭了，上10W的车，你想大卖，样子必须过 ...
1万+ 左右
样子好看点 价格加个1-2万
2万+妥妥
不知道BYD是为了来展示TG的天赋技能白菜价的 还是来卖车的
yingtongl 发表于 2014-10-20 20:15
1万+ 左右
样子好看点 价格加个1-2万
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置吗？你去销量排行榜溜一圈，排名靠前的有哪个动力好的？有哪个是靠配置赢销量的？
1万+ 左右
样子好看点 价格加个1-2万
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置吗？你去销量排行榜溜一圈，排名靠前的有哪个动力好的？有哪个是靠配置赢销量的？
爆辣巧克力 发表于 2014-10-20 20:24
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置 ...
好吧 巧克力键盘。
我也无语，简单的事情反做不好 ，
此刻 cc在狂画圈圈 ，老娘有这么个动力总成 ，h8里一装，妥妥高富帅啊
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置 ...
好吧 巧克力键盘。
我也无语，简单的事情反做不好 ，
此刻 cc在狂画圈圈 ，老娘有这么个动力总成 ，h8里一装，妥妥高富帅啊
1.5t版本的h6中配本地4s店报价还要12w呢..........yingtongl 发表于 2014-10-20 20:30
好吧 巧克力键盘。
我也无语，简单的事情反做不好 ，
呵呵，也不知道谁键盘党，用咱给你亮钥匙不？思锐出的时候跟这次一样口气，结果呢？上个月不到300辆，不只是思锐，比亚迪这几年几乎每出一款车都是这个套路，网上都是一片狂热，到处造势，论坛里一片真便宜我肯定买销量过万小意思云云，只看热度绝对没有第二家能比，然后现实总是在狠狠地打脸
好吧 巧克力键盘。
我也无语，简单的事情反做不好 ，
呵呵，也不知道谁键盘党，用咱给你亮钥匙不？思锐出的时候跟这次一样口气，结果呢？上个月不到300辆，不只是思锐，比亚迪这几年几乎每出一款车都是这个套路，网上都是一片狂热，到处造势，论坛里一片真便宜我肯定买销量过万小意思云云，只看热度绝对没有第二家能比，然后现实总是在狠狠地打脸
比亚迪展示核心先进技术的动力总成，也可以用很TG的价格销售，国企和国内的汽车企业不服可以来比划比划，合资的不服可以把2.0T自动档车下放到15万一下？
没竞争力，比亚迪洗洗睡吧。
爆辣巧克力 发表于 2014-10-20 20:39
呵呵，也不知道谁键盘党，用咱给你亮钥匙不？思锐出的时候跟这次一样口气，结果呢？上个月不到300辆，不 ...
巧克力键盘的意识是就销量赌个键盘，吃了就吃了
木幽默感啊，没劲的说
说到思锐 尤其b级十多万的自主 现在哪家卖的好了
s7外观有思锐的效果，要火暴翻了
suv 连众泰弄个象样点都能大卖
钥匙你爱亮亮，别客气，
PS 一个车钥匙就能显示非键盘党身份？？呵呵了
爆辣巧克力 发表于 2014-10-20 20:39
呵呵，也不知道谁键盘党，用咱给你亮钥匙不？思锐出的时候跟这次一样口气，结果呢？上个月不到300辆，不 ...
巧克力键盘的意识是就销量赌个键盘，吃了就吃了
木幽默感啊，没劲的说
说到思锐 尤其b级十多万的自主 现在哪家卖的好了
s7外观有思锐的效果，要火暴翻了
suv 连众泰弄个象样点都能大卖
钥匙你爱亮亮，别客气，
PS 一个车钥匙就能显示非键盘党身份？？呵呵了
船夫把菊花机也做成白菜价了
比亚迪仍然改不了定价的作风，车并不是越便宜越好卖，价格太低了意味着是烂货劣质品
比亚迪还是喜欢搞华而不实的东西
比亚迪还是喜欢搞华而不实的东西
市场会用H6、瑞虎5和CS75来教育BYD：不是堆配置有性价比就是好车
爆辣巧克力 发表于 2014-10-20 20:24
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置 ...
这价格了还要降。。。。
不在乎这车外观的，这价格就出手了
在乎外观的，你降两万也不会买
1W+？就靠这跟S6并无多大区别的外观，不降价的话能稳定在3000/月就烧高香了，消费者真的很在意动力和配置 ...
这价格了还要降。。。。
不在乎这车外观的，这价格就出手了
在乎外观的，你降两万也不会买
xdhina 发表于 2014-10-20 20:44
比亚迪展示核心先进技术的动力总成，也可以用很TG的价格销售，国企和国内的汽车企业不服可以来比划比划，合 ...
消费者真的很在意你的技术？呵呵，去看看众泰的那个中型SUV9月份销量多少，再看看S6，我再次呵呵
比亚迪展示核心先进技术的动力总成，也可以用很TG的价格销售，国企和国内的汽车企业不服可以来比划比划，合 ...
消费者真的很在意你的技术？呵呵，去看看众泰的那个中型SUV9月份销量多少，再看看S6，我再次呵呵
a门a组织5 发表于 2014-10-20 21:18
比亚迪仍然改不了定价的作风，车并不是越便宜越好卖，价格太低了意味着是烂货劣质品
比亚迪还是喜欢搞华而 ...
烂货劣质品也不能让人家一眼就看出来啊，看看人家众泰
比亚迪仍然改不了定价的作风，车并不是越便宜越好卖，价格太低了意味着是烂货劣质品
比亚迪还是喜欢搞华而 ...
烂货劣质品也不能让人家一眼就看出来啊，看看人家众泰
2014-10-20 23:01 上传
液晶仪表盘做了这么久，这次的效果总算稍好看点，没那么山寨了
液晶仪表盘做了这么久，这次的效果总算稍好看点，没那么山寨了
消费者真的很在意你的技术？呵呵，去看看众泰的那个中型SUV9月份销量多少，再看看S6，我再次呵呵
说明要想卖得火，外观很重要，神马发动机变速箱是浮云，S7用合资车20几万才舍得配的总成，直喷增压320扭矩，151的功率，已经不小了，比很多合资2.0T要强。在提升一下就赶上进口机了，白菜了一下这个总成，不够我国还是被外貌协会影响过多。
说明要想卖得火，外观很重要，神马发动机变速箱是浮云，S7用合资车20几万才舍得配的总成，直喷增压320扭矩，151的功率，已经不小了，比很多合资2.0T要强。在提升一下就赶上进口机了，白菜了一下这个总成，不够我国还是被外貌协会影响过多。
车屁股就不能整的好看些
yingtongl 发表于 2014-10-20 21:08
巧克力键盘的意识是就销量赌个键盘，吃了就吃了
木幽默感啊，没劲的说
呵呵，咱至少做不出死命吹捧某品牌但自己就是不买这种事情来
巧克力键盘的意识是就销量赌个键盘，吃了就吃了
木幽默感啊，没劲的说
呵呵，咱至少做不出死命吹捧某品牌但自己就是不买这种事情来
平常道 发表于 2014-10-20 21:42
这价格了还要降。。。。
不在乎这车外观的，这价格就出手了
在乎外观的，你降两万也不会买
说的不错，但是现在的车市外观分太重要了，越贵的车越在乎，过了10W这个坎就是不是靠高配低价就能包打天下了，H6和CS75的成功和野帝的失败已经充分说明了SUV市场的主流风向
这价格了还要降。。。。
不在乎这车外观的，这价格就出手了
在乎外观的，你降两万也不会买
说的不错，但是现在的车市外观分太重要了，越贵的车越在乎，过了10W这个坎就是不是靠高配低价就能包打天下了，H6和CS75的成功和野帝的失败已经充分说明了SUV市场的主流风向
爆辣巧克力 发表于 2014-10-21 08:09
呵呵，咱至少做不出死命吹捧某品牌但自己就是不买这种事情来
死命吹？？ 发表个人看法就是死命吹，就s7，除了外观不行，其他还有什么话好说，
我还“死命吹”过某瑞了，是不是我也要买个i7什么的才能有资格吹某瑞？也吹过本田，难道也要买本田，？？
喜欢什么就一定消费什么吗，我就奇怪了怎么就是这逻辑了
爆辣巧克力 发表于 2014-10-21 08:09
呵呵，咱至少做不出死命吹捧某品牌但自己就是不买这种事情来
死命吹？？ 发表个人看法就是死命吹，就s7，除了外观不行，其他还有什么话好说，
我还“死命吹”过某瑞了，是不是我也要买个i7什么的才能有资格吹某瑞？也吹过本田，难道也要买本田，？？
喜欢什么就一定消费什么吗，我就奇怪了怎么就是这逻辑了
yingtongl 发表于 2014-10-21 08:42
死命吹？？ 发表个人看法就是死命吹，就s7，除了外观不行，其他还有什么话好说，
我还“死命吹”过 ...
呵呵，你自认不是吹，但别以为别人都眼瞎啊，你那一系列帖子和发言你以为你在干嘛？给某家的双离合洗地的帖子还在那挂着呢
死命吹？？ 发表个人看法就是死命吹，就s7，除了外观不行，其他还有什么话好说，
我还“死命吹”过 ...
呵呵，你自认不是吹，但别以为别人都眼瞎啊，你那一系列帖子和发言你以为你在干嘛？给某家的双离合洗地的帖子还在那挂着呢
B级车、中型SUV主流偏高的动力总成，中高级车的电子配置配上不入流的外观内饰，国内只此一家别无分店。除了牛x别无他言，工程师造车的典范。
估计攻击造大梦的难免有些郁闷，总不能再骂山寨技术吧？要骂也可以，不过先要给这套tid找个源头。
估计攻击造大梦的难免有些郁闷，总不能再骂山寨技术吧？要骂也可以，不过先要给这套tid找个源头。
别人
也就你会无聊到盯着我的帖子，无聊到猜测别人身份和意图，，就随便一喷 搞的有什么意图目的似的
我给双理合洗地？？，你觉得双理合不稳定 你可以去汽车质量网作个统计数据出来，来说服我
今年去年的故障率到底有没有降低
也就你会无聊到盯着我的帖子，无聊到猜测别人身份和意图，，就随便一喷 搞的有什么意图目的似的
我给双理合洗地？？，你觉得双理合不稳定 你可以去汽车质量网作个统计数据出来，来说服我
今年去年的故障率到底有没有降低
比亚迪的车一般叫好不叫座，看看前不久的G5，就是活生生的例子啊，比亚迪到现在都没整明白消费者到底要的是什么样的车。
我刚查了价格，价格区间在11.99—13.99万。