中国南车在德国成立中德轨道交通技术联合研发中心，114 ...

http://www.csrgc.com.cn/Portals/ ... 486398219251042.jpg

德国当地时间10月10日，在中德两国总理共同出席的第七届中德经济技术合作论坛上，由中德两国政府共同见证下，成立“中德轨道交通技术联合研发中心”的合作协议在德国柏林签署。据了解，该合作协议是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司与德国德累斯顿工业大学、德国斯图加特大学签署的。

    成立中德轨道交通技术联合研发中心的合作协议是在此次李克强总理访德期间，中国与德国签订的一揽子经贸和技术合作协议之一，充分体现了此次中德经济技术合作论坛创新驱动发展的主题。

    通过十年的创新实践，我国轨道交通技术和产业得到飞速发展，高速列车技术已迈进世界先进水平。德国作为欧洲乃至世界传统工业技术强国，轨道交通技术处于世界领先地位。此次双方合作，将集合各方的优势资源，协同创新，共同推进世界轨道交通技术的发展。

    南车四方股份公司是中国轨道交通装备领军企业，是我国高速列车研发和制造基地，国内近一半的高速列车产品来自该公司，公司研制的CRH380A高速动车组成为中国高铁外交的新名片。据合作协议签字人马云双总经理介绍，公司已构建了科学的产学研协同创新机制和平台，技术创新能力不断增强，创新合作平台不断拓展，为公司的快速发展打下了坚实的基础。德累斯顿工业大学、斯图加特大学均是德国九所卓越理工大学成员。德国工业界四分之一的专列来自德累斯顿工业大学，两所大学在航空、轨道交通、汽车等轨道交通行业具有雄厚的科研和技术实力。此次南车四方股份公司与德国两家著名大学建立联合研发中心，将以轨道交通车辆新技术、新结构、新材料为切入点，开展技术合作与研究，在欧洲建立起聚合新技术的“桥头堡”。

    会议主办方国家发改委专家称，此次中外校企多方合作开创了协同创新新模式，必将持续提升中国轨道交通技术的创新能力，对我国轨道交通和高铁等高端装备产品“走出去”具有重要意义。
注：南车四方由德国人在1900年为了胶济铁路的需要而建立的工厂，没想到114年后中国崛起了。http://www.csrgc.com.cn/Portals/ ... 486398219251042.jpg

德国当地时间10月10日，在中德两国总理共同出席的第七届中德经济技术合作论坛上，由中德两国政府共同见证下，成立“中德轨道交通技术联合研发中心”的合作协议在德国柏林签署。据了解，该合作协议是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司与德国德累斯顿工业大学、德国斯图加特大学签署的。

    成立中德轨道交通技术联合研发中心的合作协议是在此次李克强总理访德期间，中国与德国签订的一揽子经贸和技术合作协议之一，充分体现了此次中德经济技术合作论坛创新驱动发展的主题。

    通过十年的创新实践，我国轨道交通技术和产业得到飞速发展，高速列车技术已迈进世界先进水平。德国作为欧洲乃至世界传统工业技术强国，轨道交通技术处于世界领先地位。此次双方合作，将集合各方的优势资源，协同创新，共同推进世界轨道交通技术的发展。

    南车四方股份公司是中国轨道交通装备领军企业，是我国高速列车研发和制造基地，国内近一半的高速列车产品来自该公司，公司研制的CRH380A高速动车组成为中国高铁外交的新名片。据合作协议签字人马云双总经理介绍，公司已构建了科学的产学研协同创新机制和平台，技术创新能力不断增强，创新合作平台不断拓展，为公司的快速发展打下了坚实的基础。德累斯顿工业大学、斯图加特大学均是德国九所卓越理工大学成员。德国工业界四分之一的专列来自德累斯顿工业大学，两所大学在航空、轨道交通、汽车等轨道交通行业具有雄厚的科研和技术实力。此次南车四方股份公司与德国两家著名大学建立联合研发中心，将以轨道交通车辆新技术、新结构、新材料为切入点，开展技术合作与研究，在欧洲建立起聚合新技术的“桥头堡”。

    会议主办方国家发改委专家称，此次中外校企多方合作开创了协同创新新模式，必将持续提升中国轨道交通技术的创新能力，对我国轨道交通和高铁等高端装备产品“走出去”具有重要意义。
注：南车四方由德国人在1900年为了胶济铁路的需要而建立的工厂，没想到114年后中国崛起了。