超级军网关于中速柴油机的两个小问题,有必要请教下大伙?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:53:04
中速柴油机,功重比低于高速机,但是燃油效率却高于后者. 不过中速柴油机对于低速柴油机,我在CD海版看过两种说法,一种说法是,中速柴油机的燃油效率不比低速柴油机差,甚至还好于低速柴油机,只不过低速柴油机可以燃烧价格更便宜的重油,所以低速机在巨型远洋货轮或是油轮上更受得青睐.第二种说法是,低速机不仅可以燃烧重油,燃油效率亦高于中速机,这两种说法,究竟哪个是正确的???
第二个问题,中速机应用于什么类型的船舶? 高速机主要应用于军用舰艇,排水量不大的游轮以及各种游艇、各种中型和小型民用船舶等等。低速机则是巨型远洋集装箱货轮,或是巨型油轮等船型,那中速机又应用于哪种类型的船舶呢???
中速柴油机,功重比低于高速机,但是燃油效率却高于后者. 不过中速柴油机对于低速柴油机,我在CD海版看过两种说法,一种说法是,中速柴油机的燃油效率不比低速柴油机差,甚至还好于低速柴油机,只不过低速柴油机可以燃烧价格更便宜的重油,所以低速机在巨型远洋货轮或是油轮上更受得青睐.第二种说法是,低速机不仅可以燃烧重油,燃油效率亦高于中速机,这两种说法,究竟哪个是正确的???
第二个问题,中速机应用于什么类型的船舶? 高速机主要应用于军用舰艇,排水量不大的游轮以及各种游艇、各种中型和小型民用船舶等等。低速机则是巨型远洋集装箱货轮,或是巨型油轮等船型,那中速机又应用于哪种类型的船舶呢???
中型船舶，装高速机浪费，低速机又嫌笨重。
军舰用的低速柴油机相对很少
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速渡轮，低速机用于大型货运班轮，其他的船就用中速机。比如大型邮轮，几千吨、两三万吨的船。
相比较高速机和低速机市场的垄断，中速机市场还是多头竞争的。
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速渡轮，低速机用于大型货运班轮，其他的船就用中速机。比如大型邮轮，几千吨、两三万吨的船。
相比较高速机和低速机市场的垄断，中速机市场还是多头竞争的。
65型护卫舰就是中速机
G6-52L 发表于 2014-9-17 13:49
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速 ...
我要是没记错的话,现在的超级邮轮,已经不满足采用柴油动力了,而是用燃机驱动.
G6-52L 发表于 2014-9-17 13:49
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速 ...
我要是没记错的话,现在的超级邮轮,已经不满足采用柴油动力了,而是用燃机驱动.
G6-52L 发表于 2014-9-17 13:49
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速 ...
165?
那真是，我熟悉的是铁路机车，1000出头，算是中高速了。200出头的水平，效率是低不少了
燃油消耗率指标为克每千瓦小时，低速机可以做到165左右，中速机是不可能达到的。
高速机用于军舰、高速 ...
165?
那真是，我熟悉的是铁路机车，1000出头，算是中高速了。200出头的水平，效率是低不少了