单独一款重四才是军事顶级国家力量的表现——再谈4代机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:22:20


      中国和美国的航空状况不同,美国的航空产能能支持最高标准的航空技术实现,无论是F22还是F35都是某一高技术标准的实现,美国的航空产能能支持这一最高标准,因此只造最好的,不存在几款重型4代的问题(同样数量干嘛不都造最好,反正有产能保证,造次优反而不是国力体现,产业体现,也就是说美国人造最优是表现国力,是产业的表现,中国两款重4是国力拼凑,无力支撑最优的表现,二战中国能人手装备一支冲锋枪干嘛还有些装备步枪甚至大刀,并不能说明中国有实力装备两款枪,而美国苏联才装备一款大规模制式,重4一样,我国没有实力大规模装备最好标准的重4,产能达不到要求,还扼杀了有限的研发能力(北面长久的常规布局研制努力,毕竟常规布局也是美俄航空发展研制的主流,而且中国重型机研制经验和力量相对美俄薄弱,在现在就限制中国的重型机研制,砍掉一半力量是短视的,况且北面不像波音有民用的路可走,这也是美国可以敢砍掉GE和波音军用型号的原因,因为他们心理都知道GE和波音有民用的安全底线,因此也是军用相对向普惠和洛马倾斜的原因)),美国是只造最好的,没必要造不好的,而中国不一样,中国的航空产能(尤其发动机)不支持单单高大上的产能,现有的产能是只够支持两款重型4代,其中一款常规重4(基于太行),是一款基于可实现大规模产能的并有利于持续研发的。另一款重4(基于WS15),也就是高大上的J20(但是产能不支持)。

      中国和美国的航空状况不同,美国的航空产能能支持最高标准的航空技术实现,无论是F22还是F35都是某一高技术标准的实现,美国的航空产能能支持这一最高标准,因此只造最好的,不存在几款重型4代的问题(同样数量干嘛不都造最好,反正有产能保证,造次优反而不是国力体现,产业体现,也就是说美国人造最优是表现国力,是产业的表现,中国两款重4是国力拼凑,无力支撑最优的表现,二战中国能人手装备一支冲锋枪干嘛还有些装备步枪甚至大刀,并不能说明中国有实力装备两款枪,而美国苏联才装备一款大规模制式,重4一样,我国没有实力大规模装备最好标准的重4,产能达不到要求,还扼杀了有限的研发能力(北面长久的常规布局研制努力,毕竟常规布局也是美俄航空发展研制的主流,而且中国重型机研制经验和力量相对美俄薄弱,在现在就限制中国的重型机研制,砍掉一半力量是短视的,况且北面不像波音有民用的路可走,这也是美国可以敢砍掉GE和波音军用型号的原因,因为他们心理都知道GE和波音有民用的安全底线,因此也是军用相对向普惠和洛马倾斜的原因)),美国是只造最好的,没必要造不好的,而中国不一样,中国的航空产能(尤其发动机)不支持单单高大上的产能,现有的产能是只够支持两款重型4代,其中一款常规重4(基于太行),是一款基于可实现大规模产能的并有利于持续研发的。另一款重4(基于WS15),也就是高大上的J20(但是产能不支持)。


关于产能有限的帖子:
现阶段只有太行能撑起中国航空,无论是横着撑还是竖着撑——谈如何撑起四代战机数量
http://lt.cjdby.net/thread-1902519-1-1.html

关于产能有限的帖子:
现阶段只有太行能撑起中国航空,无论是横着撑还是竖着撑——谈如何撑起四代战机数量
http://lt.cjdby.net/thread-1902519-1-1.html
中国拼凑国力劳民伤财只为建造重四,或恐成最大输家
唉,兔子、兔军又成最大的书架。兔军的航空花发动机,一万年都解决不了!王师还要领导世界五百万年,楼主可以安心睡觉了!
说实话,楼主写的每个字都认识,但是一句话都没看懂,特别是它们之间的逻辑关系,惭愧啊!
你的思路出现偏差了。
LZ 赶快逃亡美帝吧 中国5000年前就成最大输家 你还赖在输家里干什么?
两个重四?太土豪了吧?
北边当年的重四方案可不是常规布局哦
楼主的意思反正就是米国做什么都是对的,中国做什么都是错的!
看完楼主帖子,莫名的有一种淡淡的优越感。。
楼主你扔了一块石头,也不把它粉碎一下,按照大小顺序缕一缕
szy1183 发表于 2014-9-14 14:11
说实话,楼主写的每个字都认识,但是一句话都没看懂,特别是它们之间的逻辑关系,惭愧啊!
同样惭愧啊,找不到逻辑啊
楼主的意思反正就是米国做什么都是对的,中国做什么都是错的!
要看实际情况,要不会被技术架空脱离产业,光看到美国的形式,没有看到美国的实力,人不是孤立的,任何设计所不能光看到自己的能力,还要看到国内合作方的实力,不能高估自己在体系中的地位
这天书到一定境界了,每个字我都认识但是偏偏理解不能
标题起的不错,内容应该锁帖
dbkj678 发表于 2014-9-14 18:03
要看实际情况,要不会被技术架空脱离产业,光看到美国的形式,没有看到美国的实力,人不是孤立的,任何设 ...
你的意思是米国不顾自已的技术实力不够,强行上马F22F35,才造成如今尴尬局面?

龙汉 发表于 2014-9-14 20:36
你的意思是米国不顾自已的技术实力不够,强行上马F22F35,才造成如今尴尬局面?


美国是有量有质的,做到任何程度(研制F119实际人家只跨了百分之20多点),人家都有量支撑,中国没有量,直接涨到百分之100(大神带头号召直接等WS15),你说有可能跌不,F119和F135还是比较成功的,F119似乎没有报道什么故障(F22其他系统不算),F135也是投入使用多年才出风扇故障,即便F135跌下来,人家上千台大推的产能(各种产能包括借用民用杠杆)是能有数量接住的,WS15呢,量产能力不说,全靠太行那点横刀立马的产能接着?
龙汉 发表于 2014-9-14 20:36
你的意思是米国不顾自已的技术实力不够,强行上马F22F35,才造成如今尴尬局面?


美国是有量有质的,做到任何程度(研制F119实际人家只跨了百分之20多点),人家都有量支撑,中国没有量,直接涨到百分之100(大神带头号召直接等WS15),你说有可能跌不,F119和F135还是比较成功的,F119似乎没有报道什么故障(F22其他系统不算),F135也是投入使用多年才出风扇故障,即便F135跌下来,人家上千台大推的产能(各种产能包括借用民用杠杆)是能有数量接住的,WS15呢,量产能力不说,全靠太行那点横刀立马的产能接着?
dbkj678 发表于 2014-9-14 21:15
美国是有量有质的,做到任何程度(研制F119实际人家只跨了百分之20多点),人家都有量支撑,中国没有量 ...
你到现在也无法证明你的观点:美国的航空产能能支持这一最高标准,因此只造最好的,不存在几款重型4代的问题(同样数量干嘛不都造最好,反正有产能保证,造次优反而不是国力体现,产业体现,也就是说美国人造最优是表现国力,是产业的表现;要是如此,米国造F35干嘛?你不是自己打脸吗?