超级军网最近打算买一辆适合长距离骑行的自行车，请大家给点建议
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:37:42
买这个不是出去真的跑长路，是为了解决上下班通勤和平时去郊外旅游的需要。之所以买旅行车是因为旅行车配置齐全，什么货架挡泥板之类的都给你配齐了。我的工作地点在郊外，虽然也是公路，但是郊区的路况肯定是比不了市区的，所以要买一个通行能力强一点的车子，现在人们都喜欢骑山地车，但是山地车跑平路实在太费力了，没那个必要，我们这里是平原没有山。
这几天一直在网上看，反正国内就这么几个牌子，捷安特，美利达，UCC的兰迪斯，天津产的邦德富士达。本人也比较困惑，比如我的身高是1.67米，这样的身高应该是骑26的车子比较合适，但是现在旅行车基本是700C的天下，26的车子的种类不多。
网上看来看去，就这么几点，美利达的车子质量可以，但是太重，骑的时间长一点会很累；捷安特就是品牌的原因，质量其实一般般；兰迪斯价格偏贵而且买的人比较少；富士达是国内品牌很多人看不上。
网上看的东西多了，我都不清楚买哪款了。我的要求就是车子皮实耐用，骑车时轻快不容易累，减震要好一些因为骑长路车子没有减震也是挺累人的。我的预算是最好不要超过3000元。买这个不是出去真的跑长路，是为了解决上下班通勤和平时去郊外旅游的需要。之所以买旅行车是因为旅行车配置齐全，什么货架挡泥板之类的都给你配齐了。我的工作地点在郊外，虽然也是公路，但是郊区的路况肯定是比不了市区的，所以要买一个通行能力强一点的车子，现在人们都喜欢骑山地车，但是山地车跑平路实在太费力了，没那个必要，我们这里是平原没有山。
这几天一直在网上看，反正国内就这么几个牌子，捷安特，美利达，UCC的兰迪斯，天津产的邦德富士达。本人也比较困惑，比如我的身高是1.67米，这样的身高应该是骑26的车子比较合适，但是现在旅行车基本是700C的天下，26的车子的种类不多。
网上看来看去，就这么几点，美利达的车子质量可以，但是太重，骑的时间长一点会很累；捷安特就是品牌的原因，质量其实一般般；兰迪斯价格偏贵而且买的人比较少；富士达是国内品牌很多人看不上。
网上看的东西多了，我都不清楚买哪款了。我的要求就是车子皮实耐用，骑车时轻快不容易累，减震要好一些因为骑长路车子没有减震也是挺累人的。我的预算是最好不要超过3000元。
这几天一直在网上看，反正国内就这么几个牌子，捷安特，美利达，UCC的兰迪斯，天津产的邦德富士达。本人也比较困惑，比如我的身高是1.67米，这样的身高应该是骑26的车子比较合适，但是现在旅行车基本是700C的天下，26的车子的种类不多。
网上看来看去，就这么几点，美利达的车子质量可以，但是太重，骑的时间长一点会很累；捷安特就是品牌的原因，质量其实一般般；兰迪斯价格偏贵而且买的人比较少；富士达是国内品牌很多人看不上。
网上看的东西多了，我都不清楚买哪款了。我的要求就是车子皮实耐用，骑车时轻快不容易累，减震要好一些因为骑长路车子没有减震也是挺累人的。我的预算是最好不要超过3000元。买这个不是出去真的跑长路，是为了解决上下班通勤和平时去郊外旅游的需要。之所以买旅行车是因为旅行车配置齐全，什么货架挡泥板之类的都给你配齐了。我的工作地点在郊外，虽然也是公路，但是郊区的路况肯定是比不了市区的，所以要买一个通行能力强一点的车子，现在人们都喜欢骑山地车，但是山地车跑平路实在太费力了，没那个必要，我们这里是平原没有山。
这几天一直在网上看，反正国内就这么几个牌子，捷安特，美利达，UCC的兰迪斯，天津产的邦德富士达。本人也比较困惑，比如我的身高是1.67米，这样的身高应该是骑26的车子比较合适，但是现在旅行车基本是700C的天下，26的车子的种类不多。
网上看来看去，就这么几点，美利达的车子质量可以，但是太重，骑的时间长一点会很累；捷安特就是品牌的原因，质量其实一般般；兰迪斯价格偏贵而且买的人比较少；富士达是国内品牌很多人看不上。
网上看的东西多了，我都不清楚买哪款了。我的要求就是车子皮实耐用，骑车时轻快不容易累，减震要好一些因为骑长路车子没有减震也是挺累人的。我的预算是最好不要超过3000元。
旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党
）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比捷安特的便宜200左右，而且，最重要一点，捷安特的售后态度太特么差了，我在石家庄，骑行圈子里根本没有说捷安特好的，买车子的时候就牛掰的不行，买了以后更是，调调脚踏之类的小问题，基本是爱答不理！动不动就让去售后！身边好几个骑友都遭遇过！
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党
）牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比捷安特的便宜200左右，而且，最重要一点，捷安特的售后态度太特么差了，我在石家庄，骑行圈子里根本没有说捷安特好的，买车子的时候就牛掰的不行，买了以后更是，调调脚踏之类的小问题，基本是爱答不理！动不动就让去售后！身边好几个骑友都遭遇过！
pengbo_liang 发表于 2014-8-25 22:30
旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累，你有这个感觉么？
旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累，你有这个感觉么？
yg199350 发表于 2014-8-25 22:34
美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累 ...
实际上你骑下来就知道了，关键不在车，在“发动机”，距离长了什么车子也沉
公路倒是轻，不过呢，只能公路，不能越野，山地呢，时间长了，比较累，有蝴蝶把能调整姿势的旅行比较符合你的要求
美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累 ...
实际上你骑下来就知道了，关键不在车，在“发动机”，距离长了什么车子也沉
公路倒是轻，不过呢，只能公路，不能越野，山地呢，时间长了，比较累，有蝴蝶把能调整姿势的旅行比较符合你的要求
买山地换半光头胎好了，骑着会轻很多 旅行车重的一笔 推荐买大G 低端的G比低端M轻 G贵一点是有理由的 毕竟是国际大牌比M出名的多 在国外更贵
捷安特质量一般般，巨大的脑残粉表示不服
其实低端车的质量也就那样，我身边有个美利达的车经常出问题，换这换那的，加上本地美利达的态度一般般搞的我们整天都嘲笑美利达....
167买16寸的ATX777就好...
捷安特质量一般般，巨大的脑残粉表示不服
其实低端车的质量也就那样，我身边有个美利达的车经常出问题，换这换那的，加上本地美利达的态度一般般搞的我们整天都嘲笑美利达....
167买16寸的ATX777就好...
买山地换半光头胎好了，骑着会轻很多 旅行车重的一笔 推荐买大G 低端的G比低端M轻 G贵一点是有理由的 ...
在国外，捷安特可是妥妥的高端品牌，同样的东西欧洲和美国是国内售价的两倍不止......
在国外，捷安特可是妥妥的高端品牌，同样的东西欧洲和美国是国内售价的两倍不止......
美利达12年以前相当不错，12年的时候销量猛增百万辆，质量下降的厉害....现在刚建了新厂，不知道怎么样...
旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
看店家吧，我们这正好掉个个，捷安特态度好，美利达一般般.....
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
看店家吧，我们这正好掉个个，捷安特态度好，美利达一般般.....
品牌就在 M G里选吧 国内其他的品牌差距太大 推荐G 另外建议山地车换半光头胎
车架和身高的匹配，只是车架尺寸需要考虑，和26或700C无关，另外注意G和M的车架尺寸标示测量方式不同，俩牌子同数字的车架实际尺寸不一样。
或者选700C旅行车，但是选择范围不大，或者选个26的XC山地车，换窄胎，装货架（有些车架没法装结实耐用的货架），装挡泥板（山地车能装上的挡泥板，挡泥水的性能没法和700C旅行车比，只是那种比没有强点的玩意，其实还不如不装）
至于减震，其实我觉得总价3000以内，减震叉子和硬叉的实际减震效果可能区别不大，好叉子价格都不止3千了。
不管是G M UCC或别的什么牌子，其实入门的便宜型号，这几个牌子的质量和性能档次没太大区别。
或者选700C旅行车，但是选择范围不大，或者选个26的XC山地车，换窄胎，装货架（有些车架没法装结实耐用的货架），装挡泥板（山地车能装上的挡泥板，挡泥水的性能没法和700C旅行车比，只是那种比没有强点的玩意，其实还不如不装）
至于减震，其实我觉得总价3000以内，减震叉子和硬叉的实际减震效果可能区别不大，好叉子价格都不止3千了。
不管是G M UCC或别的什么牌子，其实入门的便宜型号，这几个牌子的质量和性能档次没太大区别。
捷安特质量绝对好
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和货架的山地，跑的还挺快，我骑得是24车胎的小车，拼命蹬才勉强在红绿灯底下赶上，一问才知道是美利达公爵600。
后来我到了车店一问，美利达野狼1要1800多，但是老板讲话这一千多块的车子就是不咋地。我看了一下公爵600，26×1.95的车胎，车架子有15,17,19寸的可选，就有点动心了，因为公爵600的名气挺大，很多人都骑。我问了一下山地车跑长路怎么样，老板讲他们前些天跑了一趟从天津到蓟县，一天之内一个来回230公里，基本都是山地车。
我买车的目的已经讲了，就是每天通勤和偶尔出去郊游，公爵600应该可以吧？这款车买的人很多，骑过的能不能说一下到底怎么样？两千多块钱的车子，配置就那些，我比较关心的是车子是不是皮实耐用，别三天两头出毛病就行。
后来我到了车店一问，美利达野狼1要1800多，但是老板讲话这一千多块的车子就是不咋地。我看了一下公爵600，26×1.95的车胎，车架子有15,17,19寸的可选，就有点动心了，因为公爵600的名气挺大，很多人都骑。我问了一下山地车跑长路怎么样，老板讲他们前些天跑了一趟从天津到蓟县，一天之内一个来回230公里，基本都是山地车。
我买车的目的已经讲了，就是每天通勤和偶尔出去郊游，公爵600应该可以吧？这款车买的人很多，骑过的能不能说一下到底怎么样？两千多块钱的车子，配置就那些，我比较关心的是车子是不是皮实耐用，别三天两头出毛病就行。
要骑多远的路啊？
我上星期才买的车，本来看中的是美利达公爵600。后来老板说你不如加100买战神吧？好吧我就买了。骑了一星期感觉不错，售后也很热情，叫帮调试啥的都好。
yg199350 发表于 2014-8-26 12:27
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
公爵6没问题，通勤和长途的可靠性足够了，实际上，长途车对车的性能要求相对公路竞速，山地越野来说，要求相当的低，有的是骑定速26 28菜车跑拉萨的。
通勤用车，最大的矛盾是如果不丢车，玩车的都是车在人在，车锁是什么东西不知道，上下班买车通勤肯定不能上厕所都把车推进去，即便买个死沉的摩托车锁，好自行车都是快拆件，几秒钟把坐杆车座拿走，损失的银子足够买辆飞鸽永久了。跑个郊游什么的，建议还是把轮胎换成1.5光头，或者小齿平齿的郊游胎，阻力立马减少很多，买车的时候找个懂行的店，和技师说明白是打算跑长途，让师傅帮忙调好车把车座尺寸位置
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
公爵6没问题，通勤和长途的可靠性足够了，实际上，长途车对车的性能要求相对公路竞速，山地越野来说，要求相当的低，有的是骑定速26 28菜车跑拉萨的。
通勤用车，最大的矛盾是如果不丢车，玩车的都是车在人在，车锁是什么东西不知道，上下班买车通勤肯定不能上厕所都把车推进去，即便买个死沉的摩托车锁，好自行车都是快拆件，几秒钟把坐杆车座拿走，损失的银子足够买辆飞鸽永久了。跑个郊游什么的，建议还是把轮胎换成1.5光头，或者小齿平齿的郊游胎，阻力立马减少很多，买车的时候找个懂行的店，和技师说明白是打算跑长途，让师傅帮忙调好车把车座尺寸位置
挑车不如挑胎。骑行一大半的阻力来自于轮胎，君不见山地车里还有一种另类的分支：高速山地，换1.5高压胎在公路上照样跑得飞快。LZ其实可以山地车换1.75的半光胎解决问题。兼顾公路和烂路，比起笨重、高价、另类的旅行车，价格还便宜得多。
上自行车论坛淘个二手的公路车
上自行车论坛淘个二手的公路车
26寸的有莫曼顿，爱喜和爱你系列，捷安特的低端品牌，不过价钱也不便宜。你可以去他官网看看，最贵配置最高的爱喜350好像也要2500+的。车子漂亮，质量绝对没话说。所有捷安特的门店均有出售
PS我骑帝柏，其实早知道有爱喜我肯定不会选帝柏，太大了，虽然骑起来蛮舒服的，但是放起来不方便。
PS我骑帝柏，其实早知道有爱喜我肯定不会选帝柏，太大了，虽然骑起来蛮舒服的，但是放起来不方便。
2014-8-26 14:34 上传
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
公爵600我的坐骑 17的架子 比挑战者系列适合我
公爵600我的坐骑 17的架子 比挑战者系列适合我
2014-8-26 14:48 上传
真要是旅行车，爱喜350完全满足你的要求，这个车的配置除了刹车系统已经比帝柏3300还要高了
尺寸：26"*16M
车架：ALUXX铝车架
前叉：RST铝合金可调避震前叉
齿盘规格：Shimano 26/36/48T 大齿盘
变速：Shimano ALIVIO 24速变速系统
刹车：前后铝合金V刹
轮胎：Kenda 建大 26"*1.5 防刺耐磨轮胎
颜色：冰川银
其他：标配： 泥除、铝合金货架、停车架、快拆式车篮
真要是旅行车，爱喜350完全满足你的要求，这个车的配置除了刹车系统已经比帝柏3300还要高了
尺寸：26"*16M
车架：ALUXX铝车架
前叉：RST铝合金可调避震前叉
齿盘规格：Shimano 26/36/48T 大齿盘
变速：Shimano ALIVIO 24速变速系统
刹车：前后铝合金V刹
轮胎：Kenda 建大 26"*1.5 防刺耐磨轮胎
颜色：冰川银
其他：标配： 泥除、铝合金货架、停车架、快拆式车篮
beancurd 发表于 2014-8-26 12:53
要骑多远的路啊？
每天通勤上下班，路倒不是太远，单程10公里，问题是准备以后每天都骑车，不坐班车了；而且工作地点在郊外，那个道路条件肯定不如市内啊。为了能长时间坚持骑行锻炼，所以打算买个好点的车。
要骑多远的路啊？
每天通勤上下班，路倒不是太远，单程10公里，问题是准备以后每天都骑车，不坐班车了；而且工作地点在郊外，那个道路条件肯定不如市内啊。为了能长时间坚持骑行锻炼，所以打算买个好点的车。
莫可 发表于 2014-8-26 13:06
我上星期才买的车，本来看中的是美利达公爵600。后来老板说你不如加100买战神吧？好吧我就买了。骑了一星期 ...
美利达的官网看过，没有战神的介绍啊。
我上星期才买的车，本来看中的是美利达公爵600。后来老板说你不如加100买战神吧？好吧我就买了。骑了一星期 ...
美利达的官网看过，没有战神的介绍啊。
北府卒 发表于 2014-8-26 01:34
车架和身高的匹配，只是车架尺寸需要考虑，和26或700C无关，另外注意G和M的车架尺寸标示测量方式不同，俩牌 ...
700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比较方便。
车架和身高的匹配，只是车架尺寸需要考虑，和26或700C无关，另外注意G和M的车架尺寸标示测量方式不同，俩牌 ...
700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比较方便。
公爵死沉死沉的.........
刚去莫曼顿网站看了一下，出了更高端的5系列了，贴给你看看
尺寸：26*16L/26*17M
其实，这车比山地车神马的更适合通勤，头管高，骑起来比山地车舒服多了....
尺寸：26*16L/26*17M
其实，这车比山地车神马的更适合通勤，头管高，骑起来比山地车舒服多了....
美利达的官网看过，没有战神的介绍啊。
有介绍的，说是挑三的配置，谁知道他丫的是不是真的，反正不懂。买了一骑还行。
有介绍的，说是挑三的配置，谁知道他丫的是不是真的，反正不懂。买了一骑还行。
有介绍的，说是挑三的配置，谁知道他丫的是不是真的，反正不懂。买了一骑还行。
俺的车子，前天骑了40公里。
俺的车子，前天骑了40公里。
喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了，只有公爵300是V刹，但是我担心300在别的零件上面比600差太多。
刚才有人跟我推荐喜德盛的CX370，谁用过这个车子，来讲一下。
入门山地车里在川藏线上，跑的最多的第一就是捷安特ATX系列，其次是美利达挑战系列
一份价钱一份质量。队友里美利达断过幅条也可能负重太大不过他没有我重，
一份价钱一份质量。队友里美利达断过幅条也可能负重太大不过他没有我重，
yg199350 发表于 2014-8-26 20:00
喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了 ...
碟刹也好V刹也好，我是意见是在自已力所能及的情况下买最好的。
喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了 ...
碟刹也好V刹也好，我是意见是在自已力所能及的情况下买最好的。
喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了 ...
碟刹好啊，制动力大....v刹你下个长破刹车皮都能糊在轮圈上.....现在山地车基本都是碟刹了.....
碟刹好啊，制动力大....v刹你下个长破刹车皮都能糊在轮圈上.....现在山地车基本都是碟刹了.....
yg199350 发表于 2014-8-26 12:27
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
我上班也是骑自行车，2010款的公爵600 骑了几年了，除了前叉有些锈斑（我从来没有保养过，除了气不足打打气和打气的时候蹭一下修车铺的润滑油给链条上上油，几年了连车架的灰都没有擦过
）到目前还没碰到什么问题。我身高跟你一样167，用的车架是15寸的。前两个月搬新家离的远了 一点就买了货架和尾包。把上班穿的衣服放包里，穿运动衣裤骑到公司再换衣服。感觉很不错，平时没有时间锻炼身体就全给补上了
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
我上班也是骑自行车，2010款的公爵600 骑了几年了，除了前叉有些锈斑（我从来没有保养过，除了气不足打打气和打气的时候蹭一下修车铺的润滑油给链条上上油，几年了连车架的灰都没有擦过
）到目前还没碰到什么问题。我身高跟你一样167，用的车架是15寸的。前两个月搬新家离的远了 一点就买了货架和尾包。把上班穿的衣服放包里，穿运动衣裤骑到公司再换衣服。感觉很不错，平时没有时间锻炼身体就全给补上了yg199350 发表于 2014-8-26 17:07
700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比 ...
过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再买一个20寸的折叠车。看看我推荐的莫曼顿吧，有16寸车架，好骑好放，我觉得是首选。
另外要是不嫌钢架重，还有捷安特汉特3.0和2.0可选，还有风速钢架旅行车，不过这2个车好像最小17寸车架，可能不适合你。
700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比 ...
过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再买一个20寸的折叠车。看看我推荐的莫曼顿吧，有16寸车架，好骑好放，我觉得是首选。
另外要是不嫌钢架重，还有捷安特汉特3.0和2.0可选，还有风速钢架旅行车，不过这2个车好像最小17寸车架，可能不适合你。
刚去了一趟喜德盛的车店，看到有一款传奇500的车子，要价2999。据说这是促销价，原来卖4千多。我看了样子还不错，这车到9月份估计就没得卖了，打算今天下午就去办一辆。
zcw 发表于 2014-8-27 09:09
过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再 ...
我去车店问，店员讲话旅行车就是为了跑长途多装东西设计的，自身重量比较大，不跑长途的话没必要买。他们经常出去骑车的，只有超过1000公里才算长途。
过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再 ...
我去车店问，店员讲话旅行车就是为了跑长途多装东西设计的，自身重量比较大，不跑长途的话没必要买。他们经常出去骑车的，只有超过1000公里才算长途。
刚去了一趟喜德盛的车店，看到有一款传奇500的车子，要价2999。据说这是促销价，原来卖4千多。我看了样子还 ...
传奇500完全就是卖变速.....自行车届有句话
穷玩架，富玩轮，XX玩变速....
不过这车卖的挺火，以后不满意再换件吧.....
传奇500完全就是卖变速.....自行车届有句话
穷玩架，富玩轮，XX玩变速....
不过这车卖的挺火，以后不满意再换件吧.....