96a能否改装燃气轮机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:54:39
现在通过比赛96a暴露出来的最大弱点也是大家最为所诟病的是96a的动力问题,它那只有800马力的柴油机,想想就蛋疼。大家都说96但是已经装备了大概2000辆了,短时间不可能淘汰,只有改装,但是车体动力仓过小,放不下大功率柴油机,现有的已经到极限了。那能不能放燃气轮机,在功率相同的情况下,燃气轮机比柴油机的体积要小的多,96a的动力仓应该能放下1200马力左右的燃气轮机吧现在通过比赛96a暴露出来的最大弱点也是大家最为所诟病的是96a的动力问题,它那只有800马力的柴油机,想想就蛋疼。大家都说96但是已经装备了大概2000辆了,短时间不可能淘汰,只有改装,但是车体动力仓过小,放不下大功率柴油机,现有的已经到极限了。那能不能放燃气轮机,在功率相同的情况下,燃气轮机比柴油机的体积要小的多,96a的动力仓应该能放下1200马力左右的燃气轮机吧
有必要吗?跑得快不如打得准。TG理念绝不是点灯和满场串。
中国有车用的燃气轮机吗
看了96A行进间的射击,觉得96A已经够用了,机械方面基本没得改了,最多在加强信息化方面发展。
中国有车用的燃气轮机吗
装工院仿制了毛子Gtd1250。。。。不过用这个的话,以土鳖的后勤能力,扒窝的更多。。。。
燃气轮机比96还贵 谁TM这么败家 看后勤不打死他
这种败家言论以后少发 99的1500足够用 想要好的 上99
美帝也没全上15 F16还是比F15多
楼主你给钱就换
有了99,还一天到晚寻思改进老车96干啥?
看了96A行进间的射击,觉得96A已经够用了,机械方面基本没得改了,最多在加强信息化方面发展。
对的,96火控和动力够了,搞信息化数字化才是王道
钱啊,陆军土鳖这次在朱日和被虐的现在估计都只想着换99了
钱啊,陆军土鳖这次在朱日和被虐的现在估计都只想着换99了
纯属有病,燃气轮机不比整车便宜,有这钱,直接买99A不得了么?
燃气轮机和柴油机到底贵在哪?
燃气轮机最大的问题就是油耗太高,怠速的时候油耗跟行使的时候差不多,在车臣的俄军T-80很多就是在怠速的时候耗光了燃料后勤不及弃车而逃。
不用换燃气轮机了吧,打得准比啥都强,倒是现有动力系统可靠性,保障方面应该加强。另外楼上说的土鳖有2000辆96a?没这么多吧
y123456y 发表于 2014-8-17 23:59
有了99,还一天到晚寻思改进老车96干啥?
满汉全席多好,你天天吃?还不是偶尔吃一次,平常还是家常菜。既然有99了,为毛59还在不停的改。你以为军队的人都是白痴吗?比你的智商还低?
1500的99在南方跑不起来,那么多的马力纯粹浪费,还有,96的火力是99的技术,防护上应为车重的原因比99有所下降,这有发动机的原因。而且,96面对的是越南等国的坦克,不想99要在北方抗衡老毛子,这一点也是96的防护机动没有99高的一个原因。
坦克作为一种专用的重型战斗车辆,对机械的要求是很高的,想要保证车辆的出勤,就必须要进行精心的维护,而且是日常维护,尤其是现代坦克,设备复杂,机械精密。美帝的坦克也经常趴窝的。只是他的战例多是空地联合打击对方,对方对自身基本上没威胁,再加上美帝的后勤NB,能够保证M1的日常维护。所以,大家就没见过多少M1趴窝的报道。
烈焰之翼 发表于 2014-8-18 10:01
满汉全席多好,你天天吃?还不是偶尔吃一次,平常还是家常菜。既然有99了,为毛59还在不停的改。你以为军 ...
南方,山地丘陵多,比越野,就96那发动机。。。。。。。
如果是发烧友把奥拓改成V8发动机,碳纤维车壳,那是人家有钱玩票,要是厂家觉得这是一个方向也这么干,那就是有病。
烈焰之翼 发表于 2014-8-18 10:01
满汉全席多好,你天天吃?还不是偶尔吃一次,平常还是家常菜。既然有99了,为毛59还在不停的改。你以为军 ...
个逗比玩意,96A和59D都是在99还没有定型成熟前做的升级,都是用来应急过度的,胡扯一大堆SB论调。
换个燃气轮机还得配个全自动的液力箱子   换完了又发现悬挂发挥不出动力优势   在换悬挂   尼玛这比99A都贵吧
重学尖音 发表于 2014-8-17 23:38
装工院仿制了毛子Gtd1250。。。。不过用这个的话,以土鳖的后勤能力,扒窝的更多。。。。
像Leclare那样使用柴燃联合动力更好,省油。
zpd170 发表于 2014-8-17 23:35
看了96A行进间的射击,觉得96A已经够用了,机械方面基本没得改了,最多在加强信息化方面发展。
我认为就机动性而言,就国土防御而言,96a是合格的,我们现在要提高的是96a的妥善性,减少故障率。
楼主掏油钱我们就不反对
地盘限制了任何修改!目前的应该算是最优状态了!