超级军网96A的动力系统看来还是有差距啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:55:58
最后一天的接力赛，四个队同时起步，可以很清楚的看出各队之间的不同，96A在直道阶段就被甩开了距离，不太可能是驾驶技巧问题。
13:59，各车启动
14:02，中国和亚美尼亚率先冲出起跑线
14:19秒，爬第一个坡前，中国被亚美尼亚甩开，被另两个队追上
14:30，被另两个队甩到了后面
14:50，落后距离拉大
15:58，过第一个弯道后，三辆T-72首尾相接，96A被甩开了一段距离
最后一天的接力赛，四个队同时起步，可以很清楚的看出各队之间的不同，96A在直道阶段就被甩开了距离，不太可能是驾驶技巧问题。
13:59，各车启动
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14:02，中国和亚美尼亚率先冲出起跑线
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14:19秒，爬第一个坡前，中国被亚美尼亚甩开，被另两个队追上
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14:30，被另两个队甩到了后面
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14:50，落后距离拉大
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15:58，过第一个弯道后，三辆T-72首尾相接，96A被甩开了一段距离
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这个本来就是事实，从来没人吹过96的动力比T72好……
只不过很多人心态有问题，喜欢看96出丑以满足自己而已……
平心而论，这种坦克大赛的场地设置及赛程对参赛坦克的动力，传动，行走系统考验巨大，很多网友只看到了96的抛锚，却看不到在这种极端条件下坦克要所需求的后勤保障力量……
可以看到在同等（假设各参赛队）保障条件下，T72也出现了多次的抛锚。可以说即使出动本国或西方最先进的坦克，在这种后勤保障受限制的条件下，在这种极端的场地及赛程下，可靠性一样不会太好看……
这个本来就是事实，从来没人吹过96的动力比T72好……
只不过很多人心态有问题，喜欢看96出丑以满足自己而已……
平心而论，这种坦克大赛的场地设置及赛程对参赛坦克的动力，传动，行走系统考验巨大，很多网友只看到了96的抛锚，却看不到在这种极端条件下坦克要所需求的后勤保障力量……
可以看到在同等（假设各参赛队）保障条件下，T72也出现了多次的抛锚。可以说即使出动本国或西方最先进的坦克，在这种后勤保障受限制的条件下，在这种极端的场地及赛程下，可靠性一样不会太好看……
急速回避 发表于 2014-8-17 10:25
这个本来就是事实，从来没人吹过96的动力比T72好……
只不过很多人心态有问题，喜欢看96出丑以满足自己而 ...
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
这个本来就是事实，从来没人吹过96的动力比T72好……
只不过很多人心态有问题，喜欢看96出丑以满足自己而 ...
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
眼看别人纷纷超过自己，一捉急，对着前面的家伙屁股就是一炮。
96本来就是这样，比赛之前不就都讨论过了么。
这么烂的动力又趴窝跟第二名很接近。我军训练水平没有话说。这么低的待遇能出这么优秀的士兵很了不起
单纯跑有P用。 看看T72动对静射击时的T72速度.
前2天体能赛兔子完虐其他队伍的时候陆版人气直线下降，今天一跑圈又纷纷跑出来发帖，真是辛苦。{:soso_e120:}
本来就是这样，有什么奇怪的，难怪中国人活得累，中国军迷活得更纠结，都知道的事实，就是要颠过来，翻过去一遍又一遍，自己给自己找不自在。
storman 发表于 2014-8-17 11:04
前2天体能赛兔子完虐其他队伍的时候陆版人气直线下降，今天一跑圈又纷纷跑出来发帖，真是辛苦。{:soso_e120 ...
hahahahahah这个真真的是很有意思的
前2天体能赛兔子完虐其他队伍的时候陆版人气直线下降，今天一跑圈又纷纷跑出来发帖，真是辛苦。{:soso_e120 ...
hahahahahah这个真真的是很有意思的
本来就是这样，有什么奇怪的，难怪中国人活得累，中国军迷活得更纠结，都知道的事实，就是要颠过来，翻过去 ...
想起那些信访渣子…
想起那些信访渣子…
真是无聊啊
你见或不见，功率参数就在那里，不高不低
你查或不查，重量数据就在那里，不重不轻
你算或不算，力学定律就在那里，不离不弃
你见或不见，功率参数就在那里，不高不低
你查或不查，重量数据就在那里，不重不轻
你算或不算，力学定律就在那里，不离不弃
96A只有装备上1000马力的发动机机动性才能提高。真正了解装备的人都知道96A是一个二代改平台上装了三代系统的无限接近三代的坦克。
士兵不错装备不行能拿第三己实属不易了。
这就是行星传动VS定轴传动的结果……
马力上有差距，这不至于要命，但是传动也在后面扯腿……
嘛嘛，话说你也是老司机了，这个事您应该比我知道得多啊……
马力上有差距，这不至于要命，但是传动也在后面扯腿……
嘛嘛，话说你也是老司机了，这个事您应该比我知道得多啊……
核突的猩猩 发表于 2014-8-17 10:44
眼看别人纷纷超过自己，一捉急，对着前面的家伙屁股就是一炮。
别人早就预料到你这类人的存在，所以只能在打靶前装3发。
眼看别人纷纷超过自己，一捉急，对着前面的家伙屁股就是一炮。
别人早就预料到你这类人的存在，所以只能在打靶前装3发。
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2014-8-17 10:38
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘员弹药，油箱未满的重量啊（另外貌似……貌似没加超短裙）
加上那些的话再加一吨半差不多吧……
传动不行是真事……
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘员弹药，油箱未满的重量啊（另外貌似……貌似没加超短裙）
加上那些的话再加一吨半差不多吧……
传动不行是真事……
rt12 发表于 2014-8-17 13:22
96A只有装备上1000马力的发动机机动性才能提高。真正了解装备的人都知道96A是一个二代改平台上装了三代系统 ...
事实上不止要换发动机，要换要换整个动力包……
是整个……
光发动机升级还是不行……
96A只有装备上1000马力的发动机机动性才能提高。真正了解装备的人都知道96A是一个二代改平台上装了三代系统 ...
事实上不止要换发动机，要换要换整个动力包……
是整个……
光发动机升级还是不行……
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:34
事实上不止要换发动机，要换要换整个动力包……
是整个……
光发动机升级还是不行……
都换了,那不成全新设计了
事实上不止要换发动机，要换要换整个动力包……
是整个……
光发动机升级还是不行……
都换了,那不成全新设计了
xxg1017 发表于 2014-8-17 13:45
都换了,那不成全新设计了
我还没动别的地方呢……
说白了就是把现在车的后屁股那里的一大块把盖子开开，把里面掏空了，然后规整规整，把那搞的新的动力包（已经有了）塞里面，扣上盖子……
某人吹嘘上天的T72B3M的动力系统也是这么改的……
都换了,那不成全新设计了
我还没动别的地方呢……
说白了就是把现在车的后屁股那里的一大块把盖子开开，把里面掏空了，然后规整规整，把那搞的新的动力包（已经有了）塞里面，扣上盖子……
某人吹嘘上天的T72B3M的动力系统也是这么改的……
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:33
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘 ...
那个飞翔的xxxxxx，不用对其科普。Y就是一队上超大搞乱的人。上陆版不过是想刷点军版的经验。
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘 ...
那个飞翔的xxxxxx，不用对其科普。Y就是一队上超大搞乱的人。上陆版不过是想刷点军版的经验。
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:56
我还没动别的地方呢……
说白了就是把现在车的后屁股那里的一大块把盖子开开，把里面掏空了，然后规整规 ...
个人觉得，这样换装升级不改变车体其他部分，会产生重心偏移问题。
我还没动别的地方呢……
说白了就是把现在车的后屁股那里的一大块把盖子开开，把里面掏空了，然后规整规 ...
个人觉得，这样换装升级不改变车体其他部分，会产生重心偏移问题。
fengxiao761 发表于 2014-8-17 14:34
个人觉得，这样换装升级不改变车体其他部分，会产生重心偏移问题。
应该没事……
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型）……
个人觉得，这样换装升级不改变车体其他部分，会产生重心偏移问题。
应该没事……
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型）……
应该没事……
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型 ...
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型 ...
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
spider13 发表于 2014-8-17 14:44
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
A还是得动的……
毕竟A是06年之后的车体……
而且产量还不少呢……
不动也不行啊……基本96倒是没多少寿命了……
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
A还是得动的……
毕竟A是06年之后的车体……
而且产量还不少呢……
不动也不行啊……基本96倒是没多少寿命了……
本来就是省钱的低档货，要求不能太高
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2014-8-17 10:38
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
谁告诉你这个的，回去可以骂他。
比单位重量功率的话，96A不比T-72BV差多少，实际一跑就显出差距了，看来是传动不行啊。
谁告诉你这个的，回去可以骂他。
楼主我记得你，第一天骂的最欢的那个
职院学生0803 发表于 2014-8-17 14:40
应该没事……
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型 ...
如果考虑到这次坦克两项赛T72系机动性的优势，以及参赛的印度坦克兵表现，至少青藏高原上的96A是有必要换装升级的，何况前一段时间，有消息说，青藏高原上96A训练发现发动机过热问题。
应该没事……
因为新的动力包情况再糟糕也不可能像是某III型那样了……
再说之前又不是没搞过（某III型 ...
如果考虑到这次坦克两项赛T72系机动性的优势，以及参赛的印度坦克兵表现，至少青藏高原上的96A是有必要换装升级的，何况前一段时间，有消息说，青藏高原上96A训练发现发动机过热问题。
路漫漫 发表于 2014-8-17 14:24
那个飞翔的xxxxxx，不用对其科普。Y就是一队上超大搞乱的人。上陆版不过是想刷点军版的经验。
你跟我科普？这个笑话就别讲了，点开我发的主题贴看看，好好学习一下吧。
那个飞翔的xxxxxx，不用对其科普。Y就是一队上超大搞乱的人。上陆版不过是想刷点军版的经验。
你跟我科普？这个笑话就别讲了，点开我发的主题贴看看，好好学习一下吧。
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:33
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘 ...
毛子比赛官网上的数据严重不靠谱，能查到的资料里，T-72BV的重量大概是46吨左右，发动机840马力；96A那个运输重量42.8吨，即使是全空车，加40发弹药800公斤、1500升油1.2吨，3个人共200公斤，总共也才45吨，单位功率没多大差别。
超短裙？那玩意就是几块薄薄的夹布橡胶板，没多重的。
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:33
单位功率的话，BV不是远强于96a么……
（话说百度的那群俄粉还专门求证去了……）
火车上那个是不加乘 ...
毛子比赛官网上的数据严重不靠谱，能查到的资料里，T-72BV的重量大概是46吨左右，发动机840马力；96A那个运输重量42.8吨，即使是全空车，加40发弹药800公斤、1500升油1.2吨，3个人共200公斤，总共也才45吨，单位功率没多大差别。
超短裙？那玩意就是几块薄薄的夹布橡胶板，没多重的。
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2014-8-17 17:25
毛子比赛官网上的数据严重不靠谱，能查到的资料里，T-72BV的重量大概是46吨左右，发动机840马力；96A那 ...
真的没多重？！
印象中某TV里面学生军训学习给坦克上小短裙……一帮人累得要死要活的……
另外，他那个Т-72Б 是1985款的还是1989款的？
毛子比赛官网上的数据严重不靠谱，能查到的资料里，T-72BV的重量大概是46吨左右，发动机840马力；96A那 ...
真的没多重？！
印象中某TV里面学生军训学习给坦克上小短裙……一帮人累得要死要活的……
另外，他那个Т-72Б 是1985款的还是1989款的？
职院学生0803 发表于 2014-8-17 17:43
真的没多重？！
印象中某TV里面学生军训学习给坦克上小短裙……一帮人累得要死要活的……
另外，他那个 ...
那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候，这玩意应该是在发动机上搁着呢，分开运输的的话，下车满世界找裙子也太麻烦了。
89年版的？你说的是加了空心奶罩的多莉帕顿版？这次比赛的T-T2BV的炮塔都是丰满型的。
真的没多重？！
印象中某TV里面学生军训学习给坦克上小短裙……一帮人累得要死要活的……
另外，他那个 ...
那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候，这玩意应该是在发动机上搁着呢，分开运输的的话，下车满世界找裙子也太麻烦了。
89年版的？你说的是加了空心奶罩的多莉帕顿版？这次比赛的T-T2BV的炮塔都是丰满型的。
spider13 发表于 2014-8-17 14:44
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
96A值得大改升级（不仅仅是换动力）。
因为99A太过高端和昂贵，新轻坦则属于特种装备不可能也不适合大量状态并且也相当昂贵；所以单靠这两个，或者说再加上轮坦，在未来相当长时间内（先按2030算吧）都填不满PLA坦克需求的坑，还得要那一千多96A来填坑。
而要应对未来的威胁以及在条件范围内实现装备与部队战力的最大化，对96A进行升级是必要且很划算的。
估计也不会再动96了，以后是99A和新轻坦的天下了
96A值得大改升级（不仅仅是换动力）。
因为99A太过高端和昂贵，新轻坦则属于特种装备不可能也不适合大量状态并且也相当昂贵；所以单靠这两个，或者说再加上轮坦，在未来相当长时间内（先按2030算吧）都填不满PLA坦克需求的坑，还得要那一千多96A来填坑。
而要应对未来的威胁以及在条件范围内实现装备与部队战力的最大化，对96A进行升级是必要且很划算的。
storman 发表于 2014-8-17 11:04
前2天体能赛兔子完虐其他队伍的时候陆版人气直线下降，今天一跑圈又纷纷跑出来发帖，真是辛苦。{:soso_e120 ...
估计那天他们自己也放了个假吧，这几天我看他们打字都看累了
前2天体能赛兔子完虐其他队伍的时候陆版人气直线下降，今天一跑圈又纷纷跑出来发帖，真是辛苦。{:soso_e120 ...
估计那天他们自己也放了个假吧，这几天我看他们打字都看累了
职院学生0803 发表于 2014-8-17 13:28
这就是行星传动VS定轴传动的结果……
马力上有差距，这不至于要命，但是传动也在后面扯腿……
嘛嘛，话说 ...
96A是6挡行星变速箱，并具备升级为AMT的能力。
另外96系列升级1000马力的方案不是没有，也不是没能力做出来，而是目前没必要也不划算。
这就是行星传动VS定轴传动的结果……
马力上有差距，这不至于要命，但是传动也在后面扯腿……
嘛嘛，话说 ...
96A是6挡行星变速箱，并具备升级为AMT的能力。
另外96系列升级1000马力的方案不是没有，也不是没能力做出来，而是目前没必要也不划算。
没有故事的人 发表于 2014-8-17 15:47
本来就是省钱的低档货，要求不能太高
跑得慢无所谓，关键不能跑，这东西根本质量不过关
本来就是省钱的低档货，要求不能太高
跑得慢无所谓，关键不能跑，这东西根本质量不过关
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2014-8-17 19:47
那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候 ...
“那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候，这玩意应该是在发动机上搁着呢，分开运输的的话，下车满世界找裙子也太麻烦了。
89年版的？你说的是加了空心奶罩的多莉帕顿版？这次比赛的T-T2BV的炮塔都是丰满型的。”
。还是请把T72各型分清楚再出来说话吧
那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候 ...
“那个大小和重量，对于一个人来来说，还是有点分量的，对40多吨的坦克嘛，基本可以忽略了，而且运输的时候，这玩意应该是在发动机上搁着呢，分开运输的的话，下车满世界找裙子也太麻烦了。
89年版的？你说的是加了空心奶罩的多莉帕顿版？这次比赛的T-T2BV的炮塔都是丰满型的。”
。还是请把T72各型分清楚再出来说话吧
aurora1980 发表于 2014-8-17 20:38
96A是6挡行星变速箱，并具备升级为AMT的能力。
另外96系列升级1000马力的方案不是没有，也不是没能力做 ...
从最后的接力赛来看，这套传动系统和T-72BV的差距不是一星半点啊，T-72BV在射击前的纯跑圈阶段还有领先T-72B3M的时候，96A起跑后不久就被甩开，前两天的比赛中，单看跑圈最好成绩，96A与T-72BV的差距也大于这两种T-72间的差距。
96A是6挡行星变速箱，并具备升级为AMT的能力。
另外96系列升级1000马力的方案不是没有，也不是没能力做 ...
从最后的接力赛来看，这套传动系统和T-72BV的差距不是一星半点啊，T-72BV在射击前的纯跑圈阶段还有领先T-72B3M的时候，96A起跑后不久就被甩开，前两天的比赛中，单看跑圈最好成绩，96A与T-72BV的差距也大于这两种T-72间的差距。
bf109k6 发表于 2014-8-17 13:30
别人早就预料到你这类人的存在，所以只能在打靶前装3发。
3发还不够？前面三个一人赏一发正正好。莫非你觉得这动对动96A会出洋相乜
别人早就预料到你这类人的存在，所以只能在打靶前装3发。
3发还不够？前面三个一人赏一发正正好。莫非你觉得这动对动96A会出洋相乜