资料:世界各国核潜艇的耐压壳直径

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:48:50
各国核潜艇耐压壳直径       
美国:
长尾鲨级09.60米
洛杉矶级10.10米
海狼级别10.90米
弗吉尼亚10.36米
俄亥俄级12.80米
俄罗斯:
阿库拉级
亚森级别
德尔塔级09.70米
北风之神
中国:
093级别09.00米
094级别09.00米
095级别
096级别
英国:
机敏级别
前卫级别
法国:
梭子鱼级
凯旋级别

各国核潜艇耐压壳直径       
美国:
长尾鲨级09.60米
洛杉矶级10.10米
海狼级别10.90米
弗吉尼亚10.36米
俄亥俄级12.80米
俄罗斯:
阿库拉级
亚森级别
德尔塔级09.70米
北风之神
中国:
093级别09.00米
094级别09.00米
095级别
096级别
英国:
机敏级别
前卫级别
法国:
梭子鱼级
凯旋级别

做填空题?
蛤蟆,你回来啦,哈哈哈  
就美国的是全的


前两个月不是有个帖子说国内9米耐压壳刚研制出来吗?假的?不过,话说俄亥俄级40多年前研制的东西就用上了这么大的耐压壳,老美的实力果然让人眼馋!

前两个月不是有个帖子说国内9米耐压壳刚研制出来吗?假的?不过,话说俄亥俄级40多年前研制的东西就用上了这么大的耐压壳,老美的实力果然让人眼馋!
{:soso_e104:}可见美国的工业实力还是最强的!
我记得瑞典好像也能做到10米以上的耐压壳。
英国:
机敏级11.3米
前卫级12.8米
法国:
梭子鱼级7.6米
凯旋级12.5米
emellzzq 发表于 2014-8-5 11:35
英国:
机敏级11.3米
前卫级12.8米
楼主老感谢你了!
蛤蟆复活了?
毛毛熊双壳体耐压壳直径不会太大,据说奥斯卡阿库拉他们只有8.5米。
感谢8楼
看来咱们还是有差距的啊
LZ又出现了,可惜是个填空题。
潜艇砖家说美国进口了 瑞士大型卷板机才造出俄亥俄,又政压瑞士,不许给苏联,所以苏联只能搭建品字耐压怪物台风级
瘦长总是不招人待见
HCXXXHC 发表于 2014-8-5 14:24
瘦长总是不招人待见
形状都是其次的,关键是硬度
庆祝蛤蟆出小黑屋,顶一下!
H7N9 发表于 2014-8-5 14:42
形状都是其次的,关键是硬度
还有速度、力度和持久度!
前苏联1952年开发出AK-25,1959年AK-29(相当于980钢)。
说TB 小的,不仅是TB 以前没有技术做大耐压壳,但搞清楚一个概念,西方多是单艇壳,TB 和毛子都是双壳,
西方耐压壳即为艇壳,TB 耐压壳是内壳。
emellzzq 发表于 2014-8-5 11:35
英国:
机敏级11.3米
前卫级12.8米
毛子的855和955那?
潜艇砖家说美国进口了 瑞士大型卷板机才造出俄亥俄,又政压瑞士,不许给苏联,所以苏联只能搭建品字耐压怪 ...
是瑞典吧?
是瑞典吧?
是瑞士滚板机,没错。
Tg连2位数都没到

别告诉我以后的096还是做不到龟背跟艇身平滑融合
流泪手心 发表于 2014-8-5 15:20
说TB 小的,不仅是TB 以前没有技术做大耐压壳,但搞清楚一个概念,西方多是单艇壳,TB 和毛子都是双壳,
...
耐压壳直径决定反应堆功率,体积,还有最关键的,龟背。
光壳子粗有P用,学弗吉尼亚只能潜300米
094搞不清楚。
流泪手心 发表于 2014-8-5 15:20
说TB 小的,不仅是TB 以前没有技术做大耐压壳,但搞清楚一个概念,西方多是单艇壳,TB 和毛子都是双壳,
...
就是算上外壳,德尔塔也是才11.7米的宽,美帝的是12.8米宽。加上导弹比美帝的长0.7米,这样就要多突出1.8米。

北风之神的宽度是13米。加上导弹变短了。才算没有了龟背。北风的耐压壳大概是11米。
macharming 发表于 2014-8-5 11:23
前两个月不是有个帖子说国内9米耐压壳刚研制出来吗?假的?不过,话说俄亥俄级40多年前研制的东西就用上了 ...
032实验艇最大耐压壳直径是9米,艇宽10米。
smartfortwo 发表于 2014-8-5 17:13
032实验艇最大耐压壳直径是9米,艇宽10米。
外壳是10米,内壳不可能是9米。。。。。。。。。。。。
长征9号火箭 发表于 2014-8-5 17:35
外壳是10米,内壳不可能是9米。。。。。。。。。。。。

有719所2010年的论文,耐压壳分两段,一段直径7.6米,一段直径9米,采用屈服强度较低的钢材,文中称为“中型潜艇”,在TG这一般指常规潜艇,并且是“实艇计算”,而093,094早就用上了高屈服强度的钢材,说明是一款不强调大潜深的潜艇,无疑是032。
tangyang1126 发表于 2014-8-5 15:12
还有速度、力度和持久度!
还要看射的时机,以及尻入的准确度。

smartfortwo 发表于 2014-8-5 17:49
有719所2010年的论文,耐压壳分两段,一段直径7.6米,一段直径9米,采用屈服强度较低的钢材,文中称为 ...


有可能 虽然719是核潜总体所 但也搞过200艇的总体设计 201艇应该也是 见图


当时看到这篇论文还在纳闷中型潜艇怎么用上直径9米的柱壳 不过10米艇宽俩壳体距离才0.5米?
smartfortwo 发表于 2014-8-5 17:49
有719所2010年的论文,耐压壳分两段,一段直径7.6米,一段直径9米,采用屈服强度较低的钢材,文中称为 ...


有可能 虽然719是核潜总体所 但也搞过200艇的总体设计 201艇应该也是 见图

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2014-8-5 19:48 上传



当时看到这篇论文还在纳闷中型潜艇怎么用上直径9米的柱壳 不过10米艇宽俩壳体距离才0.5米?
早说过了,主要限制是板厚不是直径。
海上钢琴师CD 发表于 2014-8-5 16:54
Tg连2位数都没到

别告诉我以后的096还是做不到龟背跟艇身平滑融合
打击你一下 俄亥俄也是有龟背的 而且不融合 融合的只有法国凯旋级
有719所2010年的论文,耐压壳分两段,一段直径7.6米,一段直径9米,采用屈服强度较低的钢材,文中称为 ...
呵呵,新型单壳常规艇!
有可能 虽然719是核潜总体所 但也搞过200艇的总体设计 201艇应该也是 见图



新型单双混合艇!
早说过了,主要限制是板厚不是直径。
呵呵,一回事,板不厚直径大了就不耐压了!
我们该用3D打印直接打钛合金,搞个潜深一两千米的超级核潜艇,再也不用搞龟背,想搞多粗就搞多粗。