超级军网MA60卖出60架，幸福航空大手笔！再接再厉！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:32:27
据国务院国资委新闻中心消息，8月1日上午中航飞机西安飞机分公司与幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）签署新舟飞机30架购机合同和30架意向合同，合同总金额约为27亿元。据悉这是目前新舟在国内外市场获得的最大批量订单。
据中航飞机发布的公告，幸福航空确认订购的30架新舟飞机自2015年开始交付，具体交付时间以最终获得中国民用航空局批复为准。截止2014年7月底，幸福航空按照“一点两翼”的发展战略，8架新舟60机队在先后开通的31条航线上，累计飞行超过5万小时，运送旅客超过112万人，新舟飞机的运行质量不断提高，飞行小时和运输总量均位居全球新舟飞机运营商前列。幸福航空目前经营状况良好，具备履行本合同能力据国务院国资委新闻中心消息，8月1日上午中航飞机西安飞机分公司与幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）签署新舟飞机30架购机合同和30架意向合同，合同总金额约为27亿元。据悉这是目前新舟在国内外市场获得的最大批量订单。
据中航飞机发布的公告，幸福航空确认订购的30架新舟飞机自2015年开始交付，具体交付时间以最终获得中国民用航空局批复为准。截止2014年7月底，幸福航空按照“一点两翼”的发展战略，8架新舟60机队在先后开通的31条航线上，累计飞行超过5万小时，运送旅客超过112万人，新舟飞机的运行质量不断提高，飞行小时和运输总量均位居全球新舟飞机运营商前列。幸福航空目前经营状况良好，具备履行本合同能力
据中航飞机发布的公告，幸福航空确认订购的30架新舟飞机自2015年开始交付，具体交付时间以最终获得中国民用航空局批复为准。截止2014年7月底，幸福航空按照“一点两翼”的发展战略，8架新舟60机队在先后开通的31条航线上，累计飞行超过5万小时，运送旅客超过112万人，新舟飞机的运行质量不断提高，飞行小时和运输总量均位居全球新舟飞机运营商前列。幸福航空目前经营状况良好，具备履行本合同能力据国务院国资委新闻中心消息，8月1日上午中航飞机西安飞机分公司与幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）签署新舟飞机30架购机合同和30架意向合同，合同总金额约为27亿元。据悉这是目前新舟在国内外市场获得的最大批量订单。
据中航飞机发布的公告，幸福航空确认订购的30架新舟飞机自2015年开始交付，具体交付时间以最终获得中国民用航空局批复为准。截止2014年7月底，幸福航空按照“一点两翼”的发展战略，8架新舟60机队在先后开通的31条航线上，累计飞行超过5万小时，运送旅客超过112万人，新舟飞机的运行质量不断提高，飞行小时和运输总量均位居全球新舟飞机运营商前列。幸福航空目前经营状况良好，具备履行本合同能力
绝对的好消息，，，，，，，
我记得中国一直就只有这个幸福航空在买新舟60吧。
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、加拿大等国重点发展喷气支线客机，咱们1-20年内估计是追不上了，于是另辟蹊径发展涡桨支线客机吧。
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、加拿大等国重点发展喷气支线客机，咱们1-20年内估计是追不上了，于是另辟蹊径发展涡桨支线客机吧。
轩石 发表于 2014-8-1 15:55
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
arj21不就是喷气支线客机吗
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
arj21不就是喷气支线客机吗
希望西飞再接再厉，让MA700得到FAA认可，翱翔在每一个大洲
4500万元一架飞机，超便宜啊，成龙的私人飞机格莱赛650都要2个亿呐！！
幸福航空，好象本来就是中航为新舟飞机组建的吧。。。希望能多卖点给别的航空公司。。。
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
arj21不就是喷气支线客机吗
arj卖的过巴西和加拿大么？arj在我看来就是练手用
arj卖的过巴西和加拿大么？arj在我看来就是练手用
轩石 发表于 2014-8-1 15:55
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
欧洲和南美一大票的涡桨支线对你的无视表示愤慨，尤其是最近摔在对岸的ATR-72
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
欧洲和南美一大票的涡桨支线对你的无视表示愤慨，尤其是最近摔在对岸的ATR-72
kitco 发表于 2014-8-1 16:35
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
噪音水平如何？
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
噪音水平如何？
希望起落架再不要出问题鸟
kitco 发表于 2014-8-1 16:35
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
舒适性和噪音情况如何？
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
舒适性和噪音情况如何？
幸福航空就是我中航工业成立的航空公司，不买自家的买谁的？成本价提货
我记得中国一直就只有这个幸福航空在买新舟60吧。
你的脑袋如果就这记性 可真够可以的了
你的脑袋如果就这记性 可真够可以的了
把飞机做好。飞一些定期旅游航线将有些市场吧？
例如到敦煌、九寨等景点。
例如到敦煌、九寨等景点。
我记得中国一直就只有这个幸福航空在买新舟60吧。
幸福是中航和东航的合资公司，基地在西安。
幸福是中航和东航的合资公司，基地在西安。
轩石 发表于 2014-8-1 15:55
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
谁说1-20年内追不上，ARJ马上就出来了
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
谁说1-20年内追不上，ARJ马上就出来了
貌似当年运7出了事之后，运7就退出中国市场，到了后续的新舟系列也是墙里开花墙外香，国内有新舟的航线，但似乎很少人坐过，国产民用运输机要腾飞起来，还是要看ARJ和C919
这个飞机是不是更适合小国。
自卖自买...
加油
踏踏实实地走 用60积攒经验 新舟700一定会大放异彩 地域黑 继续酸...
加油
踏踏实实地走 用60积攒经验 新舟700一定会大放异彩 地域黑 继续酸...
kitco 发表于 2014-8-1 16:35
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
新出的新舟质量明显提高，窗户的密封明显好很多啊
对头，中航自己组建的幸福航空，不过能卖出去也不错。我还专门挑着MA60坐了几回。
新出的新舟质量明显提高，窗户的密封明显好很多啊
民机不是军机，没有竞争力是不行的来自: Android客户端
轩石 发表于 2014-8-1 15:55
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
真的假的？这倒是我第一次听说。。我们出口的新舟60都是用自己的发动机？
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。
巴西、 ...
真的假的？这倒是我第一次听说。。我们出口的新舟60都是用自己的发动机？
4500万元一架飞机，超便宜啊，成龙的私人飞机格莱赛650都要2个亿呐！！
应该是9000万，只算了成交过的30架。我记得卖出去的价格也是1500万美元左右！
应该是9000万，只算了成交过的30架。我记得卖出去的价格也是1500万美元左右！
广东的大海 发表于 2014-8-1 17:22
arj卖的过巴西和加拿大么？arj在我看来就是练手用
不管咋样，只要做得出来拿到适航证，就不愁卖不出去，好歹手上就有400架意向订单呢，不少了，以后做顺了分分钟凭国内订单就能在全球市场中排上前列。
arj卖的过巴西和加拿大么？arj在我看来就是练手用
不管咋样，只要做得出来拿到适航证，就不愁卖不出去，好歹手上就有400架意向订单呢，不少了，以后做顺了分分钟凭国内订单就能在全球市场中排上前列。
奥凯航空的主力也是新舟60系列。新舟60国内款貌似用的是普·惠发动机，出口的用哈尔滨东安发动机。 巴西、 ...
这个级别的涡桨可比涡扇省油
这个级别的涡桨可比涡扇省油
这个飞机是不是更适合小国。
好象适合群岛国。
好象适合群岛国。
新人问一句，在中国支线飞机是不是没有用武之地啊？中国人这么多，远的肯定大飞机了，稍微近点的高铁，再近点汽车了，求解答……
haireh 发表于 2014-8-1 16:27
幸福航空，好象本来就是中航为新舟飞机组建的吧。。。希望能多卖点给别的航空公司。。。
没错，纯粹是指令性的购买。幸福航空有限责任公司由中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同出资，注册资本金为10亿元人民币，其注册资本为10亿元，其中中国一航以现金出资6亿元，占比60%；东航股份以现金出资4亿元，占比40%。董事长由中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理胡问鸣担任。主要飞机都为支线飞机，目前运营机种为新舟60并于2009年8月15日实现首航，未来会引进ARJ21。
幸福航空，好象本来就是中航为新舟飞机组建的吧。。。希望能多卖点给别的航空公司。。。
没错，纯粹是指令性的购买。幸福航空有限责任公司由中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同出资，注册资本金为10亿元人民币，其注册资本为10亿元，其中中国一航以现金出资6亿元，占比60%；东航股份以现金出资4亿元，占比40%。董事长由中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理胡问鸣担任。主要飞机都为支线飞机，目前运营机种为新舟60并于2009年8月15日实现首航，未来会引进ARJ21。
游人甲乙丙 发表于 2014-8-1 17:27
欧洲和南美一大票的涡桨支线对你的无视表示愤慨，尤其是最近摔在对岸的ATR-72
这个ATR可是MA700的劲敌
欧洲和南美一大票的涡桨支线对你的无视表示愤慨，尤其是最近摔在对岸的ATR-72
这个ATR可是MA700的劲敌
三公子的剑 发表于 2014-8-2 01:37
不管咋样，只要做得出来拿到适航证，就不愁卖不出去，好歹手上就有400架意向订单呢，不少了，以后做顺了 ...
意向单不能算数的，即便提交意向的是亲儿子也说不准啊。
新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线，机场起降条件差也无妨。
而ARJ21这样的货现在面临高铁的强力竞争......
不管咋样，只要做得出来拿到适航证，就不愁卖不出去，好歹手上就有400架意向订单呢，不少了，以后做顺了 ...
意向单不能算数的，即便提交意向的是亲儿子也说不准啊。
新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线，机场起降条件差也无妨。
而ARJ21这样的货现在面临高铁的强力竞争......
独孤求胜 发表于 2014-8-1 19:45
自卖自买...
只要照着商业规则来 这么干并不离谱
GE也有公司买装着自己发动机的飞机啊。
自卖自买...
只要照着商业规则来 这么干并不离谱
GE也有公司买装着自己发动机的飞机啊。
起落架的设计缺陷彻底解决没有？？多少次事故都因起落架设计问题引起！！！
wish1989 发表于 2014-8-1 15:41
我记得中国一直就只有这个幸福航空在买新舟60吧。
你的记忆是不靠谱的，抛出其他，还有一家OK（奥凯）航空的ma60也不少
我记得中国一直就只有这个幸福航空在买新舟60吧。
你的记忆是不靠谱的，抛出其他，还有一家OK（奥凯）航空的ma60也不少
不玩CS的T 发表于 2014-8-2 09:10
意向单不能算数的，即便提交意向的是亲儿子也说不准啊。
新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线，机场 ...
“新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线”就是拍脑袋扯淡
沈阳有ma60航线
ok环渤海有天津基地的ma60航线
那是毛的“飞山区旅游线”？？？
不玩CS的T 发表于 2014-8-2 09:10
意向单不能算数的，即便提交意向的是亲儿子也说不准啊。
新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线，机场 ...
“新舟60这样的货在国内多数飞山区旅游线”就是拍脑袋扯淡
沈阳有ma60航线
ok环渤海有天津基地的ma60航线
那是毛的“飞山区旅游线”？？？
yes413a 发表于 2014-8-1 17:31
舒适性和噪音情况如何？
和涡扇机当然不能比，不过我做过alitalia的atr42，不比ma60好……
舒适性和噪音情况如何？
和涡扇机当然不能比，不过我做过alitalia的atr42，不比ma60好……
应该是MA60卖出60架壳子，里面的发动机导航设备都是进口的
MA60卖出60架，幸福航空大手笔！再接再厉！
前两天幸福航空MA60的初步结论出来了
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幸福航空新舟60遇阵痛 大毛病不多小故障不少
幸福航空新舟60遇阵痛 大毛病不多小故障不少
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