外刊:中国在一地同时试飞9种飞机 美国都比不了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/05/26 17:29:04
http://military.china.com/import ... 40801/18675672.html


据加拿大《汉和防务评论》网站7月30日报道,仔细观察阎良在今年试飞的各种军用飞机种类是必要的,它可以推测出今后若干年中国军事航空工业的发展重点,文章认为,在汉和获得的阎良图片中,迄今为止没有出现过歼-31战斗机和L-15教练机。

    2014年在阎良出现如此众多的试飞飞机,可以看出,中国对军事航空工业的投资如此之大,没有任何国家,包括美国可以比拟。目前正在阎良试飞的新型军用飞机几乎囊括了所有领域,包括三代半战斗机、三代改良多用途战斗机、舰载战斗机、歼击轰炸机、大型运输机、直升机、新型预警机等等。

    首先是歼-20三代半战斗机的试飞,从去年下半年以来,阎良的歼-20(2001)号机试飞活动明显减少,下一阶段显然是对2011号机的试飞,一月间阎良只有一架歼-20,2011号机似乎还在成都进行工厂试飞。所有试飞飞机都有试飞大纲,在获得空军、海军航空兵的认可之前,必须飞完所有试飞大纲,这一点各国研制新飞机都是一样的,由于2011改动相当之大,所以,对2001实施过的试飞大纲,有些项目显然需要重新来一次。下一阶段,要看2011气动外形的歼-20是否还会生产更多架原型机,俄罗斯的T-50目前拥有5架原型机同时试飞,尚且已经试飞了3年以上。如果2011只生产一架,意味着中国空军的战术是非常谨慎的,边试飞,边发现问题,不断修改。直到最后真正定型,再生产更多架,进行密集试飞,节省时间。

    卫星图片为研究歼-20的尺寸提供了很好的视野,歼-20长度、全幅比克隆的苏-33、苏-27还要长、宽,可见这是一架相当大型化的多用途歼击机,苏-33的长度达到21.94米,歼-20完全可能是22米级别。

    目前还在试飞的歼-15有可能是双座型,即使有了歼-15单座机,但是双座的改动并不小,背脊油箱明显缩短,意味着航程还会受到限制,在前苏联、俄罗斯,即使出现了苏-33,苏-33UB的试飞工作依然进行了三年以上,当然后者的改动更大,由此可见,歼-15S的试飞时间,一切顺利,也可能还需要一年。2012年11月,歼-15S进行了首飞,也许2015年能够完成全部试飞工作。

    接下来是空军的歼-16多用途战斗机,这种多用途战斗机已经试飞了三年以上,依然滞留在阎良,这一点是可以理解的。记者目击到的是空军涂装,海军也装备,因此有可能进行武器软件修改之后的整合试飞工作。类似的情况还包括歼-11BS,海空军都装备,由于使用不同的武器,有可能依然在阎良保留继续试飞,用于不同武器的整合测试,空军版的歼-11BS,是不会配备空对舰导弹的,当然有这样的能力。
http://military.china.com/import ... 40801/18675672.html


据加拿大《汉和防务评论》网站7月30日报道,仔细观察阎良在今年试飞的各种军用飞机种类是必要的,它可以推测出今后若干年中国军事航空工业的发展重点,文章认为,在汉和获得的阎良图片中,迄今为止没有出现过歼-31战斗机和L-15教练机。

    2014年在阎良出现如此众多的试飞飞机,可以看出,中国对军事航空工业的投资如此之大,没有任何国家,包括美国可以比拟。目前正在阎良试飞的新型军用飞机几乎囊括了所有领域,包括三代半战斗机、三代改良多用途战斗机、舰载战斗机、歼击轰炸机、大型运输机、直升机、新型预警机等等。

    首先是歼-20三代半战斗机的试飞,从去年下半年以来,阎良的歼-20(2001)号机试飞活动明显减少,下一阶段显然是对2011号机的试飞,一月间阎良只有一架歼-20,2011号机似乎还在成都进行工厂试飞。所有试飞飞机都有试飞大纲,在获得空军、海军航空兵的认可之前,必须飞完所有试飞大纲,这一点各国研制新飞机都是一样的,由于2011改动相当之大,所以,对2001实施过的试飞大纲,有些项目显然需要重新来一次。下一阶段,要看2011气动外形的歼-20是否还会生产更多架原型机,俄罗斯的T-50目前拥有5架原型机同时试飞,尚且已经试飞了3年以上。如果2011只生产一架,意味着中国空军的战术是非常谨慎的,边试飞,边发现问题,不断修改。直到最后真正定型,再生产更多架,进行密集试飞,节省时间。

    卫星图片为研究歼-20的尺寸提供了很好的视野,歼-20长度、全幅比克隆的苏-33、苏-27还要长、宽,可见这是一架相当大型化的多用途歼击机,苏-33的长度达到21.94米,歼-20完全可能是22米级别。

    目前还在试飞的歼-15有可能是双座型,即使有了歼-15单座机,但是双座的改动并不小,背脊油箱明显缩短,意味着航程还会受到限制,在前苏联、俄罗斯,即使出现了苏-33,苏-33UB的试飞工作依然进行了三年以上,当然后者的改动更大,由此可见,歼-15S的试飞时间,一切顺利,也可能还需要一年。2012年11月,歼-15S进行了首飞,也许2015年能够完成全部试飞工作。

    接下来是空军的歼-16多用途战斗机,这种多用途战斗机已经试飞了三年以上,依然滞留在阎良,这一点是可以理解的。记者目击到的是空军涂装,海军也装备,因此有可能进行武器软件修改之后的整合试飞工作。类似的情况还包括歼-11BS,海空军都装备,由于使用不同的武器,有可能依然在阎良保留继续试飞,用于不同武器的整合测试,空军版的歼-11BS,是不会配备空对舰导弹的,当然有这样的能力。
图呢,图呢,图呢
51区,飞碟不算飞机了。
平大湿辛苦了,把J20强行改成3代半了,年终奖有了
首先是歼-20三代半战斗机的试飞{:soso_e113:}
平大师能不能算类人猿?
这只说明我们的飞机国产化能力才刚刚起步,比外国成熟的飞机体系还差很多。不过我坚信,只要采用了国家战略的形式,以中国目前的技术能力,我们的进步会很快,未来十到二十年,到达世界第一集团水平,不成问题。
为我们的军工人加油↖(^ω^)↗
大师就是大师,编瞎话都一套一套的
中国曾经在某几年里都没有试飞一种新飞机的时候,更是美国没法比的
别人第五代飞机都服役十多年了,我们3代半还在试飞,肯定是最大输家
平大师能不能算类人猿?
妥妥的类人猿!
3代半,日本表示我们都搞6代了
汉和吹牛不打草稿的吗