中国新一代地效飞机“天使鸟”号在南京试飞成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/07/13 22:57:54




昨天,由江苏人研发的中国新一代地效飞机“天使鸟”号,在南京六合区金牛湖试飞成功。这架“水上飞机”,由南京企业研发。来自南京航空航天大学民航学院的老师李小兵,在金牛湖上两起两降,不过,因为湖面太小,最后划到狭窄的水面,由快艇牵引,到湖中央的“水上停机坪”。

当地居民:“只见船从水上腾空而起”

记者昨天在金牛湖上近距离接触这架水上精灵。“北风,风速很快,起飞注意。”飞行工程师陈庆华在湖边用对讲机向飞行员李小兵报况。陈教练表示,由于风向原因,“天使鸟”只能从湖对岸迎风起飞。即便如此,“天使鸟”起飞时的壮丽场景还是令在场每一个人惊叹不已。“飞起来了!”伴随着飞溅的水花,“天使鸟”从湖面滑动而起。由于螺旋桨的设计在机体背部,“天使鸟”就如同一条带着背鳍的海豚在浪花中穿梭。忽然间,海豚腾空而起,化作一只海鸟,向着岸边迎面转弯,通体映照着阳光,岸上一片欢呼。

湖面上一群水鸭正悠闲踱步,突然见到一只“大鹰”呼啸而过,吓得四散逃去。同样惊慌失措的还有岸上的居民。他们只看见“一艘船”从水上腾空而起,沿着他们低矮的屋顶飞过。

“火线救援”:湖太小了飞不高

飞行结束后,记者坐上快艇近距离观察了这个水上精灵。这架飞行器宽大约10.7米,长12.6米,高3.5米,机腹和机翼的下盘犹如三条小艇将身体稳稳托在水面上,雪亮的尾翼上鲜艳的红色龙头标志和黑体“银河龙”三个字格外耀眼。

飞行员李小兵打开舱盖拼命向我们挥手,示意我们靠近。快艇上的记者们身着橙色救生衣,远望着停在湖中的飞机,颇有“火线救援”的感觉。原来,载我们而来的快艇还有更大的任务,把飞机拖到湖中央的停机处。飞机还要用船拖,这可算奇闻了。据小兵给我们解释,原来是因为金牛湖太小,飞机在水上滑行、转弯需要将发动机瞬时开到很高的功率。为了更好地保护发动机,工作人员将“天使鸟”的船舵拆了下来。如果回到海面或者江面上,“天使鸟”才能完全地自由翱翔。趁着挂拖绳的时间,记者不但亲手推了回飞机,也凑到机舱口参观了内部结构。机舱后面两两并肩着三排座位,坐在中间的乘客向我们挥手。原来这是南航前来体验研制成果的顾老师。顾老师爬出机舱,兴奋地跟大家说,“心里是惊险!刺激!但飞行其实很平稳!”

飞行员:“天使鸟”不是飞机是飞“艇”

飞行员李小兵今年57岁,两眼炯炯有神,看起来完全不像将要退休的人。“天天飞的人,不精神行吗?”小兵笑言。小兵告诉我们,其实“天使鸟”严格意义上不能叫飞机,学名应该叫“地效带翼艇”。因为它的最大飞行高度在30米以下,因此只能叫地效飞行。

由于地效飞机在水面上的飞行安全,可做渔政海监、水警边防、海上石油井开发等用途,还出口到了阿联酋。小兵也作为表演飞行员在迪拜做了成功的飞行表演。江苏恒川集团沈建新董事长告诉记者,他们花了十年的时间才让这批地效飞机潇洒地飞了起来。当我国第一代水上飞机航天专家、86岁的乔老教授看到其在金牛湖上腾空而起时,激动得热泪盈眶。

昨天试飞成功,让江苏恒川集团沈建新董事长很激动。他了解到今天的风向很适合飞行,决定今天下午1点在金牛湖进行1小时的飞行展示。同时邀请南京各界市民前来参观。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_04/26/1088727_0.shtml



昨天,由江苏人研发的中国新一代地效飞机“天使鸟”号,在南京六合区金牛湖试飞成功。这架“水上飞机”,由南京企业研发。来自南京航空航天大学民航学院的老师李小兵,在金牛湖上两起两降,不过,因为湖面太小,最后划到狭窄的水面,由快艇牵引,到湖中央的“水上停机坪”。

当地居民:“只见船从水上腾空而起”

记者昨天在金牛湖上近距离接触这架水上精灵。“北风,风速很快,起飞注意。”飞行工程师陈庆华在湖边用对讲机向飞行员李小兵报况。陈教练表示,由于风向原因,“天使鸟”只能从湖对岸迎风起飞。即便如此,“天使鸟”起飞时的壮丽场景还是令在场每一个人惊叹不已。“飞起来了!”伴随着飞溅的水花,“天使鸟”从湖面滑动而起。由于螺旋桨的设计在机体背部,“天使鸟”就如同一条带着背鳍的海豚在浪花中穿梭。忽然间,海豚腾空而起,化作一只海鸟,向着岸边迎面转弯,通体映照着阳光,岸上一片欢呼。

湖面上一群水鸭正悠闲踱步,突然见到一只“大鹰”呼啸而过,吓得四散逃去。同样惊慌失措的还有岸上的居民。他们只看见“一艘船”从水上腾空而起,沿着他们低矮的屋顶飞过。

“火线救援”:湖太小了飞不高

飞行结束后,记者坐上快艇近距离观察了这个水上精灵。这架飞行器宽大约10.7米,长12.6米,高3.5米,机腹和机翼的下盘犹如三条小艇将身体稳稳托在水面上,雪亮的尾翼上鲜艳的红色龙头标志和黑体“银河龙”三个字格外耀眼。

飞行员李小兵打开舱盖拼命向我们挥手,示意我们靠近。快艇上的记者们身着橙色救生衣,远望着停在湖中的飞机,颇有“火线救援”的感觉。原来,载我们而来的快艇还有更大的任务,把飞机拖到湖中央的停机处。飞机还要用船拖,这可算奇闻了。据小兵给我们解释,原来是因为金牛湖太小,飞机在水上滑行、转弯需要将发动机瞬时开到很高的功率。为了更好地保护发动机,工作人员将“天使鸟”的船舵拆了下来。如果回到海面或者江面上,“天使鸟”才能完全地自由翱翔。趁着挂拖绳的时间,记者不但亲手推了回飞机,也凑到机舱口参观了内部结构。机舱后面两两并肩着三排座位,坐在中间的乘客向我们挥手。原来这是南航前来体验研制成果的顾老师。顾老师爬出机舱,兴奋地跟大家说,“心里是惊险!刺激!但飞行其实很平稳!”

飞行员:“天使鸟”不是飞机是飞“艇”

飞行员李小兵今年57岁,两眼炯炯有神,看起来完全不像将要退休的人。“天天飞的人,不精神行吗?”小兵笑言。小兵告诉我们,其实“天使鸟”严格意义上不能叫飞机,学名应该叫“地效带翼艇”。因为它的最大飞行高度在30米以下,因此只能叫地效飞行。

由于地效飞机在水面上的飞行安全,可做渔政海监、水警边防、海上石油井开发等用途,还出口到了阿联酋。小兵也作为表演飞行员在迪拜做了成功的飞行表演。江苏恒川集团沈建新董事长告诉记者,他们花了十年的时间才让这批地效飞机潇洒地飞了起来。当我国第一代水上飞机航天专家、86岁的乔老教授看到其在金牛湖上腾空而起时,激动得热泪盈眶。

昨天试飞成功,让江苏恒川集团沈建新董事长很激动。他了解到今天的风向很适合飞行,决定今天下午1点在金牛湖进行1小时的飞行展示。同时邀请南京各界市民前来参观。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_04/26/1088727_0.shtml
名字是紧跟世界潮流越来越淫荡了啊。。。
“因为它的最大飞行高度在30米以下”

前几天有nc说可达上千米高空,我还纳闷呢,原来是牛在天上飞。
看过了