我也来说说Q-9的用途-超级军网

教练机一般都可以当轻型攻击机来用，学员在实弹打靶时都会使用火箭弹、导弹、机炮、航弹进行对地攻击训练，K-8/JL-8也不会例外。
如果说K-8/JL-8改进成了Q-9的话，那么它肯定是升级版本的K-8/JL-8了，在气动、机体、航电、飞控、动力、载荷等方面有了明显的强化。Q-9并不是用来取代Q-5的，替代Q-5的飞机是JH-7。Q-9是用来应对“小低慢”的威胁的，现在我国的主要威胁来自海空方向，陆地方向的威胁基本上已经没有了，尤其是在东海防空识别区成立以后，美日韩等国对我国近海地带的抵近侦察活动日趋频繁，斗争愈发激烈，Q-9可以对来自他国的无人机、直升机、巡逻机进行查证与识别。同时，随着国内空域的不断开放，越来越多的飞行器会利用这个空域进行通航活动，这就需要Q-9对来往整个空域的热气球、动力伞、滑翔翼、运动飞机等等其它民用航空器进行监视、跟踪、警告乃至击落，以防发生恐怖袭击或者突发事件，派战斗机去执行这些任务显然不太合适。
故此，虽然它还叫强击机，但那只是一个幌子，实则就是一款国土安全保障飞机。

基本就是这样，同时兼顾打击走私和反恐中的支援火力。

别瞎掰了，就是准备出口骗银子的，兔子不需要

cxfree 发表于 2014-7-31 10:35
别瞎掰了，就是准备出口骗银子的，兔子不需要
出口骗银子是K8K的事，也就是个编号问题。

兔子也非没有需求，之前就有苏27迫降小型运动飞机的事，实际上如果能有Q9这类飞机，任务效率更高，费用也低的多。

cxfree 发表于 2014-7-31 10:35
别瞎掰了，就是准备出口骗银子的，兔子不需要
需要100架。

为了所谓空中警察这种小概率事件就专门配置一款飞机？这种逻辑俺只能呵呵

绝对出口马扁银子，目标市场：家里有毒贩，游击队的。

和美国那个蝎子攻击机大概一样的作用

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 11:06
和美国那个蝎子攻击机大概一样的作用

是的，但是土鳖没钱，就不另起炉灶了，现成的改改用将就下，配置什么的就低了不少，还好这类任务本来就要求不高。

CJQS 发表于 2014-7-31 11:07
是的，但是土鳖没钱，就不另起炉灶了，现成的改改用将就下，配置什么的就低了不少，还好这类任务本来就 ...
依我看，美帝才是没钱反而瞎折腾，直接进口我们的Q-9还便宜，一起愉快的玩耍

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 11:13
依我看，美帝才是没钱反而瞎折腾，直接进口我们的Q-9还便宜，一起愉快的玩耍

Q9性能上和蝎子比还是差距很大的，参考K8的数据，机内满油也就是2个45分钟标准起落，折算到正常续航也才2个多小时，任务载荷也就是700公斤下，带副油箱也才勉强4个小时的续航时间，任务载荷基本就没多少了，Q9虽然去掉了后座，但是增加了内置机炮和雷达，这方面的性能即使有所改善也是非常有限的。而蝎子携带3000磅任务载荷的任务时间可达5小时（中空监视）或者3个小时（低空搜索、攻击任务）。
当然，由于中美边境问题处置要求上的不同，目标对象的能力也有较大差异，在土鳖环境下，蝎子性能实际是有些过剩的。

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 11:13
依我看，美帝才是没钱反而瞎折腾，直接进口我们的Q-9还便宜，一起愉快的玩耍

Q9性能上和蝎子比还是差距很大的，参考K8的数据，机内满油也就是2个45分钟标准起落，折算到正常续航也才2个多小时，任务载荷也就是700公斤下，带副油箱也才勉强4个小时的续航时间，任务载荷基本就没多少了，Q9虽然去掉了后座，但是增加了内置机炮和雷达，这方面的性能即使有所改善也是非常有限的。而蝎子携带3000磅任务载荷的任务时间可达5小时（中空监视）或者3个小时（低空搜索、攻击任务）。
当然，由于中美边境问题处置要求上的不同，目标对象的能力也有较大差异，在土鳖环境下，蝎子性能实际是有些过剩的。

现在最主要的任务就是马扁银子

cxfree 发表于 2014-7-31 10:35
别瞎掰了，就是准备出口骗银子的，兔子不需要
自己不装备不会给强9这个编号的

看《兵器知识》关于什么航校的文章。
现在K-8也经常搞投弹训练。
这么说其实Q-9几乎就是个现成的东东。直接拿来宣传下赚小钱钱就好了。
在某些国家，这货可是可以用于建立一直空军了。
所有的活，什么训练、对地、低档防空都包了吧。

是不是真的需要空中警察?好像不太現实似的

YY无极限

强-9这性能，我们空军看不上的肯定不会装备

风不悲发表于 2014-7-31 12:01
自己不装备不会给强9这个编号的
难道真有这个编号？

hxgs 发表于 2014-7-31 12:58
难道真有这个编号？
怀疑是正式编号，厂家没那么大的胆子乱来，就是L15，之前敢公开宣称是教练10么？

CJQS 发表于 2014-7-31 13:27
怀疑是正式编号，厂家没那么大的胆子乱来，就是L15，之前敢公开宣称是教练10么？
看来第二代强击机已经定了。

hxgs 发表于 2014-7-31 13:29
看来第二代强击机已经定了。
看吧，不急，联系之前低小慢研究完成，而Q9上雷达而非光电，这其中就未必没有关系。

以后艹东突就不用上七爷了

CJQS 发表于 2014-7-31 13:34
看吧，不急，联系之前低小慢研究完成，而Q9上雷达而非光电，这其中就未必没有关系。

以前珠海航展上曾经有一款战场飞机，类似于A-10和OV-10的混合体。

CJQS 发表于 2014-7-31 13:34
看吧，不急，联系之前低小慢研究完成，而Q9上雷达而非光电，这其中就未必没有关系。

以前珠海航展上曾经有一款战场飞机，类似于A-10和OV-10的混合体。

hxgs 发表于 2014-7-31 13:49
以前珠海航展上曾经有一款战场飞机，类似于A-10和OV-10的混合体。
重新发展一款显然成本高了，直接改简单、快，日后再有更高需求再说。

cxfree 发表于 2014-7-31 10:41
为了所谓空中警察这种小概率事件就专门配置一款飞机？这种逻辑俺只能呵呵
以后通用航空大发展，就不是小概率的事情了

CJQS 发表于 2014-7-31 14:06
重新发展一款显然成本高了，直接改简单、快，日后再有更高需求再说。
除非在战时。

hxgs 发表于 2014-7-31 13:29
看来第二代强击机已经定了。
治安战中，这玩意艹西域恐怖分子应该很有用。。。

hxgs 发表于 2014-7-31 14:14
除非在战时。
如果有美墨边境那种程度，就值得发展了，挖坑、开车、各种飞机、小船，甚至连简易潜艇都特么有，估么着以后搞不好连火箭弹都会上。

CJQS 发表于 2014-7-31 11:28
Q9性能上和蝎子比还是差距很大的，参考K8的数据，机内满油也就是2个45分钟标准起落，折算到正常续航也 ...
蝎子滞空时间长的原因是什么？看飞机构型，都是亚音速，平直翼，高升阻比，发动机油耗少？载油多？

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 14:42
蝎子滞空时间长的原因是什么？看飞机构型，都是亚音速，平直翼，高升阻比，发动机油耗少？载油多？

载油蝎子比K8系数高一大截，载荷系数也高些。

对比下，K8是780千克燃油，4330的起飞重量，不到20%，考虑外挂2个250升的油箱，也才1180，27.3%，蝎子是21250磅的起飞重量，6000磅燃油，大约28.4%。可见蝎子的内油载油系数甚至超过K8的全载油情况，这还未考虑外挂油箱导致的油耗增加。

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 14:42
蝎子滞空时间长的原因是什么？看飞机构型，都是亚音速，平直翼，高升阻比，发动机油耗少？载油多？

载油蝎子比K8系数高一大截，载荷系数也高些。

对比下，K8是780千克燃油，4330的起飞重量，不到20%，考虑外挂2个250升的油箱，也才1180，27.3%，蝎子是21250磅的起飞重量，6000磅燃油，大约28.4%。可见蝎子的内油载油系数甚至超过K8的全载油情况，这还未考虑外挂油箱导致的油耗增加。

wingofwindwy 发表于 2014-7-31 14:42
蝎子滞空时间长的原因是什么？看飞机构型，都是亚音速，平直翼，高升阻比，发动机油耗少？载油多？
美帝的蝎子把两台发动机拉得很开，中间机体内就是大油箱，所以航程很大。Q9只是传统机身，油箱一般大。

shijian2008 发表于 2014-7-31 14:58
美帝的蝎子把两台发动机拉得很开，中间机体内就是大油箱，所以航程很大。Q9只是传统机身，油箱一般大。

K8飞机小，载荷系数比较低，2687千克空重，总载荷量只有1640千克左右，载荷系数仅0.61；
蝎子略大，空重只有11800磅，载荷是9450磅，载荷系数0.8。

这也不是说K8设计差，而是小飞机的通病，因为很多设备的重量和飞机的大小是没什么关系的，比如座舱，这样这部分设备在小飞机重量中的比重就会高很多。

shijian2008 发表于 2014-7-31 14:58
美帝的蝎子把两台发动机拉得很开，中间机体内就是大油箱，所以航程很大。Q9只是传统机身，油箱一般大。

K8飞机小，载荷系数比较低，2687千克空重，总载荷量只有1640千克左右，载荷系数仅0.61；
蝎子略大，空重只有11800磅，载荷是9450磅，载荷系数0.8。

这也不是说K8设计差，而是小飞机的通病，因为很多设备的重量和飞机的大小是没什么关系的，比如座舱，这样这部分设备在小飞机重量中的比重就会高很多。

CJQS 发表于 2014-7-31 15:11
K8飞机小，载荷系数比较低，2687千克空重，总载荷量只有1640千克左右，载荷系数仅0.61；
蝎子略大，空重 ...

专业和业余的区别。
但是q9的优势是便宜，原有机型销量巨大，配件便宜。相对与其所承担的任务也算能够胜任。
说不定还能跟巴西的巨嘴鸟瑞典的PC21抢低技术战机的生意。起码Q9比巨嘴鸟飞得快多了，雷达也应该能够好于巨嘴鸟

shijian2008 发表于 2014-7-31 15:15
专业和业余的区别。
但是q9的优势是便宜，原有机型销量巨大，配件便宜。相对与其所承担的任务也算能够 ...

除了起降和低速段，飞行性能就肯定是Q9好，但是Q9的费用比涡桨机还是高不少的。

K8载荷系数低是小飞机的通病，蝎子也打算当做教练机的。

shijian2008 发表于 2014-7-31 15:15
专业和业余的区别。
但是q9的优势是便宜，原有机型销量巨大，配件便宜。相对与其所承担的任务也算能够 ...

除了起降和低速段，飞行性能就肯定是Q9好，但是Q9的费用比涡桨机还是高不少的。

K8载荷系数低是小飞机的通病，蝎子也打算当做教练机的。

Q9在豹爷面前，不可能抢到大活儿的。

楼主说的这些活儿，给直升机干不是更好？
要想比武装直升机干得更好，就得有更大的航程和载弹量。还要有装甲。
这就不是小K-8那样级数的飞机能胜任的了。

楼主说的这些活儿，给直升机干不是更好？
要想比武装直升机干得更好，就得有更大的航程和载弹量。还要有装甲。
这就不是小K-8那样级数的飞机能胜任的了。

在东海上你去查证鬼子的巡逻机，然后鬼子的F-15J靠了过来，你是跑还是不跑

44339wtz 发表于 2014-7-31 17:08
在东海上你去查证鬼子的巡逻机，然后鬼子的F-15J靠了过来，你是跑还是不跑
上歼十呗。

铁血地球发表于 2014-7-31 13:48
以后艹东突就不用上七爷了
你还别说。。Q9放在新疆打极端驴叫还真的很合适。。。

低烈度冲突使用。