印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备2014年8月携乘员舱进行飞行实验
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:42:08
印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备携乘员舱进行飞行实验
2014-07-29
国外国防科技文献资料快报[本站综合报道] 印度太空研究组织(ISRO)正在准备2014年8月的一项重要发射任务——携带乘员舱的GSLV-Mk Ⅲ火箭实验飞行任务。GSLV-Mk Ⅲ的具体发射日期目前还未最终确定。
ISRO官员表示,对于载人航天飞行任务而言,需要有乘员舱来安置宇航员。该乘员舱应能在轨道上飞行,并且最终可以被回收。ISRO正在策划2014年8月执行“带有被动低温级”的GSLV-Mk Ⅲ火箭的实验飞行任务,以验证GSLV-Mk Ⅲ在大气层内飞行过程中的性能。GSLV-Mk Ⅲ火箭第一次研制飞行任务(developmental flight)拟于2016年进行。
2014年7月初,GSLV-Mk Ⅲ项目负责人斯万(K Sivan)曾表示,GSLV-Mk Ⅲ能携带4吨重的有效载荷。
2014年1月5日,ISRO的本土低温发动机的飞行实验取得成功,标志着印度成为了继美国、俄罗斯、日本、法国和中国之后,世界上第六个掌握了国产低温发动机技术的国家。 (中国航天系统科学与工程研究院 王聪 叶志韬)
http://www.dsti.net/Information/News/89633印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备携乘员舱进行飞行实验
2014-07-29
国外国防科技文献资料快报[本站综合报道] 印度太空研究组织(ISRO)正在准备2014年8月的一项重要发射任务——携带乘员舱的GSLV-Mk Ⅲ火箭实验飞行任务。GSLV-Mk Ⅲ的具体发射日期目前还未最终确定。
ISRO官员表示,对于载人航天飞行任务而言,需要有乘员舱来安置宇航员。该乘员舱应能在轨道上飞行,并且最终可以被回收。ISRO正在策划2014年8月执行“带有被动低温级”的GSLV-Mk Ⅲ火箭的实验飞行任务,以验证GSLV-Mk Ⅲ在大气层内飞行过程中的性能。GSLV-Mk Ⅲ火箭第一次研制飞行任务(developmental flight)拟于2016年进行。
2014年7月初,GSLV-Mk Ⅲ项目负责人斯万(K Sivan)曾表示,GSLV-Mk Ⅲ能携带4吨重的有效载荷。
2014年1月5日,ISRO的本土低温发动机的飞行实验取得成功,标志着印度成为了继美国、俄罗斯、日本、法国和中国之后,世界上第六个掌握了国产低温发动机技术的国家。 (中国航天系统科学与工程研究院 王聪 叶志韬)
http://www.dsti.net/Information/News/89633
2014-07-29
国外国防科技文献资料快报[本站综合报道] 印度太空研究组织(ISRO)正在准备2014年8月的一项重要发射任务——携带乘员舱的GSLV-Mk Ⅲ火箭实验飞行任务。GSLV-Mk Ⅲ的具体发射日期目前还未最终确定。
ISRO官员表示,对于载人航天飞行任务而言,需要有乘员舱来安置宇航员。该乘员舱应能在轨道上飞行,并且最终可以被回收。ISRO正在策划2014年8月执行“带有被动低温级”的GSLV-Mk Ⅲ火箭的实验飞行任务,以验证GSLV-Mk Ⅲ在大气层内飞行过程中的性能。GSLV-Mk Ⅲ火箭第一次研制飞行任务(developmental flight)拟于2016年进行。
2014年7月初,GSLV-Mk Ⅲ项目负责人斯万(K Sivan)曾表示,GSLV-Mk Ⅲ能携带4吨重的有效载荷。
2014年1月5日,ISRO的本土低温发动机的飞行实验取得成功,标志着印度成为了继美国、俄罗斯、日本、法国和中国之后,世界上第六个掌握了国产低温发动机技术的国家。 (中国航天系统科学与工程研究院 王聪 叶志韬)
http://www.dsti.net/Information/News/89633印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备携乘员舱进行飞行实验
2014-07-29
国外国防科技文献资料快报[本站综合报道] 印度太空研究组织(ISRO)正在准备2014年8月的一项重要发射任务——携带乘员舱的GSLV-Mk Ⅲ火箭实验飞行任务。GSLV-Mk Ⅲ的具体发射日期目前还未最终确定。
ISRO官员表示,对于载人航天飞行任务而言,需要有乘员舱来安置宇航员。该乘员舱应能在轨道上飞行,并且最终可以被回收。ISRO正在策划2014年8月执行“带有被动低温级”的GSLV-Mk Ⅲ火箭的实验飞行任务,以验证GSLV-Mk Ⅲ在大气层内飞行过程中的性能。GSLV-Mk Ⅲ火箭第一次研制飞行任务(developmental flight)拟于2016年进行。
2014年7月初,GSLV-Mk Ⅲ项目负责人斯万(K Sivan)曾表示,GSLV-Mk Ⅲ能携带4吨重的有效载荷。
2014年1月5日,ISRO的本土低温发动机的飞行实验取得成功,标志着印度成为了继美国、俄罗斯、日本、法国和中国之后,世界上第六个掌握了国产低温发动机技术的国家。 (中国航天系统科学与工程研究院 王聪 叶志韬)
http://www.dsti.net/Information/News/89633
第一个三哥太空人会是低种姓的 我赌十块
哎哟,看三哥地了
12thmissionplan_India_2012-2017_899x620.jpg (136.82 KB, 下载次数: 0)
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排排坐,等着看大爆竹喽!
块头是蛮大的,。就是有效载荷低了点。。
接近长征5的尺寸,只有长征3的运力 ……
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
你不说我都没看到……
你不说我都没看到……
这个乘员舱是什么情况,谁能科普一下?
先预祝三哥一下。估计发射后,再说祝贺就是骂人了。
GSLV-MK3芯级用的Vikas发动机和merlin 1D很接近啊,都是800KN级别,只不过真空比冲才290s,海平面比冲估计和固推一个级别...
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
难道是引信?拿打火机一点。。。
难道是引信?拿打火机一点。。。
湾岸MIDNIGHT 发表于 2014-7-29 21:26
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
控制姿态的。
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
控制姿态的。
湾岸MIDNIGHT 发表于 2014-7-29 21:26
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
那是推力矢量控制系统,里面装的是高氯酸锶水溶液,通过喷嘴喷到固体助推器大喷管里面,引起喷流偏转,从而控制火箭姿态
助推器脚下还有个小伙箭这是这么回事
那是推力矢量控制系统,里面装的是高氯酸锶水溶液,通过喷嘴喷到固体助推器大喷管里面,引起喷流偏转,从而控制火箭姿态
失落的天堂 发表于 2014-7-30 01:59
GSLV-MK3芯级用的Vikas发动机和merlin 1D很接近啊,都是800KN级别,只不过真空比冲才290s,海平面比冲估计 ...
vikas是viking的印度版,viking/维京和YF20是真的很接近……
GSLV-MK3芯级用的Vikas发动机和merlin 1D很接近啊,都是800KN级别,只不过真空比冲才290s,海平面比冲估计 ...
vikas是viking的印度版,viking/维京和YF20是真的很接近……
看上去很不错,就是不知道阿三玩啥啥不灵的特色,到时候又不知道飞到何处了
挺有趣的玩意,虽然性能不咋的
外形还是不错滴。
印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备2014年8月携乘员舱进行飞行实验
印度GSLV-Mk Ⅲ火箭准备2014年8月携乘员舱进行飞行实验
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[原创翻译] 日本YAHOO:印度将其GSLV Mk-III火箭的发射 ...
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