也评刘志军与高铁

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 00:34:40
看了“刘志军的历史功绩,给铁路盲扫盲”这个帖子和回复,个人意见,翻案固然是不可能,毕竟是贪腐案,即便对这个高铁的态度,把整个铁路系统多少年的努力和最后的成就归于一人也不大公平,顶多刘志军在这个时期从技术和决策上做了他该做的事,也是一个具有基本逻辑思维、经过管理层锻炼的一个高级管理人员该干的事情。现在看,当年的713事件的媒体渲染有诡异之处,但要把这个事件归咎于刘也未免把“贪”一字放之四海而皆准了,技术人员和行政人员的思维还是有区别的,前者好歹还有个风险意识,即便是面对诱惑,总得挑个技术风险小的,这就是本能。。。高铁这个系统,是中国制造系统少有的亮点,或者说是必然的亮点,正如各个行业此起彼伏的赶超,也许和体制无关,也许是中国人聪明才智的体现,也许是这样那样的偶然。。。。看了“刘志军的历史功绩,给铁路盲扫盲”这个帖子和回复,个人意见,翻案固然是不可能,毕竟是贪腐案,即便对这个高铁的态度,把整个铁路系统多少年的努力和最后的成就归于一人也不大公平,顶多刘志军在这个时期从技术和决策上做了他该做的事,也是一个具有基本逻辑思维、经过管理层锻炼的一个高级管理人员该干的事情。现在看,当年的713事件的媒体渲染有诡异之处,但要把这个事件归咎于刘也未免把“贪”一字放之四海而皆准了,技术人员和行政人员的思维还是有区别的,前者好歹还有个风险意识,即便是面对诱惑,总得挑个技术风险小的,这就是本能。。。高铁这个系统,是中国制造系统少有的亮点,或者说是必然的亮点,正如各个行业此起彼伏的赶超,也许和体制无关,也许是中国人聪明才智的体现,也许是这样那样的偶然。。。。
好吧,现在回头看,2008-2009年间四万亿的刺激政策多有争议,而高铁也不幸成为其中的一环...
其实对刘志军个人无感,他贪腐是有事实依据的...这个没有争议把....
主要的问题是大幅度的基建投资拉动经济模式值不值得继续下去? 这个值得商榷.


基建拉动对经济的贡献现在是知道了,以前呢?中国的发展模式真的是摸着石头过河,甚至说是过了河才知道是踩了哪个石头。。。。对于基建这一块,个人认为,纯粹的自由市场经济社会是没有这块石头的,国外历史也只是有罗斯福经济危机时代和三十年代的德国有类似的情况吧
好吧,现在回头看,2008-2009年间四万亿的刺激政策多有争议,而高铁也不幸成为其中的一环...
其实对刘志军个 ...
能找出不贪的吗?这个世界是看结果的
重工,基建,研发这些都是必须亏钱的。这些钱不亏进去哪来的经济。
没有毛泽东,中国革命会在黑暗之中摸索更长时间,甚至可能中途夭折!
帕丁顿熊 发表于 2014-7-24 01:58
好吧,现在回头看,2008-2009年间四万亿的刺激政策多有争议,而高铁也不幸成为其中的一环...
其实对刘志军个 ...

高铁建设是在补历史的欠账! 高速公路早就成网了,在东部地区加密都已经完成了。而高铁四纵四横组网完成最快也要等到5年之后了。
帕丁顿熊 发表于 2014-7-24 01:58
好吧,现在回头看,2008-2009年间四万亿的刺激政策多有争议,而高铁也不幸成为其中的一环...
其实对刘志军个 ...
投放大量货币必然导致物价上涨过快。国家的钱哪里来的?无外乎是借的债、收的税、印的钞票。当然不能继续下去。
713事件是什么?
一个人逛街 发表于 2014-7-24 02:49
能找出不贪的吗?这个世界是看结果的
结果就是大跃进不适合高铁发展.
遥远7900 发表于 2014-7-24 04:06
高铁建设是在补历史的欠账! 高速公路早就成网了,在东部地区加密都已经完成了。而高铁四纵四横组网完 ...
是的,但是高铁发展不能够简单归功于某个人,甚至在他任上的大跃进模式,都不能够证明真的是适合高铁发展,你说723事件是阴谋,但是正是723事件,说明大跃进并不可取,而他下来了以后,高铁发展也没有因为他的离任而停滞不前.
帕丁顿熊 发表于 2014-7-24 06:54
是的,但是高铁发展不能够简单归功于某个人,甚至在他任上的大跃进模式,都不能够证明真的是适合高铁发展,你 ...
高铁在刘志军下台后不是停滞不前,是倒退! 已经开工的项目都能停工晒太阳,降标建设,这就是你所谓的按部就班发展? 723就是人为事故,完全是盛高阻上台后管理混乱造成的,和大跃进有毛关系?
刘跨越任内铁道部和他前两任以及后一任铁道部长任期内的表现,是有非常明显的差别的
所以说这些成就虽然不能全归于他
但是他是在里面起主要领导作用的。
而其后接班者的表现是起阻碍作用的,虽然他不是决策者而是执行者
遥远7900 发表于 2014-7-24 07:43
高铁在刘志军下台后不是停滞不前,是倒退! 已经开工的项目都能停工晒太阳,降标建设,这就是你所谓的按 ...
王梦茹对 7.23事故调查报告的所言非常合适的,有些人就是痴迷于那个7.23事故报告。忘情对铁路系统的人事关系所著的那些文章很有看点,其实也应证了这个7.23事故报告。
王梦茹对 7.23事故调查报告的所言非常合适的,有些人就是痴迷于那个7.23事故报告。忘情对铁路系统的人事 ...
呵呵,忘情的很多看待问题的角度太低了。能写能煽情是不错,但深度和高度才是持久生命力的重要前提。
都知道岳飞的罪名是莫须有,其实当年入狱的理由由克扣军饷。
我一直相信历史会给刘疯子一个公道的结论的。
作为高铁迷,除了贪腐必然要受法律制裁之类的话,其他一个标点符号也不同意lz的观点…如果刘志军晚十年八年进去或者被枪毙都好,高铁的局面也不会像今天这样
李楠01 发表于 2014-7-24 09:19
都知道岳飞的罪名是莫须有,其实当年入狱的理由由克扣军饷。
我一直相信历史会给刘疯子一个公道的结论的。
和褚时健一样,出狱后二次创业种柑橘?
遥远7900 发表于 2014-7-24 11:43
和褚时健一样,出狱后二次创业种柑橘?
在云南,可以说基本没人不尊重佩服褚时健的。
在云南,可以说基本没人不尊重佩服褚时健的。
他确实值得人敬佩
和褚时健一样,出狱后二次创业种柑橘?
当我等都回归大地的怀抱,形神俱灭,为尘世所遗忘时,他的名字必将作为我们时代的符号,在史书上熠熠生辉。
帕丁顿熊 发表于 2014-7-24 06:54
是的,但是高铁发展不能够简单归功于某个人,甚至在他任上的大跃进模式,都不能够证明真的是适合高铁发展,你 ...
去坐两趟高铁就知道不是大跃进,是步子迈小了。
功劳归功劳
犯罪该罚还是得罚


呵呵,历史上有点影响的恶徒也大多只能由后世的历史学家去找点历史功绩了

当年海子铁路网上铁路口的一片骂贪官之声,吓得贪官封你论坛,也就个别拿工作证给全家逃票的念贪官的好。要是没有贪官高铁发展的不定更好,技术吸收消化更早。

还贪官迈出了第一步,之前那么多自主技术的实验车型都给贪官吃了?

呵呵,历史上有点影响的恶徒也大多只能由后世的历史学家去找点历史功绩了

当年海子铁路网上铁路口的一片骂贪官之声,吓得贪官封你论坛,也就个别拿工作证给全家逃票的念贪官的好。要是没有贪官高铁发展的不定更好,技术吸收消化更早。

还贪官迈出了第一步,之前那么多自主技术的实验车型都给贪官吃了?
高铁动了很多很多人的蛋糕,挡人财路如什么大家都懂,高速公路和民航什么背景就知道了
刘搞的高铁不和谐啊,现任这个才和谐,据说才是长远之计,很快商飞的家伙要出来了,到时候有的纠结了
在任上也做了些工作,就是伸手了,然后被捉了。
lynxliu2008 发表于 2014-7-24 19:23
高铁动了很多很多人的蛋糕,挡人财路如什么大家都懂,高速公路和民航什么背景就知道了
刘搞的高铁不和谐啊 ...
高铁对于缺油、人多的中国太重要,能提高经济效率的产业,最好能够建5万公里高铁,把全国主要城市连起来,开创一个新时代
李楠01 发表于 2014-7-24 16:29
当我等都回归大地的怀抱,形神俱灭,为尘世所遗忘时,他的名字必将作为我们时代的符号,在史书上熠熠生辉 ...
是的,历史会这样写:这个民族从此上了快车道
日月之辉 发表于 2014-7-24 23:24
高铁对于缺油、人多的中国太重要,能提高经济效率的产业,最好能够建5万公里高铁,把全国主要城市连起来 ...
应该是把欧亚大陆联系起来

火龙勇士 发表于 2014-7-24 23:34
是的,历史会这样写:这个民族从此上了快车道


高铁是近现代史上陆权对海权的转折性标志。中国全面掌握高速火车的设计制造技术和高速铁路的制造铺设技术,使得民族复兴有了一个坚实的基点。当然,这里有时代背景的存在,而且也仅仅是个开端,以后构建大陆岛快速通道,过程必将更加艰难与慢
长。可喜的是,这第一步在疯子的努力下,终于走出去了,当历史的车轮开始向某一方向运转时,想让它改道或停止,将很难,很难。
火龙勇士 发表于 2014-7-24 23:34
是的,历史会这样写:这个民族从此上了快车道


高铁是近现代史上陆权对海权的转折性标志。中国全面掌握高速火车的设计制造技术和高速铁路的制造铺设技术,使得民族复兴有了一个坚实的基点。当然,这里有时代背景的存在,而且也仅仅是个开端,以后构建大陆岛快速通道,过程必将更加艰难与慢
长。可喜的是,这第一步在疯子的努力下,终于走出去了,当历史的车轮开始向某一方向运转时,想让它改道或停止,将很难,很难。
还真当铁路是刘的私产了?
713事件是什么?
记错了吧,应该是指2011年7.23动车事故。
刘跨越V5不解释。
解放后中国这么多年这么多部长,能让我佩服的没几个,刘志军是一个。作为个人意见我就不搞政治正确了,刘志军审时度势,推动中国高铁网络的建立,为中国百姓提供了低成本高速的交通手段,为中国各大主要城市发展提供了新的动力,是国家人民的大功臣。
至于私德,我没把他当榜样,也没有那个必要,那个有雷锋、焦裕禄就够了。
李楠01 发表于 2014-7-25 02:13
高铁是近现代史上陆权对海权的转折性标志。中国全面掌握高速火车的设计制造技术和高速铁路的制造铺设技 ...
高铁好比明朝时候郑和航海,有那样强大的舰队,却被皇帝的短视和大臣的谗言断送了.没有成为世界帝国.
现在,高铁是中华民族又一次机会,希望tg不要再犯历史性大错!!!!!

小强总理说"城镇化"是新的经济增长点,如果把""城镇化"变成"高铁".....路子就对了.

未来,如果欧亚大陆连成一片,那仫,美国就象现在的英国,孤悬海外,渐渐边缘化

现在,小脚女人一样的经济政策,让人真纠结...
世界是美好的。