本田:不只是造汽车-------商务飞机HondaJet首飞成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:42:10
近日,我们从Honda从事航空事业的子公司Honda Aircraft Company(以下称“HACI”)得知,美国东部时间2014年6月27日10时18分,本田旗下的HondaJet量产1号私人飞机在美国北卡罗来纳州格林斯伯勒市的皮德蒙特三角区国际机场起飞,在一千多名HACI员工的注视下,通过了飞行特性以及系统功能的各项测试,顺利完成了首飞。为获得美国联邦航空局(FAA)的型号合格证(TC:Type Certification),HACI对HondaJet进行了大量认证飞行试验,而此次首飞的成功,预示着量产1号机将正式开始飞行。

HondaJet量产1号机首次公开亮相于2014年5月在瑞士举行的欧洲商务航空大会暨展览会上。本次首飞成功,表明HondaJet量产机型的生产进入了全新的阶段。HondaJet开发负责人、HACI社长藤野道格表示:“HondaJet量产1号机的首飞成功,将成为本田先进小型商务喷气客机业务发展的重要节点。”

HondaJet是本田第一款商务飞机。机身采用轻量级别的复合材料,而机翼则采用加强的铝材。而其翼上吹气襟翼动力悬置系统可谓独领风骚:搭载了2台GE Honda HF120扇涡轮喷气发动机。这样的设计通过减少空气阻力,从而提高飞机性能和燃料使用率。
近日,我们从Honda从事航空事业的子公司Honda Aircraft Company(以下称“HACI”)得知,美国东部时间2014年6月27日10时18分,本田旗下的HondaJet量产1号私人飞机在美国北卡罗来纳州格林斯伯勒市的皮德蒙特三角区国际机场起飞,在一千多名HACI员工的注视下,通过了飞行特性以及系统功能的各项测试,顺利完成了首飞。为获得美国联邦航空局(FAA)的型号合格证(TC:Type Certification),HACI对HondaJet进行了大量认证飞行试验,而此次首飞的成功,预示着量产1号机将正式开始飞行。

HondaJet量产1号机首次公开亮相于2014年5月在瑞士举行的欧洲商务航空大会暨展览会上。本次首飞成功,表明HondaJet量产机型的生产进入了全新的阶段。HondaJet开发负责人、HACI社长藤野道格表示:“HondaJet量产1号机的首飞成功,将成为本田先进小型商务喷气客机业务发展的重要节点。”

HondaJet是本田第一款商务飞机。机身采用轻量级别的复合材料,而机翼则采用加强的铝材。而其翼上吹气襟翼动力悬置系统可谓独领风骚:搭载了2台GE Honda HF120扇涡轮喷气发动机。这样的设计通过减少空气阻力,从而提高飞机性能和燃料使用率。
该飞机能够承载6-7名乘客。机身长12.99米,翼展约12.12米。巡航速度为778km/h,最长航距2185km。客舱设计追求低噪舒适,并提供尽可能大的客舱与货舱。在驾驶员座舱,配备有本田定制的Garmin G3000最新一代玻璃光纤航空电子系统,还配有14英寸的全景视窗,并配有多点触控的控制装置。
包括量产1号机采用的珍珠绿搭配金色条纹机身涂装在内,HondaJet还推出了银色、红色、黄色和蓝色共五种机身颜色,并已在北美和欧洲地区开始接受预定。目前,包括首飞成功的量产1号机在内,HondaJet生产工厂内已有10架飞机进入最终组装阶段。按照计划,HondaJet将在2015年第一季度获得FAA型号合格证后,开始交付。
座舱很漂亮
是真皮的吗??
有干爹就是不一样啊,缺什么给什么
没有湾流V气派
给下详细数据
它比灣流小多了,應該也便宜許多.
就它的那个奇葩翼上发动机布局,就决定了它不可能卖出去多少。没法维修,你汽车做得好不代表飞机就能做得好,死掉的飞机制造商多了去了。
lk782558827 发表于 2014-7-3 21:56
有干爹就是不一样啊,缺什么给什么
本身也要努力才行,而且没有较好的工业实力也弄不出来
天上的奥德赛?
XNGQ 发表于 2014-7-3 21:57
没有湾流V气派
同意,本田胖飞机
cwchang2100 发表于 2014-7-3 22:00
它比灣流小多了,應該也便宜許多.
便宜不便宜不打紧,就怕跟本田车一样。。。。嘿嘿,你懂得!!
横竖撇捺 发表于 2014-7-3 22:04
天上的奥德赛?
是七座的吗?????
zr345954 发表于 2014-7-3 22:01
就它的那个奇葩翼上发动机布局,就决定了它不可能卖出去多少。没法维修,你汽车做得好不代表飞机就能做得好 ...
说的好,祝他早日死掉,免得祸害人,哈哈
lk782558827 发表于 2014-7-3 22:07
是七座的吗?????
还真是耶,6~7名乘客
这座位腿都得斜着摆,有钱人买这个给自己找别扭么。
太窄了点...
lk782558827 发表于 2014-7-3 22:06
便宜不便宜不打紧,就怕跟本田车一样。。。。嘿嘿,你懂得!!
能過FAA,基本上差不到哪裡去.
嗯,嗯   飞翔的奥德赛
这布局好特立独行
按某些人的观点,发动机不是自己的,那就不算它自己造的
XNGQ 发表于 2014-7-3 21:57
没有湾流V气派
不是一个级别的,湾流能飞将近1万公里,这玩意就是个2000公里的货
继日穿钢板后,再来个射穿机翼?
最不能理解的是这货的航程才2000多公里,从洛杉矶飞纽约中间还要起落加油, 难道就是个玩具?
湾流是可以改装预警机的货,这算个啥
居然没有厕所,有钱人都没尿吗来自: Android客户端
本田这丫就是个不务正业的主
zr345954 发表于 2014-7-3 22:01
就它的那个奇葩翼上发动机布局,就决定了它不可能卖出去多少。没法维修,你汽车做得好不代表飞机就能做得好 ...
求科普,为什么这样的发动机布局 ,就没法维修
经得住 机震 吗
针对标题来说——比如中国的昌飞,人家也早汽车,哈飞,也造微信车,沈飞当年还造大客呢……虽然造的车是破了点,不过随便哪家造的飞机比honda牛逼多了吧?为啥没人吹一下?
龙腾上老外的评价挺正面的,囧
看后续吧,不摔机的话应该能卖不少
lk782558827 发表于 2014-7-3 22:08
说的好,祝他早日死掉,免得祸害人,哈哈
设计都是从保守慢慢变得激进的,人家那样子自然有人家的道理,难道日本的航空技术还比不上中国?
ssssssssyy 发表于 2014-7-4 05:20
求科普,为什么这样的发动机布局 ,就没法维修
某些人只要是脚盆造的一个理由就足够了
楼主新人哦,这货问世都十多年了。
针对标题来说——比如中国的昌飞,人家也早汽车,哈飞,也造微信车,沈飞当年还造大客呢……虽然造的车是破 ...
会造飞机的跑去造汽车容易被黑成不务正业,会造汽车的跑去造飞机瞬间会给人有一种有勇气,敢创新的感觉
发动机是本田与GE联合研制的。人家有知识产权的。由于飞机小,发动机离地不高,维修还是很方便的。有些人思维定势,怪不得难以创新。
这座位腿都得斜着摆,有钱人买这个给自己找别扭么。
没坐过客机的头等舱吧?头等舱的座位基本都是斜置的,可坐可躺,有甜点有酒喝,可以打电话,有些甚至还能抽烟…
1:丑的惊天动地
2:翼上发动机,发动机的推力力矩和后掠翼的低头力矩加起来,可比分筋错骨手厉害多了
3:维护个发动机还得爬到机翼上面去
4:更换发动机必须有吊车

结论:坑爹货。
Bearcat 发表于 2014-7-4 12:38
发动机是本田与GE联合研制的。人家有知识产权的。由于飞机小,发动机离地不高,维修还是很方便的。有些人思 ...
不是高度的问题,机翼挡着,你站地上根本接近不了发动机。