汽车巨头本田将推出小型喷气式飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:30:17
据悉,本田目前正在为450万美元的HondaJet飞机做最后的认证,预计2013年上半年产量将增加到80架/年。本田表示,该款飞机与竞争对手同类产品相比发动机噪音更小、燃料节省20%,运营成本为其2/3或更低。

本田进军飞机制造业,是本田公司的创始人已故的本田宗一郎的遗愿。本田宗一郎早在1962年就曾宣布将进军飞机制造业。


到了1986年,这家日本第二大的汽车制造商就开始了对涡轮 发动机的研究。透过制造机车发动机,本田在活塞发动机的技术上积累了丰富的经验,且一直致力于开发重量更轻和燃料利用率更高的发动机。

2003年本田公司终于研制成功了小型喷气机并取得了试飞成功。但是本田公司一直没有公开准备进入飞机制造业的计划。

直到2006年7月25日,本田首次宣布将在美国开展小型喷气机的生产、销售业务,参与生产的机型是能够乘坐6-7人的小型喷气式商务飞机。在2006年开始接受订单了3天内,本田的这架7座喷气式飞机便收到100多张订单。

本田此次没有公布最新订单数据,但表示,已从北美和欧洲市场的9家经销商收到大量积压订单。

(本文来源:网易财经 作者:王蓬博)

2012013109301285357.jpg (40.19 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2012-1-31 16:44 上传

据悉,本田目前正在为450万美元的HondaJet飞机做最后的认证,预计2013年上半年产量将增加到80架/年。本田表示,该款飞机与竞争对手同类产品相比发动机噪音更小、燃料节省20%,运营成本为其2/3或更低。

本田进军飞机制造业,是本田公司的创始人已故的本田宗一郎的遗愿。本田宗一郎早在1962年就曾宣布将进军飞机制造业。


到了1986年,这家日本第二大的汽车制造商就开始了对涡轮 发动机的研究。透过制造机车发动机,本田在活塞发动机的技术上积累了丰富的经验,且一直致力于开发重量更轻和燃料利用率更高的发动机。

2003年本田公司终于研制成功了小型喷气机并取得了试飞成功。但是本田公司一直没有公开准备进入飞机制造业的计划。

直到2006年7月25日,本田首次宣布将在美国开展小型喷气机的生产、销售业务,参与生产的机型是能够乘坐6-7人的小型喷气式商务飞机。在2006年开始接受订单了3天内,本田的这架7座喷气式飞机便收到100多张订单。

本田此次没有公布最新订单数据,但表示,已从北美和欧洲市场的9家经销商收到大量积压订单。

(本文来源:网易财经 作者:王蓬博)
还在认证?我怎么记得已经在商业运行了啊
想同时占翼吊和尾吊便宜的布局,不知结果如何。
注意看文中提到的时间……
本田造汽车之前是造啥的?

车永学 发表于 2012-2-1 04:10
本田造汽车之前是造啥的?


摩托

本田宗一郎,成名之前在日本改装厂工作,改装赛车,之后他想给丰田造活塞,但是初始的设计被丰田退回了,他为了造出丰田认可的活塞还把老婆的珠宝典当了换钱,最终跟丰田签了个协议,给丰田提供活塞,但是一次地震将厂房毁于一旦,在2战期间,日本缺油,本田桑突发奇想的给自己的自行车装上了个小引擎,玩的挺高兴,所以他就去滨松正式的建立了本田技研研发和制造两缸摩托车,从而逐渐在摩托车领域大展拳脚和积累资本,1963年本田的第一款“车”其实是一台迷你小卡,叫T360,用的是356cc的直4发动机,爆发出:D30匹的马力,能让这个小卡飞驰在100km/h,真正的“车子”就是接下来同年推出的本田经典S系敞篷车型S500(S360是非量产车用的是360cc的摩托发动机),发动机也是本田技研的精华"OHC L4 531cc 44匹马力 最高转速9500" ,四速手动,链条传动,四轮独立避震,前扭力梁后“diagonal coilover shock absorbers(咋翻译?对角筒式弹簧避震?)”


车永学 发表于 2012-2-1 04:10
本田造汽车之前是造啥的?


摩托

本田宗一郎,成名之前在日本改装厂工作,改装赛车,之后他想给丰田造活塞,但是初始的设计被丰田退回了,他为了造出丰田认可的活塞还把老婆的珠宝典当了换钱,最终跟丰田签了个协议,给丰田提供活塞,但是一次地震将厂房毁于一旦,在2战期间,日本缺油,本田桑突发奇想的给自己的自行车装上了个小引擎,玩的挺高兴,所以他就去滨松正式的建立了本田技研研发和制造两缸摩托车,从而逐渐在摩托车领域大展拳脚和积累资本,1963年本田的第一款“车”其实是一台迷你小卡,叫T360,用的是356cc的直4发动机,爆发出:D30匹的马力,能让这个小卡飞驰在100km/h,真正的“车子”就是接下来同年推出的本田经典S系敞篷车型S500(S360是非量产车用的是360cc的摩托发动机),发动机也是本田技研的精华"OHC L4 531cc 44匹马力 最高转速9500" ,四速手动,链条传动,四轮独立避震,前扭力梁后“diagonal coilover shock absorbers(咋翻译?对角筒式弹簧避震?)”



本田是家会造汽车的科技企业。
HONDA JET因为发动机原因已经推迟了一年多了。




本田是家会造汽车的科技企业。
HONDA JET因为发动机原因已经推迟了一年多了。


无事小魔鬼 发表于 2012-2-1 06:31
摩托

本田宗一郎,成名之前在日本改装厂工作,改装赛车,之后他想给丰田造活塞,但是初始的设计被丰 ...
看来本田的高转引擎是有传统的啊
无事小魔鬼 发表于 2012-2-1 06:31
摩托

本田宗一郎,成名之前在日本改装厂工作,改装赛车,之后他想给丰田造活塞,但是初始的设计被丰 ...
还是没三菱牛叉

宝马的风冷引擎成就了FW190
奔驰的水冷倒V12成就了ME109
劳斯莱斯的灰背隼装到P51上吧上面两个都虐一遍,何其的波澜壮阔啊
zoomjet 发表于 2012-2-1 09:58
本田是家会造汽车的科技企业。
HONDA JET因为发动机原因已经推迟了一年多了。
相当不错的广告……