超级军网五代机心神的发动机刚刚试车，推比八，全功率开加力推力 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:36:02
ATD-X実機
技本・三菱ほか
全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
重量：約13t
制御舵面数：13 次世代機で最多
エンジン：IHI XF5-1×2（想定）
一般的特性
形式: アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長: 3 m
直径: 0.6 m
乾燥重量: 644 kg
構成要素
圧縮機: ファン3枚・6段軸流圧縮機
燃焼器: アニュラー型燃焼器
全体圧力比: 26
タービン: 1段低圧・1段高圧タービン
性能
推力:49 kN (約5t、アフターバーナー使用時)
タービン入口温度: 1,600℃
推力重量比: 8
最大速度：不明
http://ameblo.jp/japan4war/entry-11867925663.htmlATD-X実機
技本・三菱ほか
全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
重量：約13t
制御舵面数：13 次世代機で最多
エンジン：IHI XF5-1×2（想定）
一般的特性
形式: アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長: 3 m
直径: 0.6 m
乾燥重量: 644 kg
構成要素
圧縮機: ファン3枚・6段軸流圧縮機
燃焼器: アニュラー型燃焼器
全体圧力比: 26
タービン: 1段低圧・1段高圧タービン
性能
推力:49 kN (約5t、アフターバーナー使用時)
タービン入口温度: 1,600℃
推力重量比: 8
最大速度：不明
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技本・三菱ほか
全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
重量：約13t
制御舵面数：13 次世代機で最多
エンジン：IHI XF5-1×2（想定）
一般的特性
形式: アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長: 3 m
直径: 0.6 m
乾燥重量: 644 kg
構成要素
圧縮機: ファン3枚・6段軸流圧縮機
燃焼器: アニュラー型燃焼器
全体圧力比: 26
タービン: 1段低圧・1段高圧タービン
性能
推力:49 kN (約5t、アフターバーナー使用時)
タービン入口温度: 1,600℃
推力重量比: 8
最大速度：不明
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技本・三菱ほか
全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
重量：約13t
制御舵面数：13 次世代機で最多
エンジン：IHI XF5-1×2（想定）
一般的特性
形式: アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長: 3 m
直径: 0.6 m
乾燥重量: 644 kg
構成要素
圧縮機: ファン3枚・6段軸流圧縮機
燃焼器: アニュラー型燃焼器
全体圧力比: 26
タービン: 1段低圧・1段高圧タービン
性能
推力:49 kN (約5t、アフターバーナー使用時)
タービン入口温度: 1,600℃
推力重量比: 8
最大速度：不明
http://ameblo.jp/japan4war/entry-11867925663.html
这种帖子居然也要审核那么久。。。。