超级军网解放军对抗演习：坦克奔袭200公里后40辆趴窝
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:58:16
行车间隙检查车辆
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09茫茫大漠，夜黑如墨。一场代号为“北剑－1405”的信息化条件下实兵对抗演习悄然拉开战幕。
“这是一次陆军合成旅全员全装实战化检验，强度之大、风险之高，史无前例。”第27集团军副军长陈学武说，这场按作战进程9昼夜连贯实施的实兵实装对抗演习，改变了过去分段式的演练模式，部队一进入演习，立即感受到实战的压力和打仗的氛围。
挑战极限，实战淬火。在北京军区朱日和训练基地这个准战场上，扮演红军部队的第27集团军某装甲旅官兵，面对导演部设定的重重难关，驾驭各式装甲装备兵分多路，昼夜行军，攻克重重敌情，于子夜时分艰难地按时抵达演习集结地域。
“开展战斗力标准大讨论，对于我们基层旅团来说，真正把战斗力标准立起来落下去，不仅仅是发现问题，更重要的是在实战化训练中解决问题。”据第27集团军副军长陈学武介绍，此次演习，不仅出动90%的重型履带装备，还故意给部队出难题、设险局，逼着官兵在绝境中求生存、求胜利。
记者登高望远，数百台履带车辆在侧倾坡、陡坡等复杂地形上穿梭起伏，卷起滚滚烟尘。生疏的地貌、险要的道路，令许多重达数十吨的装甲装备败下阵来。当了32年坦克兵、先后参与过大大小小20余次演习的旅长侯明君告诉记者，两天昼夜连续行军234公里，还是当兵以来第一次碰到。看着2天内先后40台坦克途中“趴窝”，仅仅维修好15台，近一个主战营的装备非战斗减员，虽然有点惋惜，但脑子里始终都在思考：“人和装备离打仗到底有多远？打起仗来我们还缺什么？”
处处敌情，全程鏖战。记者注意到，从下达机动命令开始的两天时间里，防卫星侦察、抗敌空中综合打击和袭扰破坏等百余个敌情接踵而至，让演练官兵应接不暇，生怕疏忽被判出局。许多官兵一边驾驶车辆，一边处置各类突发情况，两昼夜几乎未曾合眼，甚至嘴唇爆裂，灰头土脸，体力和精神意志力经受了前所未有的考验。 “这次是动真格了，大家的弦一直绷得很紧。”入伍16年的坦克四连技师高德金感慨地说，这么长时间的昼夜行军，对人是一种考验，对装备更是一种考验。以前训练都是按照规定，坦克发动机每工作4到5个摩托小时就要维护保养，而这次连续行军20多个摩托小时，明显超出了装备性能极限。
而让旅参谋长毕宪波感触颇深的是，长途行军不只看时间和路程，更要看指挥准不准确、动作到不到位。一次，部队正连续上下陡坡，突然接到“化学毒剂沾染区”的导调指令，一辆牵引火炮驾驶员因集中精力开车，穿戴防毒面具不及时，被导调人员当场判罚出局。开辟通路时，工兵连连长衡井朋按照以往演练情形，指挥挖掘机简单做了几个挖土的示意动作，立刻受到导演部的批评，最终只好按照土石方量标准实打实地挖土筑路。
在成吉思汗跃马扬鞭的古战场上，一支支装甲铁流低沉地轰鸣着，浩浩荡荡的钢铁长龙宛若一把利剑，刺破风沙，蜿蜒前行。(徐惠堂 张圣涛 徐壮志)
http://mil.news.sina.com.cn/2014-05-23/0917780926.html
解放军对抗演习：坦克奔袭200公里后40辆趴窝
2014年05月23日 新华网
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“这是一次陆军合成旅全员全装实战化检验，强度之大、风险之高，史无前例。”第27集团军副军长陈学武说，这场按作战进程9昼夜连贯实施的实兵实装对抗演习，改变了过去分段式的演练模式，部队一进入演习，立即感受到实战的压力和打仗的氛围。
挑战极限，实战淬火。在北京军区朱日和训练基地这个准战场上，扮演红军部队的第27集团军某装甲旅官兵，面对导演部设定的重重难关，驾驭各式装甲装备兵分多路，昼夜行军，攻克重重敌情，于子夜时分艰难地按时抵达演习集结地域。
“开展战斗力标准大讨论，对于我们基层旅团来说，真正把战斗力标准立起来落下去，不仅仅是发现问题，更重要的是在实战化训练中解决问题。”据第27集团军副军长陈学武介绍，此次演习，不仅出动90%的重型履带装备，还故意给部队出难题、设险局，逼着官兵在绝境中求生存、求胜利。
记者登高望远，数百台履带车辆在侧倾坡、陡坡等复杂地形上穿梭起伏，卷起滚滚烟尘。生疏的地貌、险要的道路，令许多重达数十吨的装甲装备败下阵来。当了32年坦克兵、先后参与过大大小小20余次演习的旅长侯明君告诉记者，两天昼夜连续行军234公里，还是当兵以来第一次碰到。看着2天内先后40台坦克途中“趴窝”，仅仅维修好15台，近一个主战营的装备非战斗减员，虽然有点惋惜，但脑子里始终都在思考：“人和装备离打仗到底有多远？打起仗来我们还缺什么？”
处处敌情，全程鏖战。记者注意到，从下达机动命令开始的两天时间里，防卫星侦察、抗敌空中综合打击和袭扰破坏等百余个敌情接踵而至，让演练官兵应接不暇，生怕疏忽被判出局。许多官兵一边驾驶车辆，一边处置各类突发情况，两昼夜几乎未曾合眼，甚至嘴唇爆裂，灰头土脸，体力和精神意志力经受了前所未有的考验。 “这次是动真格了，大家的弦一直绷得很紧。”入伍16年的坦克四连技师高德金感慨地说，这么长时间的昼夜行军，对人是一种考验，对装备更是一种考验。以前训练都是按照规定，坦克发动机每工作4到5个摩托小时就要维护保养，而这次连续行军20多个摩托小时，明显超出了装备性能极限。
而让旅参谋长毕宪波感触颇深的是，长途行军不只看时间和路程，更要看指挥准不准确、动作到不到位。一次，部队正连续上下陡坡，突然接到“化学毒剂沾染区”的导调指令，一辆牵引火炮驾驶员因集中精力开车，穿戴防毒面具不及时，被导调人员当场判罚出局。开辟通路时，工兵连连长衡井朋按照以往演练情形，指挥挖掘机简单做了几个挖土的示意动作，立刻受到导演部的批评，最终只好按照土石方量标准实打实地挖土筑路。
在成吉思汗跃马扬鞭的古战场上，一支支装甲铁流低沉地轰鸣着，浩浩荡荡的钢铁长龙宛若一把利剑，刺破风沙，蜿蜒前行。(徐惠堂 张圣涛 徐壮志)
http://mil.news.sina.com.cn/2014-05-23/0917780926.html
履带行军200多公里，摩托小时消耗不少。还是要装备坦克输送车啊。
模拟野战环境嘛，该用就用
模拟野战环境嘛，该用就用
没错。演习的目的之一，就是暴露问题。
说明坦克的可靠性还需要提升，另外就是运输车确实需要
2个旅的后勤比1个师强
履带行军200多公里，摩托小时消耗不少。还是要装备坦克输送车啊。
输送车不可能跟在坦克后面很近的地方啊，打仗杀入到敌人境内，有时候当然只能靠坦克自己走了。
输送车不可能跟在坦克后面很近的地方啊，打仗杀入到敌人境内，有时候当然只能靠坦克自己走了。
没错，坦克输送车不可能上战场，战场机动需要坦克自己完成。但是，战场机动的距离不会有200多公里吧？
当年1991海湾战争，美帝的M1、M2系列据说完备率极高。
曼哈顿工程 发表于 2014-5-26 09:25
没错，坦克输送车不可能上战场，战场机动需要坦克自己完成。但是，战场机动的距离不会有200多公里吧？
连续突击推进的时候完全有可能，见海湾战争。而且当时美军士兵对M1评价，除了油耗以外，其他都很好。
曼哈顿工程 发表于 2014-5-26 09:25
没错，坦克输送车不可能上战场，战场机动需要坦克自己完成。但是，战场机动的距离不会有200多公里吧？
连续突击推进的时候完全有可能，见海湾战争。而且当时美军士兵对M1评价，除了油耗以外，其他都很好。
连续突击推进的时候完全有可能，见海湾战争。而且当时美军士兵对M1评价，除了油耗以外，其他都很好。
连续突击200多公里啊。恐怕也只有在伊拉克战争中才会出现。真是热刀切奶油。