大家看好中俄合作搞宽体大客机和重型直升机项目吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 12:37:22
如题。总感觉这两大项目无法落实。中国目前在大飞机研发方面,投入重点在大运和商飞的客机,直升机方面不了解。俄罗斯似乎不大愿意给技术,只想得到中国的资金和市场,与中国的目的有差异。中国不愿意在这方面投入巨额资金,除非俄罗斯给技术,俄罗斯不愿意分享技术。所以,这两大项目每次都是俄罗斯领导人的谈资,而落不到实处。如题。总感觉这两大项目无法落实。中国目前在大飞机研发方面,投入重点在大运和商飞的客机,直升机方面不了解。俄罗斯似乎不大愿意给技术,只想得到中国的资金和市场,与中国的目的有差异。中国不愿意在这方面投入巨额资金,除非俄罗斯给技术,俄罗斯不愿意分享技术。所以,这两大项目每次都是俄罗斯领导人的谈资,而落不到实处。
兔子哪次不是真心的 结果呢?次次被坑!别把兔爷当三哥!
法国相比俄国更切实
不看好,FAA估计就难过~
估计毛子就是想借鸡生蛋。
说实话,这个项目不是被提了N多次了么。。
合作,主要是一个解决问题的系统思路和切入点,以及双方的技术标准什么的,最后可能还是要自己干
各取所需吧,只能这样说。
inyoung123 发表于 2014-5-21 16:54
不看好,FAA估计就难过~
FAA是敌对阵营的,人家有病让你过啊?说话动动脑子,好吧?知道如何掐对方吗?那就是搞好自己的评判标准,不符合的一律不准进入中国,没有别的好扯的。
cqx7711cqx7711 发表于 2014-5-21 17:02
估计毛子就是想借鸡生蛋。
反过来,又何曾不是嗫?
wairuan 发表于 2014-5-21 16:52
兔子哪次不是真心的 结果呢?次次被坑!别把兔爷当三哥!

兔子在这方面有比三哥差吗?那次不是自己坑自己啊?例子少吗?
还又有神马办法嗫?
谁让偶们自己搞不定嗫?

俄国人的那些所谓合作,就是别人出钱出市场资助俄国搞研发,最后核心的东西还是不给你。看看印度和俄国合作的“布拉莫斯”就知道了。
Bearcat 发表于 2014-5-21 18:08
俄国人的那些所谓合作,就是别人出钱出市场资助俄国搞研发,最后核心的东西还是不给你。看看印度和俄国合作 ...
现在三哥不能独立生产布拉莫斯?
fengkoufei 发表于 2014-5-21 18:26
现在三哥不能独立生产布拉莫斯?
印度能提供的,只有导弹上面的软件。
Bearcat 发表于 2014-5-21 18:38
印度能提供的,只有导弹上面的软件。
投资之后技术共享了吧。
不太看好。su-35不也是胡主席和普京都说好了的吗,至今没音讯。
wairuan 发表于 2014-5-21 16:52
兔子哪次不是真心的 结果呢?次次被坑!别把兔爷当三哥!

你真的说错了,兔子要是你说的这么纯洁早就给人吃干抹净了,买个苏27出了歼11歼11BS,买个苏30出了歼16,买不到苏33偷了个歼15,好吧,再买苏35,山寨不好意思了,那你换我的航电吧,换了航电再让人家苏35改外形,请问,改了外形换了国产航电的苏35还能叫苏35吗?以上仅仅是航空的,海军,陆军其他的例子不胜枚举......
互相切磋一下,多交流一下也不是坏事儿,不管最后能不能搞成,人情还在嘛,做生意也得论感情嘛
你真的说错了,兔子要是你说的这么纯洁早就给人吃干抹净了,买个苏27出了歼11歼11BS,买个苏30出了歼16 ...
不太看好这次合作!怕是无疾而终了!毛熊怕黑!兔子怕坑!
坐等吧,在航空上毛子还是有很多老本的
不在圈子里不了解情况就别瞎感觉
估计有得整!
效显产够有诶再 发表于 2014-5-21 17:35
FAA是敌对阵营的,人家有病让你过啊?说话动动脑子,好吧?知道如何掐对方吗?那就是搞好自己的评判标准 ...
。。。。。。。。。。。。
搞笑吧。。。。。
还真有人用这种冷战思维?
大型直升机相对而言是个小众市场,合作的可能性很大。

宽体客机是一块肥肉,两边都想吃,也都想保留完整的飞机工业。所以项目上合作的可能性不大。更多的应该是基础技术领域。共同研发一部分技术或者相互交换一部分技术。类似中国和英国在发动机技术上的交流。最终的型号上各干各的。
俄在大飞机上的技术也成问题了。因为前苏的最大飞机不在俄,俄在大飞机上也得补课了。
当然合作是什么想法就不一定了。也许俄罗斯是没得别的选项的了。中俄合作才能保留大飞机方面的人才和技术。
说实在的,免子一路上能拿到干货的也只有熊大了,现在就看熊大愿不愿意拿出箱底货了
毛子也就剩这点压箱底了,不会轻易出手的。
阔佬的协议签了,但是中指没听说啊
FAA是敌对阵营的,人家有病让你过啊?说话动动脑子,好吧?知道如何掐对方吗?那就是搞好自己的评判标准 ...
额,看arj21和c919结果如何吧
还是要以自己C系发展为主,结合西方个鹅毛技术,做到主权在我,共同发展。
我叔就是以前总装的, 直升机不清楚, 宽体客机完全不存在中国出钱俄国搞研究的问题,宽体的合作形式是中俄双方商定要研究的课题,然后各自出钱研究各自的部分,最后共享各自研究结果,根本都是各出各钱。

而且国内好多搞民机的不想跟毛子合作,觉得毛子客机名声太差,怕将来搞出来影响销路,而且现在西方给波音空客供货的那些一线供货商也抢着给中国供货,很多技术不存在技术封锁问题, 还能通过适航, 所以倾向于跟欧美供货商合作。

另外一个大问题就是,宽体客机造出来,必须通过适航, 否则民航总局根本不会买, 因为中国现在为了提高民航安全性,都是只开新飞机,飞机机龄一老,比如一过10年,就转卖给第三世界国家去, 如果没过适航,你让人家往哪卖去?即便能卖出去,也卖不出价,所以民航总局态度很强硬,不过适航人家就根本不打算买。
我叔就是以前总装的, 直升机不清楚, 宽体客机完全不存在中国出钱俄国搞研究的问题,宽体的合作形式是中俄 ...
tong yi   支持
兔子和三哥一个比一个悲崔,哪次合作毛子讲过信誉。
波粒二象性 发表于 2014-5-22 07:58
兔子和三哥一个比一个悲崔,哪次合作毛子讲过信誉。
别扯淡了, 我朝精着呢, 看看老子上边的贴。
毛子内心很防备兔子的
不太看好这次合作!怕是无疾而终了!毛熊怕黑!兔子怕坑!
毛熊怕黑,兔子怕坑。说得好!!!
总比把希望全寄托在商飞身上好
重型直升机成功的概率也许比大型宽体客机更大一点。欧洲和美国对这一民机市场的垄断和高企的技术标准壁垒,不是通过合作就一定能打破的。
能合作的必须合作
很好啊,我们自己弄一套,与毛子合作一套,把毛子的东西全吸过来,最后我们就可以二套产品了。
这就是不能把二只蛋都放在一个篮子里的道理。