比亚迪秦最全情报-超级军网

一、“秦”的特点：
1、车型：紧凑型,运动风格轿车，大致外观见上图；
2、动力系统：第二代DM双模混动，其功率大幅提升，且电池重量较F3DM减轻一半，而电压从原先的300伏提升500伏，电动机转速从6000转提升到12000转，功率重量比从1千瓦提高到3.5千瓦，1.5TID+110KW电机，四驱，0～100km加速：6.9秒；
3、耗电耗油：纯电动续航里程:50Km(短途可只用电，长途可用油，同时充电，也可混合用），油耗：百公里费用16元，相当于油耗2L（这应该是油电首100KM的综合油耗）；
4、车载系统：i系统，车载机器人可以帮助你语音控制车辆、摄像头记录车行过程、数据云端传送、手机远程控制；
5、面世与上市时间：样车2012年4月北京国际车展全球首次面世，上市时间计划2012年10月份；
6、内饰：待续，目前有人仅爆料内饰让人瞬间眩晕，科技感十足；
7、售价：最新爆料价格15左右，价格都是浮云，物有所值就行。
二、“秦”的展望：
1、“秦”之后会推出更新换代车型，秦后面是一系列车型，汉、唐、宋、元、明、清。。。。。。
2、未来“秦”及其系列能否领导中国汽车向世界展现国车的威力让我们拭目以待！
3、简单实用的外观且富有的创新技术是她的旺盛生命力，也许智能机iPhone的市场会为比亚迪汽车照明方向

一、“秦”的特点：
1、车型：紧凑型,运动风格轿车，大致外观见上图；
2、动力系统：第二代DM双模混动，其功率大幅提升，且电池重量较F3DM减轻一半，而电压从原先的300伏提升500伏，电动机转速从6000转提升到12000转，功率重量比从1千瓦提高到3.5千瓦，1.5TID+110KW电机，四驱，0～100km加速：6.9秒；
3、耗电耗油：纯电动续航里程:50Km(短途可只用电，长途可用油，同时充电，也可混合用），油耗：百公里费用16元，相当于油耗2L（这应该是油电首100KM的综合油耗）；
4、车载系统：i系统，车载机器人可以帮助你语音控制车辆、摄像头记录车行过程、数据云端传送、手机远程控制；
5、面世与上市时间：样车2012年4月北京国际车展全球首次面世，上市时间计划2012年10月份；
6、内饰：待续，目前有人仅爆料内饰让人瞬间眩晕，科技感十足；
7、售价：最新爆料价格15左右，价格都是浮云，物有所值就行。
二、“秦”的展望：
1、“秦”之后会推出更新换代车型，秦后面是一系列车型，汉、唐、宋、元、明、清。。。。。。
2、未来“秦”及其系列能否领导中国汽车向世界展现国车的威力让我们拭目以待！
3、简单实用的外观且富有的创新技术是她的旺盛生命力，也许智能机iPhone的市场会为比亚迪汽车照明方向

15w ？要真这价格可不得了。

师母已呆

好吧重磅炸弹尾巴可以文艺点啊类似别摸我 x6 什么的

好吧重磅炸弹尾巴可以文艺点啊类似别摸我 x6 什么的

要是真有宣传这么逆天怎么子也要入手啊那对于汽车业不是一个大洗牌啊？出租家用。。。。。。这么多行业没有理由不选啊

如果是这样，那不用考虑其他的了

电池质保几年？

jutzht 发表于 2012-4-18 21:59

电池质保几年？
这个是国家强制性的

电机电控电池 5年10万公里

不过E6 出租第一批跑到20W公里被回收研究了当时20W公里电池性能还有百分之八十

把机器人弄一女优的外形，说日语！座椅可震动的。。。。。。。。。{:soso_e151:}

把机器人弄一女优的外形，说日语！座椅可震动的。。。。。。。。。{:soso_e151:}

如果价格真是15万，质量还过得去的话，大卖

巴菲特的眼光果然不错，造大梦的股票要high了吧，可惜是一只港股

心动了，如果真这么厉害，下辆车就是它了

不见兔子不撒鹰，坐等小白鼠

BYD的A股代码002594,23元入的，可惜买少了点。

tomlin86 发表于 2012-4-19 06:21

巴菲特的眼光果然不错，造大梦的股票要high了吧，可惜是一只港股
我记得股神早套现了吧??

证券时报网（www.stcn.com）04月18日讯
比亚迪 (01211)董事长兼总裁王传福在2011年业绩记者会表示,巴菲特仍为公司第二大股东,持股没有改变｡据悉，巴菲特现在持股比亚迪近10%。(证券时报网快讯中心kuaixun.stcn.com)
比亚迪公布年报显示，去年的各项数据均出现大幅下滑，其中净利润大降45.13%，而这种局面还将在今年继续上演，公司预计今年一季度还将持续恶化，预期下降65%-95%。(证券时报网快讯中心kuaixun.stcn.com)
据MarketWatch报道，亿万富翁投资者、“股神”沃伦-巴菲特(Warren Buffet)今天称，他已患上一期前列腺癌，将于7月中旬开始接受放射治疗。(证券时报网快讯中心kuaixun.stcn.com)
（证券时报网快讯中心）
本文来自: 证券时报网(www.stcn.com) 详细出处参考：http://kuaixun.stcn.com/content/2012-04/18/content_5370733.htm

这个太牛了，震撼啊，攒钱按揭也要弄一辆。
划时代的东西。插入式强混15w，很有杀伤力。

太有吸引力了其他厂商会哭的

仪表盘不错。。。

如果象美国那样，国家进行扶持补贴，不用美国那样补贴一半车价，只需优惠个5W，其他车企就惨了。

首先要求公车使用

这么强大的车，造大梦又一次彻底火了。

xuexialing 发表于 2012-4-18 22:04

这个是国家强制性的
如果这样那家用就完全不用考虑电池更换的问题了，一般家用车很少跑到20多万公里吧。

相当于买个中配版思域。

会出两厢的不？

syb418 发表于 2012-4-19 08:39

我记得股神早套现了吧??
股神奉行价值投资，他好像说过一般持股期在5年-10年。

我怎么想起了棒子车

前脸还不错
这个尾灯是哪位天才设计的？！平时钓鱼都是用蚯蚓吧

前脸没觉得不错，只是觉得似曾相识，让人联想到索八、K5、飞思等一票流体雕塑
C柱、行李箱的轮廓，强调“轿车”属性而弄得生硬突兀而陈旧，2010年前后即便是三厢车，C柱和行李箱轮廓的过渡融入了掀背的特征了，就像风洞试验中的烟迹那样自然、舒展（又比如索八、K5等一票流体雕塑）。
突兀生硬的后背却配上一张流动感很强的脸，造大梦想告诉人们他造了怎样的一场梦？
尾灯是整个车上唯一的亮点，辨识度很高，卷曲的造型和尾部低压的涡流区正好很相称，不错

这个命名方式真是赤裸裸的抄袭北约对天朝黑鱼的命名啊

车永学发表于 2012-4-19 15:01

前脸没觉得不错，只是觉得似曾相识，让人联想到索八、K5、飞思等一票流体雕塑
C柱、行李箱的轮廓，强调“轿 ...
这个前脸像索8？不像吧，到是像棒子的新劳恩斯酷派
这个车不光C柱，尾灯的造型很突兀，破坏了整体感，让人觉得后部线条很松散

今天比亚迪差点跌停 -_-!
比亚迪的股价在A股的汽车类里绝对是高估的

xtidt 发表于 2012-4-19 20:34

这个前脸像索8？不像吧，到是像棒子的新劳恩斯酷派
这个车不光C柱，尾灯的造型很突兀，破坏了整体感，让 ...
你不喜欢这个尾灯？
其实不难看啊，但是用在这个车上就难看了，不想是这个车的一部分
不过比亚迪想到东拼西凑而不是整车“借鉴”，已经是一种积极的进步了

轴距多少？车重多少？悬挂？

补充最新曝光2张内饰图