超级军网小议“海水变油”与“航母的进化
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:42:41
小议“海水变油”与“航母的进化”
作者：全电推进（就是本人）
近日注意到我国各大网络媒体热炒一则昨日旧闻，就是所谓的“美军高科技，海水能变油”。报道称：“美科研人说他们已成功试验了用海水制造燃油。”媒体宣称，此举将令军舰能源供应发生革命性变化。媒体纷纷跟风，一时“美军舰或告别燃油”、“美军解决舰艇燃料难题”、“海水将成航母和战机燃料”……这到底是美国的“黑科技”、“黑魔法”，还是我们真的紧张过度了？
还有专业媒体发文称：“众所周知，水变油是一个拙劣的骗局，完全违背能量守恒定律”。全电对这种评论甚感莫名，比如我情愿出2倍高价买油或者用什么办法制造油，这跟能量守恒定律有什么关系“名词”乱用有时真的让人恶心！
专业媒体称，“海水变油”美军官网介绍时已公称第一个环节就是“将海水通过电源”。这就是很简单的电解水，但“忽悠”称“海水炼油”的关键难点在于如何低成本的将氢与二氧化碳合成为燃油。人家说什么你都信，真可笑。有氢用“燃料电池”不就得了，也难怪，所谓的媒体专家也许真不知道，燃料电池是内燃机利用燃料效率的2倍！同时美国也一直致力于研究提高燃料电池的安全性，以求推进全电航空发动机的应用。注：全电推进航空发动机就是电动机＋页片，特点是故障率与成本极低、可控制性极佳……！
话归正题，核动力航母本身无需担心燃料问题，用海水制造燃料只是为舰上近百架战机提供燃油，以摆脱战机燃油补充这沉重的后勤负担。航母依靠核动力提供的充足电力，利用海水合成燃油，当然技术突破后相对减少燃油补给不是没有可能，但所谓“军舰告别燃油”就不好说了，因为非核舰船本身就依赖燃油，用消耗燃油去制造燃油根本就是扯蛋，除非将航母改成“航母＋油料补给舰”。
问题无解了吗？比如最牛的核动力，众所周知由于其体积大及安全性等问题目前只适合于大型舰只。核心问题是：一、核原料很贵，污染问题很头痛；二、必须有效的控制核反应速度，否则就等于自杀。针对此二问题，全电发现一种当前工艺重组的办法，既可以将普通易得的物质，以略大于需要的反应速度100％的将质量释放为能量。你怀疑，说我不说原理，但你应该不会怀疑，1840以来我们民族的百年屈辱或者印第安人的悲剧就是因为别人先掌握了更好的技术！
很好理解，几年前如果有人提出能将普通物质质量100％的以略大于需要的反应速度释放为能量输出，我也会心惊眼热的表示不服。但我不会去怀疑别人做不到。
全电给自己的发现定名为“慢堆”，以10g型慢堆为例：10年内10克物质质量全部释放为能量，每小时可提供2.8MWh的电功率（破坏性损坏时，其释放能量仍然等于其单位时间内正常输出能量）。注：不是反物质！只是当前技术的一种重组，不能做炸弹，只能提供略大于需要的动力能量（或电力），当然这种动力的确也可以用于激光炮、电磁轨道炮，可能这真比炸弹更……
小议“海水变油”与“航母的进化”
作者：全电推进（就是本人）
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近日注意到我国各大网络媒体热炒一则昨日旧闻，就是所谓的“美军高科技，海水能变油”。报道称：“美科研人说他们已成功试验了用海水制造燃油。”媒体宣称，此举将令军舰能源供应发生革命性变化。媒体纷纷跟风，一时“美军舰或告别燃油”、“美军解决舰艇燃料难题”、“海水将成航母和战机燃料”……这到底是美国的“黑科技”、“黑魔法”，还是我们真的紧张过度了？
还有专业媒体发文称：“众所周知，水变油是一个拙劣的骗局，完全违背能量守恒定律”。全电对这种评论甚感莫名，比如我情愿出2倍高价买油或者用什么办法制造油，这跟能量守恒定律有什么关系“名词”乱用有时真的让人恶心！
专业媒体称，“海水变油”美军官网介绍时已公称第一个环节就是“将海水通过电源”。这就是很简单的电解水，但“忽悠”称“海水炼油”的关键难点在于如何低成本的将氢与二氧化碳合成为燃油。人家说什么你都信，真可笑。有氢用“燃料电池”不就得了，也难怪，所谓的媒体专家也许真不知道，燃料电池是内燃机利用燃料效率的2倍！同时美国也一直致力于研究提高燃料电池的安全性，以求推进全电航空发动机的应用。注：全电推进航空发动机就是电动机＋页片，特点是故障率与成本极低、可控制性极佳……！
话归正题，核动力航母本身无需担心燃料问题，用海水制造燃料只是为舰上近百架战机提供燃油，以摆脱战机燃油补充这沉重的后勤负担。航母依靠核动力提供的充足电力，利用海水合成燃油，当然技术突破后相对减少燃油补给不是没有可能，但所谓“军舰告别燃油”就不好说了，因为非核舰船本身就依赖燃油，用消耗燃油去制造燃油根本就是扯蛋，除非将航母改成“航母＋油料补给舰”。
问题无解了吗？比如最牛的核动力，众所周知由于其体积大及安全性等问题目前只适合于大型舰只。核心问题是：一、核原料很贵，污染问题很头痛；二、必须有效的控制核反应速度，否则就等于自杀。针对此二问题，全电发现一种当前工艺重组的办法，既可以将普通易得的物质，以略大于需要的反应速度100％的将质量释放为能量。你怀疑，说我不说原理，但你应该不会怀疑，1840以来我们民族的百年屈辱或者印第安人的悲剧就是因为别人先掌握了更好的技术！
很好理解，几年前如果有人提出能将普通物质质量100％的以略大于需要的反应速度释放为能量输出，我也会心惊眼热的表示不服。但我不会去怀疑别人做不到。
全电给自己的发现定名为“慢堆”，以10g型慢堆为例：10年内10克物质质量全部释放为能量，每小时可提供2.8MWh的电功率（破坏性损坏时，其释放能量仍然等于其单位时间内正常输出能量）。注：不是反物质！只是当前技术的一种重组，不能做炸弹，只能提供略大于需要的动力能量（或电力），当然这种动力的确也可以用于激光炮、电磁轨道炮，可能这真比炸弹更……
敬请批评！{:soso_e181:}
你给我解决解决每千吨海水提炼8加仑燃料这个效率问题？
什么乱七八糟的。你能把物质全转成能量的话你还是赶紧申请专利去吧，这尼玛比聚变都牛逼。聚变都做不到物质完全湮灭。直接领先人类科技几百年了
kingcedar 发表于 2014-4-11 12:22
什么乱七八糟的。你能把物质全转成能量的话你还是赶紧申请专利去吧，这尼玛比聚变都牛逼。聚变都做不到物质 ...
无论是鲜花还是板砖，都感谢您的关注与支持！
谢谢！
不过个人感觉，这类东西，实在不是去专利局就能解决的！
什么乱七八糟的。你能把物质全转成能量的话你还是赶紧申请专利去吧，这尼玛比聚变都牛逼。聚变都做不到物质 ...
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谢谢！
不过个人感觉，这类东西，实在不是去专利局就能解决的！
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 12:14
你给我解决解决每千吨海水提炼8加仑燃料这个效率问题？
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可行的，相比于依赖油料补给，能独立为战机生产油料可能更重要！比如不必担心“粮道”被劫！
但我只是考虑，没必要再合成了，直接用燃料电池效率会更高，无非是当前的燃料电池安全性有点不太理想而亦！另外氢的存储成本也的确高了一点！
握手！
你给我解决解决每千吨海水提炼8加仑燃料这个效率问题？
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可行的，相比于依赖油料补给，能独立为战机生产油料可能更重要！比如不必担心“粮道”被劫！
但我只是考虑，没必要再合成了，直接用燃料电池效率会更高，无非是当前的燃料电池安全性有点不太理想而亦！另外氢的存储成本也的确高了一点！
握手！
二级弟官 发表于 2014-4-11 16:04
无论是鲜花还是板砖，都感谢您的关注与支持！
谢谢！
你太牛逼了。聚变也只能把不到7%的质量转换为能量，你能100%
这个破概念，就像当年某人所说的把太阳能100%转化为粮食产量有啥区别？怎么实现？
每天长肉一克，再把这点肉100%转化为能量，成为超人，这个比你的概念牛逼多了吧
无论是鲜花还是板砖，都感谢您的关注与支持！
谢谢！
你太牛逼了。聚变也只能把不到7%的质量转换为能量，你能100%
这个破概念，就像当年某人所说的把太阳能100%转化为粮食产量有啥区别？怎么实现？
每天长肉一克，再把这点肉100%转化为能量，成为超人，这个比你的概念牛逼多了吧
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！……
我的名字，将并列于瓦特、牛顿、爱迪生而毫不逊色，下届诺贝尔奖舍我，其谁哉？
《我爱我家》电视剧
17 不速之客(上):和平领来一自称发明家的倒卧----纪春生，吃完睡完，他讲起他的水变油发明
18 不速之客(下):纪春生使出混身懈数想在傅家多呆几天,家人对他的无赖行为忍无可忍
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！……
我的名字，将并列于瓦特、牛顿、爱迪生而毫不逊色，下届诺贝尔奖舍我，其谁哉？
《我爱我家》电视剧
17 不速之客(上):和平领来一自称发明家的倒卧----纪春生，吃完睡完，他讲起他的水变油发明
18 不速之客(下):纪春生使出混身懈数想在傅家多呆几天,家人对他的无赖行为忍无可忍
二级弟官 发表于 2014-4-11 16:09
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可 ...
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可 ...
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
一直在路上 发表于 2014-4-11 16:13
你太牛逼了。聚变也只能把不到7%的质量转换为能量，你能100%
这个破概念，就像当年某人所说的把太阳能10 ...
很显然，你这么想，是因为你受你所知道的条件限制了！想不到不等于作不到，这么说，你认为对吗？至于与我无关的话题我不懂，也不想懂！
你太牛逼了。聚变也只能把不到7%的质量转换为能量，你能100%
这个破概念，就像当年某人所说的把太阳能10 ...
很显然，你这么想，是因为你受你所知道的条件限制了！想不到不等于作不到，这么说，你认为对吗？至于与我无关的话题我不懂，也不想懂！
fxhj888 发表于 2014-4-11 16:14
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！ ...
比如说200年前，有人说将来飞机满天飞，也被很多人嘲笑！你认为那对吗？还有比如“地心说”也曾经是书上的经典，就一定无解不破吗？
当然我也不太信”水变油“，但核电力电解得氢，再用燃料电池，这个没什么可以嘲笑的！
至于我提出的质量100％转换为能量，只是方法而亦，方法就在那里，不被创造，只待发现，恐龙横行地球时，核动力的技术也就存在了，你怀疑吗？
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！ ...
比如说200年前，有人说将来飞机满天飞，也被很多人嘲笑！你认为那对吗？还有比如“地心说”也曾经是书上的经典，就一定无解不破吗？
当然我也不太信”水变油“，但核电力电解得氢，再用燃料电池，这个没什么可以嘲笑的！
至于我提出的质量100％转换为能量，只是方法而亦，方法就在那里，不被创造，只待发现，恐龙横行地球时，核动力的技术也就存在了，你怀疑吗？
无论是鲜花还是板砖，都感谢您的关注与支持！ 谢谢！ 那是，你得去神盾局看能给你搞定不。托尼史塔克见了你得管你叫爸爸。瞬秒他那个钯堆
二级弟官 发表于 2014-4-11 16:24
比如说200年前，有人说将来飞机满天飞，也被很多人嘲笑！你认为那对吗？还有比如“地心说”也曾经是 ...
我不怀疑任何事能做到，我怀疑的是能做到的时间，N年后的事现在说就是忽悠。
比如说200年前，有人说将来飞机满天飞，也被很多人嘲笑！你认为那对吗？还有比如“地心说”也曾经是 ...
我不怀疑任何事能做到，我怀疑的是能做到的时间，N年后的事现在说就是忽悠。
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 16:18
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
这个概念我似乎十年前就听过，最近又拿出来炒作，是否是我的记忆出现了问题？
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
这个概念我似乎十年前就听过，最近又拿出来炒作，是否是我的记忆出现了问题？
二级弟官 发表于 2014-4-11 16:09
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可 ...
还有一个问题就是现有飞机发动机的改装，也是很大的成本。
变油以后可以直接使用，变H2, 还真没办法直接用，要改发动机了。
很显然，核动力航母最不缺的就是电力，而且电力不用也无法大量存储，用电分解出氢再合成为烃的确是可 ...
还有一个问题就是现有飞机发动机的改装，也是很大的成本。
变油以后可以直接使用，变H2, 还真没办法直接用，要改发动机了。
说天才还是疯子用事实来说明
只用嘴说我掌握了真相的那是中二
只用嘴说我掌握了真相的那是中二
wumappl 发表于 2014-4-11 16:40
还有一个问题就是现有飞机发动机的改装，也是很大的成本。
变油以后可以直接使用，变H2, 还真没办法直 ...
全电推进发动机成本很低，就是个电机加叶片，对材料等要求也很低，因为工作温度不高！主要问题在于改进燃料电池的安全性与氢的安全存储及挥发问题就行了！
还有一个问题就是现有飞机发动机的改装，也是很大的成本。
变油以后可以直接使用，变H2, 还真没办法直 ...
全电推进发动机成本很低，就是个电机加叶片，对材料等要求也很低，因为工作温度不高！主要问题在于改进燃料电池的安全性与氢的安全存储及挥发问题就行了！
No9527 发表于 2014-4-11 16:48
说天才还是疯子用事实来说明
只用嘴说我掌握了真相的那是中二
不必骂，是疯子还是天才，你想鉴定，需要看你的资格了！我不喜欢内斗！
谢谢！
说天才还是疯子用事实来说明
只用嘴说我掌握了真相的那是中二
不必骂，是疯子还是天才，你想鉴定，需要看你的资格了！我不喜欢内斗！
谢谢！
fxhj888 发表于 2014-4-11 16:31
我不怀疑任何事能做到，我怀疑的是能做到的时间，N年后的事现在说就是忽悠。
你的意思是等专家了！
我不怀疑任何事能做到，我怀疑的是能做到的时间，N年后的事现在说就是忽悠。
你的意思是等专家了！
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 16:18
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
没查百度，新的福特航母好象核堆发电能力是60MW吧！按每户10KW用电量，差不多能供5万户用电。抽这点水算什么？再说了，抽这么水真能全部电解为氢/与氧，那才是真正的可怕！
比如用几百万的导弹去对付几个恐怖分子，就是拿黄金砸砖头，但这是战争，数学家当然无法理解了！
核动力航母不缺电，你要抽17万5000吨海水需要多少电？你再算算缺不缺？
没查百度，新的福特航母好象核堆发电能力是60MW吧！按每户10KW用电量，差不多能供5万户用电。抽这点水算什么？再说了，抽这么水真能全部电解为氢/与氧，那才是真正的可怕！
比如用几百万的导弹去对付几个恐怖分子，就是拿黄金砸砖头，但这是战争，数学家当然无法理解了！
xiaozhuzai007A 发表于 2014-4-11 16:37
这个概念我似乎十年前就听过，最近又拿出来炒作，是否是我的记忆出现了问题？
对不起，这不是演电影，XP就不跟你玩了，老虎真来了，会问：“你准备好了吗？”
这个概念我似乎十年前就听过，最近又拿出来炒作，是否是我的记忆出现了问题？
对不起，这不是演电影，XP就不跟你玩了，老虎真来了，会问：“你准备好了吗？”
哥们你说的似乎有些乱。凑活着理解了一下，你看看是你的意思么？
水变油，有充足的能源电力投入的话是可以的，相当于建造个海上化工厂嘛！
意义也是有的，毕竟飞机暂时还是要烧油的。
船早就可以离开燃油了，主要是可以用核反应堆。
然后你又设计了一种“小型反应堆”，可以用在小型的船上，或者其他什么地方。
你的反应堆设计的是使用核燃料自然衰变的能量。
水变油，有充足的能源电力投入的话是可以的，相当于建造个海上化工厂嘛！
意义也是有的，毕竟飞机暂时还是要烧油的。
船早就可以离开燃油了，主要是可以用核反应堆。
然后你又设计了一种“小型反应堆”，可以用在小型的船上，或者其他什么地方。
你的反应堆设计的是使用核燃料自然衰变的能量。
比如说200年前，有人说将来飞机满天飞，也被很多人嘲笑！你认为那对吗？还有比如“地心说”也曾经是 ...
核电---H2---燃料电池----电，这不是吃多了吗？
核电---H2---燃料电池----电，这不是吃多了吗？
然后我对这个反应堆有些看法，就是他的功率不可调节。
因为你这个是自然衰变，没有链式反应，所以想要突然增大功率是没有的。
其次，耗电低谷的时候，这里的衰变功率不会变小，只能想办法给反应堆不断散热。
所以这个玩意适合耗能比较持续的生产。
比如这个水变油，就跟你的反应堆是绝配。
若要用于功率多变的设备，需要增加储能环节。比如电池，比如燃油。
制造了油，然后储存起来，需要高速运转起来时候，就开燃气轮机。
因为你这个是自然衰变，没有链式反应，所以想要突然增大功率是没有的。
其次，耗电低谷的时候，这里的衰变功率不会变小，只能想办法给反应堆不断散热。
所以这个玩意适合耗能比较持续的生产。
比如这个水变油，就跟你的反应堆是绝配。
若要用于功率多变的设备，需要增加储能环节。比如电池，比如燃油。
制造了油，然后储存起来，需要高速运转起来时候，就开燃气轮机。
风中tgv 发表于 2014-4-11 17:25
核电---H2---燃料电池----电，这不是吃多了吗？
这可能就是让核电上飞机的最好办法！
谢谢！
核电---H2---燃料电池----电，这不是吃多了吗？
这可能就是让核电上飞机的最好办法！
谢谢！
butongla 发表于 2014-4-11 17:28
然后我对这个反应堆有些看法，就是他的功率不可调节。
因为你这个是自然衰变，没有链式反应，所以想要突然 ...
福特大概是60MW核电组吧！应该是指全部消耗需要的总和！这样解决问题不行吗？
到于“水变油”，文中已经说明了，就是让核航母自己生产燃料以供载机使用，以减少对补给的依赖！
至于本人的质量全转换为能量，更简单到 1+1＝2！
谢谢鼓励！
然后我对这个反应堆有些看法，就是他的功率不可调节。
因为你这个是自然衰变，没有链式反应，所以想要突然 ...
福特大概是60MW核电组吧！应该是指全部消耗需要的总和！这样解决问题不行吗？
到于“水变油”，文中已经说明了，就是让核航母自己生产燃料以供载机使用，以减少对补给的依赖！
至于本人的质量全转换为能量，更简单到 1+1＝2！
谢谢鼓励！
fxhj888 发表于 2014-4-11 16:14
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！ ...
《编辑部的故事》？
我这个发明的意义，我都不好意思讲，简直是改写了人类文明的轨迹……晚一天推广都是对整个人类的犯罪啊！ ...
《编辑部的故事》？
这可能就是让核电上飞机的最好办法！
谢谢！
全电飞机？1吨煤油相当于多大的燃料电池？推力从哪来？电机驱动压气机增压？知道喷气发动机涡轮的功率有多大不？知道这么大功率的电机多大不？
谢谢！
全电飞机？1吨煤油相当于多大的燃料电池？推力从哪来？电机驱动压气机增压？知道喷气发动机涡轮的功率有多大不？知道这么大功率的电机多大不？
没查百度，新的福特航母好象核堆发电能力是60MW吧！按每户10KW用电量，差不多能供5万户用电。抽这点 ...
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电。
另外，福特的60MW是热功率，不是电功率。
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电。
另外，福特的60MW是热功率，不是电功率。
怎么又来超大扯淡了？有干货，赶紧想办法把原理样机造出来，要么造福国家，要么为自己赚点钱，跑论坛上装什么大尾巴狼
风中tgv 发表于 2014-4-11 18:07
全电飞机？1吨煤油相当于多大的燃料电池？推力从哪来？电机驱动压气机增压？知道喷气发动机涡轮的功率有 ...
小资料：
NASA预测：21世纪航空推进系统将从今天单纯依靠化学燃烧的能源逐渐转向采用混合能源，最后将转向大部分依赖基于电化学能源。燃料电池是将燃料的化学能直接转变为电能。，燃料电池由燃料（烃类、天然气、氢、甲醇等）氧化剂、电解以及控制系统组成，燃料电池的工作原理与一般电池类似，都是通过电极上的氧化—还原反应，使化学能转变为电能，燃料电池的效率达到内燃发动机的两倍以上，不同于一般电池的反应物是预先放在电池里的，消耗完之后电池就不能继续供电。燃料电池的反应物质（燃料与氧化剂放在电池之外，连续输入到电池中，燃料电池就源源不断地发出电来。
全电飞机？1吨煤油相当于多大的燃料电池？推力从哪来？电机驱动压气机增压？知道喷气发动机涡轮的功率有 ...
小资料：
NASA预测：21世纪航空推进系统将从今天单纯依靠化学燃烧的能源逐渐转向采用混合能源，最后将转向大部分依赖基于电化学能源。燃料电池是将燃料的化学能直接转变为电能。，燃料电池由燃料（烃类、天然气、氢、甲醇等）氧化剂、电解以及控制系统组成，燃料电池的工作原理与一般电池类似，都是通过电极上的氧化—还原反应，使化学能转变为电能，燃料电池的效率达到内燃发动机的两倍以上，不同于一般电池的反应物是预先放在电池里的，消耗完之后电池就不能继续供电。燃料电池的反应物质（燃料与氧化剂放在电池之外，连续输入到电池中，燃料电池就源源不断地发出电来。
laomao0000 发表于 2014-4-11 18:25
怎么又来超大扯淡了？有干货，赶紧想办法把原理样机造出来，要么造福国家，要么为自己赚点钱，跑论坛上装什 ...
别激动，我就是个支点，需要找我的杠杆，来超大不对吗？
谢谢鼓励！
怎么又来超大扯淡了？有干货，赶紧想办法把原理样机造出来，要么造福国家，要么为自己赚点钱，跑论坛上装什 ...
别激动，我就是个支点，需要找我的杠杆，来超大不对吗？
谢谢鼓励！
小资料：
NASA预测：21世纪航空推进系统将从今天单纯依靠化学燃烧的能源逐渐转向采用混合能源，最 ...
我不知道NASA的预测里，电是怎么转化为推进力的，你知道的话告诉我呗。
NASA预测：21世纪航空推进系统将从今天单纯依靠化学燃烧的能源逐渐转向采用混合能源，最 ...
我不知道NASA的预测里，电是怎么转化为推进力的，你知道的话告诉我呗。
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 18:11
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电 ...
对于福特具体的数据，我不想查百度了，那个不是我的专业，我不太关心。但我知道热功率的单位似乎不是不是“MW”，一般来说电厂通常会直接说发电量，似乎很少有人用热功率来表示！
谢谢！
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 18:11
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电 ...
对于福特具体的数据，我不想查百度了，那个不是我的专业，我不太关心。但我知道热功率的单位似乎不是不是“MW”，一般来说电厂通常会直接说发电量，似乎很少有人用热功率来表示！
谢谢！
无聊郁闷 发表于 2014-4-11 18:11
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电 ...
抽2.5吨水需要4度电，你似乎忘了说杨程了！否则真的可能是你的数据有误！至于后面的数据，不是我的专业，对于错留给别人吧！！
你还真能算，一个海水淡化工厂，抽取2.5吨水来净化需要4度电，生成一架飞机飞一次的燃油就要消耗27万度电 ...
抽2.5吨水需要4度电，你似乎忘了说杨程了！否则真的可能是你的数据有误！至于后面的数据，不是我的专业，对于错留给别人吧！！
风中tgv 发表于 2014-4-11 18:33
我不知道NASA的预测里，电是怎么转化为推进力的，你知道的话告诉我呗。
比如涡扇发动机，外涵道走的就只是高速气流！你能理解这个，就应该知道了动力是如何产生了！
谢谢！
我不知道NASA的预测里，电是怎么转化为推进力的，你知道的话告诉我呗。
比如涡扇发动机，外涵道走的就只是高速气流！你能理解这个，就应该知道了动力是如何产生了！
谢谢！
海军之梦 发表于 2014-4-11 18:05
《编辑部的故事》？
谢谢鼓励！
《编辑部的故事》？
谢谢鼓励！
二级弟官 发表于 2014-4-11 17:02
全电推进发动机成本很低，就是个电机加叶片，对材料等要求也很低，因为工作温度不高！主要问题在于 ...
我的意思不是说全电的不好，而是说不是现成的。
另外全电的高推比的发动机貌似连影子都没吧？
全电推进发动机成本很低，就是个电机加叶片，对材料等要求也很低，因为工作温度不高！主要问题在于 ...
我的意思不是说全电的不好，而是说不是现成的。
另外全电的高推比的发动机貌似连影子都没吧？
wumappl 发表于 2014-4-11 18:47
我的意思不是说全电的不好，而是说不是现成的。
另外全电的高推比的发动机貌似连影子都没吧？
超大要有超远的眼光不好吗？
一、全电力航空发动机的特点与优势。
由NASA于2001年8月21日展出一架重约150Kg，由燃料电池驱动的电动飞机样机，2002年11月，采用燃料电池的飞机开始试飞，NASA研究认为，燃料电池的效率是内燃机发动机效率的2倍，毋庸置疑，在不久的将来，基于燃料电池的混合推进动力并最终实现全电力驱动的飞机一定会是未来航空之首选。
全电力航空发动机特点与优势：
1、通过电动机驱动飞行器的螺旋浆或悬翼；因此不必再苛求于高耐材料。
2、由于电机不依赖石油燃料，没有碳氧化物的排放、无污染；
3、电机工作温度小、红外辐射极小，无噪声，有利于隐身。
NASA至力于燃料电池与全电航发的研制，重点只在于改善燃料电池的工作安全性，一但能够确保燃料电池的高安全性，即可实现飞机的全电推进。
全电推进非常简单！
我的意思不是说全电的不好，而是说不是现成的。
另外全电的高推比的发动机貌似连影子都没吧？
超大要有超远的眼光不好吗？
一、全电力航空发动机的特点与优势。
由NASA于2001年8月21日展出一架重约150Kg，由燃料电池驱动的电动飞机样机，2002年11月，采用燃料电池的飞机开始试飞，NASA研究认为，燃料电池的效率是内燃机发动机效率的2倍，毋庸置疑，在不久的将来，基于燃料电池的混合推进动力并最终实现全电力驱动的飞机一定会是未来航空之首选。
全电力航空发动机特点与优势：
1、通过电动机驱动飞行器的螺旋浆或悬翼；因此不必再苛求于高耐材料。
2、由于电机不依赖石油燃料，没有碳氧化物的排放、无污染；
3、电机工作温度小、红外辐射极小，无噪声，有利于隐身。
NASA至力于燃料电池与全电航发的研制，重点只在于改善燃料电池的工作安全性，一但能够确保燃料电池的高安全性，即可实现飞机的全电推进。
全电推进非常简单！比如涡扇发动机，外涵道走的就只是高速气流！你能理解这个，就应该知道了动力是如何产生了！
谢谢！{: ...
这又回到我前面的回复，你准备拿多大功率的电机带动压气机。而且，你可以去查一下212或214潜艇的燃料电池AIP的功率和重量，和电机的大小。
谢谢！{: ...
这又回到我前面的回复，你准备拿多大功率的电机带动压气机。而且，你可以去查一下212或214潜艇的燃料电池AIP的功率和重量，和电机的大小。