为辽宁号设计个预警机

辽宁号照尹少将的话是非驴非马，算不上航母，问题是我们没有核动力弹射航母。是骡子也要发挥作用吧！
直8和卡31预警机我觉得够用，尤其是直8预警机据说电子水平达到英国海王。我觉得比固定翼的E2只有量的差别没有质的差别。
但总有人说直升机预警机飞得低、飞得慢、不能伴随作战......
据说西飞用运7新舟的技术搞JZY-01，但运7基本尺寸大，海军不满意要照E2尺寸搞，西飞说你才要几架要我从头搞太麻烦！
我的建议是用苏-34鸭嘴兽为载机搞：
下面是苏-34数据：
Su-34
Crew: 2
Length: 23.34 m (72 ft 2 in)
Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
Height: 6.09 m (19 ft 5 in)
Wing area: 62.04 m2 (667.8 ft2)
Empty weight: 22,500 kg (49,608 lb)
Loaded weight: 39,000 kg (85,980 lb)
Useful load: 12,000 kg (26,455 lb)
Max. takeoff weight: 45,100 kg (99,425 lb)
Powerplant: 2 × Lyulka AL-31FM1[43] turbofans, 13,500 kgf (132 kN, 29,762 lbf) with afterburner each
Internal fuel: 12,100 kg (15,400 l)
Performance
Maximum speed:
High altitude: Mach 1.8+ (~2,000 km/h, 1,200 mph)
Low altitude: Mach 1.2 (1,400 km/h, 870 mph) at sea level
Range: 1,100 km (680 mi)at low level altitude[citation needed]
Combat radius: 1,000+ km ()
Ferry range: 4,000 km (2,490 mi)
Service ceiling: 15,000 m (49,200 ft)
Wing loading: 629 kg/m2 (129 lb/ft2)
Thrust/weight: 0.68
苏34座舱大装两个飞行员，为了方便飞行员在执行远程轰炸时保持体力，不仅专门设计了分别可供一人站立及平躺休息用的的空间，在驾驶舱后方更设有配备了微波炉的简易厨房以及简易的洗手间。改预警机装3人，一人架飞机，一人弄雷达，一人指挥没有问题。
下面上图：


我的改装图：

雷达增加后面重量，用缩短尾椎抵消，缩短尾椎还缩短长度并使起降不擦地。14度迎角起飞时，雷达罩在后面产生较大升力，用加大前面鸭翼来配平。
改装后重量、尺寸、航母起降性能都应该能满足要求。
欢迎拍砖！辽宁号照尹少将的话是非驴非马，算不上航母，问题是我们没有核动力弹射航母。是骡子也要发挥作用吧！
直8和卡31预警机我觉得够用，尤其是直8预警机据说电子水平达到英国海王。我觉得比固定翼的E2只有量的差别没有质的差别。
但总有人说直升机预警机飞得低、飞得慢、不能伴随作战......
据说西飞用运7新舟的技术搞JZY-01，但运7基本尺寸大，海军不满意要照E2尺寸搞，西飞说你才要几架要我从头搞太麻烦！
我的建议是用苏-34鸭嘴兽为载机搞：
下面是苏-34数据：
Su-34
Crew: 2
Length: 23.34 m (72 ft 2 in)
Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
Height: 6.09 m (19 ft 5 in)
Wing area: 62.04 m2 (667.8 ft2)
Empty weight: 22,500 kg (49,608 lb)
Loaded weight: 39,000 kg (85,980 lb)
Useful load: 12,000 kg (26,455 lb)
Max. takeoff weight: 45,100 kg (99,425 lb)
Powerplant: 2 × Lyulka AL-31FM1[43] turbofans, 13,500 kgf (132 kN, 29,762 lbf) with afterburner each
Internal fuel: 12,100 kg (15,400 l)
Performance
Maximum speed:
High altitude: Mach 1.8+ (~2,000 km/h, 1,200 mph)
Low altitude: Mach 1.2 (1,400 km/h, 870 mph) at sea level
Range: 1,100 km (680 mi)at low level altitude[citation needed]
Combat radius: 1,000+ km ()
Ferry range: 4,000 km (2,490 mi)
Service ceiling: 15,000 m (49,200 ft)
Wing loading: 629 kg/m2 (129 lb/ft2)
Thrust/weight: 0.68
苏34座舱大装两个飞行员，为了方便飞行员在执行远程轰炸时保持体力，不仅专门设计了分别可供一人站立及平躺休息用的的空间，在驾驶舱后方更设有配备了微波炉的简易厨房以及简易的洗手间。改预警机装3人，一人架飞机，一人弄雷达，一人指挥没有问题。
下面上图：


我的改装图：

雷达增加后面重量，用缩短尾椎抵消，缩短尾椎还缩短长度并使起降不擦地。14度迎角起飞时，雷达罩在后面产生较大升力，用加大前面鸭翼来配平。
改装后重量、尺寸、航母起降性能都应该能满足要求。
欢迎拍砖！