歼-10迟迟不亮相的原因

歼-10迟迟不亮相的原因

    歼-10是中国空军即将装备或者刚刚开始装备的新一代战斗机。广大军迷、航迷对歼-10可谓望眼欲穿。从上世纪90年代末就有网友不断发表预测，先是说歼-10将在99国庆阅兵上亮相，再说将在珠海航展上亮相。可是，直到现在，即使歼-10飞机的各种图片早已在互联网上传的沸沸扬扬，官方仍然对歼-10的情况摆出一副“无可奉告”的态度，甚至从未正面肯定歼-10项目的存在。

    歼-10，已经成为近20年来世界上最神秘的飞机之一。

    为何歼-10如此神秘？

    我推测，有以下几点原因，使得中国空军和航空制造业对于歼-10一直持有保密态度。

    在项目初期未公布，首先是项目发展前途未卜的原因。中国航空工业50多年的过程中，多次出现新型号、新项目由于各种原因胎死腹中、半途而废的尴尬局面。根据近几年国内杂志公开报道的，就有东风-107、东风-113、歼-9、歼-13、远程轰炸机等。

    之所以这样高度保密，除了合理的保密需要以外，还有个面子的问题。每一个项目的停止都意味着国家投入的大量的研发资金打水漂了。或者用一句中国特色的话来说，就是交了学费。所以，中国的军机发展项目，绝大多数，不到项目已经完成，绝对不公开，以减轻负责人的责任。

    否则，一旦公开了又不能完成，或者用户不认可，面子就难看了。这方面最典型的例子，就是运-10飞机的项目。20年了，许多不同观点的朋友

    还在不断谈论运-10成败的是是非非。让有关部门的面子往哪里搁。

    相比之下西方国家的新型号尚在论证阶段就大张旗鼓予以公布。因为他们需要不断的争取国会、舆论的拨款支持。还因为争取外销客户的需要。

    所以，计划经济体制可以说是一个决定因素。搞得成，大家领奖、评审。搞不成，就不要作声了。

    至于运-10在80年代初的公布，设计师带队坐运-10飞机去西藏试航拍电影，可以说是航空工业部门对这一项目的最后一搏。可惜，就算公布了又如何？还是没有挽救运-10的命运。这是题外话了。

    在研发过程中，保密的最大理由是外交原因。歼-10的发展过程中得到了以色列提供的美国技术的支持，这已经是公开的秘密。以色列因此受到了美国的制裁。这更是公开的新闻。可是尽管大家都心知肚明，有关各方却仍然要坚决否认。因此歼-10非但一直不能亮相，技术概况从未公布，连型号的存在都从未正面肯定。因为一旦披露，将给"以色列向中国转让美国技术"的指控提供最有力的证据。以色列官方和美国的亲以色列压力集团，将面临更加尴尬的局面。最后的结果就是，中国也将失去以色列的后续技术支持。这是一个3输的结局。

    这方面，最深刻的教训就是“费尔康”预警机项目。忙了几年，最后鸡飞蛋打。

    可是，从目前互联网上网友们提供的各种信息看，歼-10项目至少已经接近完成了。因此，前一个因素如果说还存在，至少已经削弱了。为何还不公布歼-10呢？

   最近大张旗鼓公布的超-7项目为我们提供了答案。超-7尚未试飞就已经公布，与歼-10形成了鲜明的对比。

    综合各种来源于互联网的资料看，歼-10和超-7的定位比较接近，都是比较先进的多用途轻型歼击机，最大的区别，只能说歼-10比超-7更加先进。

    如果现在就立马公布歼-10，很有可能影响到超-7的市场前途。目前，这是一个重要因素。

    这时人们不禁要问为何不取消超-7项目，将歼-10作为出口项目呢？

    这话说起来就更复杂了。。。。。。以后再分析吧。。。。。。

    不过我们至少可以大胆假设，歼-10还要过几年才能亮相。或许，等到巴基斯坦等国空军已经接收装备超-7之日，歼-10的亮相也就为期不远了。。。。。。那时,或许JSF已经装备美国空军了吧。。。。。。









歼-10迟迟不亮相的原因

    歼-10是中国空军即将装备或者刚刚开始装备的新一代战斗机。广大军迷、航迷对歼-10可谓望眼欲穿。从上世纪90年代末就有网友不断发表预测，先是说歼-10将在99国庆阅兵上亮相，再说将在珠海航展上亮相。可是，直到现在，即使歼-10飞机的各种图片早已在互联网上传的沸沸扬扬，官方仍然对歼-10的情况摆出一副“无可奉告”的态度，甚至从未正面肯定歼-10项目的存在。

    歼-10，已经成为近20年来世界上最神秘的飞机之一。

    为何歼-10如此神秘？

    我推测，有以下几点原因，使得中国空军和航空制造业对于歼-10一直持有保密态度。

    在项目初期未公布，首先是项目发展前途未卜的原因。中国航空工业50多年的过程中，多次出现新型号、新项目由于各种原因胎死腹中、半途而废的尴尬局面。根据近几年国内杂志公开报道的，就有东风-107、东风-113、歼-9、歼-13、远程轰炸机等。

    之所以这样高度保密，除了合理的保密需要以外，还有个面子的问题。每一个项目的停止都意味着国家投入的大量的研发资金打水漂了。或者用一句中国特色的话来说，就是交了学费。所以，中国的军机发展项目，绝大多数，不到项目已经完成，绝对不公开，以减轻负责人的责任。

    否则，一旦公开了又不能完成，或者用户不认可，面子就难看了。这方面最典型的例子，就是运-10飞机的项目。20年了，许多不同观点的朋友

    还在不断谈论运-10成败的是是非非。让有关部门的面子往哪里搁。

    相比之下西方国家的新型号尚在论证阶段就大张旗鼓予以公布。因为他们需要不断的争取国会、舆论的拨款支持。还因为争取外销客户的需要。

    所以，计划经济体制可以说是一个决定因素。搞得成，大家领奖、评审。搞不成，就不要作声了。

    至于运-10在80年代初的公布，设计师带队坐运-10飞机去西藏试航拍电影，可以说是航空工业部门对这一项目的最后一搏。可惜，就算公布了又如何？还是没有挽救运-10的命运。这是题外话了。

    在研发过程中，保密的最大理由是外交原因。歼-10的发展过程中得到了以色列提供的美国技术的支持，这已经是公开的秘密。以色列因此受到了美国的制裁。这更是公开的新闻。可是尽管大家都心知肚明，有关各方却仍然要坚决否认。因此歼-10非但一直不能亮相，技术概况从未公布，连型号的存在都从未正面肯定。因为一旦披露，将给"以色列向中国转让美国技术"的指控提供最有力的证据。以色列官方和美国的亲以色列压力集团，将面临更加尴尬的局面。最后的结果就是，中国也将失去以色列的后续技术支持。这是一个3输的结局。

    这方面，最深刻的教训就是“费尔康”预警机项目。忙了几年，最后鸡飞蛋打。

    可是，从目前互联网上网友们提供的各种信息看，歼-10项目至少已经接近完成了。因此，前一个因素如果说还存在，至少已经削弱了。为何还不公布歼-10呢？

   最近大张旗鼓公布的超-7项目为我们提供了答案。超-7尚未试飞就已经公布，与歼-10形成了鲜明的对比。

    综合各种来源于互联网的资料看，歼-10和超-7的定位比较接近，都是比较先进的多用途轻型歼击机，最大的区别，只能说歼-10比超-7更加先进。

    如果现在就立马公布歼-10，很有可能影响到超-7的市场前途。目前，这是一个重要因素。

    这时人们不禁要问为何不取消超-7项目，将歼-10作为出口项目呢？

    这话说起来就更复杂了。。。。。。以后再分析吧。。。。。。

    不过我们至少可以大胆假设，歼-10还要过几年才能亮相。或许，等到巴基斯坦等国空军已经接收装备超-7之日，歼-10的亮相也就为期不远了。。。。。。那时,或许JSF已经装备美国空军了吧。。。。。。









[此贴子已经被作者于2003-7-16 18:56:56编辑过]