超级军网进出西藏墨脱的唯一公路开始禁行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 10:42:03
新华网拉萨３月８日电（记者黄兴、张京品）记者从西藏波密县政府获悉，因部分路段积雪严重、通行困难，自３月８日起至３月２７日，墨脱公路实行交通管制，禁止一切车辆通行。提醒广大司乘人员合理安排出行时间。
每年２月至３月是墨脱公路雪崩高发期，眼下这条公路沿线雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害频发，路况较差并且存在一定危险。据了解，当地交通部门已组织工作人员在灾害频发路段附近值守，一旦发生雪崩尽快开展抢险工作。
据了解，墨脱公路起于林芝地区波密县扎木镇，止于墨脱县莲花广场，全长１１７公里。公路沿线地质情况复杂，地震、塌方、泥石流等灾害频发，历年来屡建屡毁。２０１３年１０月，新建的墨脱公路建成通车，彻底结束了墨脱县不通公路的历史。新华网拉萨３月８日电（记者黄兴、张京品）记者从西藏波密县政府获悉，因部分路段积雪严重、通行困难，自３月８日起至３月２７日，墨脱公路实行交通管制，禁止一切车辆通行。提醒广大司乘人员合理安排出行时间。
每年２月至３月是墨脱公路雪崩高发期，眼下这条公路沿线雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害频发，路况较差并且存在一定危险。据了解，当地交通部门已组织工作人员在灾害频发路段附近值守，一旦发生雪崩尽快开展抢险工作。
据了解，墨脱公路起于林芝地区波密县扎木镇，止于墨脱县莲花广场，全长１１７公里。公路沿线地质情况复杂，地震、塌方、泥石流等灾害频发，历年来屡建屡毁。２０１３年１０月，新建的墨脱公路建成通车，彻底结束了墨脱县不通公路的历史。
每年２月至３月是墨脱公路雪崩高发期，眼下这条公路沿线雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害频发，路况较差并且存在一定危险。据了解，当地交通部门已组织工作人员在灾害频发路段附近值守，一旦发生雪崩尽快开展抢险工作。
据了解，墨脱公路起于林芝地区波密县扎木镇，止于墨脱县莲花广场，全长１１７公里。公路沿线地质情况复杂，地震、塌方、泥石流等灾害频发，历年来屡建屡毁。２０１３年１０月，新建的墨脱公路建成通车，彻底结束了墨脱县不通公路的历史。新华网拉萨３月８日电（记者黄兴、张京品）记者从西藏波密县政府获悉，因部分路段积雪严重、通行困难，自３月８日起至３月２７日，墨脱公路实行交通管制，禁止一切车辆通行。提醒广大司乘人员合理安排出行时间。
每年２月至３月是墨脱公路雪崩高发期，眼下这条公路沿线雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害频发，路况较差并且存在一定危险。据了解，当地交通部门已组织工作人员在灾害频发路段附近值守，一旦发生雪崩尽快开展抢险工作。
据了解，墨脱公路起于林芝地区波密县扎木镇，止于墨脱县莲花广场，全长１１７公里。公路沿线地质情况复杂，地震、塌方、泥石流等灾害频发，历年来屡建屡毁。２０１３年１０月，新建的墨脱公路建成通车，彻底结束了墨脱县不通公路的历史。
一直这样，时断时续的。
没办法，这种挑战生存极限的地理和自然环境，能够保证一年之中有半年的通行能力，就已经是了不起的事儿了。
墨脱地区还是非常有必要建一两个野战机场的，作为公路运输的应急保障。
墨脱地区还是非常有必要建一两个野战机场的，作为公路运输的应急保障。
三哥命好啊
VV马超飞燕VV 发表于 2015-3-8 20:45
没办法，这种挑战生存极限的地理和自然环境，能够保证一年之中有半年的通行能力，就已经是了不起的事儿了。 ...
用南沙填海的资金技术来支持墨脱公路建设。
没办法，这种挑战生存极限的地理和自然环境，能够保证一年之中有半年的通行能力，就已经是了不起的事儿了。 ...
用南沙填海的资金技术来支持墨脱公路建设。
到处都是断裂带
修了那条隧道也不好用吗？
用南沙填海的资金技术来支持墨脱公路建设。
南海和西藏的气候条件地理条件能一样？填海的技术用在墨脱公路不靠谱吧。
南海和西藏的气候条件地理条件能一样？填海的技术用在墨脱公路不靠谱吧。
墨脱有一条墨脱公路已经是奇迹了，不要过高要求。
去年10月份去了西藏，组织确实很伟大。