超级军网怀疑有人再次调虎离山将中国搜救舰队在黑箱电池有效最后 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:44:45
难道大家不会怀疑，为什么这么多天搜救队伍在珀斯西海新搜救区舍毛都没有捞到。最多只打捞到一些活的
死的鲸鱼海豚渔具和航运废物。 这个地区甚至远离珀斯西南面（多国卫星拍到数百数百海上漂流物）波涛汹
涌的西风带海域。甚至连海上漂流物都很少。
如果真的有阴谋论，骑劫集团难道不可以用飞机或船舰把一些废物散布在上述海域，珀斯西南面海域靠经南极
本来就有很多鲸鱼海豚。 这招能有效混搅卫星和飞机的空中侦察。
数架马航飞机B777-200ER（非MH370）的模拟MH370飞行是否有完全依照MH370般的超危险高空飞行，如果
没有那根本无法确认客机到Igrex Point后的真正剩余油量。当然无法准确预算真正的坠机地点或最后可能降陆
的机场。
除了北线搜救区机场，印尼机场，马尔代夫机场外机场，从安达曼海Igrex Point客机剩余油量能到达的唯一机场
只有DG岛，所以客机如果没有机会降陆DG岛机场，一定可能在DG岛附近海域坠毁。
DG岛不是一个普通的地方，它是平民和外人的绝对军事禁地。岛上的原住民全部被牛牛强制驱逐。难道大家会同
意DG岛和澳洲至少能扫描3000km的X波雷达如此不堪，连一架老鹰制造有大量老鹰电子电脑和通讯仪器的大目标
民航超大型客机都无法探测（如果是超隐形客机连自己都看不到那兔子应大量购买改装为战略轰炸机）。
DG岛位于印度洋中心最重要的战略要地。除了马六甲海峡外， 它可以完全封锁兔子和日本的经济生命线。甚至部
署和隐藏了老鹰的海空核子打击部队。因为西方大多数相信从兔子西面对兔子进行核子打击， 一定比从兔子东面
太平洋海域对兔子进行核子打击面对更少的防空拦截和打击。因为它亦远离多数兔子飞弹打击区和频繁黑鱼活动区，
是H群岛外另一个十分重要的大洋中心基地，所以这里部署大量的B-52，B-1，B-2，P-8，P-3, KC, OHIO，航母和
SSN，特种部队和一些战斗机，其KC空中加油机可以为从兔子西面对兔子进行核子打击的轰炸机（尤其是B-2）和封
锁马六甲海峡，巽他海峡的战斗机（包括F22，F35）加油，来达到最远攻击距离。大大的从兔子西面威胁或封锁兔子。
印度洋的海底地貌，与其他大洋相比，表现了复杂多样，中印度洋是一个绝佳的核子攻击海底发射地。藏有无数的美
欧核子黑鱼。
有消息说当天印度洋某岛机场官方网站报道机场起降情况，十分异常（当天起72小时无飞行），如果真的有阴谋论，
那飞机可能降陆某岛，暂时藏身在尖端卫星也无法拍摄到内部行动的大型军事封闭停机库，执行任务和清理证据后加
油后再以自动驾驶系统起飞至预定地点坠毁。甚至可能有战斗机护航，电子战机封闭通讯， 预警机眼观八方。海底黑
鱼随时待命守戒相关海域。
如果真的有阴谋论，客机降陆某岛后清理证据后其实仍然难以保证不会泄露残余的线索和证据。如果是劫机，乘客可能
在窒息或被杀前在客机上任何物品上留下线索和证据。所以不只只有死人才是不会说出秘密的人，彻底消灭一切才不会
留下任何证据（洛克菲尔空难破案关键只在一点点婴儿装纤维和一把雨伞）。这就是为什么可能有人要在搜救前期释放
很多假消息把搜救舰队拖在南中国海，马六甲海峡，大大拖延了搜救和寻找线索证据的机会。
然后在黑箱电池寿命即将耗尽的最后数天，再把中国搜救舰队引向到今天仍然一无所获的珀斯西海新搜救区。再次拖延了
搜救和寻找线索证据的机会。尤其是寻得黑箱的机会。要知道马国在印度洋没有尖端侦察仪器，技术和专家（如雷达，卫
星，飞机飞行复杂计算法等），必是西方专家西方公司论定MH370在高空高速巡航以致大量耗油，所以必须转移到珀斯西
海新搜救区。协助的专家包括来自于飞机制造商和海事卫星公司，雷达系统的西方人员。
即使黑箱没有留下任何线索和证据。但它能指引客机可能坠机的附近海域。协助找到残骸和尸体。如果黑箱电池完了，现
今搜救海域又是错误， 那有可能永远都无法找到客机残骸，一切可能永远成迷。如果以后黑箱被发现在离残骸非常遥远的
地方，那这空难肯定有阴谋。
如果那飞机降陆某岛加油再以自动驾驶系统起飞，那搜救队伍更加难以预测可能和真正的坠毁海域。如果劫机者能活着降陆，
但现在他们能否能活命绝对是个未知数。
如果引来兔子派遣黑鱼到印度洋搜寻（多数不会公布），那老鹰有绝佳的观察和斗法良机。但是在这起空难中。双方没有公开
翻脸的必要。
MH370最可能消失的海域：
1. WHARTON BASIN 沃顿海盆 - 位于印尼西南，最深6500米，该地区断层发育、中强地震活跃、变形情况复杂，残骸证据线索
被永远消灭的可能性最大，是无需降陆加油再飞的另一个可能坠海区，超深海区可能性较大。
2. DIAMANTINA FRACTURE ZONE 迪亚曼蒂纳断裂带 - 珀斯西南面西风带波涛汹涌海域。最深6000米，虽然有人可能故意泄露坠
机点，但这里搜救或打捞都十分困难和危险，亿计费用无法估计。时间无法预料。这里靠近澳洲，一切风吹草动较易掌握。
3. CROZET BASIN 克罗泽海盆 - 偏远海域，马达加斯加东南，最深5500米，难以想象可能飞到这里，远洋深海捞都十分艰巨耗费
高昂。客机必须有再加油后的航程。但这里靠近或涵盖中国大洋协会在西南印度洋国际海底区域获得了10000km²具有专属勘探权
的多金属硫化物资源矿区。最远离非洲航线深海区可能性较大。
4. MID INDIAN BASIN 中印度洋海盆 - DG岛附近深海域。大部水深4000-5000米，最深6090米，军事禁地龙潭虎穴难以深入侦察
搜寻。东南面深海区可能性较大。
我们诚心感谢所有劳心劳力搜救的各国官兵和人民，但是如果真的不是一场单纯的空难，谁可以给世界一个公道？
以上看法，仅供专家参考.
难道大家不会怀疑，为什么这么多天搜救队伍在珀斯西海新搜救区舍毛都没有捞到。最多只打捞到一些活的
死的鲸鱼海豚渔具和航运废物。 这个地区甚至远离珀斯西南面（多国卫星拍到数百数百海上漂流物）波涛汹
涌的西风带海域。甚至连海上漂流物都很少。
如果真的有阴谋论，骑劫集团难道不可以用飞机或船舰把一些废物散布在上述海域，珀斯西南面海域靠经南极
本来就有很多鲸鱼海豚。 这招能有效混搅卫星和飞机的空中侦察。
数架马航飞机B777-200ER（非MH370）的模拟MH370飞行是否有完全依照MH370般的超危险高空飞行，如果
没有那根本无法确认客机到Igrex Point后的真正剩余油量。当然无法准确预算真正的坠机地点或最后可能降陆
的机场。
除了北线搜救区机场，印尼机场，马尔代夫机场外机场，从安达曼海Igrex Point客机剩余油量能到达的唯一机场
只有DG岛，所以客机如果没有机会降陆DG岛机场，一定可能在DG岛附近海域坠毁。
DG岛不是一个普通的地方，它是平民和外人的绝对军事禁地。岛上的原住民全部被牛牛强制驱逐。难道大家会同
意DG岛和澳洲至少能扫描3000km的X波雷达如此不堪，连一架老鹰制造有大量老鹰电子电脑和通讯仪器的大目标
民航超大型客机都无法探测（如果是超隐形客机连自己都看不到那兔子应大量购买改装为战略轰炸机）。
DG岛位于印度洋中心最重要的战略要地。除了马六甲海峡外， 它可以完全封锁兔子和日本的经济生命线。甚至部
署和隐藏了老鹰的海空核子打击部队。因为西方大多数相信从兔子西面对兔子进行核子打击， 一定比从兔子东面
太平洋海域对兔子进行核子打击面对更少的防空拦截和打击。因为它亦远离多数兔子飞弹打击区和频繁黑鱼活动区，
是H群岛外另一个十分重要的大洋中心基地，所以这里部署大量的B-52，B-1，B-2，P-8，P-3, KC, OHIO，航母和
SSN，特种部队和一些战斗机，其KC空中加油机可以为从兔子西面对兔子进行核子打击的轰炸机（尤其是B-2）和封
锁马六甲海峡，巽他海峡的战斗机（包括F22，F35）加油，来达到最远攻击距离。大大的从兔子西面威胁或封锁兔子。
印度洋的海底地貌，与其他大洋相比，表现了复杂多样，中印度洋是一个绝佳的核子攻击海底发射地。藏有无数的美
欧核子黑鱼。
有消息说当天印度洋某岛机场官方网站报道机场起降情况，十分异常（当天起72小时无飞行），如果真的有阴谋论，
那飞机可能降陆某岛，暂时藏身在尖端卫星也无法拍摄到内部行动的大型军事封闭停机库，执行任务和清理证据后加
油后再以自动驾驶系统起飞至预定地点坠毁。甚至可能有战斗机护航，电子战机封闭通讯， 预警机眼观八方。海底黑
鱼随时待命守戒相关海域。
如果真的有阴谋论，客机降陆某岛后清理证据后其实仍然难以保证不会泄露残余的线索和证据。如果是劫机，乘客可能
在窒息或被杀前在客机上任何物品上留下线索和证据。所以不只只有死人才是不会说出秘密的人，彻底消灭一切才不会
留下任何证据（洛克菲尔空难破案关键只在一点点婴儿装纤维和一把雨伞）。这就是为什么可能有人要在搜救前期释放
很多假消息把搜救舰队拖在南中国海，马六甲海峡，大大拖延了搜救和寻找线索证据的机会。
然后在黑箱电池寿命即将耗尽的最后数天，再把中国搜救舰队引向到今天仍然一无所获的珀斯西海新搜救区。再次拖延了
搜救和寻找线索证据的机会。尤其是寻得黑箱的机会。要知道马国在印度洋没有尖端侦察仪器，技术和专家（如雷达，卫
星，飞机飞行复杂计算法等），必是西方专家西方公司论定MH370在高空高速巡航以致大量耗油，所以必须转移到珀斯西
海新搜救区。协助的专家包括来自于飞机制造商和海事卫星公司，雷达系统的西方人员。
即使黑箱没有留下任何线索和证据。但它能指引客机可能坠机的附近海域。协助找到残骸和尸体。如果黑箱电池完了，现
今搜救海域又是错误， 那有可能永远都无法找到客机残骸，一切可能永远成迷。如果以后黑箱被发现在离残骸非常遥远的
地方，那这空难肯定有阴谋。
如果那飞机降陆某岛加油再以自动驾驶系统起飞，那搜救队伍更加难以预测可能和真正的坠毁海域。如果劫机者能活着降陆，
但现在他们能否能活命绝对是个未知数。
如果引来兔子派遣黑鱼到印度洋搜寻（多数不会公布），那老鹰有绝佳的观察和斗法良机。但是在这起空难中。双方没有公开
翻脸的必要。
MH370最可能消失的海域：
1. WHARTON BASIN 沃顿海盆 - 位于印尼西南，最深6500米，该地区断层发育、中强地震活跃、变形情况复杂，残骸证据线索
被永远消灭的可能性最大，是无需降陆加油再飞的另一个可能坠海区，超深海区可能性较大。
2. DIAMANTINA FRACTURE ZONE 迪亚曼蒂纳断裂带 - 珀斯西南面西风带波涛汹涌海域。最深6000米，虽然有人可能故意泄露坠
机点，但这里搜救或打捞都十分困难和危险，亿计费用无法估计。时间无法预料。这里靠近澳洲，一切风吹草动较易掌握。
3. CROZET BASIN 克罗泽海盆 - 偏远海域，马达加斯加东南，最深5500米，难以想象可能飞到这里，远洋深海捞都十分艰巨耗费
高昂。客机必须有再加油后的航程。但这里靠近或涵盖中国大洋协会在西南印度洋国际海底区域获得了10000km²具有专属勘探权
的多金属硫化物资源矿区。最远离非洲航线深海区可能性较大。
4. MID INDIAN BASIN 中印度洋海盆 - DG岛附近深海域。大部水深4000-5000米，最深6090米，军事禁地龙潭虎穴难以深入侦察
搜寻。东南面深海区可能性较大。
我们诚心感谢所有劳心劳力搜救的各国官兵和人民，但是如果真的不是一场单纯的空难，谁可以给世界一个公道？
以上看法，仅供专家参考.
死的鲸鱼海豚渔具和航运废物。 这个地区甚至远离珀斯西南面（多国卫星拍到数百数百海上漂流物）波涛汹
涌的西风带海域。甚至连海上漂流物都很少。
如果真的有阴谋论，骑劫集团难道不可以用飞机或船舰把一些废物散布在上述海域，珀斯西南面海域靠经南极
本来就有很多鲸鱼海豚。 这招能有效混搅卫星和飞机的空中侦察。
数架马航飞机B777-200ER（非MH370）的模拟MH370飞行是否有完全依照MH370般的超危险高空飞行，如果
没有那根本无法确认客机到Igrex Point后的真正剩余油量。当然无法准确预算真正的坠机地点或最后可能降陆
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除了北线搜救区机场，印尼机场，马尔代夫机场外机场，从安达曼海Igrex Point客机剩余油量能到达的唯一机场
只有DG岛，所以客机如果没有机会降陆DG岛机场，一定可能在DG岛附近海域坠毁。
DG岛不是一个普通的地方，它是平民和外人的绝对军事禁地。岛上的原住民全部被牛牛强制驱逐。难道大家会同
意DG岛和澳洲至少能扫描3000km的X波雷达如此不堪，连一架老鹰制造有大量老鹰电子电脑和通讯仪器的大目标
民航超大型客机都无法探测（如果是超隐形客机连自己都看不到那兔子应大量购买改装为战略轰炸机）。
DG岛位于印度洋中心最重要的战略要地。除了马六甲海峡外， 它可以完全封锁兔子和日本的经济生命线。甚至部
署和隐藏了老鹰的海空核子打击部队。因为西方大多数相信从兔子西面对兔子进行核子打击， 一定比从兔子东面
太平洋海域对兔子进行核子打击面对更少的防空拦截和打击。因为它亦远离多数兔子飞弹打击区和频繁黑鱼活动区，
是H群岛外另一个十分重要的大洋中心基地，所以这里部署大量的B-52，B-1，B-2，P-8，P-3, KC, OHIO，航母和
SSN，特种部队和一些战斗机，其KC空中加油机可以为从兔子西面对兔子进行核子打击的轰炸机（尤其是B-2）和封
锁马六甲海峡，巽他海峡的战斗机（包括F22，F35）加油，来达到最远攻击距离。大大的从兔子西面威胁或封锁兔子。
印度洋的海底地貌，与其他大洋相比，表现了复杂多样，中印度洋是一个绝佳的核子攻击海底发射地。藏有无数的美
欧核子黑鱼。
有消息说当天印度洋某岛机场官方网站报道机场起降情况，十分异常（当天起72小时无飞行），如果真的有阴谋论，
那飞机可能降陆某岛，暂时藏身在尖端卫星也无法拍摄到内部行动的大型军事封闭停机库，执行任务和清理证据后加
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然后在黑箱电池寿命即将耗尽的最后数天，再把中国搜救舰队引向到今天仍然一无所获的珀斯西海新搜救区。再次拖延了
搜救和寻找线索证据的机会。尤其是寻得黑箱的机会。要知道马国在印度洋没有尖端侦察仪器，技术和专家（如雷达，卫
星，飞机飞行复杂计算法等），必是西方专家西方公司论定MH370在高空高速巡航以致大量耗油，所以必须转移到珀斯西
海新搜救区。协助的专家包括来自于飞机制造商和海事卫星公司，雷达系统的西方人员。
即使黑箱没有留下任何线索和证据。但它能指引客机可能坠机的附近海域。协助找到残骸和尸体。如果黑箱电池完了，现
今搜救海域又是错误， 那有可能永远都无法找到客机残骸，一切可能永远成迷。如果以后黑箱被发现在离残骸非常遥远的
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但现在他们能否能活命绝对是个未知数。
如果引来兔子派遣黑鱼到印度洋搜寻（多数不会公布），那老鹰有绝佳的观察和斗法良机。但是在这起空难中。双方没有公开
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MH370最可能消失的海域：
1. WHARTON BASIN 沃顿海盆 - 位于印尼西南，最深6500米，该地区断层发育、中强地震活跃、变形情况复杂，残骸证据线索
被永远消灭的可能性最大，是无需降陆加油再飞的另一个可能坠海区，超深海区可能性较大。
2. DIAMANTINA FRACTURE ZONE 迪亚曼蒂纳断裂带 - 珀斯西南面西风带波涛汹涌海域。最深6000米，虽然有人可能故意泄露坠
机点，但这里搜救或打捞都十分困难和危险，亿计费用无法估计。时间无法预料。这里靠近澳洲，一切风吹草动较易掌握。
3. CROZET BASIN 克罗泽海盆 - 偏远海域，马达加斯加东南，最深5500米，难以想象可能飞到这里，远洋深海捞都十分艰巨耗费
高昂。客机必须有再加油后的航程。但这里靠近或涵盖中国大洋协会在西南印度洋国际海底区域获得了10000km²具有专属勘探权
的多金属硫化物资源矿区。最远离非洲航线深海区可能性较大。
4. MID INDIAN BASIN 中印度洋海盆 - DG岛附近深海域。大部水深4000-5000米，最深6090米，军事禁地龙潭虎穴难以深入侦察
搜寻。东南面深海区可能性较大。
我们诚心感谢所有劳心劳力搜救的各国官兵和人民，但是如果真的不是一场单纯的空难，谁可以给世界一个公道？
以上看法，仅供专家参考.
难道大家不会怀疑，为什么这么多天搜救队伍在珀斯西海新搜救区舍毛都没有捞到。最多只打捞到一些活的
死的鲸鱼海豚渔具和航运废物。 这个地区甚至远离珀斯西南面（多国卫星拍到数百数百海上漂流物）波涛汹
涌的西风带海域。甚至连海上漂流物都很少。
如果真的有阴谋论，骑劫集团难道不可以用飞机或船舰把一些废物散布在上述海域，珀斯西南面海域靠经南极
本来就有很多鲸鱼海豚。 这招能有效混搅卫星和飞机的空中侦察。
数架马航飞机B777-200ER（非MH370）的模拟MH370飞行是否有完全依照MH370般的超危险高空飞行，如果
没有那根本无法确认客机到Igrex Point后的真正剩余油量。当然无法准确预算真正的坠机地点或最后可能降陆
的机场。
除了北线搜救区机场，印尼机场，马尔代夫机场外机场，从安达曼海Igrex Point客机剩余油量能到达的唯一机场
只有DG岛，所以客机如果没有机会降陆DG岛机场，一定可能在DG岛附近海域坠毁。
DG岛不是一个普通的地方，它是平民和外人的绝对军事禁地。岛上的原住民全部被牛牛强制驱逐。难道大家会同
意DG岛和澳洲至少能扫描3000km的X波雷达如此不堪，连一架老鹰制造有大量老鹰电子电脑和通讯仪器的大目标
民航超大型客机都无法探测（如果是超隐形客机连自己都看不到那兔子应大量购买改装为战略轰炸机）。
DG岛位于印度洋中心最重要的战略要地。除了马六甲海峡外， 它可以完全封锁兔子和日本的经济生命线。甚至部
署和隐藏了老鹰的海空核子打击部队。因为西方大多数相信从兔子西面对兔子进行核子打击， 一定比从兔子东面
太平洋海域对兔子进行核子打击面对更少的防空拦截和打击。因为它亦远离多数兔子飞弹打击区和频繁黑鱼活动区，
是H群岛外另一个十分重要的大洋中心基地，所以这里部署大量的B-52，B-1，B-2，P-8，P-3, KC, OHIO，航母和
SSN，特种部队和一些战斗机，其KC空中加油机可以为从兔子西面对兔子进行核子打击的轰炸机（尤其是B-2）和封
锁马六甲海峡，巽他海峡的战斗机（包括F22，F35）加油，来达到最远攻击距离。大大的从兔子西面威胁或封锁兔子。
印度洋的海底地貌，与其他大洋相比，表现了复杂多样，中印度洋是一个绝佳的核子攻击海底发射地。藏有无数的美
欧核子黑鱼。
有消息说当天印度洋某岛机场官方网站报道机场起降情况，十分异常（当天起72小时无飞行），如果真的有阴谋论，
那飞机可能降陆某岛，暂时藏身在尖端卫星也无法拍摄到内部行动的大型军事封闭停机库，执行任务和清理证据后加
油后再以自动驾驶系统起飞至预定地点坠毁。甚至可能有战斗机护航，电子战机封闭通讯， 预警机眼观八方。海底黑
鱼随时待命守戒相关海域。
如果真的有阴谋论，客机降陆某岛后清理证据后其实仍然难以保证不会泄露残余的线索和证据。如果是劫机，乘客可能
在窒息或被杀前在客机上任何物品上留下线索和证据。所以不只只有死人才是不会说出秘密的人，彻底消灭一切才不会
留下任何证据（洛克菲尔空难破案关键只在一点点婴儿装纤维和一把雨伞）。这就是为什么可能有人要在搜救前期释放
很多假消息把搜救舰队拖在南中国海，马六甲海峡，大大拖延了搜救和寻找线索证据的机会。
然后在黑箱电池寿命即将耗尽的最后数天，再把中国搜救舰队引向到今天仍然一无所获的珀斯西海新搜救区。再次拖延了
搜救和寻找线索证据的机会。尤其是寻得黑箱的机会。要知道马国在印度洋没有尖端侦察仪器，技术和专家（如雷达，卫
星，飞机飞行复杂计算法等），必是西方专家西方公司论定MH370在高空高速巡航以致大量耗油，所以必须转移到珀斯西
海新搜救区。协助的专家包括来自于飞机制造商和海事卫星公司，雷达系统的西方人员。
即使黑箱没有留下任何线索和证据。但它能指引客机可能坠机的附近海域。协助找到残骸和尸体。如果黑箱电池完了，现
今搜救海域又是错误， 那有可能永远都无法找到客机残骸，一切可能永远成迷。如果以后黑箱被发现在离残骸非常遥远的
地方，那这空难肯定有阴谋。
如果那飞机降陆某岛加油再以自动驾驶系统起飞，那搜救队伍更加难以预测可能和真正的坠毁海域。如果劫机者能活着降陆，
但现在他们能否能活命绝对是个未知数。
如果引来兔子派遣黑鱼到印度洋搜寻（多数不会公布），那老鹰有绝佳的观察和斗法良机。但是在这起空难中。双方没有公开
翻脸的必要。
MH370最可能消失的海域：
1. WHARTON BASIN 沃顿海盆 - 位于印尼西南，最深6500米，该地区断层发育、中强地震活跃、变形情况复杂，残骸证据线索
被永远消灭的可能性最大，是无需降陆加油再飞的另一个可能坠海区，超深海区可能性较大。
2. DIAMANTINA FRACTURE ZONE 迪亚曼蒂纳断裂带 - 珀斯西南面西风带波涛汹涌海域。最深6000米，虽然有人可能故意泄露坠
机点，但这里搜救或打捞都十分困难和危险，亿计费用无法估计。时间无法预料。这里靠近澳洲，一切风吹草动较易掌握。
3. CROZET BASIN 克罗泽海盆 - 偏远海域，马达加斯加东南，最深5500米，难以想象可能飞到这里，远洋深海捞都十分艰巨耗费
高昂。客机必须有再加油后的航程。但这里靠近或涵盖中国大洋协会在西南印度洋国际海底区域获得了10000km²具有专属勘探权
的多金属硫化物资源矿区。最远离非洲航线深海区可能性较大。
4. MID INDIAN BASIN 中印度洋海盆 - DG岛附近深海域。大部水深4000-5000米，最深6090米，军事禁地龙潭虎穴难以深入侦察
搜寻。东南面深海区可能性较大。
我们诚心感谢所有劳心劳力搜救的各国官兵和人民，但是如果真的不是一场单纯的空难，谁可以给世界一个公道？
以上看法，仅供专家参考.
照目前的情况看，有很大的可能是残骸都找不到了。。。悲剧
照目前的情况看，有很大的可能是残骸都找不到了。。。悲剧
慢慢找，把印度洋翻个遍，到时候有人会赶我们的，急啥？最好能跟澳大利亚谈个条件，租用一下军事基地！马六甲基地应该不久的将来就会有了！
内啥，何弃疗啊，不想说啥。来自: Android客户端
比拼意志的时候就要到了
太长了。我都没信心看完。不过光看标题也大置知道里面的内容。估计国内跟楼主同样想法的不少吧。不过那又能怎么样？这件事情对咱们来说，已经注定是个迷了。
这个地点一开始我就感觉不对，纯粹就像是打开地图然后挑选的一样。
现在看到的是处处被人牵着鼻子，被人戏耍的境况
确实如此，国内缺少智囊出谋划策，导致被人处处误导
急啥，慢慢找，找他个十年半载的！印度洋马六甲一切就明白了！
凡事有利也有弊，反正我兔是不搜出个结果不罢休的态度，既然搜不出劳资就一直在那搜下去，海军兔可以名正言顺的在相关地区保持军事存在。
4月2日注册的id。。。。。。
寻个珊瑚礁，填海造地，建设一个海空军基地慢慢找。
相信中国高层直至决策层掌握的信息足够多，楼主想到的智囊团也会想到的，但是我兔却心甘情愿被牵着鼻子走，为嘛呢？我不禁陷入深深的思考……
马来多次改口，问题很大，应该抓住马来逼供。
可能是残骸都找不到了
什么都得有信息支持才行，没信息，什么牛逼的智囊团都是巧妇难为无米之炊！
为了扣留飞机，某国用着这样掩饰吗？如果机上真的有违禁品，大可堂而皇之拦截。可以用来打脸的绝不放过，做错，别人也奈何不了他。
MH370真相就算被调查出来了 也不一定会公之于众 所以我感觉最后很有可能是大国妥协的结果
但是换句话来说 不排除中央揣着明白装糊涂 你说在哪 我就去哪 反正远洋训练总是要做的 顺便看看海底地形 画画海底地形图 也不是没可能
而且阴谋论 本来就是一种猜测 只要有好处 谁都有可能做 根据时间节点来看 （我以中国为阴谋论对象 仅举例子 ）转移了民众对昆明事件的注意力 吸引了全球的注意力到MH370 从而减少了对昆明事件的讨论（包括国外媒体） 向东南亚展示了海军实力 威慑越南 甚至是转移国内对反腐败的事件关注度 而且借此事件 海军出动 一路向南 等等 也对国外表示 ：我最近忙于此事 对克里米亚无暇关注 你们自己玩
我说的这些 并不是怀疑中国政府的阴谋 意思是说只要有心去找 几个大国都能从中扯出似是而非的关系 阴谋论也只是一种民间的猜测 实际情况如何 或许只能等待时间来解释
但是换句话来说 不排除中央揣着明白装糊涂 你说在哪 我就去哪 反正远洋训练总是要做的 顺便看看海底地形 画画海底地形图 也不是没可能
而且阴谋论 本来就是一种猜测 只要有好处 谁都有可能做 根据时间节点来看 （我以中国为阴谋论对象 仅举例子 ）转移了民众对昆明事件的注意力 吸引了全球的注意力到MH370 从而减少了对昆明事件的讨论（包括国外媒体） 向东南亚展示了海军实力 威慑越南 甚至是转移国内对反腐败的事件关注度 而且借此事件 海军出动 一路向南 等等 也对国外表示 ：我最近忙于此事 对克里米亚无暇关注 你们自己玩
我说的这些 并不是怀疑中国政府的阴谋 意思是说只要有心去找 几个大国都能从中扯出似是而非的关系 阴谋论也只是一种民间的猜测 实际情况如何 或许只能等待时间来解释
应该加快北斗导航建设
从女游客被绑事件来看，阴谋是某国破坏TG与大马的关系的可能性更大，本来很简单的事故意搞成复杂的样子，加上大马的实力又不怎么的，错上加错，使局面更乱
大国交手，大国交易，大国智慧，大国战略，不能从表面理解的。
调个屁的虎离山，法航黑匣子也是两年之后才找到的，又不是电池没了就必须找豆腐撞死。
现在海上到处去搜搜是所有有海军国家梦寐以求的好事情。
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不觉得奇怪吗？？Mh370失联后现在在三大门户网站几乎没有更新了。。。。民众的关注点又跑了吗
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马上一个月了，天天关注，都一个鸟样？怎么继续关注？一天新闻连续24小时播放同一个已经播了一个月且没有任何新闻的新闻？？
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一个月了，不见飞机，
诡异
诡异