超级军网感觉泰国运河意义不是很大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:16:37
我怎么感觉意义是有但是不大啊。人家在印度洋控制我们的航线，我们在那里没有基地和远程打击力量还是不行啊。最大的受益国是泰国和印度，因为这样一条运河他们的战略意义更大了。特别是印度守着出海口，我们有把握能争取到印度吗。他可是美国遏制咱们的棋子啊。我怎么感觉意义是有但是不大啊。人家在印度洋控制我们的航线，我们在那里没有基地和远程打击力量还是不行啊。最大的受益国是泰国和印度，因为这样一条运河他们的战略意义更大了。特别是印度守着出海口，我们有把握能争取到印度吗。他可是美国遏制咱们的棋子啊。
意义重大，关系到“许多人”的民生问题。
关键意义是：逼李家坡表态！再抱美国大腿，兔子就抽你的筋，扒你的皮！
赶紧的，买点兔子的武器，什么054A，红9，都可以整点，或者先来几套雷达，以后飞机出问题好快速救援！
地方不够，兔子家大的很呐，可以放兔子这里训练，费用从优！
关键意义是：逼李家坡表态！再抱美国大腿，兔子就抽你的筋，扒你的皮！
赶紧的，买点兔子的武器，什么054A，红9，都可以整点，或者先来几套雷达，以后飞机出问题好快速救援！
地方不够，兔子家大的很呐，可以放兔子这里训练，费用从优！
怎么总有人问这无知问题呀，米帝控制巴拿马运河100年了，兔子的船队少从那里走啦？
意义重大，关系到“许多人”的民生问题。
CD从来不缺牛逼的二楼，这就是我喜欢来CD的原因之一……
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朋友说的有道理！这个运河有一定意义，但目前还不是最好时机，建有可能性不大
但算经济账目是亏的。
如果算上多一种选择，那就是小亏，毕竟泰国也有和鼻屎一样被美国拉拢的可能，但是拉拢2个和拉拢一个代价是不一样的，反水几率也高。
但如果运河能够进一步整合中国和东盟的经济，造成虽然运河亏钱，但是带来整体经济效益赚钱的话，那就是转了。
如果算上多一种选择，那就是小亏，毕竟泰国也有和鼻屎一样被美国拉拢的可能，但是拉拢2个和拉拢一个代价是不一样的，反水几率也高。
但如果运河能够进一步整合中国和东盟的经济，造成虽然运河亏钱，但是带来整体经济效益赚钱的话，那就是转了。
如果能控制克拉地峡，就也能控制马六甲。所以这是个话题，不是工程。
不投资，只会把钱借给美畜才是亏，明白不？
乱石穿空 发表于 2014-3-14 15:59
不投资，只会把钱借给美畜才是亏，明白不？
这个也是投资的理由啊。
不投资，只会把钱借给美畜才是亏，明白不？
这个也是投资的理由啊。
你不去控制当然不在你的控制之下，这不废话嘛。
巴拿马运河美国是眼睁睁看着从自己旁边走却不去控制吗？假如真要修克拉地峡运河，离中国如此近的一条运河中国不去控制，可能吗？你真当中国是兔子啊。
巴拿马运河美国是眼睁睁看着从自己旁边走却不去控制吗？假如真要修克拉地峡运河，离中国如此近的一条运河中国不去控制，可能吗？你真当中国是兔子啊。
退一万步说，就是这个新建的克拉地峡也被美国控制了，而且在未来的冲突中被封锁了，你认为中国是打通2条路的其中一条容易还是打通唯一的一条路容易？（还要注意的是这条新路的陆地距离离中国更近）.