超级军网如果我们买的到f414 能开发出什么层次的飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:25:07
隔三差五看到有兄弟吐槽lca 表示除了发动机都是渣渣。 那我们要是挖几个庙，也买到414 能开发啥逆天机器出来。 小龙估计脱胎换骨，310战力逆天？ 双发的不谈。能开发出个经典单发机秒了lca不隔三差五看到有兄弟吐槽lca 表示除了发动机都是渣渣。 那我们要是挖几个庙，也买到414 能开发啥逆天机器出来。 小龙估计脱胎换骨，310战力逆天？ 双发的不谈。能开发出个经典单发机秒了lca不
要是围绕这颗强力心脏开发，北方估计上常规，单发310的节奏。南方还会坚持鸭子？
应该还是一样的j31
怎么说呢！完全在空中的假设。顺着你的思路硬要说估计虽然不及美帝但超阿三还是问题不大！
怎么说呢！完全在空中的假设。顺着你的思路硬要说估计虽然不及美帝但超阿三还是问题不大！
各家都有看家本事 阿三在达索的无尾三角布局上也是下了功夫的。 要给毛子搞就肯定变成双发大边条
各家都有看家本事 阿三在达索的无尾三角布局上也是下了功夫的。 要给毛子搞就肯定变成双发大边条
要是有414EFE，四代舰载机立马开干
楼主想多了，能买到414，还有研发的动力才怪……不说肯定研发不出，进度肯定连太行都不如
要是有414EFE~就不是骨頭鷹是小猛禽了
清竹幽然 发表于 2014-3-9 00:16
要是有414EFE~就不是骨頭鷹是小猛禽了
这简直是一定的。
就凭借我兔这么逆天的山寨功夫，要是有了F-414EPE，那还不得弄出来个山寨猛禽？！
要是有414EFE~就不是骨頭鷹是小猛禽了
这简直是一定的。
就凭借我兔这么逆天的山寨功夫，要是有了F-414EPE，那还不得弄出来个山寨猛禽？！
要是有414EFE~就不是骨頭鷹是小猛禽了
这两不一回事吗
这两不一回事吗
cauchy09 发表于 2014-3-8 22:57
应该还是一样的j31
上F414EPE, 31絕對可以超巡了.....
应该还是一样的j31
上F414EPE, 31絕對可以超巡了.....
上F414EPE, 31絕對可以超巡了.....
骨头鸡的翼型不适合超巡。
骨头鸡的翼型不适合超巡。
恩，31动力基本解决，Made in China开始白菜倾销，...胖子销售不畅，落马接近倒闭边缘，毛国4代+++彻底停产，踩扁27没了忽悠本钱，呕粥彻底退出战斗鸡制造商行列..
骨头鸡的翼型不适合超巡。
这个可以改
这个可以改
中型机超巡意义不大，带来的技术和成本压力却很大，有点得不偿失，而无论用加力或军推达到超音速，这点油耗对国土防空都够用，加力耗油还能减轻重量，在格斗中增强推比..
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-3-9 02:30
骨头鸡的翼型不适合超巡。
動力可改變一切......
骨头鸡的翼型不适合超巡。
動力可改變一切......
卡尔文森号航母 发表于 2014-3-9 00:31
这简直是一定的。
就凭借我兔这么逆天的山寨功夫，要是有了F-414EPE，那还不得弄出来个山寨猛禽？！
太行表示：呵呵.我也是MD血统～～
这简直是一定的。
就凭借我兔这么逆天的山寨功夫，要是有了F-414EPE，那还不得弄出来个山寨猛禽？！
太行表示：呵呵.我也是MD血统～～
414EFE的推比超过11，装到修改版31001上面，机动性压制“双风”无难度。
开玩笑呢， 哪来那么多如果。
真要有如果， 你还不如说普惠几个技术大佬学习斯诺登精神上火， 举家拉上团队骨干投奔兔子， 然后兔子军机客机大喷发.......
真要有如果， 你还不如说普惠几个技术大佬学习斯诺登精神上火， 举家拉上团队骨干投奔兔子， 然后兔子军机客机大喷发.......
都歪了 我本意是考教一下我们的飞机设计能力。。。不是有发动机就能做出好飞机的 光辉就是明证。
9a10 发表于 2014-3-8 23:07
各家都有看家本事 阿三在达索的无尾三角布局上也是下了功夫的。 要给毛子搞就肯定变成双发大边条
中印两国独立后的工业基础可以说多半是殖民者留下来的。在此基础上两国分别发展各自的工业。从中印两国引进吸收，并独立设计制造坦克的进程来看，中国的工业基础应强于印度，从这个角度判断目前中国超印度问题不大！
各家都有看家本事 阿三在达索的无尾三角布局上也是下了功夫的。 要给毛子搞就肯定变成双发大边条
中印两国独立后的工业基础可以说多半是殖民者留下来的。在此基础上两国分别发展各自的工业。从中印两国引进吸收，并独立设计制造坦克的进程来看，中国的工业基础应强于印度，从这个角度判断目前中国超印度问题不大！
必须注意到，土鳖航空落后，发动机最显著但并非唯有；
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
F-4的发动机并不比J-8II好多少，性能差距可以查；
F-111的发动机，比“飞豹”高明不了一代，载荷航程性能的差距之大，绝对赖不到发动机上。
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
F-4的发动机并不比J-8II好多少，性能差距可以查；
F-111的发动机，比“飞豹”高明不了一代，载荷航程性能的差距之大，绝对赖不到发动机上。
用别人的，自己永远稳定不了，成熟不了。自己有什么就先用着，一步步来，这个没法跳级，除非你想世世代代买别人的发动机。没有一步登天的事情。
绿林奸汉 发表于 2014-3-9 16:18
必须注意到，土鳖航空落后，发动机最显著但并非唯有；
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
F-4的发动机并不比J-8II好多少，性能差距可以查；
F-111的发动机，比“飞豹”高明不了一代，载荷航程性能的差距之大，绝对赖不到发动机上。
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被盗号了么..., 好多少两说, 你举这俩例子的飞机都是一个级别的么..
说F4/飞豹比载荷航程还靠点谱, 必竟确有英国鬼怪J79换斯贝, 另两个只能呵呵了..
绿林奸汉 发表于 2014-3-9 16:18
必须注意到，土鳖航空落后，发动机最显著但并非唯有；
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
F-4的发动机并不比J-8II好多少，性能差距可以查；
F-111的发动机，比“飞豹”高明不了一代，载荷航程性能的差距之大，绝对赖不到发动机上。
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被盗号了么..., 好多少两说, 你举这俩例子的飞机都是一个级别的么..
说F4/飞豹比载荷航程还靠点谱, 必竟确有英国鬼怪J79换斯贝, 另两个只能呵呵了..
沈飞乐了，小巴也表示很高兴......
绿林奸汉 发表于 2014-3-9 16:18
必须注意到，土鳖航空落后，发动机最显著但并非唯有；
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
米蒂在50---60年代的航空技术积累，付出代价是巨大的。
哪怕F-4出来之前的100系列，都是人家的气动和材料，甚至是生命付出代价的作品。
兔子能在空缺航空航天30年的积累，今天的水平跟进的算是快的了。
必须注意到，土鳖航空落后，发动机最显著但并非唯有；
有了好发动机，离好飞机还差一大截。
米蒂在50---60年代的航空技术积累，付出代价是巨大的。
哪怕F-4出来之前的100系列，都是人家的气动和材料，甚至是生命付出代价的作品。
兔子能在空缺航空航天30年的积累，今天的水平跟进的算是快的了。
要我说 有414 最稳妥的还是搞一个j10的进化版。因为在这个布局上中国航空的积累是最深的。
中印两国独立后的工业基础可以说多半是殖民者留下来的。在此基础上两国分别发展各自的工业。从中印两国引 ...
TG的底子主要是156个项目奠定的，半殖民地留下的那点东西根本不够看的
TG的底子主要是156个项目奠定的，半殖民地留下的那点东西根本不够看的
不是说F414发动机在超音速时效率会迅速下降，油耗直线上升吗？
买到奔驰宝马的发动机就能造出奔驰宝马了？
坑爹的亡矣 发表于 2014-3-9 19:48
TG的底子主要是156个项目奠定的，半殖民地留下的那点东西根本不够看的
不知道你年纪多大，不知道你家在哪里，我家在沈阳了解的可能比你多些。我们长期回避（包括现在）就是日本投降后留在中国大量的工厂，你可能常看到影视作品表现国民党败退后让特务炸毁所在地的基础设施，但你很少能看到描写日本人这类场景。事实日本投降时根本没有有计划的破坏这些工厂和设施。日本人当初没想到自己会败的这么彻底，它们把早到手的满洲当本土建设，沈阳铁西，抚顺工业，吉林工业，东北发达的铁路网都是日本人一手建立起来的，当时学校全部是日语教育。到是你说的156里面援建的东北企业几乎80%恰恰是毛子出兵东北破坏过的甚至铁轨拆了拉回其国内，包括鞍钢，沈阳重型，沈阳冶练，小丰满水电站……新中国的工业中心的布局基本按日本人留下的架构完善起来的。小日本对我们的伤害不用多表，但其认真的态度我们现在也比不了，我们铁西新华街是日本人建设的虽表面几经改造其排水系统都是日本人留下的，到现在下雨不存水，我现住沈阳浑南新区，去年为全运会又翻新路桥但真是驴粪蛋儿表面光，下点小雨就存水，唉……
TG的底子主要是156个项目奠定的，半殖民地留下的那点东西根本不够看的
不知道你年纪多大，不知道你家在哪里，我家在沈阳了解的可能比你多些。我们长期回避（包括现在）就是日本投降后留在中国大量的工厂，你可能常看到影视作品表现国民党败退后让特务炸毁所在地的基础设施，但你很少能看到描写日本人这类场景。事实日本投降时根本没有有计划的破坏这些工厂和设施。日本人当初没想到自己会败的这么彻底，它们把早到手的满洲当本土建设，沈阳铁西，抚顺工业，吉林工业，东北发达的铁路网都是日本人一手建立起来的，当时学校全部是日语教育。到是你说的156里面援建的东北企业几乎80%恰恰是毛子出兵东北破坏过的甚至铁轨拆了拉回其国内，包括鞍钢，沈阳重型，沈阳冶练，小丰满水电站……新中国的工业中心的布局基本按日本人留下的架构完善起来的。小日本对我们的伤害不用多表，但其认真的态度我们现在也比不了，我们铁西新华街是日本人建设的虽表面几经改造其排水系统都是日本人留下的，到现在下雨不存水，我现住沈阳浑南新区，去年为全运会又翻新路桥但真是驴粪蛋儿表面光，下点小雨就存水，唉……
波粒二象性 发表于 2014-3-9 20:36
不知道你年纪多大，不知道你家在哪里，我家在沈阳了解的可能比你多些。我们长期回避（包括现在）就是日本 ...
当年鬼子是以台湾模式建设东北的，准备大规模移民过来的，在山海关以内才是赤裸裸的烧杀。
不知道你年纪多大，不知道你家在哪里，我家在沈阳了解的可能比你多些。我们长期回避（包括现在）就是日本 ...
当年鬼子是以台湾模式建设东北的，准备大规模移民过来的，在山海关以内才是赤裸裸的烧杀。
9a10 发表于 2014-3-9 19:31
要我说 有414 最稳妥的还是搞一个j10的进化版。因为在这个布局上中国航空的积累是最深的。
414是中推，搞战斗机得两个，出来就是欧洲“双风”的土鳖版；
414EFE的推比超过11，相比“台风”EJ200的9，还高不少；
但土鳖在材料和结构设计的水平上可能略逊欧洲，最后就是飞行性能半斤八两；
靠原生的隐身设计和航电的后发顶层设计，有可能占优，那效果也很不错了。
要我说 有414 最稳妥的还是搞一个j10的进化版。因为在这个布局上中国航空的积累是最深的。
414是中推，搞战斗机得两个，出来就是欧洲“双风”的土鳖版；
414EFE的推比超过11，相比“台风”EJ200的9，还高不少；
但土鳖在材料和结构设计的水平上可能略逊欧洲，最后就是飞行性能半斤八两；
靠原生的隐身设计和航电的后发顶层设计，有可能占优，那效果也很不错了。
中印两国独立后的工业基础可以说多半是殖民者留下来的。在此基础上两国分别发展各自的工业。从中印两国引 ...
中国的可不是 苏联帮建立的
中国的可不是 苏联帮建立的
xkaiser 发表于 2014-3-9 21:20
中国的可不是 苏联帮建立的
我指的是日本非毛子。
中国的可不是 苏联帮建立的
我指的是日本非毛子。
正好适合J31，双发
不知道你年纪多大，不知道你家在哪里，我家在沈阳了解的可能比你多些。我们长期回避（包括现在）就是日本 ...
我承认你的大部分观点，日本人是把满洲的基础设施当做自己打殖民地建设的，投入力量非常大，效果也很明显。
但是提到浑南积水这事，跟排水有什么关系，浑南本身就是泄洪区，地势比市区低好几米。浑南开发区建设本来就是错误的。是慕马年代遗留的产物，虽然现在建设的光彩照人，但是九八年的洪水来一次，浑南淹一次。几乎是必须的。因为你要保市区，浑河水就必须灌到浑南去。
我承认你的大部分观点，日本人是把满洲的基础设施当做自己打殖民地建设的，投入力量非常大，效果也很明显。
但是提到浑南积水这事，跟排水有什么关系，浑南本身就是泄洪区，地势比市区低好几米。浑南开发区建设本来就是错误的。是慕马年代遗留的产物，虽然现在建设的光彩照人，但是九八年的洪水来一次，浑南淹一次。几乎是必须的。因为你要保市区，浑河水就必须灌到浑南去。
鹘鹰完全版咯……
架空了才有意思？根本不可能！
绿林奸汉 发表于 2014-3-9 09:39
414EFE的推比超过11，装到修改版31001上面，机动性压制“双风”无难度。
身长17米的内置弹舱战机先把空重压到14吨以内再谈机动性压制台风吧。台风好歹也是两台90KN发动机驱动11吨不到的机体。
“无敌鸭翅膀”对推重比的要求低也不是我的发明。
绿林奸汉 发表于 2014-3-9 09:39
414EFE的推比超过11，装到修改版31001上面，机动性压制“双风”无难度。
身长17米的内置弹舱战机先把空重压到14吨以内再谈机动性压制台风吧。台风好歹也是两台90KN发动机驱动11吨不到的机体。
“无敌鸭翅膀”对推重比的要求低也不是我的发明。