长征7号为啥不搞个公共助推核心?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:03:29
长征7号为啥不搞个公共助推核心?搞了4个助推器各装一台YF100,芯级两台,三个芯级并联不一样吗?长征7号为啥不搞个公共助推核心?搞了4个助推器各装一台YF100,芯级两台,三个芯级并联不一样吗?
按照现有的设计,搞成CBC构型推重比偏低
而且搞成CBC构型是会影响运载系数的,有可能无法满足运力需要
纸飞机 发表于 2014-1-11 23:09
按照现有的设计,搞成CBC构型推重比偏低
而且搞成CBC构型是会影响运载系数的,有可能无法满足运力需要
为什么搞成CBC构型推重比就会偏低?


长7要继承现有的长2总体布局
原来可能是设想直接替换长2长3
这样就可以改造利用三个发射场的设备 加上煤油液氧燃料设施就行
长7的直径和级长度都是直接和长2相同
所以构型基本是被动决定的

长7要继承现有的长2总体布局
原来可能是设想直接替换长2长3
这样就可以改造利用三个发射场的设备 加上煤油液氧燃料设施就行
长7的直径和级长度都是直接和长2相同
所以构型基本是被动决定的
捍卫真相 发表于 2014-1-12 01:22
为什么搞成CBC构型推重比就会偏低?
按照目前的设计两个2.25米助推器要比一个3.35米的CBC助推器轻。

不过我觉得可以把3.35米助推器箱体做的短一些,燃料质量跟两个2.25米助推器一样,芯级不变,这样结构重量应该能比两个2.25米助推器轻一些吧?

现在的长7的设计无疑有利用成熟技术、赶进度的意思, 将来的改进中是否可以考虑一下把长5的助推器改动一下拿过来用?
nanohomo 发表于 2014-1-12 01:46
按照目前的设计两个2.25米助推器要比一个3.35米的CBC助推器轻。

不过我觉得可以把3.35米助推器箱体做 ...
做成CBC的话,CBC就比现有的3.35米芯级轻了。
捍卫真相 发表于 2014-1-12 01:49
做成CBC的话,CBC就比现有的3.35米芯级轻了。
嗯,不过即便如此改CBC的话估计很多配套设施都要改,感觉可能性很小啊……
捍卫真相 发表于 2014-1-12 01:22
为什么搞成CBC构型推重比就会偏低?
用长7的芯级搞CBC就会偏低
纸飞机 发表于 2014-1-12 18:40
用长7的芯级搞CBC就会偏低
为什么要直接拿长7的芯级当CBC呢?相比现在的芯级,把CBC做短一点少装点推进剂不就成了么?
为什么要直接拿长7的芯级当CBC呢?相比现在的芯级,把CBC做短一点少装点推进剂不就成了么?
那单芯版的运力就会差。
百臂巨人 发表于 2014-1-13 10:28
那单芯版的运力就会差。
单芯版现在连立项的机会都快没了。
nanohomo 发表于 2014-1-12 01:46
按照目前的设计两个2.25米助推器要比一个3.35米的CBC助推器轻。

不过我觉得可以把3.35米助推器箱体做 ...
将来的改进中是否可以考虑一下把长5的助推器改动一下拿过来用?
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长七芯级是一院的,长五助推是八院的,这种组合的可能性为0
纸飞机 发表于 2014-1-12 18:40
用长7的芯级搞CBC就会偏低
如果做短芯级 三个并联
两个助推脱落的时候落区会不会掉到别人头上去
或者进入人家领空
如果做短芯级 三个并联
两个助推脱落的时候落区会不会掉到别人头上去
或者进入人家领空
长7没有按二级半设计就是因为这个,发射GTO载荷时一级节流把工作延长到200秒正好砸到菲律宾领土内-_-||
另外发射场没选在三亚也是这个原因,发射SSO载荷一级怎么都避不开越南……