北京雾霾6大来源查明 汽车尾气仅4%占最低

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:12:58
 新华网北京12月30日电(记者 吴晶晶)记者30日从中科院获悉,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。  据介绍,科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析,获取了北京四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料,探讨了不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。
  研究显示,沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响,而在秋冬季节,来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大,生物质燃烧源贡献春、秋季较高,冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。
  研究表明,对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说,北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶,西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时,来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大,这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。
  研究人员表示,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。北京周边省份快速发展的工业生产会带来跨境传输的污染。治理北京本地空气污染,不仅需要改善能源结构,还需要区域联合防治。
  这一成果已发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。参加研究的还包括环保部华南环境科学研究所、中科院地球环境研究所、北京大学、西安交通大学等。http://auto.sohu.com/20131230/n392673814.shtml

新华网北京12月30日电(记者 吴晶晶)记者30日从中科院获悉,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。  据介绍,科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析,获取了北京四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料,探讨了不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。
  研究显示,沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响,而在秋冬季节,来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大,生物质燃烧源贡献春、秋季较高,冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。
  研究表明,对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说,北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶,西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时,来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大,这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。
  研究人员表示,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。北京周边省份快速发展的工业生产会带来跨境传输的污染。治理北京本地空气污染,不仅需要改善能源结构,还需要区域联合防治。
  这一成果已发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。参加研究的还包括环保部华南环境科学研究所、中科院地球环境研究所、北京大学、西安交通大学等。http://auto.sohu.com/20131230/n392673814.shtml

无机气溶胶,这还是长期工业污染的结果
这是假新闻,看我的帖子:
http://lt.cjdby.net/thread-1767203-1-1.html
阿妹你看 发表于 2013-12-30 19:52
无机气溶胶,这还是长期工业污染的结果
根本不是工业污染,这是媒体一直在无耻地造谣,煽动民粹,这将摧毁我们的工业化进程。最大的污染源是汽车尾气和燃煤取暖。我们每个人都是污染物的制造者和受益者。
http://lt.cjdby.net/thread-1767203-1-1.html
根本不是汽车尾气。中国汽油消耗量比美国低,和巴西差不多。排放标准和美国差不多(国5比美国严格)。国土面积和美国差不多,比巴西稍大。如果说中国雾霾是汽车尾气造成的,那么为什么美国和巴西没有这么严重的雾霾?
johnqh 发表于 2013-12-30 23:44
根本不是汽车尾气。中国汽油消耗量比美国低,和巴西差不多。排放标准和美国差不多(国5比美国严格)。国土 ...
因为中石油进口的是含硫量最高的劣质原油,报账的时候按优质原油报,所以这次被集体大换血了。
npusinictide 发表于 2013-12-30 23:40
根本不是工业污染,这是媒体一直在无耻地造谣,煽动民粹,这将摧毁我们的工业化进程。最大的污染源是汽车 ...
你摘录的两篇文章,第一篇说的是碳氢化合物,是大气污染的部分;第二篇还麻烦给个链接,我找不到这篇文章

然后你的文章中二氧化硫、化石燃料已然具有较高比重,比较匪夷所思的是同时用污染源成分和污染物来源途径两种方法划分比例的,这不太科学。

PHAs肯定是大气污染物的重要成分,然而PHAs并不只是交通工具燃油不充分燃烧会产生,工业生产同样伴随大量的PHAs排放,你说我们为了环境要从自身做起,提倡绿色出行减少车辆排放降低雾霾发生是有道理的;但是说汽车尾气排放是导致大气污染近年明显恶化,是雾霾高发的主要原因我就不太同意了。从我国雾霾高发的区域分布来看,工业和地理的影响显然是要大于交通工具的影响的。南方地区盆地可不比东北地区、西南地区少,特别沿海地区逆温差现象更明显,其经济发达,车辆密度也不低于北方,但是空气质量就好的多,显然不是用“车太多”可以解释的
npusinictide 发表于 2013-12-30 23:40
根本不是工业污染,这是媒体一直在无耻地造谣,煽动民粹,这将摧毁我们的工业化进程。最大的污染源是汽车 ...
燃煤取暖?雾霾大爆发时可还没到供暖的时候!



你对环境保护人人有责的观点我赞同,但是论据有点问题.这条新闻不假,人家的论文里的确是这么写的. 有不同意见建议你跟论文作者们讨论.
http://www.atmos-chem-phys.net/13/7053/2013/acp-13-7053-2013.html

引用一段摘要,
"The PMF model identified six main sources: soil dust, coal combustion, biomass burning, traffic and waste incineration emission, industrial pollution, and secondary inorganic aerosol. Each of these sources has an annual mean contribution of 16, 14, 13, 3, 28, and 26%, respectively, to PM2.5."

交通和垃圾焚烧对PM2.5的贡献为3%.





npusinictide 发表于 2013-12-30 23:37
这是假新闻,看我的帖子:
http://lt.cjdby.net/thread-1767203-1-1.html


你对环境保护人人有责的观点我赞同,但是论据有点问题.这条新闻不假,人家的论文里的确是这么写的. 有不同意见建议你跟论文作者们讨论.
http://www.atmos-chem-phys.net/13/7053/2013/acp-13-7053-2013.html

引用一段摘要,
"The PMF model identified six main sources: soil dust, coal combustion, biomass burning, traffic and waste incineration emission, industrial pollution, and secondary inorganic aerosol. Each of these sources has an annual mean contribution of 16, 14, 13, 3, 28, and 26%, respectively, to PM2.5."

交通和垃圾焚烧对PM2.5的贡献为3%.




阿妹你看 发表于 2013-12-31 20:13
你摘录的两篇文章,第一篇说的是碳氢化合物,是大气污染的部分;第二篇还麻烦给个链接,我找不到这篇文章 ...
非常赞同你的观点.
第二篇文章这里有PDF,来不及细看了.
http://aaqr.org/VOL13_No2_April2013/14_AAQR-12-07-OA-0192_574-583.pdf