奇瑞制造——高端消防车项目将落户奇瑞联合卡车,改变高 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:49:19
12月13日上午, CIMC(中集集团)与Ziegler破产管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》,并举行了项目“交钥匙”仪式,这标志着CIMC下属的德国全资子公司Albeit Ziegler GmbH顺利地完成了对德国消防救援车辆百年老店Albeit  Ziegler KG的收购,项目已开始进入整合阶段。

除Ziegler总部的所有员工外,京根市市长、市议会代表也作为嘉宾参加了交割仪式。京根市市长希望Ziegler未来能有更好地发展、继续为当地创造就业机会;李胤辉总代表CIMC做了讲话并指出:从现在起,Ziegler就已经正式成为CIMC这个大家庭中的一员了,CIMC非常尊重Ziegler的发展历史也珍视Ziegler员工的价值;随着项目交易的完成,Ziegler的发展也翻开了新的一页;CIMC将担负起责任、与各位同事一道努力实现Ziegler未来更好的发展,让Ziegler的员工过上好日子、拥有更加美好的生活。会场气氛热烈,从会场对李总讲话的热烈掌声中,可以感触到员工们对Ziegler的未来充满了信心和期待。

联合卡车在项目进展的前期和Ziegler的团队在技术上进行了良好的沟通,双方交流了消防作业类车辆底盘和上装的参数,联合卡车也在近期申请了国内消防车底盘的公告。作为联合卡车股东方之一的CIMC这次收购Ziegler集团,不仅将丰富联合卡车在消防作业车领域的细分市场,也将有机会促进联合卡车业务的国际化,同时给联合卡车的团队提供了一个向国外先进作业类车辆制造企业学习、交流的机会。

12月13日上午, CIMC(中集集团)与Ziegler破产管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》,并举行了项目“交钥匙”仪式,这标志着CIMC下属的德国全资子公司Albeit Ziegler GmbH顺利地完成了对德国消防救援车辆百年老店Albeit  Ziegler KG的收购,项目已开始进入整合阶段。

除Ziegler总部的所有员工外,京根市市长、市议会代表也作为嘉宾参加了交割仪式。京根市市长希望Ziegler未来能有更好地发展、继续为当地创造就业机会;李胤辉总代表CIMC做了讲话并指出:从现在起,Ziegler就已经正式成为CIMC这个大家庭中的一员了,CIMC非常尊重Ziegler的发展历史也珍视Ziegler员工的价值;随着项目交易的完成,Ziegler的发展也翻开了新的一页;CIMC将担负起责任、与各位同事一道努力实现Ziegler未来更好的发展,让Ziegler的员工过上好日子、拥有更加美好的生活。会场气氛热烈,从会场对李总讲话的热烈掌声中,可以感触到员工们对Ziegler的未来充满了信心和期待。

联合卡车在项目进展的前期和Ziegler的团队在技术上进行了良好的沟通,双方交流了消防作业类车辆底盘和上装的参数,联合卡车也在近期申请了国内消防车底盘的公告。作为联合卡车股东方之一的CIMC这次收购Ziegler集团,不仅将丰富联合卡车在消防作业车领域的细分市场,也将有机会促进联合卡车业务的国际化,同时给联合卡车的团队提供了一个向国外先进作业类车辆制造企业学习、交流的机会。

联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
还早着吧。
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
今年增幅还不错,长远来看进国内重卡前十是肯定的
前十之内北奔和大运都后劲不足,长远来看必然会被联合重卡超越
国内不是没有消防专用底盘,解放就专门出过
而早先震旦在陕汽,北奔底盘上都出过消防专用车
但是放眼国内高端消防车,斯坦尼亚,曼大行其道
这点说起来又要不得不批评我们政府了
201004251719546326.jpg
chchc 发表于 2013-12-20 14:54
国内不是没有消防专用底盘,解放就专门出过
而早先震旦在陕汽,北奔底盘上都出过消防专用车
但是放眼国 ...
这个车真漂亮啊!
联合重卡有中集做后盾!
现在又在搞lng重卡。
绝对有后劲!
联合重卡现在销量走强明显,特别是lng和一些特殊用途,已经杀出了一条生路
再搞第四代军卡的时候,有多少家能参与竞标了呢?
恭喜奇瑞
奇瑞只是股东之一,用不着把光环全挂奇瑞头上。容易被利用成捧杀
chchc 发表于 2013-12-20 14:54
国内不是没有消防专用底盘,解放就专门出过
而早先震旦在陕汽,北奔底盘上都出过消防专用车
但是放眼国 ...
这车漂亮啊!  国内的高端现在就是处于一个尴尬地位, 既不便宜, 也不被各地土豪政府看上。
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
刚开始 开价50——60万,比天龙、J6贵一倍。
开货车的,都懂车,属于理性消费群体。糊弄不了人家
chchc 发表于 2013-12-20 14:54
国内不是没有消防专用底盘,解放就专门出过
而早先震旦在陕汽,北奔底盘上都出过消防专用车
但是放眼国 ...
产品得符合国情
北奔的车技术先进,但价格也摆在那儿,所以路上看不到几辆
百科 发表于 2013-12-22 23:41
刚开始 开价50——60万,比天龙、J6贵一倍。
开货车的,都懂车,属于理性消费群体。糊弄不了人家
并不是价钱的问题,50-60万属于高端车型,并不是每款都这个价钱
主要还是市场和保有量带来的维修配件和使用问题,这才是关键
百科 发表于 2013-12-22 23:43
产品得符合国情
北奔的车技术先进,但价格也摆在那儿,所以路上看不到几辆
北奔都没落户,还技术先进呢,我看还是主要的问题是
一,进口底盘或者干脆进口消防车整车,当然技术更先进更好
但是国产的也不是不能用,不堪用
二,进口车价格不透明,猫腻更多,这一条大于第一条因素
现在国内的LNG重卡,很可能联合是第一的
在国内高端重卡(不算进口与合资)里面也很可能是第一的

而且其发动机省油、马力大已经打出了好名声


联合销量少一点一方面是价格因素,另一方面最主要是上市时间晚碰上市场萧条期,没赶上重卡需求的疯狂期,那时候只要有个斗的车就有人要,才会让一些不入流的车厂都能赚的满盆满波

联合销量少一点一方面是价格因素,另一方面最主要是上市时间晚碰上市场萧条期,没赶上重卡需求的疯狂期,那时候只要有个斗的车就有人要,才会让一些不入流的车厂都能赚的满盆满波
不过现在联合也万台车了,应该说最艰难的时刻过去了,抓住LNG和节油、特种配置这几个主要方面,前途是光明的
解放早就有了,个人感觉联合卡车和奇瑞一样,车不错,但商品企划有问题,一直没摆好自己的位置
别糟蹋了西格那这个牌子就行!
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
你的签名是什么电影?
好喜感
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
你这个签名,太搞了。。。
愚见 发表于 2013-12-24 20:37
你的签名是什么电影?
好喜感
同求电影名啊!!!!
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
跪求签名电影的名字啊!
leonardo 发表于 2013-12-20 08:26
联合重卡当年号称要卖上万辆,结果只卖了几百辆
你的图片笑死老夫我了
ak777 发表于 2013-12-20 20:27
联合重卡现在销量走强明显,特别是lng和一些特殊用途,已经杀出了一条生路
在会上,集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波公布了联合卡车上半年销售情况:“今年上半年,联合卡车接受订单3500余台,实际销售2780台,同比增长超过100%。上半年销量超过去年的全年总销量其中,LNG重卡销售1300多台,占新排产销量50%以上。”

今年能卖7000台就很不错了,基本就是一线厂商一个月的量
如果没有中集,联合会死的很惨
ak777 发表于 2013-12-23 11:53
现在国内的LNG重卡,很可能联合是第一的
在国内高端重卡(不算进口与合资)里面也很可能是第一的
重汽最新的汕德卡,使用国产化的MAN发动机
可以150万公里无大修,而且现在每台车都有质量档案,每月都会将故障模式返回总装厂
明年重汽的T/G平台会挤掉联合一大部分,毕竟同档次的车
汕德卡只有30-40万,基本是联合的一半
cunzaiyuci 发表于 2013-12-26 16:54
跪求签名电影的名字啊!
不是电影,就是一个视频片段
leonardo 发表于 2013-12-26 22:16
在会上,集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波公布了联合卡车上半年销售情况:“今年上半年,联合卡车 ...
联合本来就是中集投资的,应该说:如果没有中集,根本就不可能有联合
chchc 发表于 2013-12-20 14:54
国内不是没有消防专用底盘,解放就专门出过
而早先震旦在陕汽,北奔底盘上都出过消防专用车
但是放眼国 ...
你说的这些国内地盘企业在消防车领域都是打酱油的角色,一面要求消防局大开绿灯,一面又舍不得投巨资去研发能满足高可靠性要求的替代进口产品,有能力购买大型消防车的城市财政对国内品牌好感很低,穷地方连国产大车都买不起,市场现实就这个尴尬。
ddeeell72 发表于 2013-12-21 08:05
再搞第四代军卡的时候,有多少家能参与竞标了呢?
会有很多企业进来掺合,但最后能中标的还是那么老几位。