超级军网嫦娥三号用加速度计组合研制团队：老字号的新荣耀
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:07:08
嫦娥三号用加速度计组合研制团队：老字号的新荣耀
2013年12月19日 来源：中国新闻网
中新网北京12月18日电 (欧阳开宇 郭玉胜)当美丽的“嫦娥”带着亿万国人的飞天梦稳稳降落在月球表面的时候，她的缔造者们无不欢欣鼓舞，这其中，有一支团队却是双喜临门，因为，他们不仅成功为嫦娥三号配套研制了加速度计组合件，更因自身对质量的不懈追求收获了“全国质量信得过班组”荣誉称号。
“长子”的责任
该班组所在的一室成立于上世纪80年代，是中国航天科工三院33所名副其实的“长子”。三十多年风风雨雨，几代设计人员的新老更替，为这支能征善战的队伍留下了宝贵的精神财富和严谨踏实的工作作风。
在33所档案库房中，有一张名为《新老交替时的一室一组》的老照片，背面写着这样一段话：一室一组被称为33所最“牛”的组，人人都有个性，完成任务不过夜，技术真的过硬，85年7月一组留念。照片的提供者是该室老一辈惯控人的杰出代表朱绍箕总师。
如今，“老朱总”的儿子接过父亲的衣钵，成为一室系统组的一员，“小朱总”技术全面，工作严谨细致，颇有父辈之风。组内，一大批“小朱总”们继承了“老朱总”们的光荣“血统”，以对质量高度负责的精神，完成了国内首个飞航导弹用自动驾驶仪的研制，完成了国内某重要型号惯性测量装置研制等重要工作。
嫦娥三号用加速度计组合主任设计师莫明岗表示：“这些成绩的取得，与系统组一直以来积淀与传承的‘质量第一，追求卓越’设计理念息息相关，当面对惯性技术的快速发展和惯性产品的不断更新换代时，设计师在确保技术优势，领先行业的同时，始终将产品质量作为矢志不渝的追求。”
“插班生”的逆袭
在本次嫦娥三号任务中，该团队研制的加速度计组合采用了新型六轴伞状的冗余设计方案和更加先进的标定方法，使产品的精度较此前神舟飞船用产品提升了20%，温度工作范围也有提高了一倍，可靠性也由0.9908提高到0.99998。整个产品在飞行过程中发挥稳定，成功完成使命。
然而，当初该团队首次承担空间型号研制任务时，却是因为由“插班生”实现逆袭而一战成名的。
其实，从神舟一号到神舟七号，33所研制的加速度计一直是飞船上标配器件，是名副其实的“老字号”。然而，组合的研制要求毕竟与单纯的器件不可同日而语，33所研制团队必须面对全新的质量管理规范，从设计源头和研制过程两方面确保产品质量，产品过程控制和记录多次受到总体单位好评，并成为标杆单位。
在团队不懈的努力下，产品的诸多技术难题得到解决，高精度加速度计组合的“地位”也由飞船上的备份测量装置被“扶正”成为了首选测量装置(神舟飞船的关键项目)。
三次交会对接任务，三次圆满履行使命，“黑黢侠”以没有出现任何一项质量问题的优异表现完成了自己历史使命。
如今，已经积累起丰富经验的设计团队创新设计方法，研制出比“黑黢侠”更加优异的产品助力“嫦娥”落月成功。
“QC”的荣耀
QC小组活动是该研制团队近年来坚持开展的一项特色质量工作。5年来，研制团队成员承担的QC小组课题获得两次“全国优秀质量管理小组”荣誉称号，两次“航天工业优秀质量管理小组”荣誉称号。
然而，2008年室内尝试推行QC小组活动时，很多人将其看作是教条主义，更有甚者认为“QC”毫无意义，并将此列为茶余饭后的谈资。
在这样的情况下，现任嫦娥三号用加速度计组合副主任设计师的李海强顶住压力，认真学习“QC”相关知识，针对某型号研制中存在的超差问题，他融入QC小组活动思想，采用科学的质量管理与控制方法，最终一举攻克了这一难题，该QC成果也在当年获评“国优”称号。这一事件的意义非凡，全室同事一时间全部“起义”，QC小组活动受到了全室的“追捧”。接下来的几年里，在系统组的主导下，QC小组活动开展的轰轰烈烈，并多次获得国家级、部级奖励。
长期的坚持让大家养成了一丝不苟的工作作风和“不放过一个问题”严谨态度，成功避免了多个风险。这些工作的开展对于该团队从事加速度计组合的研制工作都产生了深远的影响。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2013/12-19/5636620.shtml嫦娥三号用加速度计组合研制团队：老字号的新荣耀
2013年12月19日 来源：中国新闻网
中新网北京12月18日电 (欧阳开宇 郭玉胜)当美丽的“嫦娥”带着亿万国人的飞天梦稳稳降落在月球表面的时候，她的缔造者们无不欢欣鼓舞，这其中，有一支团队却是双喜临门，因为，他们不仅成功为嫦娥三号配套研制了加速度计组合件，更因自身对质量的不懈追求收获了“全国质量信得过班组”荣誉称号。
“长子”的责任
该班组所在的一室成立于上世纪80年代，是中国航天科工三院33所名副其实的“长子”。三十多年风风雨雨，几代设计人员的新老更替，为这支能征善战的队伍留下了宝贵的精神财富和严谨踏实的工作作风。
在33所档案库房中，有一张名为《新老交替时的一室一组》的老照片，背面写着这样一段话：一室一组被称为33所最“牛”的组，人人都有个性，完成任务不过夜，技术真的过硬，85年7月一组留念。照片的提供者是该室老一辈惯控人的杰出代表朱绍箕总师。
如今，“老朱总”的儿子接过父亲的衣钵，成为一室系统组的一员，“小朱总”技术全面，工作严谨细致，颇有父辈之风。组内，一大批“小朱总”们继承了“老朱总”们的光荣“血统”，以对质量高度负责的精神，完成了国内首个飞航导弹用自动驾驶仪的研制，完成了国内某重要型号惯性测量装置研制等重要工作。
嫦娥三号用加速度计组合主任设计师莫明岗表示：“这些成绩的取得，与系统组一直以来积淀与传承的‘质量第一，追求卓越’设计理念息息相关，当面对惯性技术的快速发展和惯性产品的不断更新换代时，设计师在确保技术优势，领先行业的同时，始终将产品质量作为矢志不渝的追求。”
“插班生”的逆袭
在本次嫦娥三号任务中，该团队研制的加速度计组合采用了新型六轴伞状的冗余设计方案和更加先进的标定方法，使产品的精度较此前神舟飞船用产品提升了20%，温度工作范围也有提高了一倍，可靠性也由0.9908提高到0.99998。整个产品在飞行过程中发挥稳定，成功完成使命。
然而，当初该团队首次承担空间型号研制任务时，却是因为由“插班生”实现逆袭而一战成名的。
其实，从神舟一号到神舟七号，33所研制的加速度计一直是飞船上标配器件，是名副其实的“老字号”。然而，组合的研制要求毕竟与单纯的器件不可同日而语，33所研制团队必须面对全新的质量管理规范，从设计源头和研制过程两方面确保产品质量，产品过程控制和记录多次受到总体单位好评，并成为标杆单位。
在团队不懈的努力下，产品的诸多技术难题得到解决，高精度加速度计组合的“地位”也由飞船上的备份测量装置被“扶正”成为了首选测量装置(神舟飞船的关键项目)。
三次交会对接任务，三次圆满履行使命，“黑黢侠”以没有出现任何一项质量问题的优异表现完成了自己历史使命。
如今，已经积累起丰富经验的设计团队创新设计方法，研制出比“黑黢侠”更加优异的产品助力“嫦娥”落月成功。
“QC”的荣耀
QC小组活动是该研制团队近年来坚持开展的一项特色质量工作。5年来，研制团队成员承担的QC小组课题获得两次“全国优秀质量管理小组”荣誉称号，两次“航天工业优秀质量管理小组”荣誉称号。
然而，2008年室内尝试推行QC小组活动时，很多人将其看作是教条主义，更有甚者认为“QC”毫无意义，并将此列为茶余饭后的谈资。
在这样的情况下，现任嫦娥三号用加速度计组合副主任设计师的李海强顶住压力，认真学习“QC”相关知识，针对某型号研制中存在的超差问题，他融入QC小组活动思想，采用科学的质量管理与控制方法，最终一举攻克了这一难题，该QC成果也在当年获评“国优”称号。这一事件的意义非凡，全室同事一时间全部“起义”，QC小组活动受到了全室的“追捧”。接下来的几年里，在系统组的主导下，QC小组活动开展的轰轰烈烈，并多次获得国家级、部级奖励。
长期的坚持让大家养成了一丝不苟的工作作风和“不放过一个问题”严谨态度，成功避免了多个风险。这些工作的开展对于该团队从事加速度计组合的研制工作都产生了深远的影响。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2013/12-19/5636620.shtml
2013年12月19日 来源：中国新闻网
中新网北京12月18日电 (欧阳开宇 郭玉胜)当美丽的“嫦娥”带着亿万国人的飞天梦稳稳降落在月球表面的时候，她的缔造者们无不欢欣鼓舞，这其中，有一支团队却是双喜临门，因为，他们不仅成功为嫦娥三号配套研制了加速度计组合件，更因自身对质量的不懈追求收获了“全国质量信得过班组”荣誉称号。
“长子”的责任
该班组所在的一室成立于上世纪80年代，是中国航天科工三院33所名副其实的“长子”。三十多年风风雨雨，几代设计人员的新老更替，为这支能征善战的队伍留下了宝贵的精神财富和严谨踏实的工作作风。
在33所档案库房中，有一张名为《新老交替时的一室一组》的老照片，背面写着这样一段话：一室一组被称为33所最“牛”的组，人人都有个性，完成任务不过夜，技术真的过硬，85年7月一组留念。照片的提供者是该室老一辈惯控人的杰出代表朱绍箕总师。
如今，“老朱总”的儿子接过父亲的衣钵，成为一室系统组的一员，“小朱总”技术全面，工作严谨细致，颇有父辈之风。组内，一大批“小朱总”们继承了“老朱总”们的光荣“血统”，以对质量高度负责的精神，完成了国内首个飞航导弹用自动驾驶仪的研制，完成了国内某重要型号惯性测量装置研制等重要工作。
嫦娥三号用加速度计组合主任设计师莫明岗表示：“这些成绩的取得，与系统组一直以来积淀与传承的‘质量第一，追求卓越’设计理念息息相关，当面对惯性技术的快速发展和惯性产品的不断更新换代时，设计师在确保技术优势，领先行业的同时，始终将产品质量作为矢志不渝的追求。”
“插班生”的逆袭
在本次嫦娥三号任务中，该团队研制的加速度计组合采用了新型六轴伞状的冗余设计方案和更加先进的标定方法，使产品的精度较此前神舟飞船用产品提升了20%，温度工作范围也有提高了一倍，可靠性也由0.9908提高到0.99998。整个产品在飞行过程中发挥稳定，成功完成使命。
然而，当初该团队首次承担空间型号研制任务时，却是因为由“插班生”实现逆袭而一战成名的。
其实，从神舟一号到神舟七号，33所研制的加速度计一直是飞船上标配器件，是名副其实的“老字号”。然而，组合的研制要求毕竟与单纯的器件不可同日而语，33所研制团队必须面对全新的质量管理规范，从设计源头和研制过程两方面确保产品质量，产品过程控制和记录多次受到总体单位好评，并成为标杆单位。
在团队不懈的努力下，产品的诸多技术难题得到解决，高精度加速度计组合的“地位”也由飞船上的备份测量装置被“扶正”成为了首选测量装置(神舟飞船的关键项目)。
三次交会对接任务，三次圆满履行使命，“黑黢侠”以没有出现任何一项质量问题的优异表现完成了自己历史使命。
如今，已经积累起丰富经验的设计团队创新设计方法，研制出比“黑黢侠”更加优异的产品助力“嫦娥”落月成功。
“QC”的荣耀
QC小组活动是该研制团队近年来坚持开展的一项特色质量工作。5年来，研制团队成员承担的QC小组课题获得两次“全国优秀质量管理小组”荣誉称号，两次“航天工业优秀质量管理小组”荣誉称号。
然而，2008年室内尝试推行QC小组活动时，很多人将其看作是教条主义，更有甚者认为“QC”毫无意义，并将此列为茶余饭后的谈资。
在这样的情况下，现任嫦娥三号用加速度计组合副主任设计师的李海强顶住压力，认真学习“QC”相关知识，针对某型号研制中存在的超差问题，他融入QC小组活动思想，采用科学的质量管理与控制方法，最终一举攻克了这一难题，该QC成果也在当年获评“国优”称号。这一事件的意义非凡，全室同事一时间全部“起义”，QC小组活动受到了全室的“追捧”。接下来的几年里，在系统组的主导下，QC小组活动开展的轰轰烈烈，并多次获得国家级、部级奖励。
长期的坚持让大家养成了一丝不苟的工作作风和“不放过一个问题”严谨态度，成功避免了多个风险。这些工作的开展对于该团队从事加速度计组合的研制工作都产生了深远的影响。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2013/12-19/5636620.shtml嫦娥三号用加速度计组合研制团队：老字号的新荣耀
2013年12月19日 来源：中国新闻网
中新网北京12月18日电 (欧阳开宇 郭玉胜)当美丽的“嫦娥”带着亿万国人的飞天梦稳稳降落在月球表面的时候，她的缔造者们无不欢欣鼓舞，这其中，有一支团队却是双喜临门，因为，他们不仅成功为嫦娥三号配套研制了加速度计组合件，更因自身对质量的不懈追求收获了“全国质量信得过班组”荣誉称号。
“长子”的责任
该班组所在的一室成立于上世纪80年代，是中国航天科工三院33所名副其实的“长子”。三十多年风风雨雨，几代设计人员的新老更替，为这支能征善战的队伍留下了宝贵的精神财富和严谨踏实的工作作风。
在33所档案库房中，有一张名为《新老交替时的一室一组》的老照片，背面写着这样一段话：一室一组被称为33所最“牛”的组，人人都有个性，完成任务不过夜，技术真的过硬，85年7月一组留念。照片的提供者是该室老一辈惯控人的杰出代表朱绍箕总师。
如今，“老朱总”的儿子接过父亲的衣钵，成为一室系统组的一员，“小朱总”技术全面，工作严谨细致，颇有父辈之风。组内，一大批“小朱总”们继承了“老朱总”们的光荣“血统”，以对质量高度负责的精神，完成了国内首个飞航导弹用自动驾驶仪的研制，完成了国内某重要型号惯性测量装置研制等重要工作。
嫦娥三号用加速度计组合主任设计师莫明岗表示：“这些成绩的取得，与系统组一直以来积淀与传承的‘质量第一，追求卓越’设计理念息息相关，当面对惯性技术的快速发展和惯性产品的不断更新换代时，设计师在确保技术优势，领先行业的同时，始终将产品质量作为矢志不渝的追求。”
“插班生”的逆袭
在本次嫦娥三号任务中，该团队研制的加速度计组合采用了新型六轴伞状的冗余设计方案和更加先进的标定方法，使产品的精度较此前神舟飞船用产品提升了20%，温度工作范围也有提高了一倍，可靠性也由0.9908提高到0.99998。整个产品在飞行过程中发挥稳定，成功完成使命。
然而，当初该团队首次承担空间型号研制任务时，却是因为由“插班生”实现逆袭而一战成名的。
其实，从神舟一号到神舟七号，33所研制的加速度计一直是飞船上标配器件，是名副其实的“老字号”。然而，组合的研制要求毕竟与单纯的器件不可同日而语，33所研制团队必须面对全新的质量管理规范，从设计源头和研制过程两方面确保产品质量，产品过程控制和记录多次受到总体单位好评，并成为标杆单位。
在团队不懈的努力下，产品的诸多技术难题得到解决，高精度加速度计组合的“地位”也由飞船上的备份测量装置被“扶正”成为了首选测量装置(神舟飞船的关键项目)。
三次交会对接任务，三次圆满履行使命，“黑黢侠”以没有出现任何一项质量问题的优异表现完成了自己历史使命。
如今，已经积累起丰富经验的设计团队创新设计方法，研制出比“黑黢侠”更加优异的产品助力“嫦娥”落月成功。
“QC”的荣耀
QC小组活动是该研制团队近年来坚持开展的一项特色质量工作。5年来，研制团队成员承担的QC小组课题获得两次“全国优秀质量管理小组”荣誉称号，两次“航天工业优秀质量管理小组”荣誉称号。
然而，2008年室内尝试推行QC小组活动时，很多人将其看作是教条主义，更有甚者认为“QC”毫无意义，并将此列为茶余饭后的谈资。
在这样的情况下，现任嫦娥三号用加速度计组合副主任设计师的李海强顶住压力，认真学习“QC”相关知识，针对某型号研制中存在的超差问题，他融入QC小组活动思想，采用科学的质量管理与控制方法，最终一举攻克了这一难题，该QC成果也在当年获评“国优”称号。这一事件的意义非凡，全室同事一时间全部“起义”，QC小组活动受到了全室的“追捧”。接下来的几年里，在系统组的主导下，QC小组活动开展的轰轰烈烈，并多次获得国家级、部级奖励。
长期的坚持让大家养成了一丝不苟的工作作风和“不放过一个问题”严谨态度，成功避免了多个风险。这些工作的开展对于该团队从事加速度计组合的研制工作都产生了深远的影响。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2013/12-19/5636620.shtml
理论上由MEMS陀螺就能完成的任务竟然还保留了加速度仪？看来嫦娥三号的潜力确实很大……深挖一下直接充当嫦娥五号登陆器下降段也有可能。
MEMS加速度仪的精度绝对能满足需要，就是不知为何没有采用。