为什么人们一说四代机就说隐身外形,就说发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:49:38
为什么看坛子里的帖子,大家都在纠结J20的腹鳍,非除之而后快.
纠结J20的长机身,想尽办法要截短.
甚至纠结J20的机背不够拱,J20机腹过于平坦.
又或者J20的发动机不给力,没有矢量推力.

难道四代机的研制方向,就只在气动外形和矢量发动机?

之前看一文章,说歼10研制时,最难不是气动,而是飞控.鸭翼与主翼耦合,操控时要顾及相互影响.
另外不是有了矢量发动机就可能做到超机动,也要有可靠有效的飞控才行.像Su30MKI倒是装有矢推,有什么用?

再者四代飞机,不是更应该注重信息交流么?自身的雷达要够强,但也要注重也预警机的信息交互.一架飞机再强,能打几枚弹?不还是得注重机群合作?
F35机动性和超巡方面弱于F22,但它强在信息化上.为什么老有人觉得F35是F22的低端小弟?为什么看坛子里的帖子,大家都在纠结J20的腹鳍,非除之而后快.
纠结J20的长机身,想尽办法要截短.
甚至纠结J20的机背不够拱,J20机腹过于平坦.
又或者J20的发动机不给力,没有矢量推力.

难道四代机的研制方向,就只在气动外形和矢量发动机?

之前看一文章,说歼10研制时,最难不是气动,而是飞控.鸭翼与主翼耦合,操控时要顾及相互影响.
另外不是有了矢量发动机就可能做到超机动,也要有可靠有效的飞控才行.像Su30MKI倒是装有矢推,有什么用?

再者四代飞机,不是更应该注重信息交流么?自身的雷达要够强,但也要注重也预警机的信息交互.一架飞机再强,能打几枚弹?不还是得注重机群合作?
F35机动性和超巡方面弱于F22,但它强在信息化上.为什么老有人觉得F35是F22的低端小弟?
因为中国的发动机还没真正走通。等中国的发动机真正走通,发动机就又不是关键了。

两个凡是
凡是中国人没掌握的技术一定是高技术,凡是中国人掌握的技术一定不是高技术
一般而言,谈论T50的时候信息化设备比较重要,谈论F35的时候机动性比较重要,谈论F22的时候二炮比较重要

xtal 发表于 2013-11-20 10:44
因为中国的发动机还没真正走通。等中国的发动机真正走通,发动机就又不是关键了。

两个凡是


欢迎华/国/锋同志的精神再现!

道理是这么个道理,

像当年,预警机搞不出时,把个预警机难度吹上天,好了现在白菜了.

好多"XXX上的皇冠"之类的形容词看的都不好意思,记者嘛也要吃饭吗,职业操守吗??

没有见过时代杂志或者纽约时报登XXX工程师搞定XXX皇冠之类的技术,XXX轻伤不下火线,XXX为了某某工程项目连老子死啦/妻子临产都不在场,估计美国技术人才多不稀奇,相反体育人才少老登体育人才啥的。

xtal 发表于 2013-11-20 10:44
因为中国的发动机还没真正走通。等中国的发动机真正走通,发动机就又不是关键了。

两个凡是


欢迎华/国/锋同志的精神再现!

道理是这么个道理,

像当年,预警机搞不出时,把个预警机难度吹上天,好了现在白菜了.

好多"XXX上的皇冠"之类的形容词看的都不好意思,记者嘛也要吃饭吗,职业操守吗??

没有见过时代杂志或者纽约时报登XXX工程师搞定XXX皇冠之类的技术,XXX轻伤不下火线,XXX为了某某工程项目连老子死啦/妻子临产都不在场,估计美国技术人才多不稀奇,相反体育人才少老登体育人才啥的。
重型战机灵活性不好正常啊。。
超巡的作用不容小视,信息化也得看情况,那东西到了势均力敌的战场上不一定靠谱。

但是,机身截短取消腹鳍之类的,个人从来都觉得很无厘头——难道非要跟F22越接近越好?
业余观点能值几个钱!豪门是非多,美帝也一样,So,纠结个毛啊。。。
f22的航电比f35弱只因为f22的研发时间早而已
和f35同级航电的f22如何?
xtal 发表于 2013-11-20 10:44
因为中国的发动机还没真正走通。等中国的发动机真正走通,发动机就又不是关键了。

两个凡是
凡是中国人没掌握的技术一定是高技术,凡是中国人掌握的技术一定不是高技术...
所以说有人问毛子有没有能力弄玻璃舱盖,直接就说毛子没问题来自: iPhone客户端
superwxw 发表于 2013-11-20 10:56
超巡的作用不容小视,信息化也得看情况,那东西到了势均力敌的战场上不一定靠谱。

但是,机身截短取消腹鳍之类的,个人从来都觉得很无厘头——难道非要跟F22越接近越好?...
黑丝粽子化粽子黑丝化来自: iPhone客户端
lixiaoyong 发表于 2013-11-20 11:29
f22的航电比f35弱只因为f22的研发时间早而已
和f35同级航电的f22如何?
F22的航电压倒性不计成本只求性能,和一个计算成本的东西比个球~~
张俊 发表于 2013-11-20 11:43
黑丝粽子化粽子黑丝化
全部猛禽化.别的都是旁门左道.
真实因为除却发动机和气动,其它的咱都可以放心的玩啦,才让军迷把旺盛的精力都发泄在动力和气动上了,这么简单,怎地你就想不明白呢
飘扬的红丝带 发表于 2013-11-20 12:24
真实因为除却发动机和气动,其它的咱都可以放心的玩啦,才让军迷把旺盛的精力都发泄在动力和气动上了,这么 ...
事实上,飞控,尤其是超巡状态下和与矢量推力一体化的飞控,并不比气动好搞.
740159711 发表于 2013-11-20 11:45
F22的航电压倒性不计成本只求性能,和一个计算成本的东西比个球~~
电子的东西是近几十年进步最快的.
拿常见的手机类比一下,廿年前的手机什么样,多少钱?现在的什么样,又多少钱?
F35用的即使比F22的便宜,也不见得就比F22的差.
740159711 发表于 2013-11-20 11:45
F22的航电压倒性不计成本只求性能,和一个计算成本的东西比个球~~
美国空军没钱升级他们所有的F-15用AESA然后现在美国海军的三代机装备有最多的AESA
xtal 发表于 2013-11-20 10:44
因为中国的发动机还没真正走通。等中国的发动机真正走通,发动机就又不是关键了。

两个凡是
说得好
电子的东西是近几十年进步最快的.
拿常见的手机类比一下,廿年前的手机什么样,多少钱?现在的什么样,又多 ...
F-35的东西便宜,因为它用了很多民用产品。

但是众所周知,同时代民用产品的性能一般会比军用的好。
LZ第一句话就说错了,对腹鳍恨之入骨的,不是大家,而是一部分人罢了,这部分人组成比较复杂
没有发动机,就得在地上走了。
因为J20是4代机,所以要以4s为标准啊。隐身性能不用说,F22最强。超机动性,装备矢量发动机机动会提高一个层次。超巡,双F119发动机绝对够给力,所以说作为4代机F22是绝对的标杆。J20的话,发动机是一大问题,国发还没有音讯,而且有没有矢量也是问题,影响了超巡能力,J20通过鸭翼改善机动性,但是或多或少又会降低隐身性能,大家普遍拿发动机说事,这也是没办法的,如果有一款好的矢量发动机,很多问题解决起来就容易多了。没有发动机,又要兼顾各方面的性能,这事很难办啊。。
隐身是四代的魂,发动机也是分代的,四代的机身没有四代的心脏不还是扯的吗。
性价比高的大心脏才是关键!!
因为总有人在隐身比过不人家的时候宣称斗狗性能强于人家~
讨论外形,发动机,因为至少我们能看到…你让我们讨论飞控,我们怎么谈论,一点影都没有→_→
有请键盘设计局为楼主解答。