现在我国军船的造船技术

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:17:19
看了这一期的《舰船知识》介绍DDG1000的造船技术，发现我兔的分段建造发和老米差不多呀。母猪分四段-舰体前中后三段（平均每段3000吨左右）和一个上层建筑总段（900余吨），我兔的054A和052D好像也是分三段，只不过吨位较小，所以上层建筑和舰体中段合二为一了，这种建造方法可以缩短一半建造周期。看了这一期的《舰船知识》介绍DDG1000的造船技术，发现我兔的分段建造发和老米差不多呀。母猪分四段-舰体前中后三段（平均每段3000吨左右）和一个上层建筑总段（900余吨），我兔的054A和052D好像也是分三段，只不过吨位较小，所以上层建筑和舰体中段合二为一了，这种建造方法可以缩短一半建造周期。
造船分段照老美还差一大节
g.g. 发表于 2013-11-2 14:28
造船分段照老美还差一大节
是的，虽然都是分段，但是分段的大小对建造技术影响很大。
一诺千金9119 发表于 2013-11-2 14:39
是的，虽然都是分段，但是分段的大小对建造技术影响很大。
军舰建造技术我们还是老老实实的排在后面
军舰建造技术我们和老美差别不大，关键是武器系统的差别大些
造船方面 差距要看那方面 分段 我们也会 主要是动力方面 还有武器方面才是差距 造船怎么多个子系统谁清楚那个方面厉害不厉害啊
g.g. 发表于 2013-11-2 14:28
造船分段照老美还差一大节
我不知道是想哭还是想笑，分段造的大小是取决于船厂的起重能力，设计时就有考虑，你别忘记了，巴斯钢铁的龙门吊是中国造的，全球最大的龙门吊也是中国造，问题的关键不是我们能够造多大的分段，造那么大的船，电子设备，动力系统是否能够达标，还跟军方的需求有关！
中国造民船可不少，这种通用化的造船技术中国不缺。
kaums 发表于 2013-11-2 18:56
我不知道是想哭还是想笑，分段造的大小是取决于船厂的起重能力，设计时就有考虑，你别忘记了，巴斯 ...
据这期《舰船知识》介绍，分段大小主要取决于各分段变形应力大小的控制程度，分段越大应力越大越不好控制，目前我们好像还控制不了3000多吨这么大的分段的变形应力。不太懂，感觉好像是这个意思。
美帝的分段技术有二十年了吧，炉火纯青啊，我朝才刚起步，急不得
有差距哟~不能光看大小就把问题简单化~受力是一方面~重量大了结构稳定性和焊接技术要求就上去了~
贤俊哥马甲 发表于 2013-11-2 20:00
有差距哟~不能光看大小就把问题简单化~受力是一方面~重量大了结构稳定性和焊接技术要求就上去了~
说的对，变形应力影响结构稳定性，要求最苛刻的就是焊接技术，“HSLA-80型钢的切割焊接工艺改进”是母猪的造船技术重大进步之一。
海蜥 发表于 2013-11-2 17:39
军舰建造技术我们和老美差别不大，关键是武器系统的差别大些
你真说错了，中国最不差的就是武器系统，在这方面中国绝对是世界领先的水平。中国落后的是传统的工业制造能力，在微电子方面的东西中国在某些方面都是世界最好的。最好的证明就是中国有052D，那套作战系统丝毫不会比伯克的差，目前世界上能有这样完备的水面舰作战系统的国家可能就只有中美英法，日本相对要差一些，至于其他国家连提都不要提了。
中国造船总吨位不错,但技术就一般般了...同样造一个分段, 人家的焊接变形能控制的很好,中国的焊接变形大了...最后分段精度差很多的...
现在我国军船的造船技术 我国现在是世界造船强国吗？ TG的造船能力有点BT了。不知道军船的份额会不会增加 2006年世界造船史重大新闻(看看棒子的技术实力和我国的 ... 坞修的军船 江南和大连谁的造船技术好呢？ 小白求教中国古代的造船技术介绍或资料 有一个疑惑，关于古代大船的造船技术。 造船技术是不是在退化啊，以前小船能环球 现在056只能近 ... 国防科工委积极应对造船涂层新标准对我国的影响 我国现在技术研发比双3还厉害的高空侦察/截击机有问题么 应用先进制造技术，提高军船建造质量