超级军网请教，谁了解未来奇瑞的车型规划，据说四个系列8个车型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:18:04
现在奇瑞的车型太多了，几乎比过丰田本田了，
据说未来要规划成四个系列8个车型
QQ、艾瑞泽、风云、瑞虎
应该有QQ、艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5
谁知道还有啥车呀？给大伙科普一下现在奇瑞的车型太多了，几乎比过丰田本田了，
据说未来要规划成四个系列8个车型
QQ、艾瑞泽、风云、瑞虎
应该有QQ、艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5
谁知道还有啥车呀？给大伙科普一下
据说未来要规划成四个系列8个车型
QQ、艾瑞泽、风云、瑞虎
应该有QQ、艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5
谁知道还有啥车呀？给大伙科普一下现在奇瑞的车型太多了，几乎比过丰田本田了，
据说未来要规划成四个系列8个车型
QQ、艾瑞泽、风云、瑞虎
应该有QQ、艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5
谁知道还有啥车呀？给大伙科普一下
要照这样说就多了，不是还有个艾瑞泽3吗，还没出来
其他的至少当前风云2跟E3不会立即死掉
另外据说A3改成艾瑞泽5
X1说不定会改成瑞虎1呢
反正手心手背都是肉，连月销几辆的都还活着，暂时咱还是别操心了
其他的至少当前风云2跟E3不会立即死掉
另外据说A3改成艾瑞泽5
X1说不定会改成瑞虎1呢
反正手心手背都是肉，连月销几辆的都还活着，暂时咱还是别操心了
要照这样说就多了，不是还有个艾瑞泽3吗，还没出来
其他的至少当前风云2跟E3不会立即死掉
另外据说A3改成 ...
木有x1，木有艾瑞泽5。
其他的至少当前风云2跟E3不会立即死掉
另外据说A3改成 ...
木有x1，木有艾瑞泽5。
A3早都开始停了，之所以销量低，就是不往4S发货了。
旗云1，旗云2仅在极个别地区销售了。
非你莫属 发表于 2013-11-4 09:04
A3早都开始停了，之所以销量低，就是不往4S发货了。
a3的安全配置很齐全,就是车长有点短,不太符合买车人图大的心理.
A3早都开始停了，之所以销量低，就是不往4S发货了。
a3的安全配置很齐全,就是车长有点短,不太符合买车人图大的心理.
我一直没搞清楚，E3和风云2到底是个什么关系，高低搭配？哪个高？哪个低？
传闻艾瑞泽9也来了，东方之子换代
传闻艾瑞泽9也来了，东方之子换代
都是理想化粉丝自己猜测的，实际上没这种消息。有关奇瑞的这种小道消息太多，不要随便采信。
都是理想化粉丝自己猜测的，实际上没这种消息。有关奇瑞的这种小道消息太多，不要随便采信。
LS是奇瑞的？我也想知道E3和风2是如何定位的
LS是奇瑞的？我也想知道E3和风2是如何定位的
不是。我个人看法，E3和风云2定位在于两厢和三厢吧。毕竟不是一代车，不可直接比较。
不是。我个人看法，E3和风云2定位在于两厢和三厢吧。毕竟不是一代车，不可直接比较。
非你莫属 发表于 2013-11-4 15:06
不是。我个人看法，E3和风云2定位在于两厢和三厢吧。毕竟不是一代车，不可直接比较。
风2也有3厢啊，而且E3和风2不是一代有什么说法吗？我看E3只是把风2的车头车尾改了下，中间ABC柱车身部分的线条都是一样的，而且底盘、发动机也一样啊
不是。我个人看法，E3和风云2定位在于两厢和三厢吧。毕竟不是一代车，不可直接比较。
风2也有3厢啊，而且E3和风2不是一代有什么说法吗？我看E3只是把风2的车头车尾改了下，中间ABC柱车身部分的线条都是一样的，而且底盘、发动机也一样啊
A3和G5这种好车肯定要改改放入新系列中了，不能浪费资源。
风2也有3厢啊，而且E3和风2不是一代有什么说法吗？我看E3只是把风2的车头车尾改了下，中间ABC柱车身部分 ...
风云2的三厢买的人太少，因为尾部不太不和谐，所以E3专攻三厢。E3可不是风云2改出来的，轴距，轮距都不一样，E3明显大一些。E3虽然也是归属风云系，但拥有了一些iauto平台的技术，所以说不是一代车。
风云2的三厢买的人太少，因为尾部不太不和谐，所以E3专攻三厢。E3可不是风云2改出来的，轴距，轮距都不一样，E3明显大一些。E3虽然也是归属风云系，但拥有了一些iauto平台的技术，所以说不是一代车。
A3和G5这种好车肯定要改改放入新系列中了，不能浪费资源。
A3换代必须会有，但是不会短期就上，已经不是多生孩子的年代了。
A3换代必须会有，但是不会短期就上，已经不是多生孩子的年代了。
非你莫属 发表于 2013-11-4 16:19
A3换代必须会有，但是不会短期就上，已经不是多生孩子的年代了。
是的，只要有1～2款精品就好，专心把艾7和虎5做好，销量做到1w以上。
A3换代必须会有，但是不会短期就上，已经不是多生孩子的年代了。
是的，只要有1～2款精品就好，专心把艾7和虎5做好，销量做到1w以上。
非你莫属 发表于 2013-11-4 16:17
风云2的三厢买的人太少，因为尾部不太不和谐，所以E3专攻三厢。E3可不是风云2改出来的，轴距，轮距都不一 ...
查了下两车数据，确实不一样，看来是我只看车身线条先入为主了。
看了E3的配置、价格和更精细的工艺，奇瑞对A0级这个市场还是很有想法的，不过风2三年10万公里的质保变成了三年6万公里，算是略有遗憾
风云2的三厢买的人太少，因为尾部不太不和谐，所以E3专攻三厢。E3可不是风云2改出来的，轴距，轮距都不一 ...
查了下两车数据，确实不一样，看来是我只看车身线条先入为主了。
看了E3的配置、价格和更精细的工艺，奇瑞对A0级这个市场还是很有想法的，不过风2三年10万公里的质保变成了三年6万公里，算是略有遗憾
都是理想化粉丝自己猜测的，实际上没这种消息。有关奇瑞的这种小道消息太多，不要随便采信。
那太可惜了，现在新东方半死不活的，趁换代把G6那套好东西收拾收拾弄个好壳还魂多好，不过也急不来，先做好一两款车喘口气吧
那太可惜了，现在新东方半死不活的，趁换代把G6那套好东西收拾收拾弄个好壳还魂多好，不过也急不来，先做好一两款车喘口气吧
好吧 话说 奇瑞的产品真心多的我数不过来
寄托微风 发表于 2013-11-4 17:45
那太可惜了，现在新东方半死不活的，趁换代把G6那套好东西收拾收拾弄个好壳还魂多好，不过也急不来，先做 ...
东方之子后续换代肯定会有的，但是用什么平台，以什么形式推出，目前一点儿都不明朗。
现在谈都太早了，关注眼前这些车就好了。
那太可惜了，现在新东方半死不活的，趁换代把G6那套好东西收拾收拾弄个好壳还魂多好，不过也急不来，先做 ...
东方之子后续换代肯定会有的，但是用什么平台，以什么形式推出，目前一点儿都不明朗。
现在谈都太早了，关注眼前这些车就好了。
奇瑞就是宠物车嘛！
非你莫属 发表于 2013-11-4 19:00
东方之子后续换代肯定会有的，但是用什么平台，以什么形式推出，目前一点儿都不明朗。
现在谈都太早了 ...
车托家消息说
i9 复活 东方之子
东方之子后续换代肯定会有的，但是用什么平台，以什么形式推出，目前一点儿都不明朗。
现在谈都太早了 ...
车托家消息说
i9 复活 东方之子
车托家消息说
i9 复活 东方之子
至少2015年前是别想了。
i9 复活 东方之子
至少2015年前是别想了。