超级军网奇瑞2016年新车规划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:31:43
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3195-49459972-1.html?type=None
瑞虎5 1.5T CVT居然到秋季才能上市，新款瑞虎3不知是什么东东。
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瑞虎5 1.5T CVT居然到秋季才能上市，新款瑞虎3不知是什么东东。
瑞虎5 1.5T CVT居然到秋季才能上市，新款瑞虎3不知是什么东东。
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瑞虎5 1.5T CVT居然到秋季才能上市，新款瑞虎3不知是什么东东。
就这速度，黄花菜不单是凉了，而且都要烂掉了。
上面写指导价，下面写日期，这种新闻都能拿来喷。。。土鳖到底把你怎么了，很好奇。。
太墨迹了，吃那啥都赶不上热乎的。
今年才是奇瑞关键的一年，几款新车卖相不错，就看定价了，要是再定个不接地气的价格，就会被双长吉利越甩越远了。
年年关键，还看今年
就这速度，黄花菜不单是凉了，而且都要烂掉了。
奇瑞速度快不了，光一个变速箱匹配测试最少两年。
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
奇瑞速度快不了，光一个变速箱匹配测试最少两年。
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
奇瑞速度快不了，光一个变速箱匹配测试最少两年。
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
你确定长城的出车速度快～～看来你没有了解过长城
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
你确定长城的出车速度快～～看来你没有了解过长城
今年才是奇瑞关键的一年，几款新车卖相不错，就看定价了，要是再定个不接地气的价格，就会被双长吉利越甩越 ...
不一定，没准双长吉利犯浑呢？还有宝骏来势汹汹，不是简单的主！
不一定，没准双长吉利犯浑呢？还有宝骏来势汹汹，不是简单的主！
奇瑞出了新车，但是没有出新的发动机，基本上属于换壳的性质。毕竟科技以换壳为本
古风居士 发表于 2016-2-3 08:33
奇瑞出了新车，但是没有出新的发动机，基本上属于换壳的性质。毕竟科技以换壳为本
长城那一票山寨抄袭换壳车笑而不语
C30，C50T，H2，H6，炫丽，哪个不是copy加换壳？
反正长城汽研院技术狗年薪十万爱干干不干滚，能给你换个壳子不错了
科技，以换壳为本
奇瑞出了新车，但是没有出新的发动机，基本上属于换壳的性质。毕竟科技以换壳为本
长城那一票山寨抄袭换壳车笑而不语
C30，C50T，H2，H6，炫丽，哪个不是copy加换壳？
反正长城汽研院技术狗年薪十万爱干干不干滚，能给你换个壳子不错了
科技，以换壳为本
长城那一票山寨抄袭换壳车笑而不语
C30，C50T，H2，H6，炫丽，哪个不是copy加换壳？
反正长城汽研院技 ...
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
C30，C50T，H2，H6，炫丽，哪个不是copy加换壳？
反正长城汽研院技 ...
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
古风居士 发表于 2016-2-3 09:36
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
不说科技以换壳为本了？
H6C的刹车距离过长的问题解决没？
H8。连差速锁都没有的城市SUV，ML350笑而不语，看你所谓的自主折腾
H9的换挡逻辑混乱的问题解决没？
一句话，科技以换壳为本了
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
不说科技以换壳为本了？
H6C的刹车距离过长的问题解决没？
H8。连差速锁都没有的城市SUV，ML350笑而不语，看你所谓的自主折腾
H9的换挡逻辑混乱的问题解决没？
一句话，科技以换壳为本了
古风居士 发表于 2016-2-3 09:36
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
这个2.0tgdi直喷机，长城也造不出来
花大钱办小事，再花大钱八方宣传，政绩工程，交钥匙工程
呵呵
长城，科技以换壳为本
h6c, h 8.,h9.避而不谈。这些都使劲2.0tgdi直喷机，这玩意奇瑞至今造不出来。
这个2.0tgdi直喷机，长城也造不出来
花大钱办小事，再花大钱八方宣传，政绩工程，交钥匙工程
呵呵
长城，科技以换壳为本
铁血前锋 发表于 2016-2-3 07:17
奇瑞速度快不了，光一个变速箱匹配测试最少两年。
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
长城快？不觉得？H7L去年就听说下半年上市，结果现在都没上市
奇瑞速度快不了，光一个变速箱匹配测试最少两年。
众泰/比亚迪/长城什么的出车速度快。
长城快？不觉得？H7L去年就听说下半年上市，结果现在都没上市
洛凡禄 发表于 2016-2-3 07:26
你确定长城的出车速度快～～看来你没有了解过长城
长城快个卵，几大自主厂商，就他最垃圾，一个组装车厂
你确定长城的出车速度快～～看来你没有了解过长城
长城快个卵，几大自主厂商，就他最垃圾，一个组装车厂
奇瑞这牌子在消费者眼里已经烂了，别人提起奇瑞第一反应就是一家只能造QQ的山寨商城，至少我周围人差不多都这样认为
上面写指导价，下面写日期，这种新闻都能拿来喷。。。土鳖到底把你怎么了，很好奇。。
还是你仔细，刚开始确实没注意。
还是你仔细，刚开始确实没注意。
奇瑞的品牌形象可能和众泰不相上下
奇瑞做不出直喷？盯住国六的战略延期就那么容易被忽略，奇瑞到底招谁惹谁了，直喷机什么时候被神化了，媒体的错？高PM问题、积碳就完全选择忽视？电喷加定期添加剂歧管亮堂堂不挺好？其它自主急冲冲的抢市场上上上，完全是不顾什么叫做自强不息，什么叫做为国人带来好车的基础艰辛发展阶段，当然更不会顾及环境保护和只知看配置单买买买的消费者。
长城组装厂，为什么销量还挺高呢？不仅令人陷入深思，群众的眼光并不是雪亮的。
北汽模型厂，吉利宣传部，众泰复制厂，比亚迪魔改厂，还有谁！你们为什么都不直面土鳖！为什么！
长城组装厂，为什么销量还挺高呢？不仅令人陷入深思，群众的眼光并不是雪亮的。
北汽模型厂，吉利宣传部，众泰复制厂，比亚迪魔改厂，还有谁！你们为什么都不直面土鳖！为什么！
市面上那些假直喷还不如不要
奇瑞做不出直喷？盯住国六的战略延期就那么容易被忽略，奇瑞到底招谁惹谁了，直喷机什么时候被神化了，媒体 ...
涡轮没直喷就是耍流氓当年喊的那个响，如今也加入流氓大军了？
涡轮没直喷就是耍流氓当年喊的那个响，如今也加入流氓大军了？
古风居士 发表于 2016-2-3 20:26
奇瑞的品牌形象可能和众泰不相上下
长城的品牌形象大概相当于青年莲花
奇瑞的品牌形象可能和众泰不相上下
长城的品牌形象大概相当于青年莲花
VS21 发表于 2016-2-3 21:05
奇瑞做不出直喷？盯住国六的战略延期就那么容易被忽略，奇瑞到底招谁惹谁了，直喷机什么时候被神化了，媒体 ...
奇瑞做得出直喷机？做得出来你就出啊，标准是与时俱进的，没有尽头的，从来就没有一步到位这回事。国五的时代你要是造得出直喷机你就上国五标准的，到了国六的时代你再出国六标的嘛。是骡子是马拉出来遛遛。只要你能拉出来，就算是骡子，虽说不是千里马，但是你可以说我家骡子胜在吃苦耐劳力气大，人家也得承认你家是有大牲口的。你拿不出东西来，怪别人怀疑你的能力？人家能不怀疑么？你凭啥不让人家怀疑？
直喷机不是神话，也不是被媒体神话，而是被奇瑞神话了。N多年前奇瑞大张旗鼓地吹嘘自家直喷机如何如何，好像不上直喷就不配造车一样，对其他自主厂家大加鄙视。结果这一杆子快十年了，奇瑞的直喷机也没能装车。奇瑞招谁惹谁了？奇瑞搬起直喷机这块石头砸了自己的脚，活该！
奇瑞做不出直喷？盯住国六的战略延期就那么容易被忽略，奇瑞到底招谁惹谁了，直喷机什么时候被神化了，媒体 ...
奇瑞做得出直喷机？做得出来你就出啊，标准是与时俱进的，没有尽头的，从来就没有一步到位这回事。国五的时代你要是造得出直喷机你就上国五标准的，到了国六的时代你再出国六标的嘛。是骡子是马拉出来遛遛。只要你能拉出来，就算是骡子，虽说不是千里马，但是你可以说我家骡子胜在吃苦耐劳力气大，人家也得承认你家是有大牲口的。你拿不出东西来，怪别人怀疑你的能力？人家能不怀疑么？你凭啥不让人家怀疑？
直喷机不是神话，也不是被媒体神话，而是被奇瑞神话了。N多年前奇瑞大张旗鼓地吹嘘自家直喷机如何如何，好像不上直喷就不配造车一样，对其他自主厂家大加鄙视。结果这一杆子快十年了，奇瑞的直喷机也没能装车。奇瑞招谁惹谁了？奇瑞搬起直喷机这块石头砸了自己的脚，活该！
奇瑞做得出直喷机？做得出来你就出啊，标准是与时俱进的，没有尽头的，从来就没有一步到位这回事。国五的 ...
说的好！事实证明，奇瑞发动机技术落后，至今造不出直喷机。
说的好！事实证明，奇瑞发动机技术落后，至今造不出直喷机。
不一定，没准双长吉利犯浑呢？还有宝骏来势汹汹，不是简单的主！
宝骏最贵的车超过10万吗
宝骏最贵的车超过10万吗
奇瑞做得出直喷机？做得出来你就出啊，标准是与时俱进的，没有尽头的，从来就没有一步到位这回事。国五的 ...
到也说的过去。
到也说的过去。
古风居士 发表于 2016-2-4 22:37
说的好！事实证明，奇瑞发动机技术落后，至今造不出直喷机。
长城技术更落后，1.5T的先天残废涡轮把消费者当猴耍
偏偏还有人被人卖了还替人数钱
真是世界真奇妙
林子大了什么傻瓜都有
说的好！事实证明，奇瑞发动机技术落后，至今造不出直喷机。
长城技术更落后，1.5T的先天残废涡轮把消费者当猴耍
偏偏还有人被人卖了还替人数钱
真是世界真奇妙
林子大了什么傻瓜都有
长城技术更落后，1.5T的先天残废涡轮把消费者当猴耍
偏偏还有人被人卖了还替人数钱
真是世界真奇妙
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭矩。
奇瑞发动机继续落后长城。
更别提长城的2.0t直喷了
偏偏还有人被人卖了还替人数钱
真是世界真奇妙
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭矩。
奇瑞发动机继续落后长城。
更别提长城的2.0t直喷了
古风居士 发表于 2016-2-5 10:31
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭 ...
GW4G15E相对于GW4G15B，油耗从7.2上升至8
意味着什么？
发动机超频，大脚油门，谁不会？
只有肉人，没有肉车
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭 ...
GW4G15E相对于GW4G15B，油耗从7.2上升至8
意味着什么？
发动机超频，大脚油门，谁不会？
只有肉人，没有肉车
国内的汽车产业革新会呢，重复建设浪费产能，五个手指头不能合成拳。技术做鸡啊。
Kirkhan 发表于 2016-2-5 10:34
GW4G15E相对于GW4G15B，油耗从7.2上升至8
意味着什么？
奇瑞没技术就不要吹，低调点。
发动机技术落后不丢人，但是没技术还吹牛逼，就丢人了。
长城早在2013年就已上市1.5t，至今超百万保有量，而无重大质量问题，说明发动机稳定可靠。而奇瑞2015年才上市1.5t，这就落后了3年。
一开始奇瑞没有带T发动机，就说涡轮增压无用，费油，易坏，保养贵。后来奇瑞晚了3年终于上1.5.t了，奇托改口攻击长城1.5t低扭弱，最大扭转速高。现在长城新款1.5t低扭继续领先奇瑞，奇托只能继续转进攻击油耗。
Kirkhan 发表于 2016-2-5 10:34
GW4G15E相对于GW4G15B，油耗从7.2上升至8
意味着什么？
奇瑞没技术就不要吹，低调点。
发动机技术落后不丢人，但是没技术还吹牛逼，就丢人了。
长城早在2013年就已上市1.5t，至今超百万保有量，而无重大质量问题，说明发动机稳定可靠。而奇瑞2015年才上市1.5t，这就落后了3年。
一开始奇瑞没有带T发动机，就说涡轮增压无用，费油，易坏，保养贵。后来奇瑞晚了3年终于上1.5.t了，奇托改口攻击长城1.5t低扭弱，最大扭转速高。现在长城新款1.5t低扭继续领先奇瑞，奇托只能继续转进攻击油耗。
奇瑞落伍了，还继续吹，特别瑞友坊里面那几个脑残粉们，至今还嘴硬，容不得提出对奇瑞的意见，一提意见就封号，无所谓了，已经不去发表意见了。奇瑞再不改变经营策略，我下一辆要换别的品牌了，不想最后买的车型都成了绝版小众车型，换个零件都不好找。
古风居士 发表于 2016-2-5 10:39
奇瑞没技术就不要吹，低调点。
发动机技术落后不丢人，但是没技术还吹牛逼，就丢人了。
奇瑞2.0T 09年就上市了，想必那时候你还不知道汽车有几个轮子吧？
出个1.5T了不得了
山寨的丰田1NZ-FE自吸发动机，挂上个菱重的小涡轮
奔着T而去的小白DS被忽悠的一愣一愣的
只可惜，产品不给力，长城1.5T低扭弱油耗大，运气不好烧机油，外加不带延时中冷的先天残废，论坛里骂声一片
更兼地库门爬坡门长城水军倾巢而出
论坛删帖封杀
长城要求倒霉客户签保密协议否得不赔偿
堪称组装厂的典型公关案例
长城无技术的毛病到H8H9也毫无改善，早成笑话
长城，科技以忽悠为本
奇瑞没技术就不要吹，低调点。
发动机技术落后不丢人，但是没技术还吹牛逼，就丢人了。
奇瑞2.0T 09年就上市了，想必那时候你还不知道汽车有几个轮子吧？
出个1.5T了不得了
山寨的丰田1NZ-FE自吸发动机，挂上个菱重的小涡轮
奔着T而去的小白DS被忽悠的一愣一愣的
只可惜，产品不给力，长城1.5T低扭弱油耗大，运气不好烧机油，外加不带延时中冷的先天残废，论坛里骂声一片
更兼地库门爬坡门长城水军倾巢而出
论坛删帖封杀
长城要求倒霉客户签保密协议否得不赔偿
堪称组装厂的典型公关案例
长城无技术的毛病到H8H9也毫无改善，早成笑话
长城，科技以忽悠为本
奇瑞2.0T 09年就上市了，想必那时候你还不知道汽车有几个轮子吧？
出个1.5T了不得了
奇瑞的2.0t不是直喷，动力很差，奇瑞至今没有一款发动机的扭矩可以达到300牛米。
说明奇瑞发动机技术落后
出个1.5T了不得了
奇瑞的2.0t不是直喷，动力很差，奇瑞至今没有一款发动机的扭矩可以达到300牛米。
说明奇瑞发动机技术落后
古风居士 发表于 2016-2-5 10:31
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭 ...
江淮现款的1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛米/1500-4500
拟在今年上市的GS4速越1.5T，最大功率197马力，最大扭矩270牛米/1750-4500
奇瑞在发动机这方面，就连国内企业都落后太多了
长城2015款h6手动档换装GW4G15E发动机，1700转就达210牛米。
奇瑞瑞虎5的1.5t要到1900转才到205的最大扭 ...
江淮现款的1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛米/1500-4500
拟在今年上市的GS4速越1.5T，最大功率197马力，最大扭矩270牛米/1750-4500
奇瑞在发动机这方面，就连国内企业都落后太多了
古风居士 发表于 2016-2-5 11:06
奇瑞的2.0t不是直喷，动力很差，奇瑞至今没有一款发动机的扭矩可以达到300牛米。
说明奇瑞发动机技术落 ...
2.0T动力再差也爬的出地库，
也不会烧机油，也不会不带延时中冷忽悠消费者
这可是09年
反观长城，13年出的1.5T啥都没有，骂声一片，成为国产车T动力的笑柄之一
09---13 ，几年了？
奇瑞的2.0t不是直喷，动力很差，奇瑞至今没有一款发动机的扭矩可以达到300牛米。
说明奇瑞发动机技术落 ...
2.0T动力再差也爬的出地库，
也不会烧机油，也不会不带延时中冷忽悠消费者
这可是09年
反观长城，13年出的1.5T啥都没有，骂声一片，成为国产车T动力的笑柄之一
09---13 ，几年了？
枪管短后座 发表于 2016-2-5 11:07
江淮现款的1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛米/1500-4500
拟在今年上市的GS4速越1.5T，最大 ...
因为这些是直喷机，用了先进的直喷技术，功率扭矩都会大幅提升。一般的车企如果没有直喷技术，那就承认落后，潜心研发。而奇瑞的做法是，自已没有的技术，就请一堆水军去喷这个技术没有用。就比如直喷机，现在已被奇瑞喷成翔了，在奇瑞眼中是没有直噴不烧机油的，直到奇瑞的直喷研发成功。
所以我说奇瑞网络营销绝对很牛逼。
枪管短后座 发表于 2016-2-5 11:07
江淮现款的1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛米/1500-4500
拟在今年上市的GS4速越1.5T，最大 ...
因为这些是直喷机，用了先进的直喷技术，功率扭矩都会大幅提升。一般的车企如果没有直喷技术，那就承认落后，潜心研发。而奇瑞的做法是，自已没有的技术，就请一堆水军去喷这个技术没有用。就比如直喷机，现在已被奇瑞喷成翔了，在奇瑞眼中是没有直噴不烧机油的，直到奇瑞的直喷研发成功。
所以我说奇瑞网络营销绝对很牛逼。
古风居士 发表于 2016-2-5 11:11
因为这些是直喷机，用了先进的直喷技术，功率扭矩都会大幅提升。一般的车企如果没有直喷技术，那就承认落 ...
是啊，德尔福的先进技术
交钥匙工程
长城只管用，英雄不问出处
给啥是啥
小日本给1.5，就上1.5
小日本给2.4 ，就上2.4
小日本给4AT，就上4AT
现在小日本不好使了，改抱德尔福大腿了
长城，一直在换大腿
因为这些是直喷机，用了先进的直喷技术，功率扭矩都会大幅提升。一般的车企如果没有直喷技术，那就承认落 ...
是啊，德尔福的先进技术
交钥匙工程
长城只管用，英雄不问出处
给啥是啥
小日本给1.5，就上1.5
小日本给2.4 ，就上2.4
小日本给4AT，就上4AT
现在小日本不好使了，改抱德尔福大腿了
长城，一直在换大腿
还是我大奇瑞牛逼，楼上的奇托，请收了神通吧。
还是我大奇瑞牛逼，楼上的奇托，请收了神通吧。