超级军网中巴铁路的新动静??
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:33:06
据《印度报业托拉斯》9月3日报道，第4艘中国生产的F-22P级护卫舰“PNS 阿斯雷特”号日前在巴基斯坦卡拉奇举行交接入列仪式，巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫在仪式上指出，护卫舰的建设体现了中巴“永恒的友谊”。
文章称，巴基斯坦海军参谋长桑迪拉上将主持了此次仪式，邀请了中巴两国高级代表参加，其中包括中国驻巴基斯坦大使和中国船舶工业集团公司副总裁。总统谢里夫发表言论称他对中巴关系相当有信心，并希望中国与巴基斯坦共同维护地区和平与稳定。
文章还称，总理谢里夫视中国是“长久的、多层次的也是历经考验的朋友”，并指出建造“PNS 阿斯雷特”号护卫舰正是对中巴间“全天候友谊”的诠释。
与此同时，谢里夫还高度肯定了中国建设瓜达尔港对加速俾路支省经济发展的意义。“我相信，在马克兰到中国西部红旗拉甫口岸的铁路竣工后，瓜达尔港的作用会愈加重要。”谢里夫表示，巴基斯坦决意利用其战略地缘位置发展海洋事业。巴海军总参谋长桑德拉也表示，当前巴基斯坦需要强大的海军力量维护国家安全。(实习编译：徐小乔，审稿：聂鲁彬)据《印度报业托拉斯》9月3日报道，第4艘中国生产的F-22P级护卫舰“PNS 阿斯雷特”号日前在巴基斯坦卡拉奇举行交接入列仪式，巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫在仪式上指出，护卫舰的建设体现了中巴“永恒的友谊”。
文章称，巴基斯坦海军参谋长桑迪拉上将主持了此次仪式，邀请了中巴两国高级代表参加，其中包括中国驻巴基斯坦大使和中国船舶工业集团公司副总裁。总统谢里夫发表言论称他对中巴关系相当有信心，并希望中国与巴基斯坦共同维护地区和平与稳定。
文章还称，总理谢里夫视中国是“长久的、多层次的也是历经考验的朋友”，并指出建造“PNS 阿斯雷特”号护卫舰正是对中巴间“全天候友谊”的诠释。
与此同时，谢里夫还高度肯定了中国建设瓜达尔港对加速俾路支省经济发展的意义。“我相信，在马克兰到中国西部红旗拉甫口岸的铁路竣工后，瓜达尔港的作用会愈加重要。”谢里夫表示，巴基斯坦决意利用其战略地缘位置发展海洋事业。巴海军总参谋长桑德拉也表示，当前巴基斯坦需要强大的海军力量维护国家安全。(实习编译：徐小乔，审稿：聂鲁彬)
文章称，巴基斯坦海军参谋长桑迪拉上将主持了此次仪式，邀请了中巴两国高级代表参加，其中包括中国驻巴基斯坦大使和中国船舶工业集团公司副总裁。总统谢里夫发表言论称他对中巴关系相当有信心，并希望中国与巴基斯坦共同维护地区和平与稳定。
文章还称，总理谢里夫视中国是“长久的、多层次的也是历经考验的朋友”，并指出建造“PNS 阿斯雷特”号护卫舰正是对中巴间“全天候友谊”的诠释。
与此同时，谢里夫还高度肯定了中国建设瓜达尔港对加速俾路支省经济发展的意义。“我相信，在马克兰到中国西部红旗拉甫口岸的铁路竣工后，瓜达尔港的作用会愈加重要。”谢里夫表示，巴基斯坦决意利用其战略地缘位置发展海洋事业。巴海军总参谋长桑德拉也表示，当前巴基斯坦需要强大的海军力量维护国家安全。(实习编译：徐小乔，审稿：聂鲁彬)据《印度报业托拉斯》9月3日报道，第4艘中国生产的F-22P级护卫舰“PNS 阿斯雷特”号日前在巴基斯坦卡拉奇举行交接入列仪式，巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫在仪式上指出，护卫舰的建设体现了中巴“永恒的友谊”。
文章称，巴基斯坦海军参谋长桑迪拉上将主持了此次仪式，邀请了中巴两国高级代表参加，其中包括中国驻巴基斯坦大使和中国船舶工业集团公司副总裁。总统谢里夫发表言论称他对中巴关系相当有信心，并希望中国与巴基斯坦共同维护地区和平与稳定。
文章还称，总理谢里夫视中国是“长久的、多层次的也是历经考验的朋友”，并指出建造“PNS 阿斯雷特”号护卫舰正是对中巴间“全天候友谊”的诠释。
与此同时，谢里夫还高度肯定了中国建设瓜达尔港对加速俾路支省经济发展的意义。“我相信，在马克兰到中国西部红旗拉甫口岸的铁路竣工后，瓜达尔港的作用会愈加重要。”谢里夫表示，巴基斯坦决意利用其战略地缘位置发展海洋事业。巴海军总参谋长桑德拉也表示，当前巴基斯坦需要强大的海军力量维护国家安全。(实习编译：徐小乔，审稿：聂鲁彬)
不过好像也没说现在开工没有开工啊！！
不清楚，兔子的事情往往是外人先报道。
转个搞笑的回复：---只要你相信护照上的美国，油纸包中的德国， 舌尖上的韩国，夏令营里的日本，自由火车上的印度，没有官二代的沙特，百废待兴的伊拉克，平安幸福的阿富汗，民主和平的利比亚。。。。那你眼中肯定有个地狱般的中国。预备:唱 黄脸的安倍曹尼玛，灰脸的阿基诺战五渣，白脸的普京，黑脸的巴马，马娘娘的香蕉不粘牙~啊~~啊啊~~啊啊啊啊啊~~~
pysaaa 发表于 2013-9-6 08:27
转个搞笑的回复：---只要你相信护照上的美国，油纸包中的德国， 舌尖上的韩国，夏令营里的日本，自由火车上 ...
油纸包中的德国？
这个怎么讲？？
转个搞笑的回复：---只要你相信护照上的美国，油纸包中的德国， 舌尖上的韩国，夏令营里的日本，自由火车上 ...
油纸包中的德国？
这个怎么讲？？
巴基斯坦政局稳定程度、技术难度以及巨额投资是中巴铁路建设的制约因素。
油纸包中的德国？
这个怎么讲？？
说的是当年青岛下水道是德国人建的质量好，而且把配件什么的都用油纸包包好了 ，过了一百年还光亮如新的段子
这个怎么讲？？
说的是当年青岛下水道是德国人建的质量好，而且把配件什么的都用油纸包包好了 ，过了一百年还光亮如新的段子
bd百度一下。有个传说
这条铁路的难度不会低于青藏铁路
kingcedar 发表于 2013-9-6 08:47
说的是当年青岛下水道是德国人建的质量好，而且把配件什么的都用油纸包包好了 ，过了一百年还光亮如新的 ...
原来如此，谢谢了。
说的是当年青岛下水道是德国人建的质量好，而且把配件什么的都用油纸包包好了 ，过了一百年还光亮如新的 ...
原来如此，谢谢了。
pysaaa 发表于 2013-9-6 08:48
bd百度一下。有个传说
已经知道了，谢谢。
bd百度一下。有个传说
已经知道了，谢谢。
su35mkk3 发表于 2013-9-6 08:48
这条铁路的难度不会低于青藏铁路
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
这条铁路的难度不会低于青藏铁路
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
项目刚经过巴政府批准，接下来是成立共同的联合工作组，进行框架性战略规划，不仅要修铁路，还有沿铁路的其他设施和工业园区。
预计前期规划设计需要1--2年，在此期间可以做勘测准备了，2015年能开工就不错了。2020年以后估计可能建成。
预计前期规划设计需要1--2年，在此期间可以做勘测准备了，2015年能开工就不错了。2020年以后估计可能建成。
中巴走廊非常重要：
1、中国印度洋战略通道。
2、有利于巴基斯坦经济--社会发展。
3、连接阿富汗和伊朗，对未来地区影响巨大。
4、中亚和印度也可以受益。
1、中国印度洋战略通道。
2、有利于巴基斯坦经济--社会发展。
3、连接阿富汗和伊朗，对未来地区影响巨大。
4、中亚和印度也可以受益。
kwzolo 发表于 2013-9-6 08:57
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
重建铁道兵，装甲列车巡逻。。。。
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
重建铁道兵，装甲列车巡逻。。。。
kwzolo 发表于 2013-9-6 08:57
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
巴基斯坦军队肯定会靠近铁路线部署，增强自己的机动能力。
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
巴基斯坦军队肯定会靠近铁路线部署，增强自己的机动能力。
kwzolo 发表于 2013-9-6 08:57
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
如果到时候匪徒敢搞破坏，我会用这个借口发威的
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
如果到时候匪徒敢搞破坏，我会用这个借口发威的
有没有对中巴铁路巴境内沿线有了解的来科普下？
这段铁路虽然难度大，但还是能修建起来，修建的时候人和物资扎堆，相对好防护，到维护的时候就比较麻烦，几人十几人组成的维护队伍道班什么的散布在山沟沟里头，还基本都是固定地点固定路线的
这段铁路虽然难度大，但还是能修建起来，修建的时候人和物资扎堆，相对好防护，到维护的时候就比较麻烦，几人十几人组成的维护队伍道班什么的散布在山沟沟里头，还基本都是固定地点固定路线的
我对中央的政策非常失望！
如果这条铁路真修通了，对新疆的稳定绝对不是什么好事。
如果这条铁路真修通了，对新疆的稳定绝对不是什么好事。
巴海军总参谋长桑德拉也表示，当前巴基斯坦需要强大的海军力量维护国家安全。
054 056够用吗？
054 056够用吗？
ldl123 发表于 2013-9-6 10:15
我对中央的政策非常失望！
如果这条铁路真修通了，对新疆的稳定绝对不是什么好事。
愿闻其详，望不吝解毒。
我对中央的政策非常失望！
如果这条铁路真修通了，对新疆的稳定绝对不是什么好事。
愿闻其详，望不吝解毒。
目前这条铁路甚至还没有签署过合作协议，这是一个构想而已
倒是和伊朗的铁路项目我们投了100多亿美元，正在建设中，目前伊朗已经把铁路修到了土库曼边界附近了，按照这个进度将在五年内与中国新疆的铁路连通，不过这条线不走巴基斯坦，是从伊朗到中亚再到新疆，此外伊朗自己还搞了一条线到巴基斯坦，这条铁路刚刚开工，将和巴基斯坦的铁路联系起来
倒是和伊朗的铁路项目我们投了100多亿美元，正在建设中，目前伊朗已经把铁路修到了土库曼边界附近了，按照这个进度将在五年内与中国新疆的铁路连通，不过这条线不走巴基斯坦，是从伊朗到中亚再到新疆，此外伊朗自己还搞了一条线到巴基斯坦，这条铁路刚刚开工，将和巴基斯坦的铁路联系起来
fkue1 发表于 2013-9-6 10:40
愿闻其详，望不吝解毒。
无非是担心两个方面：非法的渗透更容易，反恐压力加大。
合法的往来加剧，影响民族融合的进程。
这些都应该考虑，但用不着因噎废食。我觉得关键是步骤，在改善对外交通前，先加强对内地的交通。先入为主永远都是符合人类心理的。
愿闻其详，望不吝解毒。
无非是担心两个方面：非法的渗透更容易，反恐压力加大。
合法的往来加剧，影响民族融合的进程。
这些都应该考虑，但用不着因噎废食。我觉得关键是步骤，在改善对外交通前，先加强对内地的交通。先入为主永远都是符合人类心理的。
fkue1 发表于 2013-9-6 10:40
愿闻其详，望不吝解毒。
新疆地下非法传经的几乎都有来自南亚某国的背景，东突大本营在那里，那些极端宗教学校也在那里，新疆的极端分子最喜欢向南亚某国偷渡
愿闻其详，望不吝解毒。
新疆地下非法传经的几乎都有来自南亚某国的背景，东突大本营在那里，那些极端宗教学校也在那里，新疆的极端分子最喜欢向南亚某国偷渡
咋办 发表于 2013-9-6 08:38
油纸包中的德国？
这个怎么讲？？
工业油纸装～～
油纸包中的德国？
这个怎么讲？？
工业油纸装～～
只想着他们过来，不想着我们过去？路修起来了，我们的影响力自然也会过去，湄公河巡逻就是先例。
fkue1 发表于 2013-9-6 10:40
愿闻其详，望不吝解毒。
我认为在XJ的民族势力得到有效控制之前，大规模开发只能使得MSL势力像毒瘤一样发展壮大，最终不可收拾。
看看内地QZS的不断修建，MSL群体的不断扩大，我悲观的认为，按目前的形势，在将来MSL有可能成为这个国家的主体民族！
愿闻其详，望不吝解毒。
我认为在XJ的民族势力得到有效控制之前，大规模开发只能使得MSL势力像毒瘤一样发展壮大，最终不可收拾。
看看内地QZS的不断修建，MSL群体的不断扩大，我悲观的认为，按目前的形势，在将来MSL有可能成为这个国家的主体民族！
率性而为 发表于 2013-9-6 10:53
只想着他们过来，不想着我们过去？路修起来了，我们的影响力自然也会过去，湄公河巡逻就是先例。
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
只想着他们过来，不想着我们过去？路修起来了，我们的影响力自然也会过去，湄公河巡逻就是先例。
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
ldl123 发表于 2013-9-6 11:08
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
照你这么说等死好了。就算是想全灭他们也要进攻不是，光守着有用？
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
照你这么说等死好了。就算是想全灭他们也要进攻不是，光守着有用？
唱 黄脸的安倍曹尼玛
铁路管理可以参照湄公河模式，联合管理，那样兔子就名正言顺的半军事化存在了。
支持修铁路
率性而为 发表于 2013-9-6 11:12
照你这么说等死好了。就算是想全灭他们也要进攻不是，光守着有用？
是的，这个问题无解！
以前大家还信奉着共产主义，还有着信仰，YSL教对我们来说没威胁。
现在呢，一个有着坚定信仰，目标无比明确（让全世界都匍匐在安拉的脚下），教义又极端狭隘极具攻击性的YSL教在中国必将得到迅猛发展...
照你这么说等死好了。就算是想全灭他们也要进攻不是，光守着有用？
是的，这个问题无解！
以前大家还信奉着共产主义，还有着信仰，YSL教对我们来说没威胁。
现在呢，一个有着坚定信仰，目标无比明确（让全世界都匍匐在安拉的脚下），教义又极端狭隘极具攻击性的YSL教在中国必将得到迅猛发展...
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
想当年，收回“路权”可是兔子反帝独立斗争的重要内容，如今，兔子自己也终于有点儿身份转换的味道了……
想当年，收回“路权”可是兔子反帝独立斗争的重要内容，如今，兔子自己也终于有点儿身份转换的味道了……
目前这条铁路甚至还没有签署过合作协议，这是一个构想而已
倒是和伊朗的铁路项目我们投了100多亿美元，正 ...
波斯的头脑和战略眼光还真不是那帮傻骆驼能比的……
倒是和伊朗的铁路项目我们投了100多亿美元，正 ...
波斯的头脑和战略眼光还真不是那帮傻骆驼能比的……
是的，这个问题无解！
以前大家还信奉着共产主义，还有着信仰，YSL教对我们来说没威胁。
现在呢，一个 ...
亲不必担心，这方面头头们比你更狭隘小气，早晚铲除干净滴。你真的以为tg能容忍他们？不彻底清理他们是有大大的内幕的。首先，避免过于大的动静影响民族凝聚力，国际上也不能落人口实，因为我们还要发展，发展就要求内部稳定，国际上有个相对平和的大环境。还有一个，都铲干净了，将来想对外扩张用什么借口出兵呢？国家安全无疑是最有说服力的借口，和美帝的反恐一样，让人没法说不！
以前大家还信奉着共产主义，还有着信仰，YSL教对我们来说没威胁。
现在呢，一个 ...
亲不必担心，这方面头头们比你更狭隘小气，早晚铲除干净滴。你真的以为tg能容忍他们？不彻底清理他们是有大大的内幕的。首先，避免过于大的动静影响民族凝聚力，国际上也不能落人口实，因为我们还要发展，发展就要求内部稳定，国际上有个相对平和的大环境。还有一个，都铲干净了，将来想对外扩张用什么借口出兵呢？国家安全无疑是最有说服力的借口，和美帝的反恐一样，让人没法说不！
好，甚好，极好。
kwzolo 发表于 2013-9-6 08:57
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
反正我是不看好这条铁路的前景，投资大，风险也大
而且需要沿线驻军，不然安全无保障
反正我是不看好这条铁路的前景，投资大，风险也大
ldl123 发表于 2013-9-6 11:08
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
MSL在中国毕竟是少数，能同化汉族的几千年还真没出现，汉族信奉ysL的也基本没有吧。
这能比吗？
MSL这个群体根本不可能同化，你只有被它们同化的份！
MSL在中国毕竟是少数，能同化汉族的几千年还真没出现，汉族信奉ysL的也基本没有吧。
XAJH2012 发表于 2013-9-6 08:57
项目刚经过巴政府批准，接下来是成立共同的联合工作组，进行框架性战略规划，不仅要修铁路，还有沿铁路的其 ...
建果园，水果加工厂，以及以水果为原料的多种食品加工厂，柠檬酸产业链化工。
棉田，牧场。棉纺织厂，毛纺织厂，奶牛基地，服装厂。工艺品厂。
瓜达尔港附近修炼油厂。
项目刚经过巴政府批准，接下来是成立共同的联合工作组，进行框架性战略规划，不仅要修铁路，还有沿铁路的其 ...
建果园，水果加工厂，以及以水果为原料的多种食品加工厂，柠檬酸产业链化工。
棉田，牧场。棉纺织厂，毛纺织厂，奶牛基地，服装厂。工艺品厂。
瓜达尔港附近修炼油厂。