超级军网传说中的中巴铁路怎么样了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:29:42
看了一些文章，感觉这里将来会很热啊，那铁路到底现在什么状况，会有哪些难度，谁能普及一下这方面的知识看了一些文章，感觉这里将来会很热啊，那铁路到底现在什么状况，会有哪些难度，谁能普及一下这方面的知识
感觉可能没经济效益。
太花钱、而且又运输量小。
仅仅为新疆西藏修，肯定巨亏。最起码是要能通到武汉等。但是运量实在小。
当然，战略安全另论。
太花钱、而且又运输量小。
仅仅为新疆西藏修，肯定巨亏。最起码是要能通到武汉等。但是运量实在小。
当然，战略安全另论。
铁路就是国家实力与影响力的延续 巴铁的地位十分重要 除了有点乱 经济效益差不了 要是我的话 必修
不知道
同求答案
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57 
不一定非得往长江流域修，由藏北南疆经内蒙宁夏修到东北华北也不错
不一定非得往长江流域修，由藏北南疆经内蒙宁夏修到东北华北也不错
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
没经济效益？有了中巴铁路，中东的油非洲的矿都不用走东印度洋过六马甲海峡了，光巨轮烧油的钱就省了多少呢，还没算节省的时间。
没经济效益？有了中巴铁路，中东的油非洲的矿都不用走东印度洋过六马甲海峡了，光巨轮烧油的钱就省了多少呢，还没算节省的时间。
正在平稳推进
对这个不了解
相信中国铁建的速度
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
要想富，先修路。这句话虽然土，但却是很有道理的
要想富，先修路。这句话虽然土，但却是很有道理的
以中巴边境的地质....
就算要建也要等很久
就算要建也要等很久
回复 7# PLALOVER
铁路比轮船还是费钱的。即便路途缩短，但不一定费用减少，再算上建设费用更高。从巴运油主要靠管道。
铁路的意义主要是西部开发，并加强对中南亚的战略辐射。有经济也有战略意义。
铁路比轮船还是费钱的。即便路途缩短，但不一定费用减少，再算上建设费用更高。从巴运油主要靠管道。
铁路的意义主要是西部开发，并加强对中南亚的战略辐射。有经济也有战略意义。
我也很想知道
战略保障一定会修
貌似前段时间停工了
地质条件太复杂,建成后维护也很麻烦.
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
如果真通到瓜港的话。印度洋很多东西都可以走铁路。而且方便中巴互通有无。
如果真通到瓜港的话。印度洋很多东西都可以走铁路。而且方便中巴互通有无。
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
新疆西藏没铁路到武汉？你这想法太%……&×（）
新疆西藏没铁路到武汉？你这想法太%……&×（）
恐怕勘察线路花的时间就得上些年头，但希望干成，对控制南亚和波斯湾的作用极为重大。。
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
如果通到巴铁为止，运输量是不大，但通到伊郎，伊拉克，沙特，土耳其甚至欧州，非州呢，还不大吗。
如果通到巴铁为止，运输量是不大，但通到伊郎，伊拉克，沙特，土耳其甚至欧州，非州呢，还不大吗。
楼主，不懂经济。中巴铁路建成以后，你等着看吧
这真的不是灌水，我真心觉得这帖子有意思
隼鹰 发表于 2011-2-12 19:17
今天有条新闻是关于穆沙拉夫的，不知道是不是和他有关，中国在巴基斯坦一直是支持军方的。
今天有条新闻是关于穆沙拉夫的，不知道是不是和他有关，中国在巴基斯坦一直是支持军方的。
前一阵子有个图，TG在那边正在搞勘测，居然个个身上挎着枪。真佩服这帮爷们。
那里的地址勘测比较麻烦。
地形复杂，不是一蹴而就的
巴基斯坦的西北简直就是化外之地
治安状况暂时不合适修铁路
治安状况暂时不合适修铁路
hjfgcx 发表于 2011-2-12 17:57
不是战略安全另论，修这条铁路主要就是战略考虑，就好像西藏一样，也没多少资源，也没多少耕地，他们还总是闹事，如果单纯考虑经济，干脆让他独立算了，能行吗？？
不是战略安全另论，修这条铁路主要就是战略考虑，就好像西藏一样，也没多少资源，也没多少耕地，他们还总是闹事，如果单纯考虑经济，干脆让他独立算了，能行吗？？
目前来看，即使中国，在太平洋地区也难对美帝形成有效的威胁，美军F22的大规模部署，很可能会导致中国东进太平洋的门户全被封闭，即使能出的去，也会受制于马六甲海峡，一旦遭遇危机时刻，太平洋沿岸的港口将难有作为，中巴铁路一旦修建完成，可以成功的绕开来自太平洋和马六甲海峡的封锁，中东的石油就可以顺利的进入中国。
那边的兄弟喜欢玩自制RPG
铁路的事情慢慢来，等那边的兄弟尝到了修路的好处，就会修的
铁路的事情慢慢来，等那边的兄弟尝到了修路的好处，就会修的