同济师生放飞使用苍蝇作为动力的微型飞机(图)

　　□记者 林颖颖


□苍蝇飞机（右）与黄蜂飞机（左）/采访对象供图

　　晨报讯 伸平手掌，一枚硬币大小的苍蝇动力微型飞机即刻从指尖起飞，并徐徐飞向远方……这个暑假，同济大学航空航天与力学学院的师生放飞了一架比一枚邮票还小的苍蝇动力飞机，全场掌声雷动。

　　指导老师沈海军教授介绍，这是暑期实践课《微型飞机设计、制作》中的一个项目。之所以在课上引入苍蝇飞机，主要目的有两个，一是激发学生们的创新思维，二是发掘昆虫动力飞机的应用潜力。

　　为了获得飞机的“引擎”——苍蝇，沈海军教授带着几名学生拿着扑捉苍蝇的塑料袋，找遍了整个同济校园的十余处扑蝇器。天气炎热，但大家一发现某扑蝇器内有鲜活的苍蝇，就会无比激动。“引擎”有了，接下来就是要测量引擎的推力。为此，同学们想出了一个简单又实用的方法：竖起一根半米长0.6毫米粗的碳纤杆，顶端用细线黏住苍蝇，然后驱赶苍蝇，并用摄像机记录下苍蝇拉动碳杆顶端的位移；最后根据该位移值和碳纤杆的刚度估算出苍蝇的拉力。实验结果发现，苍蝇飞行中的拉力可达到0.1克，其推重比(发动机推力与飞机重量之比)惊人得高，约为2.5。相比之下，美国最先进的第四代战机F22的推重比仅为1.2。

　　最后，大家裁剪油封纸做出机体，并将苍蝇“引擎”和机体用0.5毫米粗的超细碳纤杆胶结，苍蝇飞机就完成了。

　　面对残酷的生存法则，苍蝇、蝉等昆虫已成为自然界中的飞行高手。苍蝇、蝉等昆虫练就了高超的飞行技能，已成为自然界中的飞行高手。有人会问，给这些“飞行高手”身后拖一个飞机机体，是不是有些画蛇添足？答案是否定的。沈海军表示，昆虫飞机的机体实际上是一个“搭载平台”，可书写并传递文字等信息，也可吸附并散播微生物或信息素。最近，他们又研制出了一枚巴掌大小的蝉动力微型飞行器。

http://sh.sina.com.cn/news/k/2013-08-14/084857791.html□记者 林颖颖


□苍蝇飞机（右）与黄蜂飞机（左）/采访对象供图

　　晨报讯 伸平手掌，一枚硬币大小的苍蝇动力微型飞机即刻从指尖起飞，并徐徐飞向远方……这个暑假，同济大学航空航天与力学学院的师生放飞了一架比一枚邮票还小的苍蝇动力飞机，全场掌声雷动。

　　指导老师沈海军教授介绍，这是暑期实践课《微型飞机设计、制作》中的一个项目。之所以在课上引入苍蝇飞机，主要目的有两个，一是激发学生们的创新思维，二是发掘昆虫动力飞机的应用潜力。

　　为了获得飞机的“引擎”——苍蝇，沈海军教授带着几名学生拿着扑捉苍蝇的塑料袋，找遍了整个同济校园的十余处扑蝇器。天气炎热，但大家一发现某扑蝇器内有鲜活的苍蝇，就会无比激动。“引擎”有了，接下来就是要测量引擎的推力。为此，同学们想出了一个简单又实用的方法：竖起一根半米长0.6毫米粗的碳纤杆，顶端用细线黏住苍蝇，然后驱赶苍蝇，并用摄像机记录下苍蝇拉动碳杆顶端的位移；最后根据该位移值和碳纤杆的刚度估算出苍蝇的拉力。实验结果发现，苍蝇飞行中的拉力可达到0.1克，其推重比(发动机推力与飞机重量之比)惊人得高，约为2.5。相比之下，美国最先进的第四代战机F22的推重比仅为1.2。

　　最后，大家裁剪油封纸做出机体，并将苍蝇“引擎”和机体用0.5毫米粗的超细碳纤杆胶结，苍蝇飞机就完成了。

　　面对残酷的生存法则，苍蝇、蝉等昆虫已成为自然界中的飞行高手。苍蝇、蝉等昆虫练就了高超的飞行技能，已成为自然界中的飞行高手。有人会问，给这些“飞行高手”身后拖一个飞机机体，是不是有些画蛇添足？答案是否定的。沈海军表示，昆虫飞机的机体实际上是一个“搭载平台”，可书写并传递文字等信息，也可吸附并散播微生物或信息素。最近，他们又研制出了一枚巴掌大小的蝉动力微型飞行器。

http://sh.sina.com.cn/news/k/2013-08-14/084857791.html